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ABS-Telefonhalterung fürs Auto mit drahtloser Ladetechnik. Zum einfachen Aufladen von Mobiltelefonen, die drahtloses QI-Laden unterstützen (iPhones und Androids der neuesten Generation). Eingang: DC5V/1,1A. Drahtloser Ausgang: DC5V/0,8A (5W). Inklusive Micro-USB-Ladekabel und Gebrauchsanweisung. Artikelnummer: 1419404 Druckbereich: 35 x 15 mm Druckfarben: max. 5 Gewicht: 90 g Maße: Maße: 7,6 x 6,1 x 1,1 cm. 90 g. Verpackungseinheit: 100 Zolltarifnummer: 85044090

Der Wireless Charger 3.0 ist ein hocheffizientes Energieübertragungssystem zum Aufladen der Batterien von Fahrerlosen Transportsystemen, mobilen Robotern oder Shuttle-Speichern Wireless Charger 3.0 – Induktive Batterieladung • Ideal für die automatisierte Batterieladung. Auch für Gelegenheitsladung / In-Process Charging, was zu einer erhöhten Verfügbarkeit der Fahrzeuge führt • Einfache Implementierung durch flexibles Integrationskonzept • Reduzierte Kapazität der Bordbatterie bei gleichzeitiger Verlängerung der Batterielebensdauer und der Fahrzeugeffizienz • Keine zu handhabenden Stecker und keine freiliegenden Kontakte bedeuten sicheren Betrieb und Batterieladung unter allen Bedingungen • Kein mechanischer Verschleiß von Ladekontakten führt zu optimierten Gesamtbetriebskosten (TCO) • Kein mechanischer Verschleiß bedeutet auch die Möglichkeit, den Wireless Charger unter sensiblen Bedingungen einzusetzen, z.B. in der „clean factory automation“ oder in der Lebensmittelproduktion • Horizontale und vertikale Anordnungen. Der Einsatzort bestimmt die beste Anordnung, nicht die Technologie

Ladestationen für Elektrofahrzeuge Die Stöhr Ladestation dient dem sicheren und schnellen Laden von Elektroautos im öffentlichen, semiöffentlichen und gewerblichen Umfeld. EIGENSCHAFTEN Mit 2 x 22 kW Dauerleistung aus Typ-2 E-Mobility-Steckdosen und optional mit 2 zusätzlichen 16 A Schuko-Dosen ist sie ideal für die Bereitstellung von Ladediensten im öffentlich zugänglichen Bereich geeignet. Aufgrund ihrer Konnektivität mit allen gängigen Backendsystemen, der Verwendung von geeichten und direkt ablesbaren Zählern sowie einer leistungsfähigen Steuerung mit gesicherter Autorisierung erfüllt sie die Voraussetzungen für eine Förderung nach der Ladesäulenverordnung der Bundesregierung. Das robuste Gehäuse, wahlweise in gebürstetem Edelstahl oder pulverbeschichtetem verzinkten Stahl, kann mittels Folierung oder Sonderlackierungen in der CI des Betreibers gestaltet werden. Als Varianten stehen weiterhin Ausführungen mit integriertem Zähler und Hausanschlussfeld zur Bestückung durch den Netzbetreiber und direktem Anschluss an das Verteilnetz zur Verfügung. Gewicht: 95 kg Maße: 500mm x 523mm x 1635mm

Das MCC-40 Motorrad Ladegerät ist ein hochmodernes Ladegerät, das speziell für Lithium- und Bleibatterien entwickelt wurde. Mit einem robusten IP65-Gehäuse und einem integrierten Display bietet es eine benutzerfreundliche Schnittstelle für die Überwachung des Ladeprozesses. Die Konvektionskühlung mit eingebautem Temperatursensor sorgt für eine optimale Betriebstemperatur, während die Unterstützung für verschiedene Batterietypen wie WET, GEL, AGM und Lithium (LiFePO4) eine breite Anwendbarkeit gewährleistet. Das vollautomatische Ladegerät passt sich an die spezifischen Anforderungen jeder Batterie an und bietet so eine sichere und effiziente Ladung. Dieses Ladegerät ist ideal für Motorradfahrer, die eine zuverlässige und langlebige Lösung für ihre Batterieladebedürfnisse suchen. Die robuste Bauweise und die Fähigkeit, in verschiedenen Umgebungen zu arbeiten, machen es zu einer ausgezeichneten Wahl für den Einsatz in unterschiedlichen Klimazonen. Ob für den täglichen Gebrauch oder für längere Reisen, das MCC-40 Motorrad Ladegerät stellt sicher, dass Ihre Batterie immer in optimalem Zustand ist, um eine reibungslose Fahrt zu gewährleisten.

Die DC-Ladestation HPDC (High Power DC Ladesation) dient der schnellen Aufladung von E-Fahrzeugen mit einem Gleichspannungsanschluss direkt am Prüfstand im stehenden Zustand. Sie besteht aus einer Ladesäule, welche in unmittelbarer Nähe des zu ladenden Fahrzeugs aufgestellt wird und aus einer Leistungseinheit, welche die notwendige Ladespannung und Stromstärke zur Verfügung stellt. Dabei wird die Leistungselektronik zur Erzeugung der geregelten Ladegleichspannung vorzugsweise an den bestehenden Zwischenkreis der Motorumrichter (Energieschaltschrank) des vorhanden Fahrzeugprüfstandes angeschlossen. Diese Anbindung ist herstellerunabhängig, sofern gewisse technische Randparameter eingehalten werden. Alternativ kann eine eigene Zwischenkreis-Einspeiseeinheit verwendet werden, welche z. B. bei EMV-Prüfständen von AIP notwendig wird. Die Ladesäule kann mit den vier internationalen Ladestandards CCS1, CCS2, CHAdeMO und GB / T ausgestattet werden. Dabei ist es möglich, die beiden Combined Charging Systeme (CCS1 + 2) als ungekühlte Ladeleitungen oder als gekühlte Ladeleitungen für das High Power Charging (HPC) mit aktuell bis zu 400 kW Ladeleistung zu realisieren. Die bei der Gleichstromladung erforderliche Kommunikation mit dem Fahrzeug übernimmt ein Ladecontroller, welcher die verschiedenen Ladestandards beherrscht. Dabei agiert das Fahrzeug als Master-System und die Ladesäule stellt die gewünschten Ladeparameter als Slave-System ein. Zusätzlich kann die komplette Ladeinfrastruktur in bestehende Sicherheitssysteme, wie Not-Stopp, Brandalarm etc., integriert werden. Vorteile der HPDC 1000 Ladetechnik Einfache Integration in bestehende Prüfstand-Sicherheitsketten Keine zusätzliche Energieversorgung notwendig Kompakter, flexibler Systemaufbau Flexibel positionierbar durch mobile Ausführung. Erlaubt maximale Nähe zur Fahrzeug-Ladebuchse Rückspeisefähigkeit (kontrollierte Energierückführung ins Netz, sofern vom Testfahrzeug unterstützt). Dies ermöglicht z.B.: – die Vorbereitung des Transports zum Standortwechsel mittels Transportfahrzeug – automatisierte Lade- / Entladezyklen mit gesteckten Ladesteckern (optional) Optimierte Leitungslängen, dadurch – reduzierte Unfallgefahr durch Stolperfallen – verbessertes Handling bei engen Platzverhältnissen und – verbessertes Handling bei unterschiedlichen Positionen der Ladebuchsen an den Testfahrzeugen – reduzierte Anschaffungs- und Wartungskosten Direkte Kopplung mit der elektrischen Einspeisung des Prüfstandes Modular umsetzbar von 100 kW … 400 kW Hochleistungsladen bis 400 kW Umsetzung von mehreren Ladepunkten mit nur einer Leistungselektronik Optional erweiterter Betriebstemperaturbereich für den Einsatz in Klimazellen / Windkanälen Zukunftssicher nachrüstbar, z.B. für: – Leistungserweiterungen – neue Ladesteckerstandards, z.B. ChaoJi Einbindung in die bestehende Softwareumgebung / Automatisierung des Prüfstandes Software zur Einstellung von Leistungsparametern Umsetzung aller derzeit gängigen Ladestandards in nur einem Produkt Datenlogging der Fahrzeugkommunikation Laden von definierten SOCs Versorgung von bis zu 4 Ladepunkten in 100 kW-Schritten Qualitativ hochwertige Ladestecker (vom Marktführer), bei Bedarf kundenseitig reparabel Anwendungsbereich Das Ladesystem kann bspw. als Upgrade zu folgenden Prüfstandsystemen verwendet werden: Rollenprüfstände (Dauerlauf) Antriebsstrangprüfstände EMV-Prüfstände (optional) Flachbahnprüfstände Lade-/Entladezyklen von Gesamtfahrzeugen in Klimakammern

Dieses Flexrohr hat 4 verschiedene Rohrdurchmesser und kann dadurch bedingt an Auspuffrohre verschiedener Durchmesser geschweißt werden. Unser Rohr besteht aus einem gut schweißbarem Stahl, das flexible Netz hat eine Länge von 60 mm.besteht aus rostfreiem Edelstahl. Die Rohrdurchmesser außen gemessen betragen: -vorne ca. 46mm. -mitte ca. 48mm. -hinten ca. 55,5mm. -direkt am Netz 64mm Die Wandstärke beträgt 1,5mm.

Markenname: VENTIOn Zertifizierung: CE Herkunft: Festlandchina Ausgangsschnittstelle: Typ C, 1 A-Anschluss Angewandte Schnellladeprotokolle: Samsung Adaptive Fast Charge, Huawei FCP, USB PD ,Andere,BC1.2 GaN: NO Max. Ausgangsleistung: 30 W Typ: Autoladegerät Stromquelle: Autofeuerzeugsteckplatz Modellnummer: FFFH0 FFBH0 FFAH0 Qualitätszertifizierung: CCC,ce,ROHS,FCC Intelligente Ladung: Ja Anzeigebildschirm: Nein Produktname: Fast PD Typ C + QC4.0 USB-Autoladegerät Funktion 1: Quick 4.0/3.0/FCP, AFC, SCP Funktion 2: QC4.0+ QC4 .0 QC3.0 QC 4.0 3.0 USB Autoladegerät Kompatibel 1: Für Xiaomi Mix 3 Mi 9 8 Redmi Note 9 7 5 Oneplus HTC LG Meizu ZTE Sony Kompatibel 2: Für Huawei Mate8/9/9 Pro/ 10/10 Pro/P9/P10/P20/P20 Pro/P30/P30 Pro/P40/P40 Pro/P50/P50 Pro kompatibel 3: Für iPhone 13 12 11 Pro Xs Max Xr X 8 7 6 6s Plus 5 PD-Autoladegerät kompatibel 4: für Samsung Galaxy Note 10 9 8 S20 S10 S9 Nennleistung (USB): 4,5 V/5 A, 5 V/4,5 A, 9 V/3 A, 12 V/2,5 A Ausgang (USB-C): 5 V/3 A, 9 V/3 A, 12 V/2,5 A, 15 V/2 A, 20 V/1,5 A

Flexibleer Vollmetall-Medienwagen zur sicheren Unterbringung sowie Aufladung von bis zu 32 Tablet PCs oder bis zu 16 Notebooks. Die Aufteilung der Fächer kann flexibel geändert werden, die Unterteilungen werden nur eingerastet und sind somit schnell und bequem an neue Geräte anzupassen. Hinter der rückseitigen Revisionstür befinden sich die Steckdosen zum Anschluss der Original-Ladegeräte Ihrer Tablet PC/Notebooks. Die Höhe der Zwischenböden (2 Böden im Lieferumfang) kann flexible verändert werden, je nach Einsatzzweck. Zusatzböden können problemlos hinzugefügt werden (bis max. 11 Stk.). Das flexible Zwischenboden-Konzept erlaubt auch die problemlose Umterbringung von Zusatzgeräten wie z.B. DVD-Player, Audiosystem oder Drucker. Seitlich angeordnete Lüfter stellen die Kühlung der Tablet PCs/Notebooks sicher und verhindern somit ein Überhitzen des Systems. Die Rückseitigen Steckdosenleisten sind mit einer Softstart-Elektronik ausgestattet

Turboladerversorgungsleitungen sind spezielle Leitungen, die den reibungslosen Betrieb von Turboladern in Verbrennungsmotoren sicherstellen. Turbolader erhöhen die Leistung eines Motors, indem sie zusätzliche Luft in die Verbrennungskammern einspeisen. Diese zusätzliche Luft ermöglicht eine effizientere Verbrennung und erhöht die Leistungsausbeute des Motors. Hier sind einige Arten von Leitungen, die in der Turboladerversorgung verwendet werden: Ladeluftleitung: Die Ladeluftleitung transportiert die komprimierte Luft vom Turbolader zu den Einlasskanälen des Motors. Sie besteht normalerweise aus Metallrohren oder Schläuchen, die den hohen Drücken und Temperaturen standhalten können, die im Ladeluftsystem auftreten.

Auf Wunsch kommt Ihre Ware mit PROPOSRESCH ins Rollen. Ob Container, Korbsysteme oder klassische Einkaufswagen - wir liefern praktische Lösungen für Mobilität und Flexibilität. Sowohl im Display­- als auch im Einrichtungsbereich bieten wir rollbare Module für Ihre Kundenwünsche.

Tragfähigkeit: 1.500 kg Tragfähigkeit: 1.500 kg

Der Alitrak LT-300 ist ein batteriebetriebener Schlepper mit Deichselantrieb. Er wurde entwickelt, um (Einkaufs) Wagen und andere Behälter zu bewegen. Auf seinen Rädern ist er sicher und komfortabel im transportieren, dies reduziert den Kraftaufwand und verbessert die Produktivität Ihrer Mitarbeiter. Er ist mit einem Not-Aus-Schalter ausgestattet, der einfach von der Deichsel aus aktiviert werden kann. Er ist ideal für das Handling von Trolleys an Flughäfen, Krankenhäusern, Fabriken, Lagern und vielen mehr. Der Schlepper ist in drei verschiedenen Ausführungen erhältlich. Zusätzlich kann er mit Zubehör ausgestattet werden, welches das Standardprodukt für den vielseitigen Einsatz geeignet macht. Ihre Vorteile • Kompakt für die einfache Handhabung in engen Räumen • Zusammenklappbare Deichsel mit variabler Höhe für mehr Bedienkomfort • Variable Neigung der Maschine für eine bessere Balance und Sicherheit • Besonders geeignet für den Einsatz im Innenbereich Ausführung • 2 Antriebs- und 2 Stützräder • Antriebsräder superelastisch 250 mm • Not-Aus-Schalter an der Deichsel • Externes Batterieladegerät • Dashboard-Display mit Akkustand • Elektromagnetische Feststellbremse • Traglasten bis 1000 kg

Robuster USB-Einbau Charger Premium speziell für Reisemobile. Einfache Montage, attraktiv kombinierbar mit Berker Integro Wahlweise mit LED-Anzeige Eingangsspannung: 12-24 V DC Schnellladen mit Quick Charge per USB-A, Power Delivery über USB-CTM EMV-Verträglichkeit nach EN 55032/55024 & Automotive Standard 50498 E-Mark-Zertifizierung Kompatibel mit Apple, Samsung, Huawei, QC 3.0, USB BC1.2 Robustes Metall- oder Kunststoffgehäuse Einfache Integration** in Berker Integro

geeignet bei PKW und LKW Auto: 45Ｗ 61Ｗ 65Ｗ 87Ｗ 90Ｗ 100Ｗ (12V-24V) geeignet Zertifikationen: CE FCC RoSH 50 Stk./Karton: 53 cmX40.5cmX33cm

Entdecken Sie den geschlossenene, teiloffene oder einseitig offene Kunststoff-Rollbehälter - Ihr vielseitiger Begleiter für den effizienten Materialtransport innerhalb und außerhalb von Gebäuden! Der Rollbehälter ist verfügbaar in den Farben Weiß, Gelb, Grün, Blau und Orange. Sondergrößen auf Anfrage möglich. Hier finden Sie weitere Informationen: https://www.dede-industrieausstattung.de/transportgeraete/kunststoff-rollwagen-1575.html

Elektro-Stapler mit Neigungsverstellung Hubwagen / Stapler mit elektrischer Höhenverstellung und hydraulischer Neigungsverstellung. Die Höhe kann bis zu 1500 mm elektrisch verstellt werden. Eine zusätzliche hydraulische Neigungsverstellung bis 25° Grad ermöglicht ein leichtes Kommissionieren aus Paletten, Gitterboxen und vielem anderen ... Leichtlaufende Rollen ermöglichen eine einfache Handhabung auch unter hohen Lasten. Die Farbe des Gehäuses ist enzianblau (RAL 5010) und der Gabeln grau (RAL 7016). Sonderausführungen sind auf Anfrage möglich. Einfachste Bedienung erfordert keine Einarbeitungszeit. Artikelnummer: HIO1000-1500 Batterie: 12V/75Ah Batterieladegerät: 12V/6A Gabel: 1.150 mm Hubhöhe: 1.500 mm Neigung: 25° per Hydraulik / beidseitig Rollen hinten: Lenkrollen mit einer Bremse Rollen vorne: Bockrollen Traglast: 1.000 kg (800 kg bei Neigung)

Recycling(Mahlgut) REGRANULAT, Neuware wie ULTRAMID, BERGAMID,ZYTEL, Durethan, TECHNYL, Vestamid, Grilamid, etc. auch mit PHOSPHOR

Rollenläufer GN 2424 werden zusammen mit Laufschienen GN 2422 zu Laufrollenführungen aufgebaut. Eingesetzt werden diese im Maschinen- und Vorrichtungsbau für das Verfahren von Anlagenteilen in linearer Richtung. Je nach Form der Rollenläufer lassen sich diese axial bzw. radial zu den Laufrollenachsen befestigen. In Abhängigkeit von der Laufschienenform sind passende Abstreifer montiert, in der Form N sind zusätzlich Längsdichtungen (Dichtlippen in Längsrichtung) angebracht. EAN: 4045525960992 Artikelnummer: 2424-43-S-X Höhe H1 (Form S/R): 43 ROHS: Ja

500W Ausgangsleistung, 100 - 240VAC. Parametrierbare, otimale Ladekennlinie f. jede Art u. Typ Batterie. IP65 u. vibrationsfest: der On-board Lader für Boote, Hebebühnen, Rollstühle, LKWs, etc. Für LFP-Batterie: 8S/17A, 16S/8.5A Für Li-Ionen Batterie: 7S/17A, 14S/9A Für Bleibatterien: Gel, Naß, AGM (24V/17A, 48V/8.5A) 100 - 240VAC Eingangsspannung Einige der Parametriermöglichkeiten über den IR-Port: 1) Battery Wake-Up: Ladegerät bietet der Batterie (im Schlafzustand) Spannugs- und Stromimpulse, in definierter Höhe und Länge, an. Wenn die Batterie die Weckimpulse detektiert gibt sie Ladefreigabe - der Lader startet den Ladevorgang. 2) Schonladung: Setzen eines, vorzugsweise, verringerten Anfangsladestroms erhält die Batterie leistungsfähig. 3) Konstantstrom- u. Konstantpannungsladung: Beginn und Ende der jeweiigen Ladephase, sowie die Größe von Strom und Spannung, sind bestimmbar. 4) Ladeschluß: Wird entweder durch eine gegebene, untere, Stromschwelle oder einen gewählten Zeitfaktor ausgeführt. 5) Automatischer Ladeneustart: a) nach einer vorgegbenen Anzahl von Tagen oder b) wenn die voreingestellte Mindeststartspannung gleich ist der stetig verflachenden Batteriespannung Ausgangsleistung: 500W Netzspannung / Netztstecker: 100 - 240VAC / länderspezifisch Abmessungen / Gewicht: 237 x 196 x 70.5 mm / ca. 4.0kg IP-Schutzklasse: IP65 Einsatztemperatur: -30°C to +40°C Ladekabel: 1.2m, offene Enden / 8mm Ringkabelschuhe Sicherheitsfunktionen: Kurzschluß-, Überlast-, Verpolschutz Zusatzfunktionen, opt.: CAN-Bus, Wegfahrsperre, Ladefreigabe

Der Fachmann erhält bei einem Turbolader Montagesatz für die Reparatur eines Turboladerschadens im professionellen Satz folgende Artikel: Dichtungen, Muttern, hochwarmfeste Stehbolzen, Ölspritze

Transport von Sandwichmatten.

Konstruktion von Spezialkabeln für Omnibusse Für spezielle Anforderungen können unsere Kunden auf eine langjährige Kompetenz bei der Konstruktion von Spezialkabeln zurückgreifen. Die Eltec Technology ist qualitätsorientierter Kabelhersteller für hochwertige Spezialkabel im Bereich der Automotiv- und Omnibus-Industrie und ist spezialisiert auf die Konstruktion von innovativen Spezialkabeln und komplexen Kabelsystemen. Hier vereinen wir unsere Kernkompetenzen aus dem Bereich Automotiv und Kabeltechnologie zu innovativen Lösungen. Ausgehend von einer Problemstellung analysiert unser Kompetenzteam individuelle und serienreife Produkte, die kosteneffizient in kleinen und mittleren Losgrößen gefertigt werden können. Die Sonderkabel von Eltec Technology für die Omnibusindustrie sind hochwertige Spezialkabel für zukunftssichere Technologien. Brandsicherheit in Omnibussen nach ECE R118 Brandsicherheit in Omnibussen ist eng mit den verbauten Materialien verbunden. Brandsicherheit in Bussen ist grundlegend in der EU-Richtlinie 95/28/EG sowie der ECE R118 Norm geregelt. Diesen Vorgaben müssen auch alle Kabel entsprechen, die in Omnibussen verbaut werden. Unsere Sonderkabel sind halogenfrei, entsprechen den Anforderungen an Flammwidrigkeit gemäß ISO6722 und sind in Hinblick auf ihr Brennverhalten spezifiziert für UN/ECE-R 118.01. Alle unsere Spezialkabel sowie die verwendeten Materialien sind konform mit den Vorgaben der Omnibus-Industrie in Hinblick auf mechanische, thermische und chemische Anforderungen. Sie wurden von einem unabhängigen und vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) akkreditierten Prüflabor getestet.

Der EMV Rollenprüfstand von innco systems wurde speziell für die Verwendung in Absorber-Kammern entwickelt. EMV-Messungen sind der Hauptaspekt des Designs und der Steuerungssysteme. Über mehrere Jahre wurden einzigartige Designs, einschließlich eines "Zero-Emissions"-Systems, entwickelt. Es gibt zwei Hauptsysteme: eines für die Integration in einen Drehtisch und eines als "Freistehendes" Design. Die Systeme können für Frontantrieb, Heckantrieb, Allrad-Antrieb und Freilauf-Antrieb ausgelegt werden. Die neu entwickelte DynamPro_4.0 Software bietet präzise und einfache Funktionen für alle Systeme. Die Lösungen der innco systems bieten optimierte EMV-Performance unter Berücksichtigung der erforderlichen 20dB unterhalb der Grenzlinie von CISPR22 Klasse B.

VW Käfer Hauptspriegel 64-71 hinten hinten Einheit: Stk Metallic: Nein

Handgerät für Gas & Bremse mit elektrischer Gasübertragung Das Veigel eClassic ist das neueste Handgerät von Veigel, was es auf dem Markt gibt. Die Gasübertragung erfolgt zu 100% elektronisch direkt an das Fahrsystem. Dieses Handgerät wird nach dem sogenannten "Dreh-Drück-Prinzip" bedient, d. h. zum Gasgeben wird der ergonomisch perfekt in der Hand liegende Griff ganz leicht gedreht und zum Abbremsen wird dieser einfach nach vorne bewegt. Es ist nur ein sehr geringer Kraftaufwand erforderlich. Was bei dem neuen Veigel eClassic besonders auffällt, ist das sehr schlanke Design, welches während der Autofahrt für eine erhöhte Beinfreiheit sorgt. Alle Details finden Sie nachstehend nochmal aufgeführt: • 100% elektronische Gasübertragung direkt an das Fahrzeugsystem • Bremsfeststellung per Knopfdruck (z.B. an der Ampel) • Einfaches und ermüdungsfreies Gas geben und Bremsen • Dreh-Drück-Prinzip • Ergonomische Form des Griffes

Voll ausgestatteter Elektrodeichselstapler Die neue GX Baureihe ist die ideale Deichselstapler Lösung für den gewerblichen Gelegenheitseinatz auf kleineren bis mittleren Lagerflächen. Mit einer Gesamtbreite von nur 800 mm und der seitlich angeordneten Deichsel ist der neue GX äußerst wendig, standfest und ermöglicht immer freie Sicht zu den aufzunehmenden Lasten. Integrierte Batterien und das integrierte HF-Ladegerät machen den GX zur kompletten Lösung Ihrer Lageraufgaben. Modell: GX 12/29 EVO Tragfähigkeit: 1200 Kg Hub: 2810 mm Gabelzinkenbreite: 150 mm Gabelzinkenlänge: 1150 mm

Für Flachführungsschienen Artikelnummer: NW-12-27-80-HKA

Der EJE M15 ist der kostengünstige Einstieg in das Segment der Jungheinrich Elektro-Hubwagen. Der elektrische Antrieb erleichtert den Arbeitsalltag beim Transport von Lasten bis 1.500 kg. Die integrierte Waage ermöglicht Ihnen das Verfahren und Wiegen von Ware mit nur einem Gerät. Der Elektro-Niederhubwagen eignet sich vor allem für kleine und mittlere Unternehmen, als Ersatz des Handhubwagens oder zur Ergänzung Ihrer Fahrzeugflotte.

Tragfähigkeit 150 kg bis 200 kg Antrieb autom,-mechanisch Plattformbreite 610 mm Hebegeräte finden dort ihren Einsatz. wo kleine Behälter in die ergonomisch richtige Höhe gebracht werden sollen, Sie sind universell einsetzbar - wie z,B. in der Produktion, bei der Montage oder Reparatur, Durch ihren Einsatz wird ein ermüdungsfreies Arbeiten erreicht. Sie sind somit ideal zum Beistellen an viele Arbeitsplätze, Das Hebegerät hat ein automatisch-mechanisches Antriebssystem und ist somit von jeder fremden Energiequelle unabhängig, Mit leichtgängigen Lenk- und Bockrollen. sowie einem abklappbaren Schubbügel können die Geräte mühelos an den Einsatzort gefahren werden, Durch die automatische. gewichtsabhängige Einstellung wird ein ergonomischer Arbeitsablauf erzielt. • Technisches Datenblatt Behälter_Hebegerät_HM_990 • Prospekt Behälter-Hebe- u. Neigegeräte

Das umweltfreundliche Innenstadt- und Freizeitmobil, besonders geeignet für Verleihbetriebe, private Nutzung und innerbetrieblichen Einsatz. Einfache und intuitive Handhabung, sicherer und stabiler Stand, robuster Aufbau. Bremsen wie beim Fahrrad, herausragende Straßenlage, Vorderradantrieb. • max 6-18 km/h • Blei-Gel Batterietechnik • Reichweite ca. 30km • 230V-Ladespannung Serienausstattung • Schlüsselschalter • Power-On-LED • Energiestandsanzeige am Lenker • Blei-Gel Batterie • 230 V Ladegerät • Abschließvorrichtung • Festmontierte Gepäckablage oder wahlweise abnehmbarer Einkaufskorb • Schutzbleche serienmäßig • große Werbeflächen und weiteres vielfältiges Zubehör auf Anfrage