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Der LF-11H ist ein modernes Fahrzeug für den Bergbau und Tunnelbau unter härtesten Einsatzbedingungen. Die bedeutendste Innovation ist das Efficient Drive System (EDS). EDS ist das Synonym für den für die harten Bedingungen des Untergage-Bergbaus optimierten hydrostatischen Fahrantriebs. Diese Innovation – in Verbindung mit einem intelligenten Überwachungs-System – erlaubt es die Leistungsverluste während des Ladevorganges zu minimieren und setzt neue Maßstäbe in der Produktivität. Niedrigste Betriebskosten werden durch verminderten Kraftstoffverbrauch, Brems- und Reifenverschleiß und eine einfache Bedienbarkeit des Fahrzeuges ermöglicht. Mit einer hohen Vortriebskraft, optimierter Traktion und dem automatischen Belademodus (TIMO) ist ein schnelles Beladen der Schaufel garantiert. Ferner verfügt das Fahrzeug über eine Kapazität von 11 Tonnen bei einer Größe eines 10 Tonnen Fahrladers.

Herculano steht seit über 50 Jahren für Zuverlässigkeit und Qualität. Dank hochwertiger Materialien und besonders solider Bauweise sind wir Ihr Partner, wenn es robust sein muss! Sofort verfügbar! HMB 18000 mit folgender Ausstattung: • Nutzlast: 18t • Leergewicht: 6t • zul. Gesamtgewicht: 24t • Ladevolumen: 21,9m³ ( +Ladevolumen max. mit Aufbau 34,0m³) • Baujahr: 2024 • Fahrwerk: Tandemachse mit Zwangslenkung, 425/65 R22.5 Bereifung, Bremsanlage: 406mm x 120mm • Druckluftbremsanlage mit ALB von WABCO • K80-Kugelkupplung • gefederte Deichsel • Getreideschütte 300mm x 470mm • XL-Frontfenster • Werkzeugkasten 500x400x400mm • LED-Beleuchtung (ohne Aufbau; Bilder weichen vom Angebot ab) Preis enthält einen Frühkaufrabatt von 15%. Weitere Angaben auf Anfrage. Wir bieten individuell anpassbare Fahrzeugkonfigurationen, die exakt auf Ihre Anforderungen zugeschnitten sind. Unser erfahrenes Team steht Ihnen gerne für Beratung und Beantwortung Ihrer Fragen zu unseren Produkten zur Verfügung.

Mit dem universellen Maschinenkonzept TwinStar bündelt Thielenhaus die Erfahrungen aus mehr als 40 Jahren Herstellung von Doppelplan-Schleifmaschinen. Die Maschine entspricht hinsichtlich ihrer konstruktiven Ausrichtung und der eingesetzten Materialien dem neuesten Stand der Technik, so dass beispielsweise bei der Bearbeitung von PKW-Pleuels Abtragsraten von bis zu 1 mm in <5 Sekunden möglich sind.

Automation ohne Jobmanager Sie haben Bedarf für Ihre Fräs- oder Erodiermaschine neben Elektroden auch Werkstücke automatisch einzuwechseln? Benötigen aber noch kein Jobmanagement? Dann ist der MultiChange light das richtige Konzept mit einem hervorragenden Preis- /Leistungsverhältnis. - Sicher und zuverlässig - Programmierung platzcodiert - Hohe Transfergewichte - Ausbaubar zur Vollversion mit Jobmanagement und Mehrmaschinenanbindung

Sie haben ein Bunker im Keller, auf dem Dachboden oder ein Silo für Ihre Heizungsanlage? Kein Problem, wir füllen Ihren Vorrat schnell und staubarm ohne großen Aufwand, sprechen Sie uns an!

EHC Teknik entwickelt und produziert seit 1983 im west-schwedischen Partille Filtersysteme für die Abgasreinigung von Fahrzeugen und Maschinen, die in Hallen, Werkstätten Baustellen usw. arbeiten Die EHC Filter tragen zur Gefahrstoffminimierung bei und werden bereits von Überwachungsorganisationen empfohlen und von Fahrzeugherstellern in Verladehallen eingesetzt. Neben unserem Standardprogramm bieten wir auch individuell Spezialanfertigungen an. EHC arbeitet nach der Norm ISO-9000. Bestimmungen der TÜV S.129.99.001.00, TRGS 554, COSHH und VERT werden erfüllt. Wir freuen uns, Ihnen unsere professionelle Hilfe anbieten zu können, um gemeinsam das Umweltproblem am Arbeitsplatz zu lösen.

Die gezogene Mahl- und Mischanlage GMA-3500 ist mittlerweile zu einem zuverlässigen und leistungsstarken Partner bei der Futtermittelherstellung in der Landwirtschaft geworden. Die mobile Mahl-Mischanlage GMA 3500 ist eine komplett von uns entwickelte und gefertigte Maschine. Dank eines gut aufeinander abgestimmten Teams sind wir in der Lage, hochwertige und komplexe Individualprodukte in begrenzten Stückzahlen auch industriell zu fertigen. Unter www.mahl-mischanlagen.de können Sie sich selbst ein genaues Bild über dieses hochwertige Produkt machen. Die gezogene Mahl- und Mischanlage GMA-3500 ist mittlerweile zu einem zuverlässigen und leistungsstarken Partner bei der Futtermittelherstellung in der Landwirtschaft geworden. Sie überzeugt den Nutzer vor allem durch ihre flexible Einsetzbarkeit.

Die BARBARA ERZBERGBAU GMBH baut seit 1883 am Nordhang des Wesergebirges ein Eisenerz- und Kalksteinvorkommen ab. Tiefbau Grube Nammen Tiefbau Grube Bergmannsglück Tagebau Wülpker Egge

Der LF-5 ist ein kraftvoller Lader für sehr schmale Stollen im Hartgesteins-Bergbau und Tunnelbau. Aufgrund des sehr guten Leistungsgewichts bringt der LF-5 eine hervorragende Leistung auch in großen Höhenlagen. Durch die vorne angeordnete Kabine ist eine exzellente Übersichtlichkeit insbesondere beim Ladevorgang garantiert. Der LF-5 kann optimal mit dem MK-A15 kombiniert werden.

Der LF-10 ist ein im weltweiten Hartgesteins-Bergbau und Tunnelbau erprobtes Fahrzeug mit einer Nutzlast von 10 t. Der LF-10 ist sowohl mit luftgekühltem als auch mit wassergekühltem Motor verfügbar. Das neu überarbeitete Fahrzeug erfüllt höchste Ansprüche an Ergonomie und Wartungsfreundlichkeit. Die Maschine zeichnet sich durch einen robusten und einfachen Aufbau aus und ermöglicht somit geringste Betriebskosten bei sehr hoher Förderleistung. In Verbindung mit dem Muldenkipper MK-A20 oder MK-A35 ist ein guter Vortrieb im Tunnel oder im Bergwerk garantiert.

Der MK-A20 ist der ideale Muldenkipper für kleine bis mittlere Querschnitte im Berg- und Tunnelbau. Für den produktiven und wirtschaftlichen Materialtransport auch über längere Strecken ist der MK-A20 die ideale Lösung mit seinem robusten Design und hoher Standsicherheit. Diese Maschine verbindet hohe Zuverlässigkeit mit langer Lebensdauer und ermöglicht zudem eine hohe Wartungsfreundlichkeit durch den einfachen Aufbau. Der MK-A20 kann mit einem LF-6 oder einem LF-10 beladen werden.

Der Muldenkipper MK-A35 ist die ideale Lösung wenn überdurchschnittliche Produktivität im Berg- und Tunnelbau gefordert ist. Durch die Federung der Vorderachse und dem Drehknick-Gelenk hat der Muldenkipper einen idealen Bodenkontakt, egal ob das Fahrzeug leer oder beladen fährt, ist dieser selbst bei hohen Geschwindigkeiten auf schlechten Fahrbahnen gewährleistet. Durch einen Drehsitz wird dem Fahrer die Möglichkeit gegeben, den MK-A35 in beide Richtungen schnell zu bewegen, ohne das Fahrzeug auf engem Raum oder in kostenintensiven Ausbuchtungen wenden zu müssen. Das bewährte Fahrzeugkonzept zeichnet sich aufgrund des einfachen Aufbaus und robuster Konstruktion durch seine Langlebigkeit aus, die in langjährigem Einsatz weltweit unter Beweis gestellt werden konnte. Der MK-A35 kann mit einem LF-10 oder LF-14 beladen werden.

Der LF-3 ist der kleinste Fahrlader der GHH Fahrzeuge für besonders schmale Stollen Die Maschine ist weltweit in Hartgestein-Minen und im Tunnelbau bewährt. Trotz der geringen Abmessungen bietet der LF-3 eine ergonomische Fahrerkabine sowie eine gute Übersichtlichkeit. Die Maschine verfügt über einen besonders einfachen und robusten Aufbau und eignet sich im besonderen Maße auch für den untertägigen Einsatz in großen Höhen.