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Kugelrollen sind in der modernen Industrie mittlerweile weit verbreitet. Sie ermöglichen eine einfache Bewegung großer und schwerer Werkstücke oder Objekte. Sicherlich haben Sie die Kugelrolle bereits gesehen oder sogar selbst verwendet. Zu den bekanntesten Anwendungsgebieten zählen • Flugzeug/-hafen Transportrollen für Gepäckstücke • Transport von Blechtafeln und großen Werkstücken während der Fertigungsprozesse • Schlagpressen • Schiebebühnen • Hebebühnen • Fließband • Bearbeitungsmaschinen von Stein und Keramik • Transportsysteme für Container • Schiebwände und -türen • Robotik • Elektronik • Regale in Kanbansystemen • Schneidpressen • Gussmaschinen Übliche Temperaturbereiche bewegen sich zwischen -30°C und 100°C. Wobei hier die 100°C nur als kurzzeitige Spitzenwerte anzusehen sind. Bei einer Anwendung mit Dauertemperaturen von 70°C sollten aber keinerlei Probleme auftreten. Für Hochtemperaturanwendungen über 100°C empfehlen wir Tragkugeln aus AISI 420C und keinesfalls Kugelrollen mit Filzdichtung. Bitte beachten Sie, dass sich mit steigender Temperatur der Reibungskoeffizient und die max. Traglast verändern kann. Unsere Kugelrollen werden, falls nicht anders angegeben in Norditalien gefertigt. Auf Kundenwunsch können wir auch kostengünstigere Ware aus Fernost beziehen. Dies ist aber nur mit Lieferzeit und größeren Stückzahlen möglich Konstruktion der Kugelrollen Die Kugelrollen in unserem Lieferprogramm bestehen aus einer großen Hauptkugel einer gehärteten Schale, die sogenannte Kugelpfanne, vielen kleinen Kugeln (Tragkugeln) und einem Deckel. Alle Kugeln sind, wenn es der Werkstoff zulässt, gehärtet und geschliffen und entsprechen Hochpräzisionskugeln nach DIN 5401. Diese Art von Konstruktion erlaubt der großen Kugel sich in alle Richtungen mit einem möglichst kleinen Reibungswiderstand abzurollen und ermöglicht somit Geschwindigkeiten bis zu 2m/s. Sehr schwere Lasten können somit mit möglichst wenig Kraftaufwand bewegt werden. Varianten der Kugelrollen Die „Heavy Duty“-Kugelrollen sind konzipiert für Stoßbelastungen und lange Lebensdauer. Die gepressten „Light Duty“-Kugelrollen sind verwendbar für leichte Transportgegenstände. Im Lieferprogramm haben wir Kugelrollen bei denen die Hauptkugel einen Durchmesser von bis zu 90 mm besitzen kann. Die Kugelrollen können je nach Anwendungsfall mit Kugeln aus gehärtetem Wälzlagerstahl, Edelstahl gehärtet/ungehärtet (VA-Stahl) oder Kunststoffkugeln bestückt werden. Die Gehäuse und Kugelpfannen werden teilweise verzinkt oder komplett in Edelstahl ausgeführt und bei bestimmten Typen zueinander abgedichtet. Sie können jedoch auch nur aus Kunststoff gefertigt werden. Mit wenigen Ausnahmen können die Kugelrollen auch mit einem sogenannten „Self Cleaning Hole“ also einer Bohrung durch die Schmutzflüssigkeiten ablaufen kann versehen werden. Auf Anfrage können auch Kugelrollen mit Hauptkugeln aus AISI 440C, AISI 304, AISI 316, Teflon, Glas oder anderen Kombinationen zwischen den beiden Kugeln angeboten werden.

Rollenbahnen sorgen für einen sicheren Transport der unterschiedlichsten Produkte, egal ob es sich dabei um ein Leicht- oder Schwergewicht handelt. Mit Motor angetrieben, finden Rollenbahnen dank vieler Varianten in fast allen Industriezweigen ihre Einsatzmöglichkeiten. Auch hier gibt es sowohl gerade als auch kurvengängige Rollenbahnen.

In unserem aktuellen Räder- und Rollenprogramm finden Sie alles, angefangen von Apparaterollen über Allseiten-Rollen, bis hin zu Schwerlastrollen. Gerade im Räder und Rollenbereich ist eine umfassende Beratung ausschlaggebend, wenn es um Langlebigkeit, Funktionalität und Bedienkomfort geht. Zu den Bestimmungsfaktoren für die richtige Wahl von Rädern und Rollen gehören folgende Aspekte: Art und Typ der Bereifung Evtl. pannensichere Bereifung Die Betriebsverhältnisse, d.h. Beschaffenheit der Fahrwege und Umweltbedingungen Die geforderte Tragfähigkeit Einsatzart und -dauer bestimmen auch die Wahl des Radlagers (Vom einfachen Gleitlager bis hin zu Kegelrollenlagern für höchste Beanspruchung von Schwerlast-Rädern) Daten über Anfahr- und Rollwiderstand Vereinbaren Sie zur Klärung dieser Punkte bitte mit uns einen unverbindlichen Beratungstermin. Wir finden sicher das richtige Rad und die passende Rolle!

Transportrollen mit angebrachten apq stage Adaptern werden zum Umbau eines Bühnenpodestes in einen Transportwagen verwendet. Die Befestigung erfolgt wie bei den Podestfüßen in der Fußaufnahme des Bühnenpodestes. In der Regel besteht ein Rollensatz aus 2 Bock- und 2 Lenkrollen. Alternativ liefern wir gerne auch Transportrollensätze mit 4 lenkbaren Rollen. Die Lenkrollen sind gegen Aufpreis auch mit Feststellbremsen erhältlich. Unsere Transportrollensätze sind mit 1.000 kg/Satz belastbar (aus weißem Kunststoff oder in bodenschonender Vulkoausführung).

Für den Logistikbereich bieten wir zahlreiche Rollenbahnen für Förderanlagen als nichtangetriebene oder angetriebene Rollenbahn, Röllchenbahn oder Allseiten-Röllchenbahn. Die einfachsten Ausführungen sind Fixröllchenleisten und Röllchenschienen, Kleinrollenbahnen und Leichtrollenbahnen mit Kunststofftragrollen oder Stahlrollen. Für höhere Lasten bieten wir Schwerlastrollbahnen und Palettenrollenbahnen an. Hierzu gibt es viel Zubehör, wie Seitenführungen, Endanschläge, Bremsrollen und Stützen. Zudem bieten wir Schüttgutförderer und Gurtbandförderer an. Der Transporteinsatz ist für loses Schüttgut, Transportkisten, Pakete, Platten und vieles mehr möglich. Fragen Sie uns gerne! zurück zu den Abteilungen

stabile Feststellrolle - Zum Stellen und Transportieren von Industriemaschinen Feststellrolle mit integrierter Anschraubplatte zur Befestigung an Aluminiumprofilen mit Rastermaß 40 und 45 mm ohne Überstand Zum Stellen und Transportieren von Industriemaschinen Verschleißfeste Rollen stellen eine lange Benutzbarkeit bei minimalem Abrieb sicher. Sie sind mit bis zu 340 kg dynamisch belastbar. Das bedeutet, dass auch Gestelle, die je Rolle maximal 340 kg wiegen, sicher verschoben werden können. Rollendurchmesser von 50 oder 62 mm ermöglichen auch das Überfahren von Unebenheiten bis zu 10 mm Feststellen der Rollenbewegung durch temporäres Stellen auf den Stempel Betätigung der Höhenverstellung des Stempels mittels Verstellrad im Rollengehäuse mit Gabelschlüssel keine zusätzliche Transport- und Fußplatte notwendig Material & Oberfläche: Rückenplatte: Stahl, verzinkt Gehäuse: Aluminiumdruckguss, pulverbeschichtet Verstellrad: Kunststoff PA Stempel: Gummi NBR Rolle: Kunststoff PA, schwarz Inkl. Gabelschlüssel zur Montage Artikelnummer: 098LF

Von der kleinsten Rolle bis zum größten Schwerlastrad. Wir unterscheiden bei Räder und Rollen zwischen Möbelrollen, Apparaterollen, Transportrollen und Schwerlastrollen. Die Räder können mit Gleitlager, Rollenlager oder Kugellager ausgestattet werden. Man unterscheidet bei allen Ausführungen zwischen Lenkrollen Lenkrollen mit Feststeller oder Richtungsfeststeller Es handelt sich hier um Gehäuse, die um 360 Grad drehbar sind. Die Befestigungsmöglichkeiten sind wählbar als Anschraubplatten mit 4-Lochbohrung, 1-Lochbohrung (mittig), Gewindebolzenbefestigung, Spreizhülsenbefestigung oder Zapfenbefestigung Einsatz von Räder und Rollen Unsere Rollen finden u.a. Einsatz in Bäckereien und Metzgereien , im Apparatebau, Transportwesen Maschinenbau aber auch in öffentlichen Stellen wie Krankenhäuser und Behörden zurück zu den Abteilungen

Hubmastrollen sind eine Sonderbauform der Stützrollen, die speziell für den Einsatz im Gabelstapler konzipiert sind. Hubmastrollen dienen zur Lagerung des Hubmastes und des Gabelträgers im Gabelstapler. Sie sind hochbeansprucht und übertragen höchste Lasten in radialer und axialer Richtung bei niedriger Drehzahl. Zusätzlich nehmen Sie auch noch Momentenlasten über den Außenring auf. Hohe Stoßbelastungen erfordern ein ausgewogenes Konzept hinsichtlich Wälzkörpersatz und Außenringwandstärke. Werkstoffe und Wärmebehandlung der Ringe sind speziell auf diese Anforderungen ausgelegt. Neben der hohen Tragfähigkeit ist eine gute Abdichtung gegen Verschmutzung von Außen und Schmierfettverlust aus dem Lagerinnern für die Lebensdauer von hoher Bedeutung. METER fertigt Hubmastrollen in Abmessungen bis ø300 mm. Als Bauform kommen überwiegend Zylinderrollenlager, Schrägkugellager oder Vierpunktlager zum Einsatz.

vom kleinsten Schubkarrenrad bis zum schweren Baumaschinenrad, vom gewichtsoptimierten Nutzfahrzeugrad bis hin zum perfekt gestylten, aus modernsten hochfesten Stählen produzierten Pkw-Stahlscheibenrad

Ihr Rollladengurt ist gerissen oder der Rollladen klemmt? Wir reparieren Rollläden mit den Antriebssystemen Gurt- und Gurtzuggetriebe, Kurbelantrieb, elektrischer Rohrmotor (mechanisch sowie elektronisch). Unser umfangreiches Ersatzteillager verfügt über Lager, Stahlwellen, Gurte, Gurtwickler, Kugellager, Rollodeckel und vieles mehr. Außerdem haben wir mechanische und elektronische Rohrmotoren, sowie Steuerungen mit Funklösungen kurzfristig vom Hersteller am Lager.

Walzenzug mit VC Brecherbandage • Flexibler Einsatz durch Wechselhaltersysteme • Entspannen bzw. Brechen von harten Materialien • Zerkleinern und Verdichten • Hohe Punktlast durch Modernste Meißeltechnologie • Sicheres Transportieren und Beladen durch Laufringe • Heavy Duty Ausstattung Betriebsgewicht mit Kabine: 25.420 kg Bandagenbreite: 2.220 mm Abgasnorm: EU Stage IIIA / EPA Tier 3 Leistung ISO 14396, kW/PS/UpM: 155,0/210,8/2300

Allradgelenkte Kombiwalze mit Vibrationsbandage Bedienkonzept Easy Drive Beidseitig große Wartungstüren Druckbetankung Wasser von unten Fahrersitz einschließlich Lenkrad und Armaturenbrett drehbar und verschiebbar Fein dosierbare Wasserberieselung Großraum-Panoramakabine mit Freisichtkonzept und freiem Blick auf die Bandagen Betriebsgewicht mit Kabine: 7.595 kg Bandagenbreite: 1.500 mm Abgasnorm: EU Stage IIIB / EPA Tier 4 Leistung ISO 14396, kW/PS/UpM: 54,6/74,3/2200

Volvo-Erdbauwalzen SD25, Kleine Abmessungen, große Leistung. Die Modelle SD25 bieten eine hervorragende Manövrierbarkeit und Vielseitigkeit im Einsatz. Hervorragende Steigfähigkeit und Traktion machen sie zur idealen Wahl für die Baulanderschließung für den Industrie- und Wohnungsbau, die Verlegung von Erdleitungen und -kabeln, den Straßen- sowie den Landschaftsbau. Vielfältige Einsatzmöglichkeiten Die optionale Frontschar und der anklemmbare Stampffuß-Bandagensatz erweitern die Einsatzmöglichkeiten zusätzlich. Steigfähigkeit Hervorragende Steigfähigkeit und Traktion Sicherheitsausstattung ROPS / FOPS sorgen für die Sicherheit des Fahrers während des Betriebs. Wartungsfreundlichkeit  Der einfache Zugang zu allen wichtigen Komponenten erhöht die Verfügbarkeit. Ob neu oder gebraucht gekauft bzw. gemietet oder geleast – die Erdbauwalzen SD25 helfen dem Fahrer bei jedem Einsatz dabei, produktiver zu arbeiten. Motor: Kubota V2203-M SAE J1995 brutto: 31,4 kW Bandagenbreite: 1 220 mm Vibrationsfrequenz: 36,7 Hz Vibrationszentrifugalkraft niedrig-hoch: 56 kN Nennamplitude niedrig-hoch: 1,38 mm Einsatzgewicht: 2 664 kg

Knickgelenkte Kombiwalze mit Vibrationsbandage Dieselmotor mit hoher Leistung und niedrigem Schallpegel Druckberieselung mit 2 Wasserpumpen, Sprühdüsen vom Fahrersitz aus sichtbar Fahrersitz einschließlich Lenkrad und Armaturenbrett drehbar und verschiebbar Freie Sicht auf Bandagenoberfläche, deren Außenkante und das Arbeitsumfeld Hydrostatischer Allradantrieb für hohe Steigfähigkeit Hundegang zur Erhöhung der Arbeitsbreite Betriebsgewicht mit Kabine: 9.060 kg Bandagenbreite: 1.680 mm Abgasnorm: EU Stage IV / EPA Tier 4 Leistung ISO 14396, kW/PS/UpM: 85,0/115,6/2300

Knickgelenkte Kombiwalze mit Vibrationsbandage Dieselmotor mit hoher Leistung und niedrigem Schallpegel Druckberieselung mit 2 Wasserpumpen, Sprühdüsen vom Fahrersitz aus sichtbar Fahrersitz einschließlich Lenkrad und Armaturenbrett drehbar und verschiebbar Freie Sicht auf Bandagenoberfläche, deren Außenkante und das Arbeitsumfeld Hundegang zur Erhöhung der Arbeitsbreite Hydrostatischer Allradantrieb für hohe Steigfähigkeit Betriebsgewicht mit Kabine: 8.885 kg Bandagenbreite: 1.680 mm Abgasnorm: EU Stage IIIA / EPA Tier 3 Leistung ISO 14396, kW/PS/UpM: 100,0/136,0/2300

Knickgelenkte Kombiwalze mit Vibrationsbandage Ergonomischer Fahrersitz mit 2 Multifunktionsfahrhebeln Fahrersitz einschließlich Lenkrad und Armaturenbrett schwenkbar und drehbar Freie Sicht auf Bandagenoberfläche, deren Außenkante und das Arbeitsumfeld Hydrostatischer Allradantrieb für hohe Steigfähigkeit Dieselmotor mit hoher Leistung und niedrigem Schallpegel Druckberieselung mit 2 Wasserpumpen, Sprühdüsen vom Fahrersitz aus sichtbar Betriebsgewicht mit Kabine: 6.965 kg Bandagenbreite: 1.500 mm Abgasnorm: EU Stage IIIA / EPA Tier 4i Leistung ISO 14396, kW/PS/UpM: 55,4/75,3/2500

Knickgelenkte Kombiwalze mit Vibrationsbandage Optimale Sicht nach vorne durch taillierten Vorderwagen Ergonomische Fahrerplattform Modernes Armaturenbrett Geringe Maschinenhöhe 3-Punkt Knickgelenk für höchsten Fahrkomfort Zentraler Aufhängepunkt Komfortable Wartung und Service Betriebsgewicht mit ROPS: 2.595 kg Bandagenbreite: 1.200 mm Abgasnorm: EU Stage IIIA / EPA Tier 4i Leistung ISO 14396, kW/PS/UpM: 22,9/31,1/2700

Knickgelenkte Kombiwalze mit Vibrationsbandage Dieselmotor mit hoher Leistung und niedrigem Schallpegel Druckberieselung mit 2 Wasserpumpen, Sprühdüsen vom Fahrersitz aus sichtbar Fahrersitz einschließlich Lenkrad und Armaturenbrett drehbar und verschiebbar Freie Sicht auf Bandagenoberfläche, deren Außenkante und das Arbeitsumfeld Hundegang zur Erhöhung der Arbeitsbreite Hydrostatischer Allradantrieb für hohe Steigfähigkeit Betriebsgewicht mit Kabine: 7.035 kg Abgasnorm: EU Stage IIIB / EPA Tier 4 Leistung ISO 14396, kW/PS/UpM: 55,4/75,3/2500

Knickgelenkte Kombiwalze mit Vibrationsbandage Ergonomischer Fahrersitz mit 2 Multifunktionsfahrhebeln Fahrersitz einschließlich Lenkrad und Armaturenbrett schwenkbar und drehbar Freie Sicht auf Bandagenoberfläche, deren Außenkante und das Arbeitsumfeld Hydrostatischer Allradantrieb für hohe Steigfähigkeit Dieselmotor mit hoher Leistung und niedrigem Schallpegel Druckberieselung mit 2 Wasserpumpen, Sprühdüsen vom Fahrersitz aus sichtbar Betriebsgewicht mit Kabine: 8.585 kg Bandagenbreite: 1.680 mm Abgasnorm: EU Stage IIIA / EPA Tier 3 Leistung ISO 14396, kW/PS/UpM: 100,0/136,0/2300

Knickgelenkte Kombiwalze mit Vibrationsbandage Dieselmotor mit hoher Leistung und niedrigem Schallpegel Druckberieselung mit 2 Wasserpumpen, Sprühdüsen vom Fahrersitz aus sichtbar Fahrersitz einschließlich Lenkrad und Armaturenbrett drehbar und verschiebbar Freie Sicht auf Bandagenoberfläche, deren Außenkante und das Arbeitsumfeld Hundegang zur Erhöhung der Arbeitsbreite Hydrostatischer Allradantrieb für hohe Steigfähigkeit Betriebsgewicht mit Kabine: 7.380 kg Bandagenbreite: 1.680 mm Abgasnorm: EU Stage IIIB / EPA Tier 4 Leistung ISO 14396, kW/PS/UpM: 55,4/75,3/2500

Volvo-Asphaltwalze DD105: Auf Leistung getrimmt. Dürfen wir vorstellen: die neue Volvo-Walze DD105 – eine außergewöhnlich effiziente Maschine, die auf Schonung der Umwelt und höhere Rentabilität im Betrieb ausgelegt ist. Angetrieben von einem modernen Volvo-Motor, der Tier 4 Final/Stufe IV erfüllt sowie über den kraftstoffsparenden ECO-Modus und Leerlaufautomatik verfügt, sorgt diese Maschine für höchste Performance bei minimalem Kraftstoffverbrauch sowie Schadstoff- und Lärmemissionen. Die wichtigsten Merkmale der Asphaltwalze DD105: Kabine Die komfortable, klimatisierte Kabine mit hervorragender Sicht sorgt für ermüdungsfreies Arbeiten des Maschinenbedieners. Adaptive Leistung Die Motorleistung lässt sich je nach den jeweiligen Anforderungen so abstimmen, dass die maximale Kraftstoffeffizienz gegeben ist. Zugang für Wartung Über die weit nach oben aufschwingende Motorhaube sind Motor- und Hydraulikkomponenten einfach und vollständig zugänglich – was effiziente Kontroll- und Wartungsarbeiten ermöglicht. Wassersprühsystem  Das branchenführende, automatische Bandagendruckberieselungssystem sorgt für eine gleichmäßige Benetzung der Bandage und verhindert damit das Anhaften von Asphalt. Vibrationseinheit Die patentierte Vibrationseinheit von Volvo, benötigt während der Laufzeiten 50% weniger Hydraulikleistung. Ob als Neu- oder Gebrauchtmaschine, gekauft, gemietet oder geleast – mit der Volvo-Asphaltwalze DD105 arbeiten FahrerInnen unter verschiedensten Einsatzbedingungen produktiver. Motor: D3.8 , EU Stage IV SAE J1995 brutto: 85 kw (114 hp) Bandagenbreite: 1 680 mm (66.9 in) Betriebsgewicht (mit ROPS / FOPS): 10,500 kg (23,149 lb) Gewicht vordere Walze: 5,330 kg (11,751 lb) Gewicht hintere Walze: 5,170 kg (11,398 lb) Nennamplitude (niedrig/hoch): 0.44 / 0.87 mm (0.0173 / 0.0342 in) Vibrationsfrequenz (niedrig/hoch): 40 / 50 Hz (2400 / 3000 vpm)

Knickgelenkte Tandemwalze mit 2 Vibrationsbandagen Dieselmotor mit hoher Leistung und niedrigem Schallpegel Druckberieselung mit 2 Wasserpumpen, Sprühdüsen vom Fahrersitz aus sichtbar Fahrersitz einschließlich Lenkrad und Armaturenbrett drehbar und verschiebbar Freie Sicht auf Bandagenoberfläche, deren Außenkante und das Arbeitsumfeld Hydrostatischer Allradantrieb für hohe Steigfähigkeit Hundegang zur Erhöhung der Arbeitsbreite Betriebsgewicht mit Kabine: 9.800 kg Bandagenbreite: 1.680 mm Abgasnorm: EU Stage IV / EPA Tier 4 Leistung ISO 14396, kW/PS/UpM: 85,0/115,6/2300

Lenkrollen mit Hebefuß Lasten schnell und sicher bewegen mit den FATH Lenkrollen mit Hebefuß Hebelverhältnis bis zu 1:20 – 200 kg mit nur 10 kg Kraftaufwand anheben Belastbare und laufruhige Lenkrolle spurlos, kugelgelagert mit Fadenschutz und integrierter Montageplatte zur Befestigung an Aluminiumprofilen mit Rastermaß 40 und 45 mm ohne Überstand Feststellen der Rollenbewegung durch temporäres Stellen auf den Hebefuß, Betätigung der Höhenverstellung des Hebefusses mittels Fußpedal am Lenkrollengehäuse Radkörper Durchmesser 80 oder 100 mm Rollenarten, Farben und Oberflächen auf Anfrage Artikelnummer: 098LF Swivel Castors With Lifting Foot

Die Größe der Räder ist im Außenbereich von großer Bedeutung. Ein größerer Durchmesser sorgt für mehr Fahrkomfort und ermöglicht es, Unregelmäßigkeiten besser zu überwinden. Neben der Größe sind auch die Dämpfungseigenschaften der Räder entscheidend. Sie tragen zu einem reibungslosen und stabilen Betrieb bei und sollten daher nicht vernachlässigt werden.

hergestellt aus hochwertigsten Materialien und Einzelkomponenten besitzt der SXT light viele überzeugende Argumente und ist mit 11 kg einer der leichtesten und kompaktesten Elektroscooter der Welt! Unterschiede / Optimierungen SXT light Plus zum SXT light: optimierter Bremsweg von nur 6m (bei 74 kg und 24 km/h) Gummiräder statt PU (optimales sanftes Fahr- und Abrollverhalten auch bei Nässe) optimiertes Steuergerät mit softem Anfahren und Bremsen exaktere Anzeige des Restladezustands LCD Farbdisplay geschlossene Ecken am Trittbrett neue wassergeschützte & noch langlebigere Ladebuchse Rostfreie Schrauben an Motorbefestigung Revisionsöffnung hinter Steuergerät für leichtere Entnahme und Wartung falls nötig 5mm größere Öffnung unter Trittbrett - mehr Platz für optionales Batterieupgrade mit mehr Kapazität Sein Gewicht von gerade einmal 10,8 kg inklusive Akkupack ist bei dieser technischen Ausstattung nahezu unschlagbar. Erreicht werden kann dies nur durch die Verwendung von hochwertigstem 6061 T6 Leichtbau Aluminium um auch den härtesten Bedingungen zuverlässig standzuhalten. Gleichzeitig kann dieses Modell aufgrund seiner superkompakten Bauweise mit Abmessungen von 94.5 x 30 x 13.5cm im gefaltetem Zustand wirklich überall problemlos mit hingenommen und in jedem noch so kleinen Staufach wie z.B. im Bus, Bahn etc. untergebracht werden. Angetrieben wird der SXT light Plus von einem im Vorderrad verbauten bürstenlosen DC Nabenmotor mit 500W max. Leistung, dessen Energieverbrauch bei 7,5 Wh pro km liegt was Betriebskosten von sage und schreibe 1,50 EUR pro gefahrene 1.000 km entspricht. Der SXT light & Plus ist das erste SXT Scootermodell welches mit KERS Technologie (Kinetic Energy Recovering System) ausgestattet ist, wie es beispielsweise auch in der Formel 1 verwendet wird. Durch die elektromagnetische Bremse an der Vorderachse wird Bremsenergie zurückgewonnen und die Reichweite so um bis zu 60% erhöht. Dies wird so zum ersten Mal in einem elektrischen Kick Scooter verwendet. Ausgestattet mit einer Dual-Bremsanlage findet die per Hand gesteuerte elektromagnetische Bremse (die ebenfalls das KERS System aktiviert) an der Vorderachse, sowie eine fussbetriebene Bremse an der Hinterachse ihren Platz welche bei Betätigung ebenfalls die elektromagentische Bremse vorne mit betätigt. Die elektromagnetische Bremse vorne arbeitet ohne jegliche mechanische Reibung und unterliegt somit auch keinem Verschleiss. Die patentierte UBHI Bedieneinheit vereinigt alle Bedienelemente wie Gashebel, Bremshebel, Licht & Lichtsensor, Hupe, LCD Display & Tempomat. Das eingebaute LED Licht verfügt über 6 High Power LEDs die wie auch die Beleuchtung des LCD Displays von einem Helligkeitssensor angesteuert werden der dies automatisch ein bzw. ausschaltet. Die Beleuchtung an der Rückseite besteht aus einem ins hintere Schutzblech integrierte LED Rückleuchte samt Bremslicht. Ermittelte und angezeigte Werte des LCD Displays sind Tageskilometer, Gesamtkilometer, Geschwindigkeit, Ladezustand des Akkus sowie sogar die aktuelle Umgebungstemperatur. Um andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig warnen zu können verfügt die UBHI ebenfalls über eine Piezo Hupe die auf Knopfdruck ertönt. Der Elektroroller verfügt über drucklose Gummireifen die sehr gute Haftung auch bei Nässe gewährleisten. Dies schliesst Reifenschäden und Plattfüße durch Nägel oder sonstige Beschädigungen quasi aus und bietet trotzdem denselben Dämpfungseffekt eines Luftreifens. Der SXT light Plus ist an der Vorder- sowie Hinterachse zudem mit Stoßdämpfern ausgestattet um optimalen Fahrkomfort zu gewährleisten. Während der Fahrt kann wunschweise die Cruise Control aktiviert werden und der Tempomat behält die gewünschte Geschwindigkeit bei ohne dass der Gasgriff gedrückt werden muss - dies solange bis entweder Bremse oder Gasgriff erneut betätigt wird. Der Escooter ist mit einer Kickstart Funktion ausgestattet um zum einen den Motor zu schonen und ein unbeabsichtigtes losfahren zu verhindern. Um zu Starten ist es nowendig den SXT light Plus mit dem Fuss einige Schritte anzukicken und gleichzeitig den Gasgriff zu drücken um den Antriebsmotor zu aktivieren. Diese Funktion kann falls gewünscht auch über die UBHI Bedieneinheit deaktiviert werden. In vielen Ländern gelten unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen. Deshalb kann die Geschwindigkeitsbegrenzung wie folgt eingestellt werden. Mögliche Stufen sind Beschränkung auf 12 km/h, 20 km/h oder 25 km/h. Das Limit kann bequem über die Bedieneinheit aktiviert oder deaktiviert werden. Muss der Roller geparkt werden, so erfolgt dies nicht etwa per Seitenständer wie die meisten anderen Modelle, sondern um auch hier erneut unnötiges Gewicht einzusparen wurde dies im Design berücksichtigt und der SXT light wird auf Parkposition geklappt und steht so sicher auf jedem flachen, ebenem Untergrund - und das in sekundenschnelle. Genausoschnell ist der Roller auch wieder fahrbereit.

cooler 2-Sitzer Elektroller mit bürstenlosem 2000W Nabenmotor und 23Ah Lithiumakku Der SXT Gekko V2 wurde gegenüber seinem Vorgängermodell in vielerlei Hinsicht verbessert und weiterentwickelt. Angetrieben von einem durchzugsstarken 2000W bürstenlosen Nabenmotor beschleunigt dieses Modell mit bis zu 2 Personen Zuladung auf bis zu 45 km/h. Der große Unterschied liegt bei diesem Modell in seinem Li-Ion Lithiumakku mit 23 Ah Kapazität was satten 1380 Wh entspricht und so für große Reichweiten ausreicht. Dieses Modell im Retro Look ist ein echter Hingucker. Am Drehgasgriff lässt sich die Leistung und so auch direkt der Verbrauch in 3 Stufen einstellen - je nach Bedarf volle oder mittlere Leistung oder für Energiesparfüchse auch den Eco Modus, der natürlich die größtmögliche Reichweite ermöglicht. Dieses Modell entspricht den Richtlinien in der gesamten EU und ist dementsprechend auch europaweit straßenzugelassen. Die Ausstattung dieses Modells lässt kaum Wünsche offen - hydraulische Bremsanlage, hydraulische Dämpfer und einen wartungsfreien bürstenlosen Nabenmotor um nur einige Features zu nennen. Die maximal erlaubte Zuladung liegt bei 150 kg also ausreichend um auch zu zweit eine Spritztour zu machen. Je nach Fahrweise liegt die Reichweite bei 70 km bis der Akku an die nächste haushaltsübliche 230V Standardsteckdose zum Nachladen angeschlossen werden muss. Die verwendeten Akkus sind 60V 23 Ah Li-Ion Powerpakete. Die Ladezeit beträgt 3-6 Stunden bei vollständiger Entladung des Akkus vor Ladebeginn. Die Anzahl der Ladezyklen beträgt 800-1.000 (damit sind übrigens sog. "Vollzyklen" gemeint) - nachladen empfehlen wir ab ca. 25% Entleerung der Batterie - eine Nachladung zählt also nicht als Voll- sondern dementsprechend nur als Teilzyklus und verkürzt die Lebensdauer des Akkus nicht. Die Gesamtlebensdauer eines Akkus hängt entscheidend von dessen Wartung und Pflege ab und kann deshalb stark schwanken. Das benötigte Ladegerät kann bequem im Staufach unter dem Sitz mitgenommen werden. Das Staufach ist abschliessbar um den Inhalt sicher vor Diebstahl zu schützen. Ein Highlight bei diesem Rollermodell ist der entnehmbare Lithiumakku, der mit seinen federleichten 8 kg bequem am Tragegriff zum Beispiel mit in die Wohnung zum Aufladen genommen werden kann. Auch für die Lagerung im Winter kann das Batteriepaket so einfach und schnell vor kalten Temperaturen geschützt im Handumdrehen entnommen und "überwintert" werden. Vorteile von SXT Elektrorollern: sehr günstige Betriebskosten von nur ca. 0,90 Cent pro 100 Kilometer quasi keine Wartungskosten da Nabenmotor der im Prinzip keinen Verschleiß aufweist Effizienz von Elektromotoren wesentlich höher als Vebrennungsmotoren extrem leise - dadurch keine Lärmbelästigung umweltfreundlich da keine Abgase und keine CO2 Emission steuerfrei da keine Steuern sondern nur Versicherungskosten anfallen Technische Daten: Leergewicht (inkl. Batterie) 90 kg Batterietyp Lithium Ion 60V 23Ah Batteriegewicht 8 kg (mit Tragegriff herausnehmbar) Ladezyklen 800 - 1000 Ladedauer 3-6 Stunden Farbe weiß Perlmutteffekt Max. Geschwindigkeit 45 km/h Motortyp bürstenloser Nabenmotor Motorleistung konstant 1200 Watt / max. 2000 Watt Max. Zuladung 150 kg Zulassung 2 Personen Reifengröße 3.00 -10 Reifentyp schlauchloser Luftreifen Steigfähigkeit 12 Grad bzw. 21 % Reichweite 70 km (abhängig vom Gelände, Temperatur und Zuladung) Tachometer digital / LCD Anzeige km, km/h, Geschwindigkeitsstufe Material Stahlrohrrahmen, Kunststoffverkleidung Gabel Hydraulische Federung Federung doppelt hydraulische gefederte Hinterradschwinge Bremsanlage hydr. Scheibenbremse/Trommelbremse Sattelhöhe 72 cm Lenkerhöhe 101 cm Radstand 124 cm Bodenfreiheit 15 cm Abmessungen 170 x 66 x 105 cm ACHTUNG: Rollermodell ist europaweit im Rahmen der STVZO zugelassen. Fahrzeug ist in Deutschland führerscheinpflichtig - Ab 16 Jahre mit Führerscheinklasse A1, M; ab 18 Jahre mit jedem Führerschein der Klassen 1a, 1, 2, 3, A, B oder C. Bei einem Kauf ausserhalb Deutschlands bitte gem. den in Ihrem Land geltenden Vorschriften hinsichtlich evtl. Führerscheinpflicht informieren. Lieferumfang: Die Lieferung des Fahrzeugs erfolgt aus verpackungstechnischen Gründen zu 85 % teilmontiert. Fahrzeuganbauteile und Vorderrad müssen noch montiert werden - der Montageaufwand beträgt ca. 1,5 Stunden. Wir bieten optional auch den Aufbauservice mit an, so dass Ihr Fahrzeug vollständig montiert und fahrbereit geliefert wird. Haben Sie daran Interesse wählen Sie bitten unseren Aufbauservice (gegen Aufpreis) bei der Bestellung mit aus.

Schwenkbänder zum Transport von Schüttgütern auf große Halde und zum Abtrocknen von z.B. Sand, auch als Turmband

Zylinderrollen werden für Lagerungen mit hohen und schweren Anforderungen eingesetzt. Mehrreihige Zylinderrollenlager können sowohl axiale als auch radiale Kräfte aufnehmen. Unsere hochpräzisen Zylinderrollen werden, wie auch unsere anderen Rollen, in unserem Werk in Italien gefertigt. Wir fertigen verschiedenste Ausführungen mit geschliffenen und ungeschliffenen Stirnflächen. Ausserdem profilieren wir Rollen mit dem sog. ZB-Profil, also einem logarithmischem Kantenabfall, um in der Applikation unerwünschte Kantenspannungen zu vermeiden. Auf Kundenwunsch produzieren wir auch Sonderprofile bis hin zum vollogarithmischem Profil. Auf Anfrage können wir auch Zylinderrollen mit Qualitäten besser als G1 liefern. Diese HQ (High Quality) Rollen werden von unserem Partner in der Schweiz produziert. Die Zylinderrollen werden nach der DIN 5402 Teil 1 1993 hauptsächlich aus Wälzlagerstahl 100Cr6 oder aber auch 100CrMo7 oder 100CrMnSi6-3 gefertigt. Durchmesser von 3,0 mm 60,0 mm gehören hier zum Standard. Auf Kundenwunsch haben wir aber auch schon Zylinderrollen bis zu einem Durchmesser von 120 mm produziert. Natürlich sind Zylinderrollen in Sondermaßen oder Sonderwerkstoffen, wie Nichtrostendem Stahl 1.4034 bis hin zur Keramik Al2O3 oder Si3N4 möglich. Die Qualität entspricht der DIN 5402 Teil 1 und die Ausführungen entsprechen bezüglich der Oberfläche und Genauigkeit der Qualität GN, G2, G3 oder G5. Sondersortierungen wie G1 oder Längensorte nur auf Anfrage. Unsere Zylinderrollen werden im Standard auf eine Härte von 58 – 65 HRC gehärtet. Die Nadelrollen werden sortenrein und konserviert verpackt. Allerdings können in einem Nennmaßbereich, abhängig von der Verfügbarkeit, verschiedene Sorten geliefert werden. Eine 100% Sortierung auf Durchmesser wie auch auf Länge ist möglich. Im Standard sind unsere Zylinderrollen nicht längensortiert. Typische Anwendungsfälle unserer Zylinderrollen sind Lagerungen in Wälzlagern im Schwermaschinen und Wandkraftanlagenbau, als Achsen in Getrieben, Kolben und Wellen . Selbst in der Kosmetik- und Farbenindustrie finden Sie unsere Zylinderrollen. Wir liefern in sämtliche Bereiche, wie den Maschinenbau, die Automobilindustrie, die Luftfahrt, die Messtechnik u.v.m. Güteklasse: G1 Grade: G1 Sorte: 3 μm Rundheit: max. 1,2 μm Mantelfläche: 0,25 μm Stirnfläche: 0,5 μm Länge: 0-30 μm Härte: 58-65 HRC

Zylinderrollen werden für Lagerungen mit hohen und schweren Anforderungen eingesetzt. Mehrreihige Zylinderrollenlager können sowohl axiale als auch radiale Kräfte aufnehmen. Unsere hochpräzisen Zylinderrollen werden, wie auch unsere anderen Rollen, in unserem Werk in Italien gefertigt. Wir fertigen verschiedenste Ausführungen mit geschliffenen und ungeschliffenen Stirnflächen. Ausserdem profilieren wir Rollen mit dem sog. ZB-Profil, also einem logarithmischem Kantenabfall, um in der Applikation unerwünschte Kantenspannungen zu vermeiden. Auf Kundenwunsch produzieren wir auch Sonderprofile bis hin zum vollogarithmischem Profil. Auf Anfrage können wir auch Zylinderrollen mit Qualitäten besser als G1 liefern. Diese HQ (High Quality) Rollen werden von unserem Partner in der Schweiz produziert. Die Zylinderrollen werden nach der DIN 5402 Teil 1 1993 hauptsächlich aus Wälzlagerstahl 100Cr6 oder aber auch 100CrMo7 oder 100CrMnSi6-3 gefertigt. Durchmesser von 3,0 mm 60,0 mm gehören hier zum Standard. Auf Kundenwunsch haben wir aber auch schon Zylinderrollen bis zu einem Durchmesser von 120 mm produziert. Natürlich sind Zylinderrollen in Sondermaßen oder Sonderwerkstoffen, wie Nichtrostendem Stahl 1.4034 bis hin zur Keramik Al2O3 oder Si3N4 möglich. Die Qualität entspricht der DIN 5402 Teil 1 und die Ausführungen entsprechen bezüglich der Oberfläche und Genauigkeit der Qualität GN, G2, G3 oder G5. Sondersortierungen wie G1 oder Längensorte nur auf Anfrage. Unsere Zylinderrollen werden im Standard auf eine Härte von 58 – 65 HRC gehärtet. Die Nadelrollen werden sortenrein und konserviert verpackt. Allerdings können in einem Nennmaßbereich, abhängig von der Verfügbarkeit, verschiedene Sorten geliefert werden. Eine 100% Sortierung auf Durchmesser wie auch auf Länge ist möglich. Im Standard sind unsere Zylinderrollen nicht längensortiert. Typische Anwendungsfälle unserer Zylinderrollen sind Lagerungen in Wälzlagern im Schwermaschinen und Wandkraftanlagenbau, als Achsen in Getrieben, Kolben und Wellen . Selbst in der Kosmetik- und Farbenindustrie finden Sie unsere Zylinderrollen. Wir liefern in sämtliche Bereiche, wie den Maschinenbau, die Automobilindustrie, die Luftfahrt, die Messtechnik u.v.m. Güteklasse: GN (Normal) Grade: G2 Sorte: 2 μm Rundheit: max. 1 μm Mantelfläche: 0,16 μm Stirnfläche: 0,3 μm Länge: 0-30 μm Härte: 58-65 HRC

Zylinderrollen werden für Lagerungen mit hohen und schweren Anforderungen eingesetzt. Mehrreihige Zylinderrollenlager können sowohl axiale als auch radiale Kräfte aufnehmen. Unsere hochpräzisen Zylinderrollen werden, wie auch unsere anderen Rollen, in unserem Werk in Italien gefertigt. Wir fertigen verschiedenste Ausführungen mit geschliffenen und ungeschliffenen Stirnflächen. Ausserdem profilieren wir Rollen mit dem sog. ZB-Profil, also einem logarithmischem Kantenabfall, um in der Applikation unerwünschte Kantenspannungen zu vermeiden. Auf Kundenwunsch produzieren wir auch Sonderprofile bis hin zum vollogarithmischem Profil. Auf Anfrage können wir auch Zylinderrollen mit Qualitäten besser als G1 liefern. Diese HQ (High Quality) Rollen werden von unserem Partner in der Schweiz produziert. Die Zylinderrollen werden nach der DIN 5402 Teil 1 1993 hauptsächlich aus Wälzlagerstahl 100Cr6 oder aber auch 100CrMo7 oder 100CrMnSi6-3 gefertigt. Durchmesser von 3,0 mm 60,0 mm gehören hier zum Standard. Auf Kundenwunsch haben wir aber auch schon Zylinderrollen bis zu einem Durchmesser von 120 mm produziert. Natürlich sind Zylinderrollen in Sondermaßen oder Sonderwerkstoffen, wie Nichtrostendem Stahl 1.4034 bis hin zur Keramik Al2O3 oder Si3N4 möglich. Die Qualität entspricht der DIN 5402 Teil 1 und die Ausführungen entsprechen bezüglich der Oberfläche und Genauigkeit der Qualität GN, G2, G3 oder G5. Sondersortierungen wie G1 oder Längensorte nur auf Anfrage. Unsere Zylinderrollen werden im Standard auf eine Härte von 58 – 65 HRC gehärtet. Die Nadelrollen werden sortenrein und konserviert verpackt. Allerdings können in einem Nennmaßbereich, abhängig von der Verfügbarkeit, verschiedene Sorten geliefert werden. Eine 100% Sortierung auf Durchmesser wie auch auf Länge ist möglich. Im Standard sind unsere Zylinderrollen nicht längensortiert. Typische Anwendungsfälle unserer Zylinderrollen sind Lagerungen in Wälzlagern im Schwermaschinen und Wandkraftanlagenbau, als Achsen in Getrieben, Kolben und Wellen . Selbst in der Kosmetik- und Farbenindustrie finden Sie unsere Zylinderrollen. Wir liefern in sämtliche Bereiche, wie den Maschinenbau, die Automobilindustrie, die Luftfahrt, die Messtechnik u.v.m. Güteklasse: GN (Normal) Grade: G3 Sorte: 3 μm Rundheit: max. 2 μm Mantelfläche: 0,32 μm Stirnfläche: 0,5 μm Länge: 0-30 μm Härte: 58-65 HRC