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FÜR PURISTEN WÄRMESCHUTZ FÜR WENIGER HEIZKOSTEN Mit 94 mm Bautiefe ist der aus hochwertigen Hölzern bestehende Rahmen von FUSIONLINE 94 bereits von Natur aus sehr wärmedämmend. Dazu kommen perfekte Verarbeitung und die Gaulhofer-Thermostop®-Technologie, die innovative, hochdämmende Glasabstandhalter bietet und mit Thermostop®plus auch Kondensat an den Gläsern effektiv verhindert. Je nach Ausführung resultieren daraus hervorragende Uw-Dämmwerte zwischen 0,84 und 1,19 W/​m2K. SCHALLSCHUTZ UND 100% DICHT Auch gegen Lärm und Zugluft hat Gaulhofer eine Technologie entwickelt: Gaulhofer-Audiostop® garantiert dank drei rundumlaufenden Dichtungen, dass es in den Innenräumen ruhig bleibt und dass auch Wind und Platzregen keine Chance haben. Mit händisch geglätteter Nassversiegelung und UV-beständigem Gaulhofer-Silikon ist extrem dichter Glasanschluss sichergestellt. Darüber hinaus verhindern Spezialabdichtungen Kondensation am Glasfalz – so bleibt der Glasverbund von FUSIONLINE 94 trocken und das Flügelholz intakt (Gaulhofer-Dampfstop®-Technologie). AUSFÜHRUNGEN SOFT, PURE ODER PLANE FUSIONLINE 94 SOFT bietet halbflächenversetzte Alu-Schalen ohne Ecken und Kanten – das erzeugt sanfte Ästhetik und einen runden Gesamteindruck von außen. FUSIONLINE 94 PURE überzeugt designaffine Geschmäcker mit flächenversetzten Alu-Schalen und klarer Linienführung. FUSIONLINE 94 PLANE wiederum bekennt sich mit flächenbündigen Alu-Schalen zu schlichtem, planem Purismus.

Mit dem Hartanodisieren (hard coatings) erreicht man bedeutend härtere (bis 550 Vickers), dichtere und auch dickere Oxidschichten als mit dem Anodisieren. Die industriellen Anwendungsmöglichkeiten sind zum Beispiel Kolben, Zylinder, Büchsen, Zahnräder usw. Die Schicht besticht durch eine sehr hohe Durchschlagskraft bis gegen 4000 Volt Spannung. Sie ist hitzebeständig und weist sehr gute Gleiteigenschaften auf. Das Hartanodisieren eignet sich jedoch NICHT für dekorative Zwecke (Eigenfärbung). Bei der mechanischen Bearbeitung ist dringend darauf zu achten, dass keine scharfen Kanten am Werkstück vorhanden sind, da die Rissgefahr sehr gross ist.