Finden Sie schnell lackierungen für Ihr Unternehmen: 169 Ergebnisse

Wir bieten umfassende Industrielackierung und Oberflächenveredelung für Metall- und Kunststoffteile an. Unser Angebot umfasst Korrosionsschutz, Dekorlackierungen, Gleitlackbeschichtungen und spezielle Oberflächenbehandlungen, die für Langlebigkeit und hohe Funktionalität sorgen. Mit modernen Techniken und Materialien garantieren wir eine erstklassige Veredelung, die den Anforderungen verschiedener Branchen gerecht wird. Unser erfahrenes Team sichert eine präzise Ausführung und termingerechte Lieferung.

Kurzwelliger Infrarot-Strahler mit acht goldbedampften Leuchtröhren & Reflektoren auch für große Trocknungsflächen. Neben den herausragenden Trocknungseigenschaften mit acht goldbedampften Leuchtröhren & Reflektoren und einer Trocknungsfläche von bis zu 2000 x 1400 mm mit einer hervorragenden Wärmeverteilung, überzeugt der IR-B08-Evolution insbesondere durch seine Höhenverstellbarkeit von 160 mm bis 2650 mm, wodurch auch die Dachtrocknung von SUVs wie einem BMW X3 kein Problem darstellt. Der IR-B08-Evolution ist serienmäßig mit einem permanenten und automatischen Ultraschallabstandssensor sowie einer adaptiven Temperaturüberwachung ausgestattet. Der Abstandssensor ermöglicht es, jederzeit die perfekte Entfernung zum Objekt zu überwachen. Die adaptive Temperaturüberwachung mit automatischer Abschaltfunktion verhindert ein Überhitzen von beispielsweise empfindlichen Kunststoffteilen. Beide Kassetten können einzeln aktiviert werden, eine Spot-Repair-Funktion erlaubt zudem den Einsatz von nur einer Leuchtröhre zur energiesparenden Trocknung von kleinen Flächen. Inklusive abnehmbarer Fahrwerks-Adapter 360°, wird das Rangieren auch bei eingeschränkten Platzverhältnissen zur Leichtigkeit. Wie alle B-TEC IR-Trocknungsstrahler (exklusive IR-X) verfügt auch der IR-B08-Evolution über eine 2-Stufen-Trocknung (Flashlight / Dauertrocknung), um den Lack schonend von Innen nach Außen zu erhitzen und so Lackierprobleme wie „Kocher“ und „“Beifallen““ zu verhindern. Im Gegensatz zu mittel- oder langwelliger Infrarotstrahlung, dringt kurzwellige Infrarotstrahlung in den Lack ein und erhitzt ihn somit von Innen nach Außen. Eine vollständige Versiegelung der Lackoberfläche mit noch darunter befindlichen nassen Lackschichten wird effektiv verhindert. Maße Fahrgestell (Breite × Höhe × Tiefe): 1.250 x 1.590 x 1.450 mm Einstellbare Höhe: 160 - 2.650 mm Anzahl Röhren: 8 Eingangsstromstärke: 16 A Eingangsspannung: 400 V - 50/60 Hz (3 PH) Leistung: 12.000 W (4 x 1.000 W, 4 x 2.000 W) Arbeitsbereich: 2.000 x 1.400 mm

Wir sind der Fachmann bei der Pulverbeschichtung von Fahrzeugteilen. Der Großteil unserer Kunden bringt uns Motorradteile zum Veredeln. Dabei richten wir uns ganz nach Ihren Vorstellungen und helfen auch gerne mit neuen Ideen weiter. Gewinde, Lagerführungen und wichtige Führungsflächen werden von uns freigehalten. Scheuen Sie sich nicht auch Kleinteile zu senden wie Bremshebel, Knotenbleche, Schellen, Blinkergehäuse, Laschen und Lenkerriser. Kleinteile schon ab 4 Euro pro Stück. Wir stellen uns auf Ihr individuelles Motorrad-Projekt ein und wollen Ihnen in Sachen Qualität und Optik das beste Ergebnis liefern. Wir erweitern ständig unser Angebot zur Oberflächenbehandlung im eigenen Hause. Wir pulverbeschichten in vielen RAL-Tönen und Effekten wie Metallic, Lasuren und Strukturen, ebenso Wrinkle Finish. Besondere Wünsche werden berücksichtigt. Was ist eine Pulverbeschichtung? Bei diesem Verfahren der Oberflächenversiegelung wird mittels statischer Aufladung und Zerstäubung des Pulvers, eine Haftung auf dem Objekt erzielt. Anschließend geschieht der Einbrennvorgang in der Brennkammer bei etwa +180° Celsius. Das Pulver schmilzt und überzieht den Gegenstand mit einer gegen Umwelteinflüsse weitestgehend resistenten Ummantelung. Vorteile: Eine sehr widerstandsfähige Oberfläche. Im Vergleich zum Nasslack eine zäh-harte Schicht, welche auch die nötige Flexibilität für Fahrwerksfedern besitzt. Großes Anwendungsspektrum aufgrund der hohen Haftfähigkeit und guten Oberflächenkonservierung. Mittlerweile viele RAL- und Effektfarben zur Auswahl. Sehr gut für Fahrwerksteile geeignet, da Lackabplatzer selbst nach Jahren des Fahrbetriebs, bei gewissenhafter Verarbeitung, sehr unwahrscheinlich sind. Kaschierung von kleinen Unebenheiten aufgrund der Schichtdicke. Bei Fahrzeugteilen in sehr schlechtem Zustand kann man zum Beispiel mit Schwarz Feinstruktur noch viel von der Optik retten. Schwarz Feinstruktur ist Serie bei vielen Triumph Motorrad Modellen an den Gehäusedeckeln appliziert. Die Oberflächenstruktur verdeckt und kaschiert leichte Oberflächenbeschädigungen zuverlässig, sowie Kratzer und kleine Dellen. Nachteile: Die Pulverbeschichtung ist für einen zuverlässigen Einsatz nur für Metalle geeignet. Eine farbliche Abstimmung mit Nasslack-Systemen ist nicht einfach, da es weitaus mehr Farboptionen im Nasslackbereich gibt. Besser ist es, sich bei der Nasslack-Gestaltung an der Farbe der Pulverbeschichtung zu orientieren. Bei stark oxidierten und angerosteten Teilen, kann es beim Einbrennen des Pulverlacks trotz gewissenhafter Vorarbeit zu Materialausgasungen kommen. Das äußert sich in Form von kleinen Kratern, Bläschen und Nadelstichen. Insbesondere verzinkte Teile und Aluguß mit Magnesiumanteil können beim Einbrennvorgang ausgasen. Eine Grundierung ist hierbei unerlässlich. Besondere Effekte und Airbrush Arbeiten sind mit diesem System nicht umsetzbar. Nur bedingt geeignet bei geklebten Metallverbindungen. Kleber muss einen Temperaturbereich von +200°C abdecken. Nicht geeignet bei weichgelöteten Verbindungen. Nicht geeignet für Motorrad Tanks. Mehr dazu hier Ist eine Pulverbeschichtung von Motorradteilen verboten? Nein, die Pulverbeschichtung von Motorrad- und Fahrzeugteilen ist nicht verboten. Über die Meinungen und Aussagen kann man sich leider nur wundern, da in der Erstausrüstung (Motorrad & Automobil) schon seit Jahrzehnten mit der Pulverbeschichtung gearbeitet wird. Bisher ist nur eine technische Beschreibung von Seiten der Prüfbehörden vorhanden, welche auf die mehrstündige Heißentlackung von Alufelgen bas

Ob Parkrempler, Hagelschäden oder heruntergefallene Äste - Beulen mindern den Wert Ihres Autos. Die Kosten können meist über die Teil- oder Vollkaskoversicherung abgerechnet werden. Mit dem Rundum-Schadenservice von Automobile Dehn fahren Sie dabei immer sicher! Denn wir verfügen über eine eigene Karosserieabteilung mit angeschlossener Lackierwerkstatt. Wir holen bringen Ihren verunfallten Wagen, stellen Ihnen einen Werkstatt-Ersatzwagen und vermitteln auf Wunsch einen anerkannten Gutachter. Ihr Fahrzeug wird komplett in unserem Karosserie-Fachbetrieb repariert und natürlich bleiben sämtliche Herstellergarantien erhalten. Unsere Karosserie-Fachwerkstatt ist bestens ausgerüstet, um auch größte Unfallschäden wieder in Form zu bringen. Selbstverständlich bieten wir Ihnen auch eine fachgerechte Lackierung mit Original-Lacken für alle Fahrzeughersteller. So stellen wir sicher, dass es nicht zu Farbdifferenzen kommt. Wir reparieren aber auch kleine „Parkrempler“ kostengünstig mit dem neuen Smart Repairs System. Ist Ihr Fahrzeug dann wieder wie neu, bekommen Sie es natürlich komplett gereinigt zurück. Die Vorteile im Auto-Glas-Center bei Automobile Dehn: Hersteller-Zertifizierungen - immer auf dem neusten Stand der Technik Rückverformung mit Rahmenrichtbank mit Messsystem Blechinstandsetzung nach Herstellervorschriften mit Punktschweißgerät Smart Repairs Drückertechnik bei kleinen Beulen Volle Hersteller-Lackgarantie nach der Reparatur Fahrzeugaufbereitung nach der Unfallinstandsetzung Kostengünstige Lackreparatur durch Spot Repair Sprechen Sie uns gerne an. Wir freuen uns auf Sie!

Die Voraussetzung für eine gute Haftung der Lackierung oder Pulverbeschichtung ist die sorgfältige Vorbehandlung der Ober­­flächen. Dazu werden meistens wässrige Lösungen verschiedener chemischer Produkte im Tauch- oder Spritzverfahren ein­gesetzt. Durch diesen Prozess erfolgt eine Reinigung der Teile und häufig auch die Ausbildung einer haftungs­vermittelnden Schicht. Abgestimmt auf die geforderten Lackierungen oder Pulver­beschichtungen und auf das Lackiergut konzipieren wir individuell mit dem Chemielieferanten die Prozesstechnik der Vorbehandlungsanlagen.

etc. – bei uns finden Sie eine große Auswahl an Malerzubehör. Wir führen hochwertige Produkte namhafter Hersteller, die Ihnen ein professionelles und langlebiges Ergebnis garantieren. Unsere kompetenten Mitarbeiter beraten Sie gerne bei der Auswahl des richtigen Materials und stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite. Besuchen Sie uns in unserem i&M Bauzentrum und entdecken Sie unser umfangreiches Sortiment rund ums Streichen und Malen. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Wir beschichten Holzprofilleisten, stranggepresste Aluminiumprofile und Profile aus Kunststoff mit Kupfer, Bronze, Zinnbronze, Stahl, Cortenstahl, Messing, Silber, Gold und Edelstahl. Buntmetall lackierten Profile und Profilleisten werden verwendet von: Innenausbau für Luxus-Yachten, Hotelausstattungen, Residenzbau, Gastronomie- und Hoteleinrichtungen, Extravagante Designelemente, Edelinterieur und -exterieur, Ladenbau, Messebau, Fassadenprofile, Fensterprofile, Türprofile. Neben Buntmetall können alle gängigen Oberflächen-Qualitäten lackiert werden. Verschiedenen Glanzvarianten von roh gewachst, matt, seidenmatt bis glänzend, hochglänzend oder Klavierlack. Die lackierten Profile und Profilleisten können durch weitere Effekte aufgewertet und veredelt werden. Dadurch ergibt sich eine Vielzahl von Kombinationsmöglichkeiten. Oberflächenstruktur: in 1 Strich geschliffen, gebürstet, gebeizt, poliert, strukturiert; Patina: patiniert / brüniert in verschiedenen Ausprägungen Beschichtung von Metallen Beschichtung mit Edelmetallen Beschichtung von Verbundplatten Beschichtung von Faserplatten Design-Lackierung Lackierung von Holzprofilleisten Optische Beschichtung (Dienstleistung) Oberflächen: Kupfer, Bronze, Messing, Aluminium, Edelstahl, Eisen, Gold, Silber, Zinn, Beton, Schiefer Struktur: gebürstet, gebeizt, poliert oder in einem Strich geschliffen Patina: mit und ohne Patina Finish: roh gewachst, hochglänzend, seidenmatt und matt Untergrund: alles was auch lackiert werden kann

Ein- oder Mehrfarb-Lackierungen sowie ein- oder mehrfarbige Drucke - nahezu alles ist möglich

Erfahrung! Zuverlässigkeit! Kompetenz! Unser High-Tech Tangentialplotter ermöglicht uns, Folien-Schriften und Logos in höchster Auflösung für jeden Anspruch anzufertigen. Ab einer Schrifthöhe von etwa 8 mm bieten wir Folien für eine Vielzahl von Anwendungen an, wie zum Beispiel für Kfz, Schilder, Banner, Schaufenster, Messen, Schaukästen, Werbeaufsteller und vieles mehr. Neben der Herstellung bieten wir auch Verklebungen an, sei es bei Folien, Schildern oder Bannern. Gerne konfigurieren wir diese Produkte komplett für Sie. Darüber hinaus führen wir auch gerne Vor-Ort-Verklebungen durch, um Ihnen ein Rundum-Service zu bieten. Wir unterstützen Sie nicht nur bei der Umsetzung Ihrer Layout-Ideen, sondern helfen Ihnen auch bei der Entwicklung dieser Ideen. Dank unserer CarArt-Datenbank und CorelDraw können wir eine maßstabsgetreue Entwicklung und eine perfekte Anpassung an Ihr Fahrzeug in individueller Abstimmung ermöglichen. So haben Sie die Möglichkeit, die erstellten Vorschläge am PC oder auf Papier in Ruhe zu begutachten, bevor es ans Verkleben geht. Autoverklebungen Autoverklebung ist eine ausgezeichnete Möglichkeit, um ein Auto individuell zu gestalten und ihm eine persönliche Note zu verleihen. Wenn es darum geht, ein Design auszuwählen und zu bearbeiten, nutze ich "Carart" um meinen Kunden direkt zeigen zu können, wie das Endergebniss aussieht.

Felgendealer - Felgeninstandsetzung hat seit Jahren Erfahrung im professioniellen Lackieren von Felgen. Lack ist ein flüssiger Beschichtungsstoff, der dünn auf Werkstücke aufgetragen wird und durch chemische oder physikalische Vorgänge (zum Beispiel Verdampfen des Lösungsmittels) zu einem durchgehenden, festen Film aufgebaut wird. Der Lackiervorgang 1. Das zu bearbeitende Werkstück wird, je nachdem ob der bereits vorhandene Lack noch als Träger geeignet ist, entweder angeschliffen oder chemisch entlackt. 2. Auf das Werkstück wird ein Aluhaftgrundvermittler und ein Füller aufgetragen. Der Füller dient dazu, Unebenheiten und Schleifspuren unsichtbar zu machen und die Oberfläche zu glätten. 3. Mit feinem Schleifpapier wird das Werkstück angeschliffen. 4. Es werden zwei Farbschichten aufgetragen. 5. Bei einem Metallic-Lack werden mehrere Schichten Klarlack aufgetragen, bei einem Unilack ein bis zwei Schichten. 6. Das fertig lackierte Werkstück wird einer UV-Beleuchtung ausgesetzt. Durch die Wärme verdampft das Lösungsmittel, und der Lack härtet aus. Zwischen dem vierten und sechsten Schritt liegen nur kurze Zeitspannen von 2-3 Minuten. Das nennt man Nass-in-Nass lackieren. Durch die Haftgrundvermittler und die Klarlackschichten können wir Ihnen dieselbe Stabiliät bieten wie bei einer Pulverbeschichtung und es ensteht eine komplett ebene und hochglänzende Oberfläche. Vorteile vom Lackieren - alle Farben sind möglich, ebenso Mischfarben, Spezialeffektfarben und zweifarbige Beschichtungen - Bei Beschädigungen leichter zu bearbeiten, da Teillackierungen möglich sind - Schönere Oberflächenbeschaffenheit als beim Pulverbeschichten Nachteile vom Lackieren - Pflegebedürftiger, da sich Bremsstaub etc. leichter absetzt - durch Lösemittel, die sich freisetzen weniger umweltfreundlich Geschmäcker sind verschieden. Daher bietet die Firma Felgendealer Felgeninstandsetzung Rhein- Main sämtliche Veredelungsverfahren an, so dass jeder Kunde seine Wünsche erfüllt bekommt. Alle von uns angebotenen Felgenreparaturen oder Felgenveredelungen werden ausschließlich im eigenen Hause, ohne die Beteiligung von Fremdfirmen getätigt. Daher können wir immer einen hohen Standard und Qualität garantieren. Unsere 16-jährige Erfahrung im Bereich der Felgenreparatur und -veredelung kommt Ihnen als Kunden zu Gute. Wir sind im Dienstleistungsbereich der Felgenveredelung seit langem für Autohäuser renommierter Marken, die einen hohen Qualitätsanspruch haben, tätig. Überzeugen Sie sich von unseren Referenzen! Auch Ihren Felgen können wir zu neuem Glanz verhelfen. • Hochglanzverdichten • Lackieren • Pulverbeschichten • Polieren Selbstverständlich kann man teilweise die verschiedenen Verfahren auch miteinander kombinieren. Wenn Sie Fragen zu den Felgenveredelungsmethoden haben, die über die einzelnen Beschreibungen hinausgehen, stehen wir Ihnen gern zu einem persönlichen Gespräch in unserem Showroom oder auch per Telefon zur Verfügung. Auskünfte zu 24Carat Vergoldung oder Felgen, die lederbezogen werden sollen, können wir nur nach Zusendung eines Fotos per Mail geben. Dies können sie ganz einfach unter Kontakte hochladen und und uns zusenden. Gerne können Sie uns Ihre Felgen auch zuschicken! Legen Sie dafür bitte ein kleines Anschreiben mit Ihrer Telefonnummer und Adresse dazu, wir rufen Sie sofort an sobald Ihre Felgen die Eingangsprüfung durchlaufen haben. Alle Felgen die bei uns bearbeitet werden sollen, sind bitte ohne Zentrierungen, Nabendeckel und spezielle Ventile (Luftdrucksensoren)abzugeben bzw. einzuschicken. Wir übernehmen keine Haftung für fehlenden Felgenzubehör!

Klimageräte müssen nicht immer weiß oder grau sein. Wir lackieren euch die Außengeräte in eurer Wunschfarbe. Sprecht uns einfach an und lasst euch informieren.

In separaten Lackierhallen werden Komplettlackierungen von außergewöhnlicher Qualität hergestellt. Erfahrungen von mehr als 100 Flugzeuglackierungen Unser Team bietet Ihnen den kompletten Service und vor allem das Know-How für Reparatur- und Komplettlackierungen. Bei der Entlackung setzen wir auf umweltfreundliche Chemikalien der neuesten Generation. Konservierung und die Beseitigung sowie der Schutz vor bzw. von Korrosion sind vor und während der Lackierung von sehr großer Bedeutung. Die Vor-, Fein- und Finisharbeiten werden ausschließlich von Hand durch unsere Lackierer durchgeführt. Für ausgefallene Designwünsche haben wir die entsprechenden Fachleute, die Ihre Wünsche in die Tat umsetzen.

Mit einer neuen Fensterbeschichtung oder Lackierung kann Holtikon Ihre Türen oder Fenster aus Kunststoff oder Aluminium zu neuem Glanz verhelfen. Insbesondere für Kunststoff-Fenster hat Holtikon moderne, umweltverträgliche Beschichtungs-Verfahren mitentwickelt, die mit den Besonderheiten von Kunststoffen und den äußeren Einflüssen im Einklang stehen. Das gilt auch dann, wenn neue farbliche Behandlungen oder Umgestaltungen gewünscht sind. Ein Auto wird z.B. in abgeschirmten Hallen unter Idealbedingungen beschichtet, gespritzt oder lackiert. Unter freiem Himmel am Fenster gibt es solche einwandfreien Voraussetzungen nicht. Beim Holzfenster sind anschleifen und anstreichen (lackieren/lasieren) regelmäßige und wiederkehrende Pflegemaßnahmen. Beim Kunststoff-Fenster ist das eher die falsche Lösung. Das heißt hier müssen Knowhow, spezielle Arbeitsgeräte und Beschichtungen den unterschiedlichen Bedingungen vor Ort angepasst sein. Das geht nur mit umfangreichem Fachwissen und speziell geschultem Personal. Holtikon® ist seit jahrzehnten und mit Fachkompetenz auf solche und andere Herausforderungen spezialisiert und ist tagtäglich damit unterwegs. Die konsequente Einhaltung höchster Qualitätsstandards ist einer der wichtigsten Bausteine unserer Unternehmensphilosophie. Selbst bei verkratzten, stark verschmutzten Profilen oder bei Gelbverfärbungen haben wir Lösungen entwickelt, um Ihre Kunststoff-Fenster wieder mit neuer Fensterbeschichtung optimal herzurichten. Unter dem Aspekt der Werterhaltung leisten Sie als Kunde damit sogar einen wichtigen Beitrag zur ökologischen Nachhaltigkeit. Egal ob Einbruchschaden, Transport- bzw. Montageschäden, Verarbeitungsfehler, Mieterschäden, Reklamationen, witterungs- oder altersbedingte Belastungen. Mit seinen bundesweiten Lizenzpartnern ist Holtikon® darauf spezialisiert, Schäden an Kunststoffen, Holz oder Aluminium wieder instand zu setzen. Wir kennen uns aus mit Beschichtungssystemen, Lack und Folien. In der Regel ist eine solche Fensterbeschichtung preiswerter als das komplette Bauelement auszutauschen. Holtikon®Fachbetriebe sind bundesweit vertreten und Servicepartner von vielen Profilherstellern, Firmen die Fenster herstellen, verkaufen und einbauen oder letztendlich Fenster, Türen oder Rollläden haben. Vertrauen auch Sie unseren bundesweiten Holtikon® Standortpartnern. Kunststofffenster Aluminiumfenster Lackierung Beschichtung Gelbverfärbung Farbliche Umgestaltung Folienreparatur Farbauffrischung Reparatur und Instandsetzung Kratzer und Materialausbrüche beseitigen Schäden an Oberflächen Oberflächeninstandsetzung Beschädigungen an Kunststoff Wie können wir Ihnen helfen?

In der Praxis haben sich folgende, am häufigsten eingesetzten Reinigungsmethoden durchgesetzt. Die Intensität sollte sich dabei an Art und Zustand des Untergrundes orientieren. Hochdruckreinigung (HD-Reinigung) kalt, mit mehr oder weniger intensivem Wasserdruck zur Entfernung von losen und trennenden Stoffen. Angelöste Farben können Sie so leicht und großflächig abnehmen. HD-Reinigung, hydrothermisch, heiß (mit heißem Wasserhochdruck > 90° C)- vorwiegend für semipermanente und temporäre Systeme. Die Temperatur lässt die Wachssubstanz schmelzen und die Haftung bricht zusammen. Die Hitze verstärkt den Ablöseprozess vom Untergrund falls Farben mit einem chemischen Reiniger angelöst wurden. Chemische Reiniger verwenden Sie, um Farben anzulösen und sie dann manuell oder maschinell (hydrothermisch heiß oder kalt abwaschen) abnehmen zu können. Chemische Reiniger können auf permanenten Systeme, ggf. zur Nachreinigung von semipermanenten und temporären Systemen. eingesetzt werden. Ihr Einsatz ist bis auf wenige Ausnahmen auf lösungsmittefeste Untergründe begrenzt. Zu den  chemische Reinigern zählen wir auch die Schattenentferner. Mischreinigung aus 1 - 3. Dambei kombieren Sie chemische Reiniger und die Farbentfernung durch die HD-Reinigung. Abrasive Reinigungen (Strahlen mit festem Strahlgut, grob bis Softstrahlen) zur Vermeidung  chemischer Reiniger.  Abrasive Reinigung erfolgt durch den Fachmann und verlangt spezielles Gerät. Die Gefahr von Substanzabtrag bis in den Untergrund ist groß, aber oftiist dieses Verfahren eine letzte Möglichkeit eingedrungene Farben zu entfernen. NORTECH liefert Ihnen alle erforderlichen Reinigunger für die erfolgreiche Graffitientfernung. Weitere Details zu denn NORTECH Reinigern finden Sie auch auf den Folgeseiten.

Unsere moderne Werkstatteinrichtung ermöglicht es uns, alle Karosseriearbeiten fach- und termingerecht durchzuführen. Reparatur von Unfallschäden an Fahrzeugen aller Hersteller Ausbeulen von Karosserieteilen Reparatur von Klein- und Parkschäden Sie haben einen Schaden an Ihrem Fahrzeug? Wir kümmern uns darum

Die INDASA 50 x MESH LINE Netz-Schleifstreifen 70x198 mm sind ein innovatives Produkt, das speziell für eine staubfreie Arbeitsumgebung entwickelt wurde. Diese Schleifstreifen bieten eine hervorragende Staubabsaugung und sind ideal für den Einsatz in der Automobil-, Bau-, Dekorations-, Möbel- und Schiffbauindustrie. Mit ihrer offenen Netzstruktur und elektrostatischen Beschichtung bieten sie eine hervorragende Schleifleistung und eine längere Nutzungsdauer. Dank ihrer robusten Trägerschicht und Anti-Zusetzungstechnologie sind diese Schleifstreifen langlebig und reißfest. Sie sind kompatibel mit allen Klett-Träger Pads und bieten eine optimale Kornpositionierung für ein schnelleres und effektiveres Schleifen. Vertrauen Sie auf die Qualität und Innovation dieser Schleifstreifen, um Ihre Projekte erfolgreich abzuschließen.

Einen Holzboden zu versiegeln bedeutet, ihn zu lackieren. Damit erhält man eine völlig dichte und möglichst kratzunempfindliche Oberfläche. Die Entscheidung für eine Versiegelung fällt nicht nur unter optischen Gesichtspunkten, sondern auch die zu erwartende Beanspruchung und der Verwendungszweck eines Raumes spielen dabei eine Rolle. Das Versiegeln von Parkett und Diele schützt zuverlässig vor Schmutz und Flüssigkeiten, nicht aber vor mechanischer Beschädigung.

Wir bieten professionelle Lackierungen im Lohn für verschiedene Materialien wie Metall und Kunststoff an. Unsere Dienstleistungen umfassen Industrielackierungen, Oberflächenveredelungen sowie Korrosionsschutzmaßnahmen. Dank modernster Oberflächentechnik und präziser Verfahren gewährleisten wir hochwertige, langlebige und dekorative Beschichtungen. Spezialisierte Lackierprozesse wie Gleitlacke oder Dekorlackierungen gehören ebenso zu unserem Portfolio. Verlassen Sie sich auf uns für erstklassige Ergebnisse in der Oberflächenbehandlung und -veredelung. Wir bieten sowohl Serienfertigung, als auch Einzelfertigungen an.

Kurzwelliger Infrarot-Strahler mit drei goldbedampften Leuchtröhren & Reflektoren auch für größere Trocknungsflächen. Der IR-B02-Evolution verbindet die herausragenden Trocknungseigenschaften des B-TEC IR-B03-Evolution mit den kompakten Maßen des B-TEC IR-B02. Die drei goldbedampften Leuchtröhren & Reflektoren ermöglichen eine Trocknungsfläche von bis zu 1000 x 1100 mm mit einer hervorragenden Wärmeverteilung. Die Spot-Repair-Funtion ermöglicht die Aktivierung von nur einer Leuchtröhre für eine bestmögliche Energieeffizienz auch bei kleinen Trocknungsflächen. Zusätzlich ist der IR-B02-Evolution mit einem permanenten und automatischen Ultraschallabstandssensor ausgestattet, um jederzeit die perfekte Entfernung zum Objekt überwachen zu können. Doppel-Lenkrollen ermöglichen zudem das einfache Rangieren auch über Gitterberostung. Wie alle B-TEC IR-Trocknungsstrahler (exklusive IR-X) verfügt auch der IR-B02-Evolution über eine 2-Stufen Trocknung (Flashlight / Dauertrocknung), um den Lack schonend von innen nach außen zu erhitzen und so Lackierprobleme wie „Kocher“ und „Beifallen“ zu verhindern. Im Gegensatz zu mittel- oder langwelliger Infrarotstrahlung, dringt kurzwellige Infrarotstrahlung in den Lack ein und erhitzt ihn somit von innen nach außen. Eine vollständige Versiegelung der Lackoberfläche mit noch darunter befindlichen nassen Lackschichten wird effektiv verhindert. Maße Fahrgestell (Breite × Höhe × Tiefe): 520 x 1.550 x 580 mm Einstellbare Höhe: 150 - 1.800 mm Anzahl Röhren: 3 Eingangsstromstärke: 230 V - 50/60 Hz (1 PH) Leistung: 3.000 W (3 x 1.000 W) Arbeitsbereich: 1.000 x 1.100 mm