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Damen-ESD-Sicherheitsschuh SIXTON WINDEX HIGH S3 mit textiler Zwischensohle. EN ISO 20345-1 S3 Damen-ESD-Sicherheitsschuh SIXTON WINDEX HIGH S3 Damen-ESD-Sicherheitsschuh SIXTON mit textiler Zwischensohle. Schaft: Schwarzes Hydrotech-Rindsleder, Textileinsätze, Textilfutter, gepolsterter Schaftrand, gepolsterte Staublasche, kombinierte Loch-/Ösenschnürung, nicht magnetische Zehenschutz-Alukappe. Fussbett: Textile Brandsohle, Einlegesohle. Sohle: Textile Zwischensohle, trittweiche Duo-PU-Flachsohle, ESD-geprüft, öl-, benzin- und säurefest, antistatisch, hitzebeständig bis 120°C. Grössen 36, 37, 38, 39, 40, 41, Weite 10. Paargewicht Gr. 38 ca. 1050 g. Passende Einlegesohlen Art. 59947. Einsatzbereich Leichter, modischer Damen-Sicherheitsschuh auch für Arbeitsplätze mit Einwirkung von Nässe/Staub und/oder mit elektrostatischer Gefährdung. Ideal passend zu den meisten Berufskleidern und Uniformen. Aufgrund des höheren Schafts bietet dieses Modell einen besseren Halt und Schutz gegen Umknickunfälle . Ungeeignet für das Bauhauptgewerbe sowie für Heiss- und spanabhebende Betriebe. Paargewicht Gr. 38: ca. 1050 g. Hitzebeständig: bis 120°C

Conductix-Wampfler I-Träger Leitungswagen-Systeme tragen Flach- und Rundleitungen zur Übertragung von elektrischer Energie und Daten sowie Schläuche zur Übertragung von Medien. Conductix-Wampfler I-Träger Leitungswagen-Systeme tragen Flach- und Rundleitungen zur Übertragung von elektrischer Energie und Daten oder auch Schläuche zur Weiterleitung von Flüssigkeiten, Luft oder Gasen. Conductix-Wampfler Leitungswagen-Systeme kommen weltweit unter anderem in Stahlwerken, Häfen, Verzinkereien und Kompostieranlagen zum Einsatz. Ausgereifte Technik und konsequente Standardisierung im Baukastensystem, sorgen selbst in rauhester Umgebung für eine überdurchschnittlich lange Lebensdauer der Systeme. Die Conductix-Wampfler Produktpalette bietet preiswerte Leitungswagen aus Kunststoff für einfachste Anwendungen bis hin zum angetriebenen Leitungswagen mit Frequenzumrichtersteuerung und patentiertem Antriebskonzept für höchste dynamische Belastungen.

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