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Die Ventile vom Typ 6527 bestehen aus einem Vorsteuer-Wippenmagnetventil vom Typ 6106 und einem Pneumatiksitzventil. Das Wirkprinzip erlaubt das Schalten hoher Drücke bei geringer Leistungsaufnahme und mit kurzen Schaltzeiten. Die Ventile sind anreihbar und mit Steckeranschluss hinten vorzugsweise für Ventilinseln (Typen 8640 oder 8644) und mit Steckerfahren vorne vorzugsweise auf Ventilblöcken zur Ansteuerung pneumatischer Antriebe einsetzbar. Die Vorsteuerventile sind serienmäßig mit einer Handbetätigung ausgestattet. - Kompaktventil - Einzel- oder Blockmontage - Geringe elektrische Leistungsaufnahme - Wippenvorsteuerung in DC - Schnelle Schaltzeiten

Typ 6510 besteht aus einem Vorsteuer-Flipper-Magnetventil Typ 6144 und einem Pneumatiksitzventil. Das Flipper-Wirksystem erlaubt das Schalten hoher Drücke bei geringer Leistungsaufnahme und mit kurzen Schaltzeiten. Alle Ventile sind standardmäßig mit Handnotbetätigung ausgerüstet. Typ 6510 ist anreihbar und mit Steckeranschluss nach hinten vorzugsweise auf Ventilinseln Typ 8640 und mit Steckeranschluss vorn vorrangig auf Ventilblöcken zur Ansteuerung pneumatischer Antriebe einsetzbar. - Kompakte Bauweise - Einzel- oder Blockmontage - Geringe elektrische Leistungsaufnahme - Schnelle Schaltzeiten

Typ 5413 ist ein vorgesteuertes 4/2-WegeMagnetventil mit Handbetätigung als Standard. Ein 3/2 Wege Pilotmagnetventil ermöglicht die Steuerung. Das Ventil besteht grundsätzlich aus zwei zusammengebauten 3/2-Wege Ventile für die Anschlüsse A und B mit gegenläufig eingebauten Servokolben mit den Sitzdichtungen. Über Vorsteuerkanäle wird die Servokolben mit dem Eingangsdruck beaufschlagen und entweder auseinander oder in Richtung Ventilmitte geschoben. Zum Umschalten ist eine Mindestdruckdifferenz von 1 bar erforderlich. - Robustes Servokolbenventil - Servicefreundliche Handbetätigung - Einzel- oder Blockmontage - Explosionsgeschützte Ausführungen

Die Pilotventile vom Typ 0461 bestehen aus einem Vorsteuer-Magnetventil mit Doppelspule und einem Pneumatik-Schieberventil. Das Wirkprinzip erlaubt das Schalten hoher Drücke bei geringer Leistungsaufnahme und mit kurzen Schaltzeiten. Alle Ventile sind serienmäßig mit einer Handbetätigung ausgestattet. - 16,5 mm Anreihmass - Kompakte Bauweise - Blockmontage - Schnelle Schaltzeiten

Die Pilotventile vom Typ 0460 bestehen aus einem Vorsteuer-Magnetventil mit Doppelspule und einem Pneumatik-Schieberventil. Das Wirkprinzip erlaubt das Schalten hoher Drücke bei geringer Leistungsaufnahme und mit kurzen Schaltzeiten. Alle Ventile sind serienmäßig mit einer Handbetätigung ausgestattet. - 11 mm Anreihmass - Kompakte Bauweise - Blockmontage - Schnelle Schaltzeiten

Die direktwirkenden Wippen-Magnetventile Typ 6606 (2/2- und 3/2-Wege) erfüllen die höchsten Anforderungen in der Analysentechnik. Sie besitzen ein minimales Totvolumen und eine spaltarme, leicht zu spülende Innenkontur. Das Medium kommt ausschließlich mit dem Gehäusewerkstoff und der FFKM-Dichtung in Berührung. Der Wärmeeintrag ins Medium ist minimal, da das Gehäuse von der Spule zusätzlich durch eine Edelstahlplatte abgetrennt ist. Die Ventile sind vorzugsweise zum Dosieren, Füllen, Mischen und Verteilen kleiner Mengen in der Analysen-, Medizin- und Labortechnik einsetzbar. - Für höchste chemische Beständigkeitsanforderungen - Kompaktbauweise mit 16 mm Anreihmaß und einem Cv-Wert von bis zu 0,058 - Flexibles Design für kundenspezifische Anwendungenn - Hohe Rückdruckdichtheit, hervorragende Spülbarkeit und 100 % Einschaltdauer - Stromlos geschlossen, Stromlos geöffnet oder Universalausführung

Typ 6524 besteht aus einem Vorsteuer-Flipper-Magnetventil Typ 6144 und einem Pneumatiksitzventil Das Flipper-Wirksystem erlaubt das Schalten hoher Drücke bei geringer Leistungsaufnahme und mit kurzen Schaltzeiten. Alle Ventile sind standardmäßig mit Handnotbetätigung ausgerüstet. Bei der 2 x 3/2-Wege-Ventilvariante handelt es sich um die Kombination zweier Vorsteuer-Flippermagnetventile Typ 6144 und einem Pneumatiksitzventil. Das Ventil ist auch mit einem zweiten Anschluss (angepresstes Kabel) verfügbar, wodurch eine sicherheitsgerichtete Abschaltfunktion realisierbar ist. - Kompakte Bauweise - Einzel- oder Blockmontage - Geringe elektrische Leistungsaufnahme - Schnelle Schaltzeiten - Zweiter Anschluss für Abschaltfunktion

Bürkerts einzigartiges Magnetventil Typ 127 ist als der Wegbereiter der mediengetrennten Kleinventile prädestiniert für den Einsatz in Labor, Medizin- und Analysentechnik. Mit seiner Wippentechnologie, welche die Trennmembrane zwischen Antrieb und Fluid betätigt, setzt es noch heute Maßstäbe. Es gewährleistet präzises Schalten kleinster Volumen auch aggressiver Medien bei minimalstem Temperatureintrag durch die Spule. Zudem ist es sehr gut spülbar und zeichnet sich durch minimales internes Volumen sowie quasi Totraumfreiheit aus. Die Ventile sind auf Anschlussplatten anreihbar und können auf Anfrage mit Zentralverdrahtung verkabelt werden. Spezielle totraumarme Ausführungen stehen auf Anfrage zur Verfügung. - Für höchste chemische Beständigkeitsanforderungen - Kompaktbauweise mit 16 mm Anreihmaß und einem Cv-Wert von bis zu 0,058 - bewährte Zuverlässigkeit seit 1993 - flexibles Design für kundenspezifische Anwendungen - hohe Rückdruckdichtheit, hervorragende Spülbarkeit und 100 % Einschaltdauer

Magnetventil 2/2 Wege anreihbar für neutrale Medien - Vibrationsfester blockverschraubter Spulenaufbau - Anreihbares Ventil, max. DN 13/10bar - Gehäuse in Messing

Die Ventile vom Typ 6526 bestehen aus einem Vorsteuer-Wippenmagnetventil vom Typ 6106 und einem Pneumatiksitzventil. Das Wirkprinzip erlaubt das Schalten hoher Drücke bei geringer Leistungsaufnahme und mit kurzen Schaltzeiten. Die Ventile sind anreihbar und mit Steckeranschluss hinten vorzugsweise für Ventilinseln (Typen 8640 oder 8644) und mit Steckerfahren vorne vorzugsweise auf Ventilblöcken zur Ansteuerung pneumatischer Antriebe einsetzbar. Die Vorsteuerventile sind serienmäßig mit einer Handbetätigung ausgestattet. - Kompaktventil - Einzel- oder Blockmontage - Geringe elektrische Leistungsaufnahme - Wippenvorsteuerung in DC - Schnelle Schaltzeiten

Das hilfsgesteuerte 4/2-Wege-Vorsteuer-Magnetventil GEMÜ 8505 ist indirekt angesteuert. Das Gehäuse besteht aus Aluminium. Der Magnetantrieb ist mit Kunststoff ummantelt und abnehmbar. • Einbaulage beliebig • Serienmäßige Handhilfsbetätigung  • Batteriemontage mit zentraler Zuluft möglich • Magnetantrieb auswechselbar ohne Ausbau des Ventilkörpers aus der Rohrleitung • Technisch ausgereifte und bewährte Konstruktion Anschlussart: Gewindemuffe Antriebsart: Elektro-Magnetisch Körperwerkstoff: Aluminium Max. Betriebsdruck: 10 bar Max. Medientemperatur: 50 °C Min. Medientemperatur: -10 °C Nennweiten: DN 4; DN 7

Der Typ 6624 knüpft aus fluidischer Sicht an das bewährte und zuverlässige Wippenprinzip an. Er ermöglicht jedoch durch das neuartige Bürkert TwinPower Antriebskonzept eine drastische Reduzierung des Bauraums bei gleichbleibenden Leistungsdaten. So verfügt das nur 10 mm breite mediengetrennte Wippenventil mit 1,6 mm Nennweite und 2 bar Druckfestigkeit über die gleichen Leistungsmerkmale wie ein traditionelles 16 mm Gerät. Zudem reduziert die integrierte Leistungsabsenkung den Energieverbrauch um 75 %. Zusammen mit weiteren konstruktiven Änderungen wurde der Wärmeeintrag ins Medium auf ein Minimum reduziert. Bezüglich der Konstruktion wurde besonderes Augenmerk auf eine exzellente Spülbarkeit sowie eine hohe Zuverlässigkeit gelegt. Durch die Verwendung hochwertiger Materialien eignet sich das 6624 auch für den Umgang mit aggressiven Medien. Das Ventil ist als 2/2-Wege-Version sowie als 3/2-Wege-Version erhältlich. - Für höchste chemische Beständigkeitsanforderungen - Ultrakompaktbauweise durch Bürkert Twinpower-Antrieb mit 10,3mm Anreihmaß - DN 0,8 (5 bar) und DN 1,6 (2 bar) - Integrierte Hit-and-Hold Elektronik - Hohe Rückdruckdichtheit mit hervorragender Spülbarkeit

Typ 6518 ist ein vorgesteuertes 3/2-Wege-Ventil und Typ 6519 ist ein 5/2- oder 5/3-Wege-Ventil. Sie bilden zusammen eine Baureihe. Die Ventile sind einzeln oder auf Blöcken einsetzbar. Sie arbeiten ohne ständigen Luftverbrauch und dienen zur Ansteuerung von doppelt- oder einfachwirkenden Antrieben. Als Vorsteuerung dient ein Magnetventil vom Typ 6014. Die Verwendung hochwertiger Werkstoffe ermöglicht den Einsatz der Ventile auch unter Freiluft- und Chemieatmosphäre. Die Baureihe beinhaltet Geräte mit Ex-Zulassung und NAMUR-Flanschbild. Mit den Ventil Wirkungsweisen C, D und H monostabil kann gemäß IEC 61508 der Sicherheitslevel SIL2, abhängig von der Architektur der Sicherheitseinrichtung, erreicht werden. - Großer Durchfluss - Geringe elektrische Leistungsaufnahme - Einzel- oder Blockmontage - Standard-, Ex mb-, Ex ia-Ausführungen - G 1/4” Muffe oder NAMUR-Flansch

Das Gerät ist stromlos durch Federkraft geschlossen. Beim Einschalten wird der Magnetkern gegen die Federkraft angezogen. Das Ventil ist besonders für flüssige und gasförmige aggressive Medien. Beim Einschalten wird der Magnetkern gegen die Federkraft angezogen. Das Ventil ist besonders für flüssige und gasförmige aggressive Medien in Kombination mit geringen Durchflüssen geeignet. - Kompaktes Design - Geringe elektrische Leistungsaufnahme - Kurze Schaltzeiten - Hubankerventil mit Trennmembran - Für aggressive Medien geeignet

Hubankerventil 2/2 Wege direktwirkend - Vibrationsfester blockverschraubter Spulenaufbau - Kompakte Bauform, max. DN 3 - Gehäuse in Messing und Edelstahl mit Bürkert-Flansch SFB

Kundenspezifische Anwendungen werden immer komplexer. Bauraum, fluidische Performance und Kosteneinsparungen sind entscheidende Kriterien. Hierdurch steigen die Anforderungen an die verwendeten Komponenten. Der Typ 6164 wurde mit dem Ziel entwickelt, die pneumatische Ansteuerung durch eine bestmögliche Integrierbarkeit des Pilotventils in Block bzw. Kunststoffspritzteilen zu ermöglichen und damit eine kompaktere Bauform zu realisieren. Durch eine kompromisslose Verlässlichkeit, überdurchschnittliche Lebensdauer und fluidischen Kennwerten setzt der Ventiltyp neue Maßstäbe. Eine Vielzahl von Zulassungen und Konformitäten ermöglichen den Einsatz in medizinischen Anwendungen wie Medienleisten in der Dentaltechnik oder Sauerstoffsteuerung in Beatmungsgeräten. - Kompaktbauweise mit 11 mm Anreihmaß - Nennweiten von 0,5 mm (9 bar) bis 1,2 mm (1,5 bar) - Hohe Lebensdauer und Zuverlässigkeit - Geringe elektrische Leistungsaufnahme, sowie optionale ATEX Ex ib Ausführung - Bauform für bestmögliche Integrierbarkeit

Schaltfunktion: 3/2 Wege (2/2 Wege auf Anfrage) Schaltfunktion:: 3/2 Wege (2/2 Wege auf Anfrage) Zustand stromlos:: NC (stromlos geschlossen), NO (stromlos geöffnet) Elektrischer Anschluss:: M Betriebsspannung:: 24 V DC Spannungstoleranz:: ± 10 % Umgebungstemperatur:: - 10 °C bis + 50 °C Relative Einschaltdauer:: 100 % Ein-/Ausschaltzeit nach ISO/CD12238: nominal 5 ms/5 ms Thermische Klasse der Isolierstoffe nach DIN VDE 0580:: F Schutzart nach EN 60529:: IP 40 (siehe Kontaktart) Schutzklasse: 3 Mediumqualität nach ISO 8573-1:: Druckluft der Qualitätsklasse 3, 3, 3 Einbaulage:: beliebig (vorzugsweise Ankerausrichtung senkrecht) Aufdruck:: nass magnet (Kundenaufdruck möglich)

Schaltfunktion: 3/2 Wege (2/2 Wege auf Anfrage) Schaltfunktion:: 3/2 Wege (2/2 Wege auf Anfrage) Zustand stromlos:: NC (stromlos geschlossen), NO (stromlos geöffnet) Elektrischer Anschluss:: JPC Betriebsspannung:: 6 V DC, 12 V DC, 24 V DC Spannungstoleranz:: ± 10 % Umgebungstemperatur:: - 10 °C bis + 50 °C Relative Einschaltdauer:: 100 % Ein-/Ausschaltzeit: nominal 5 ms/5 ms Thermische Klasse der Isolierstoffe nach DIN VDE 0580:: F Schutzart nach EN 60529:: IP 40 (siehe Kontaktart) Schutzklasse: 3 Mediumqualität nach ISO 8573-1:: Druckluft der Qualitätsklasse 3, 3, 3 Einbaulage:: beliebig (vorzugsweise Ankerausrichtung senkrecht) Aufdruck:: nass magnet (Kundenaufdruck möglich)

Der Typ 5420 ist ein vorgesteuertes 4-Wege-Sitzventil mit Servomembranen. Zum Umschalten ist eine Mindestdruckdifferenz von 2,5 bar erforderlich. Das Ventil kann auf zweikanaligen Anschlussplatten mit gemeinsamer Druckversorgung montiert werden. - Kompaktventil - Übergesteckte Spule - Abluft drosselbar - Schlauch-, Gewinde- und Flanschanschluss - Sitzventil-Ausführung

Technical Data: » Voltage: 24V/36V/48V » Intelligent Smart BMS » CAN-Bus » Service interface » SOC Display » Energy: max. 2630 Wh » max. IP67 » Dimensions: 269mm x 391mm x 81mm » Weight: max. 12,2 kg Your Advantages: » New Li-Ion Technology » No Development costs » Suits your application » Quickstart for your market launch » Many configurations possible to meet your CID » Cluster usage possible

Die Elektropermanent-Lasthebemagnete arbeiten mit Netzstrom und können Flachmaterial bis 5.000kg transportieren. Die Elektropermanent Lasthebemagnete EPMM werden aufgrund der sehr kurzen Schaltzeit dort eingesetzt, wo ein häufiger Umschlag von Werkstücken erfolgt. Zur Benutzung müssen diese Geräte lediglich mit Netzstrom, je nach Magnet mit 230V oder 400V, versorgt werden und sind dann sofort einsatzbereit. Durch sekundenschnelle Stromimpulse werden die EPMM von ASSFALG automatisch oder manuell über Knopfdruck geschaltet. Während des Lasttransportes fließt kein Strom und dennoch ist das Werkstück so sicher gespannt wie bei einem Permanent-Lasthebemagneten. Der Elektropermanenthebemagnet EPMM kann sowohl im Einzelbetrieb als auch mehrfach an Magnettraversen eingesetzt werden und ist für den 3-Schichtbetrieb eine interessante Alternative. Mit der Abtippfunktion (Inching) lassen sich selbst im Stapel liegende Bleche ab 4 mm Stärke vereinzeln. Durch die Impulsstromsteuerung verbrauchen die EPMM Lasthebemagnete wenig Energie. Die Effektivität und Wirtschaftlichkeit zeigt sich zum einen in der Reduzierung der Betriebskosten und zum anderen in der Zeitersparnis. Besonders wirtschaftlich werden die Elektropermanent-Lasthebemagnete von ASSFALG durch die Aufsetzautomatik, die quasi wie eine Fernsteuerung wirkt. Der Magnet wird automatisch immer bei vollständiger Entlastung der Krankette geschaltet, wobei ein Magnetsensor in der Nähe der Magnetöse als Näherungsschalter fungiert und den Schaltimpuls auslöst (ON/OFF Aufsetzautomatik). Auch hierdurch werden Arbeitsschritte reduziert und damit Kosten gesenkt. Wer auf die Automatik verzichten möchte, hat weiterhin die Möglichkeit, den Magneten entweder direkt am Gerät oder mit einer optional erhältlichen Funkfernbedienung zu schalten. Für den Transport von runden Werkstücken können auf Kundenwunsch auch Sonderpolschuhe gefertigt werden. Abmessungen: 180 x 160 x 140 mm Last Flachmaterial: 500 kg mind. Stärke: 4 mm magn. Kontaktfläche: 160 x 130 mm Gewicht: 25 kg

Die Elektropermanent-Lasthebemagnettraversen ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die Elektropermanent Lasthebemagnettraversen TBK4 und TBK6 mit automatischem Teleskoparm ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die patentierten Vollstahlmodule sind hitzebeständiger als vergleichbare Module, die mit einer Kunststoff-Vergussmasse ausgegossen sind. Zur Benutzung müssen diese Geräte lediglich mit 400V Netzstrom versorgt werden und sind dann sofort einsatzbereit. Durch kurze Stromimpulse werden die Magnettraversen von ASSFALG automatisch oder manuell über Knopfdruck geschaltet. Während des Lasttransportes fließt kein Strom und dennoch ist das Werkstück so sicher gespannt wie bei einem Permanent-Lasthebemagneten. Über die Abtippfunktion (Inching) können sogar im Stapel liegende Bleche ab 5 mm Stärke vereinzelt werden. Mit der Mehrkanal-Steuerung lassen sich nicht benötigte Magnetmodule abschalten. So kann auch ein großes Magnettraversensystem zum Transport von kleineren Blechen sicher eingesetzt werden. Durch die EPM Technologie ist bei diesen Magnetmodulen keine Stützbatterie erforderlich. Zudem erfordern die EPMagnet Module keinerlei Wartung. Mittels einer Impulsstromschaltung und vorwählbaren Haftkraftstufen findet eine energiebewusste Magnetsteuerung statt. Die Effektivität und Wirtschaftlichkeit zeigt sich zum einen in der Reduzierung der Betriebskosten und zum anderen in der Zeitersparnis. Besonders bedienerfreundlich werden die ASSFALG-Magnettraversen durch die Aufsetzautomatik, die quasi wie eine Fernsteuerung wirkt. Die Magnettraverse wird automatisch immer bei vollständiger Entlastung der Krankette geschaltet, wobei ein Magnetsensor in der Nähe der Magnetöse als Näherungsschalter fungiert und den Schaltimpuls auslöst (ON/OFF Aufsetzautomatik). Auch hierdurch werden Arbeitsschritte reduziert und damit Kosten gesenkt. Wer auf die Automatik verzichten möchte, hat weiterhin die Möglichkeit, die Magnettraverse entweder direkt am Gerät oder mit einer optional erhältlichen Funkfernbedienung zu schalten. Last Flachmaterial: 18.000 kg mind. Stärke: 5 mm Länge min. - max.: 3.000 - 12.000 mm Breite min. - max.: 500 - 3.000 mm Gewicht: 3.000 kg

Um 90° schwenkbarer Handmagnettransporter für max.120 kg. Die Handmagnettransporter SH 12, aus deutscher Produktion, sind überall dort geeignet, wo herkömmliche Lasthebemagnete wegen zu geringer Materialstärke keine Anwendung finden. Mit ihnen können Bleche senkrecht oder waagrecht direkt aus dem Blechregal direkt zum Arbeitsplatz oder auf ein Transportmittel transportiert werden. Sie werden zum sicheren Transport von scharfkantigen Stahlblechen in Blechlagern, Brennschneidbetrieben und Stanzereien genutzt. magn. Kontaktfläche: 133 x 106 Hebekraft: 120 kg Schleppkraft: 60 kg Gewicht: 1,3 kg

Die Elektropermanent-Lasthebemagnettraversen ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die Elektropermanent Lasthebemagnettraversen TBK4 und TBK6 mit automatischem Teleskoparm ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die patentierten Vollstahlmodule sind hitzebeständiger als vergleichbare Module, die mit einer Kunststoff-Vergussmasse ausgegossen sind. Zur Benutzung müssen diese Geräte lediglich mit 400V Netzstrom versorgt werden und sind dann sofort einsatzbereit. Durch kurze Stromimpulse werden die Magnettraversen von ASSFALG automatisch oder manuell über Knopfdruck geschaltet. Während des Lasttransportes fließt kein Strom und dennoch ist das Werkstück so sicher gespannt wie bei einem Permanent-Lasthebemagneten. Über die Abtippfunktion (Inching) können sogar im Stapel liegende Bleche ab 5 mm Stärke vereinzelt werden. Mit der Mehrkanal-Steuerung lassen sich nicht benötigte Magnetmodule abschalten. So kann auch ein großes Magnettraversensystem zum Transport von kleineren Blechen sicher eingesetzt werden. Durch die EPM Technologie ist bei diesen Magnetmodulen keine Stützbatterie erforderlich. Zudem erfordern die EPMagnet Module keinerlei Wartung. Mittels einer Impulsstromschaltung und vorwählbaren Haftkraftstufen findet eine energiebewusste Magnetsteuerung statt. Die Effektivität und Wirtschaftlichkeit zeigt sich zum einen in der Reduzierung der Betriebskosten und zum anderen in der Zeitersparnis. Besonders bedienerfreundlich werden die ASSFALG-Magnettraversen durch die Aufsetzautomatik, die quasi wie eine Fernsteuerung wirkt. Die Magnettraverse wird automatisch immer bei vollständiger Entlastung der Krankette geschaltet, wobei ein Magnetsensor in der Nähe der Magnetöse als Näherungsschalter fungiert und den Schaltimpuls auslöst (ON/OFF Aufsetzautomatik). Auch hierdurch werden Arbeitsschritte reduziert und damit Kosten gesenkt. Wer auf die Automatik verzichten möchte, hat weiterhin die Möglichkeit, die Magnettraverse entweder direkt am Gerät oder mit einer optional erhältlichen Funkfernbedienung zu schalten. Last Flachmaterial: 18.000 kg mind. Stärke: 5 mm Länge min. - max.: 2.800 - 16.000 mm Breite min. - max.: 500 - 3.500 mm Gewicht: 4.500 kg

Notleuchten-Akku 2,4V / 2500mAh (2,5Ah) L2x1 Faston -2,8/+6,3 / Ersatz für Zumtobel 04879885 Ersatz für Zumtobel 04879885 NiMh Akkupack / Batteriepack 2,4V 2500mAh (2,5Ah) aus hochwertigen SC Zellen als F2x1 für Notlicht / Notbeleuchtung / Notlampen / Fluchtweg Beleuchtung / Notausgang Beleuchtung mit Kabel mit offenem Ende! Sämtliche von uns gelieferten Ni-Mh Produkte dürfen gemäss BattG ausschließlich für die in der EU-Verordnung 2006/66 EG freigegebenen Sonderfälle und als Industrie-Batterien verwendet werden.Freigegeben sind NiMh-Batterien weiterhin in Not- und Alarmsystemen inkl. Notleuchten und medizinischen Geräten. Alle anderen NiCd-Gerätebatterien sind verboten und dürfen für diese Zwecke nicht in den Verkehr gebracht werden. Stecker können zusätzlich unter Zubehör bestellt werden. Hinweis: Alle Akkupacks sind auf Wunsch gegen Aufpreis auch individuell zu konfigurieren. Bitte sprechen Sie uns hierzu an.

Ni-CD Akkupack 7,2V 1500mAh (1,5Ah) aus hochwertigen SC-Zellen in Reihe für Notlicht / Notbeleuchtung / Fluchtwegleuchten / Notlampen / Notausgang Beleuchtung. ! Sämtliche von uns gelieferten Ni-Cd Produkte dürfen gemäss BattG ausschließlich für die in der EU-Verordnung 2006/66 EG freigegebenen Sonderfälle und als Industrie-Batterien verwendet werden. Freigegeben sind NI-CD-Batterien weiterhin in Not-und Alarmsystemen inkl. Notleuchten, medizinischen Geräten sowie in schnurlosen Elektrowerkzeugen. Alle anderen NI-MH-Gerätebatterien sind verboten und dürfen für diese Zwecke nicht in den Verkehr gebracht werden.

Die Elektropermanent-Lasthebemagnettraversen ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die Elektropermanent Lasthebemagnettraversen TBK4 und TBK6 mit automatischem Teleskoparm ermöglichen das Anheben und Transportieren von Blechen in unterschiedlichen Größen von 3m bis 16m. Die patentierten Vollstahlmodule sind hitzebeständiger als vergleichbare Module, die mit einer Kunststoff-Vergussmasse ausgegossen sind. Zur Benutzung müssen diese Geräte lediglich mit 400V Netzstrom versorgt werden und sind dann sofort einsatzbereit. Durch kurze Stromimpulse werden die Magnettraversen von ASSFALG automatisch oder manuell über Knopfdruck geschaltet. Während des Lasttransportes fließt kein Strom und dennoch ist das Werkstück so sicher gespannt wie bei einem Permanent-Lasthebemagneten. Über die Abtippfunktion (Inching) können sogar im Stapel liegende Bleche ab 5 mm Stärke vereinzelt werden. Mit der Mehrkanal-Steuerung lassen sich nicht benötigte Magnetmodule abschalten. So kann auch ein großes Magnettraversensystem zum Transport von kleineren Blechen sicher eingesetzt werden. Durch die EPM Technologie ist bei diesen Magnetmodulen keine Stützbatterie erforderlich. Zudem erfordern die EPMagnet Module keinerlei Wartung. Mittels einer Impulsstromschaltung und vorwählbaren Haftkraftstufen findet eine energiebewusste Magnetsteuerung statt. Die Effektivität und Wirtschaftlichkeit zeigt sich zum einen in der Reduzierung der Betriebskosten und zum anderen in der Zeitersparnis. Besonders bedienerfreundlich werden die ASSFALG-Magnettraversen durch die Aufsetzautomatik, die quasi wie eine Fernsteuerung wirkt. Die Magnettraverse wird automatisch immer bei vollständiger Entlastung der Krankette geschaltet, wobei ein Magnetsensor in der Nähe der Magnetöse als Näherungsschalter fungiert und den Schaltimpuls auslöst (ON/OFF Aufsetzautomatik). Auch hierdurch werden Arbeitsschritte reduziert und damit Kosten gesenkt. Wer auf die Automatik verzichten möchte, hat weiterhin die Möglichkeit, die Magnettraverse entweder direkt am Gerät oder mit einer optional erhältlichen Funkfernbedienung zu schalten. Last Flachmaterial: 10.000 kg mind. Stärke: 5 mm Länge min. - max.: 3.000 - 12.000 mm Breite min. - max.: 500 - 3.000 mm Gewicht: 3.000 kg

Elektrisch angesteuerte Magnete für die Automation. Verschiedene Modelle mit einer Haftkraft von max. 170kg erhältlich. Die M521 Elektrohaftmagnete dienen zum gezielten und elektronisch steuerbaren Halten oder Lösen von Lasten in Handhabungs- und Transportanlagen. Die Haftmagnete sind in 2 verschiedenen Versionen erhältlich: - Halten (H): Elektrohaftmagnete, welche erst dann aufmagnetisieren und Werkstücke halten wenn Energie zugeführt wird. - Lösen (L): Hier werden Permanenthaftmagnete verwendet, welche magnetischen Werkstücke erst bei Energiezufuhr loslassen. Durchmesser: 30 mm Höhe: 24 mm Haltekraft: 253 N Spannung: 12 V Stromverbraucht: 3,36 W Gewicht: 0,11 kg Strom zum Halten: X Strom zum Lösen: -

Elektrisch angesteuerte Magnete für die Automation. Verschiedene Modelle mit einer Haftkraft von max. 170kg erhältlich. Die M521 Elektrohaftmagnete dienen zum gezielten und elektronisch steuerbaren Halten oder Lösen von Lasten in Handhabungs- und Transportanlagen. Die Haftmagnete sind in 2 verschiedenen Versionen erhältlich: - Halten (H): Elektrohaftmagnete, welche erst dann aufmagnetisieren und Werkstücke halten wenn Energie zugeführt wird. - Lösen (L): Hier werden Permanenthaftmagnete verwendet, welche magnetischen Werkstücke erst bei Energiezufuhr loslassen. Durchmesser: 40 mm Höhe: 27 mm Haltekraft: 575 N Spannung: 12 V Stromverbraucht: 5,5 W Gewicht: 0,21 kg Strom zum Halten: X Strom zum Lösen: -

Elektrisch angesteuerte Magnete für die Automation. Verschiedene Modelle mit einer Haftkraft von max. 170kg erhältlich. Die M521 Elektrohaftmagnete dienen zum gezielten und elektronisch steuerbaren Halten oder Lösen von Lasten in Handhabungs- und Transportanlagen. Die Haftmagnete sind in 2 verschiedenen Versionen erhältlich: - Halten (H): Elektrohaftmagnete, welche erst dann aufmagnetisieren und Werkstücke halten wenn Energie zugeführt wird. - Lösen (L): Hier werden Permanenthaftmagnete verwendet, welche magnetischen Werkstücke erst bei Energiezufuhr loslassen. Durchmesser: 40 mm Höhe: 27 mm Haltekraft: 575 N Spannung: 24 V Stromverbraucht: 5,5 W Gewicht: 0,21 kg Strom zum Halten: X Strom zum Lösen: -