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Der Portalkran fährt auf dem Boden, wobei die Kranbrücke auf den mitfahrenden Portalstützen aufliegt. Er ist ebenfalls als Einträger- oder Zweiträger-Ausführung realisierbar. Portalkrane haben besonders bei Aussenanlagen den Vorteil, dass keine Stahlbauten wie Stützen und Kranbahnen nötig sind – das macht ihn entsprechend kostengünstiger. Und je nach Schienenausführung kann die Kranschiene beispielsweise mit LKW’s überfahren werden. Allerdings muss die Gefahrenzone entlang der Fahrgasse des Kranfahrwerkes und der mitfahrenden Portalstütze mit Sicherheitsmassnahmen ausgerüstet werden. Die Kombination zwischen Portal- und Brückenkran ist der Halbportalkran. Bei diesem Typ bewegt sich ein Fahrwerk am Boden, das gegenüberliegende auf der höher gelegenen Kranbahn. Ein Anwendungsbeispiel ist eine Anlage entlang einer Hallenwand. Dabei fährt das eine Fahrwerk wandseitig auf einer Kranbahn, die auf Konsolen an der Gebäudekonstruktion befestigt ist. Das andere Fahrwerk fährt auf dem Boden. Dies hat den Vorteil, dass wandseitig keine Gefahrenzone zu definieren ist.

Capacité: 500 - 1.000 kg Tragfähigkeit: 500 - 1.000 kg

Einträger-Deckenlaufkran 500kg Einträger-Deckenlaufkran 500kg Einträger-Deckenlaufkran, Tragkraft 500 kg, Vorbereitung für den Betrieb einer Flum Roc-Anlage, funkferngesteuert. Einsatz in einem Holzbaubetrieb. Einträger-Deckenlaufkran 1,6t Einträger-Deckenlaufkran 1,6t Einträger-Deckenlaufkran, Tragkraft 1,6t, funkferngesteuert, inkl. Kranbahn. Einsatz in einer Rohrschlosserei. Einträger-Deckenlaufkran 1,6t Einträger-Deckenlaufkran 1,6t Einträger-Deckenlaufkran, Tragkraft 1,6t, Kranträger mit einseitig verlängerter Auskragung zur Optimierung des seitlichen Anfahrmasses, funkferngesteuert. Einsatz in einer Ziegelei. Einträger-Deckenlaufkran 4t Einträger-Deckenlaufkran 4t Einträger-Deckenlaufkran, Tragkraft 4t. Träger zwischengebaut zur Optimierung der Hubhöhe. Katzstromzuführung Ausführung als Energiekette. Funkferngesteuert. Einsatz in einer Produktion zum Werkzeugwechsel einer Spritzgussmaschine. Einträger-Deckenlaufkran 4t Einträger-Deckenlaufkran 4t Einträger-Deckenlaufkran, Tragkraft 4t, Spannweite 20 Meter, funkferngesteuert. Einsatz in einem Flugzeughangar. Einträger-Deckenlaufkran 2 x 2,5t Einträger-Deckenlaufkran 2 x 2,5t Einträger-Deckenlaufkran, Tragkraft je 2 x 2,5t, funkferngesteuert, inkl. Kranbahn. Einsatz in einer Reparaturwerkstatt. Einträger-Deckenlaufkran 5t Einträger-Deckenlaufkran 5t Einträger-Deckenlaufkran, Tragkraft 5t, Kranträger zwischengebaut zur optimalen Ausnutzung der Hubhöhe, Energiekette, Lastanzeige, funkferngesteuert. Einsatz in einer Produktion für Spritzgussteile. Zweiträger-Deckenlaufkran 15t Zweiträger-Deckenlaufkran 15t Zweiträger-Deckenlaufkran, Tragkraft 15t, mit grosser Hubhöhe. Funkferngesteuert Einsatz in einer Turbinenhalle

DER KIEBLER HK30-E ÜBERZEUGT DURCH SEINE LEICHTE UND DENNOCH ROBUSTE BAUWEISE. ER EIGNET SICH DESHALB BESONDERS FÜR KLEINE,

INDIVIDUELL FÜR SIE DAS RICHTIGE Der Industriekran gibt es in verschiedenen Modellen. Gängig ist der Begriff „Hallenkran“. Ein Kran, welcher an beiden Seiten der Halle auf einer Fahrbahn befestigt ist und via Funksteuerung bedient/geführt wird. Jeden Industriekran stellen wir individuell nach Ihren Bedürfnissen und Nutzen zusammen. Wir bieten Ihnen ein Rundum-Paket mit Montage, Installation sowie Service- und Störungsdienst an. Standardkrane Spezialkrane

Fehlt die seitliche Kranbahn, besteht die Möglichkeit die Krananlage an der Hallendecke oder an den Hallenbindern zu befestigen. In der Regel ist die Hakenhöhe dann schlechter als bei einem Brückenkran. Das seitliche Anfahrmass wird aber besser.

Die sichere Alternative mit einer maximalen Traglast von 100 t und einem Teleskopausleger von 50 m. Der LRT 1100-2.1 verfügt über einen Teleskoplausleger mit dem bei Liebherr All-Terrain-Kranen bewährten Telematik-Teleskopiersystem, bei dem die einzelnen Teleskopteile mit nur einem einzigen Zylinder unabhängig voneinander ausgeschoben und dann mit dem darüber liegenden Teleskopteil verbolzt werden. Dieses System ist besonders einfach und bedienerfreundlich ausgeführt - denn mit lediglich zwei Teleskopierpfaden, stark oder lang, werden optimale Traglasten über den kompletten Ausladungsbereich realisiert.

Sehr kompakte Abmessungen, dadurch geeignet für enge Baustellen und Zufahrten Eigengewicht unter 16 Tonnen, dadurch minimale Bodenbelastung Modernster LKW-Kran der neuesten Generation mit Seilwinde Variable Abstützung (sicheres Arbeiten auch bei beengten Platzverhältnissen) Kran kann mit diversen Zusatzgeräten ausgerüstet werden: Fly-Jib Zusatzverlängerung, Glassauger, Palettengabel etc. In Kombination mit dem universellen Absenkanhänger sind verschiedenste Transporte mit bis zu 14 t Nutzlast möglich

WLL 4000 kg Brandbreite 120 mm beidseitig mit Kranbügel Brandbreite 120 mm beidseitig mit Kranbügel Artikelnummer: DD120

In Schwanden musste kürzlich eine 144 Tonnen schwere Tunnelbohrmaschine auseinandergebaut, verladen und abtransportiert werden. Sobald alle Teile bereit sind, werden sie zurück zum Betreiber nach Belgien gebracht. In Glarus Süd, genauer gesagt in Schwanden, wird zurzeit die mit dem Swiss Mountain Award 2007 preisgekrönte Projektidee in die Tat umgesetzt. Ziel ist es, das bereits vom Geschiebe und Geschwemmsel gesäuberte Triebwasser der beiden Fliessgewässer Sernf und Niederenbach direkt und ohne erneute Einleitung in die Sernf zu fassen und über einen neuen Druckstollen in das Gebiet Ennetlinth (Mitlödi) auf eine neue Maschinengruppe zu leiten, um dort Strom zu erzeugen. Die dort im Einsatz stehende Tunnelbohrmaschine hat ausgedient und wird nicht mehr gebraucht. So wurden wir von Welti-Furrer beauftragt in Schwanden den Abtransport der Tunnelbohrmaschine zu organisieren und durchzuführen. Die komplette Tunnelbohrmaschine bestand aus drei Komponenten – einem Schneidrad (Gewicht, 24-to und Durchmesser 3.90 Meter) und zwei Tunnelbohrmaschinen mit je einem Gewicht von 60-to und einem Durchmesser von 3.85 Meter. Zuerst wurden das Schneidrad sowie der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit dem 350-to Pneukran (mit 95.9to Gegenballast) aus der Baugrube gehoben. Das Schneidrad mit einer Länge von 16.50m, einer Breite von 3.90m und der Höhe von 4.00m wurde auf einem LKW mit Auflieger für den Transport bereit gemacht. Das Gesamtzuggewicht betrug 50-to. Der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit den Transportportabmessungen 24.70m Länge, 3.85m Breite und einer Höhe von 4.20m wurde auf einen Spezialtiefgänger verladen. Bei diesem Transport belief sich das Gesamtzuggewicht auf 111-to. Mittels Ausnahmetransportbegleitung, durchgeführt mit unseren eigenen Ausnahmetransportfahrzeugen, wurde das Schneidrad in die Lagerhalle im Wildischachen Brugg und die Tunnelbohrmaschine auf unseren Werkhof in Windisch transportiert. Auf dem Werkhof wurde die Tunnelbohrmaschine von der Abteilung Industrieumzüge mittels der Hubanlage abgeladen. Nun heisst es abwarten bis das Dritte und somit letzte Teil der Tunnelbohrmaschine in Schwanden abgeholt werden kann. Anschliessend werden alle drei Teile zusammen nach Belgien zum Betreiber der Tunnelbohrmaschine zurücktransportiert. Einsatztruppe – 11-Mann Equipe Eingesetzte Fahrzeuge/Material – 350-to Mobilkran DEMAG AC350 – 5 LKW mit Auflieger – 2 Ausnahmetransportbegleitfahrzeug – 4-Säulen Hubgerüst Verantwortung

Krane, die in Reinräumen zum Einsatz kommen, müssen verschiedenste Anforderungen bezüglich Explosionsschutz, Reinigungsfreundlichkeit, Wartung und Materialien erfüllen. Die Sonderkonstruktionen der Senn AG kommen in Situationen zum Einsatz, wo Standardprodukte den Anforderungen nicht gerecht werden können.

Sie suchen eine Lösung für den Transport z.B. einer schweren Maschine, eines Bauteils, eines Tresors usw.? Die Platzierung ist speziell oder schwierig? Steht ein Industrieumzug bevor? Sie benötigen einen LKW Kran in der Region Basel. Know-how, ein sicheres Beurteilen der Situation und die richtigen Einsatzmittel sind bei Krantransporten und Schwertransporten die entscheidenden Faktoren einer erfolgreichen Umsetzung. Mit der jahrzehntelangen Erfahrung unseres Personals, in Kombination mit dem modernen Fahrzeugpark bestehend aus Kranwagen, grossen Lastwagen, Kran und weiteren Transportmitteln, garantieren wir eine sichere Umsetzung Ihres Anliegens. Lasten und LKW Schwertransporte von 10 Tonnen und mehr aus verschiedenen Höhen und Abständen mit LKW Kran möglich. Industrieumzüge, Maschinen, Bauteile, Container, Tresore mit mobilem Kran platzieren. Schweres Mobiliar ... und vieles mehr. In diesem Flyer für Schwertransport und Kran Basel haben wir für Sie alle wichtigen Informationen zum Thema LKW Kran/Kranwagen Schwertransport zusammengefasst. Flyer Krantransporte und Schwertransporte Basel Anfragen für Schwertransport und Kran Basel: Schildern Sie uns Ihren Bedarf, ob Standard oder Spezial, wir beraten Sie gerne über unsere Einsatzmöglichkeiten und Lösungen für Kranwagen und Schwertransport in der Region Basel. Bei uns bekommen Sie alles aus einer Hand. Mit über 70 Jahren Erfahrung sind wir Ihr zuverlässiger Ansprechpartner, wenn es um Kran Basel, Kranwagen und Schwertransporte in Basel geht.

Auf direktem Weg vom Absender zum Empfänger. Unser Teil- und Komplettladungsservice «Centro» ist ideal ausgerichtet für Sendungen von mehr als 4 Tonnen oder 10 Paletten: Auf direktem Weg vom Absender zum Empfänger. Flexible Abfahrtszeiten, effiziente Wege und Pünktlichkeit zeichnen diesen Service aus. Termin- wie auch Gefahrgutlieferungen gehören auch hier zum Dienstleistungsportfolio. Die «Centro» Disposition ist in der Niederlassung Rümlang daheim.

Wir sind die Experten für die Demontage, den Transport und die Remontage und helfen unseren Kunden, ihre Maschinen nach dem Umzug so schnell und effizient wie möglich wieder in Betrieb zu nehmen. Wir von BW Service wissen, dass die Demontage, der Transport und die Wiedermontage von Maschinen, Produktionsanlagen und Spezialobjekten ein heikler Prozess sein kann. Deshalb haben wir uns darauf spezialisiert, umfassende Dienstleistungen anzubieten, die jeden Schritt des Prozesses abdecken. Wir sind die Experten für die Demontage, den Transport und die Remontage und helfen unseren Kunden, ihre Maschinen nach dem Umzug so schnell und effizient wie möglich wieder in Betrieb zu nehmen.

Von der Machbarkeitstudie bis zu den Produktionsunterlagen entwickeln wir ihre Bauteile mit modernsten 3D-CAD Systemen. AeroFEM hat langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Leichtbaustrukturen. Für diverse Flugzeughersteller entwickelt AeroFEM Primärstrukturbauteile für Flugzeuge. Für Umbauten, Erweiterungen oder Reparaturen an bestehenden Flugzeugen werden neue Konzepte entwickelt und in die Realität umgesetzt. Natürlich bieten wir unsere Konstruktionserfahrung auch für andere Branchen wie Fahrzeugbau, Maschinenbau, Energietechnik oder Industriegüter an. Wir können zusammen mit unseren Kunden die Ideen mithilfe der Digitalisierung in reale Produkte umsetzten. Der Entwicklungsprozess wird immer durch das PLM System TeamCenter unterstützt. Damit ist das Configuration Management während der Entwicklung und des lifecycle Management des Produktes gewährleistet.

Wir helfen Ihnen gerne dabei, massgeschneiderte Lösungen zu entwickeln. Mit der 3d Software (Solidworks) können wir Ihre Ideen schnell und genau umsetzen. Egal, ob es um Rohr- oder Blechkonstruktionen geht, unser Team steht bereit, um Ihre Projekte zu unterstützen. Von der ersten Skizze bis zur finalen Umsetzung sorgen wir für hohe Qualität und innovative Lösungen. Darüber hinaus bieten wir auch Unterstützung bei der Materialauswahl und beraten Sie gerne, um die bestmögliche Lösung für Ihre Anforderungen zu finden.

Konstruktion von Einzelteilen, Komponenten, Maschinen und Anlagen Wir konstruieren von einfachen Einzelteilen und Baugruppen bis hin zu komplexen Maschinen und Anlagen. 3D-CAD Konstruktionen Detaillierung und Erstellen von Fertigungsunterlagen (Zeichnungen, Stücklisten, etc.) Aufbau und Tests von Prototypen und Funktionsmuster Einholung und Vergleichen von Offerten Begleitung von Einkauf, Fertigung, Montage und Inbetriebnahme Sonderkonstruktionen Wir erarbeiten innovative Lösungen für Spezialkonstruktionen, wobei wir uns auf die induviduellen Kundenbedürfnisse konzentrieren.   Tragwerksplanung Wir verfügen über grosses Fachwissen bei der Planung von Tragwerkskonstruktionen im Anlagen-, Metall- und Stahlbau. Dabei sind wir es gewohnt im Netzwerk von Planern, Ingenieuren und Herstellern mitzuarbeiten.   Blech- und Schweisskonstruktionen Zu unseren Spezialgebieten gehören Blech- und Schweisskonstruktionen. Dank der Zusammenarbeit mit dem Fertigungs-Center Zumbrunn kennen wir die neusten Techniken und achten darauf, dass bereits in der Planungsphase die spezifischen Kundenwünsche sowie deren wirtschaftlichen Vorgaben sichergestellt werden.   CAD-Systeme Autodesk Inventor, AutoCAD, Bentley, andere Systeme auf Anfrage

Flanschwaage für Kinshofer Entleergeräte: Funk-Kranwaage (ohne Kabel). Völlig autonomes System. Wägen per Android App, Knopfdruck, Funkfernbedienung. Verschiedenste Wiegemodis: Statisch, Dynamisch, Halb-/Vollautomatisch, Containermodus. Wägen während der Arbeit mit dem Kran. Kein Warten, dank Beschleunigungssensor. Akustisches und, oder optisches Signal für die Wiegebestätigung möglich. Eichfähig nach OIML R51 Klasse y(b), 500e

Basel-Stadt, Riehen, Bettingen, Bezirk Arlesheim, Bezirk Dorneck, Bezirk Liestal, Bezirk Sissach, Bezirk Waldenburg, Solothurn, Aargau, Fricktal, Laufental, Leimental.

Als vertrauensvoller und kompetenter Partner führen wir seit der Gründung im Jahr 1985 Bauleistungen im Hochbau aus. Unser Portfolio reicht vom Einfamilienhaus bis hin zu grossen Wohnüberbauungen, Gewerbe- und Industriebauten, öffentlichen Bauten sowie Mehrzweckhallen und Infrastrukturanlagen. Die heutige Bauweise erfordert fundierte Fachkenntnisse, handwerkliches Können und Flexibilität. Durch gut ausgebildete Mitarbeitende, den Einsatz moderner Technologien und viel Herzblut meistern wir das mit Erfolg.

Vom gemütlichen Einfamilienhaus im Dorf bis zur Hochgebirgsbaustelle im felsigen Gelände: Wir sind ausgewiesene Bau-Experten, wenn es um den Hochbau im Engadin geht.

Einfamilienhäuser, Mehrfamilienhäuser Einstellhallen, Keller Betonmauern Industrie- und Gewerbebau Lager- und Logistikzentren Infrastrukturbauten Umbauarbeiten Kundenmaurerarbeiten Ruepp AG Bauunternehmung

Seit der Gründung gehört das Erstellen von Hochbauten zu den Kernthemen der Bauwerk AG. Im Erstellen von Ein- oder Mehrfamilienhäusern, Hotels, Industrie- und Gewerbebauten wie auch in der Ausführung von Hochgebirgsprojekten, Berg- und Seilbahnen setzen wir unsere Faszination fürs Bauen termingerecht in die Tat um. Mit dem im Jahr 2012 fertiggestellten Grand Hotel Alpina Gstaad verzeichnet die Bauwerk AG einen weiteren wesentlichen Meilenstein ihrer Baugeschichte. Ebenso gilt das Mitwirken an der weltweit ersten Hängebrücke, die zwei Gipfel verbindet, «Peak-Walk by Tissot» im Jahr 2014 für uns als bezeichnende Referenz. Wohn-, Büro-, Gewerbe- und Industriegebäude Agronomiegebäude Bergbahnen, Hochgebirgsbaustellen Ortbeton, Sichtbeton, Mauerwerk, Schallgedämmte Mauerwerke, Sichtmauerwerke, Orthagonal bewehrtes Mauerwerk Sichtbetonoberflächen, Belegt, Gestockt, Sandgestrahlt, Waschbetonoberfläche Massivbauweise, Skelettbauweise Erdbebenstrukturen Elementvorfabrikationen, Stahlstützen Elementtreppen Elementliftschalen, Elementbrüstungen Unterfangungen Abfangungen Gebäude in Minergie-Standard Passiv-Hausbau Umbauten / Ausbauarbeiten

Mit uns kommen Sie hoch hinaus. Wir bauen für Sie neu, an oder um. Ob Neubau, Umbau oder Sanierung – unser Angebot richtet sich nach den Wünschen unserer Kundschaft. Wir decken die gesamte Palette des Hochbaus ab und übernehmen auch einfache Kundenmaurerarbeiten. Dank unserer Kompetenz und Erfahrung führen wir Ihr Projekt zum Erfolg. Gemeinsam bauen wir heute für die Generationen von morgen. Unsere Leistungen im Hochbau Dank unserer Kompetenz und langjährigen Erfahrung bringen wir Menschen, Baumaterialien und Geräte zur richtigen Zeit an den richtigen Ort – und führen damit Ihr Projekt zum Erfolg. Partnerschaftlich und fair. Rohbauarbeiten Anbauten, Umbauten, Kundenmaurerarbeiten Hochbau Spezialprojekte

Mit einem stabilen Fundament, einem eingespielten und kompetenten Team und der nötigen Erfahrung sorgen wir dafür, dass Ihr Vorhaben gelingt. Mit Gebr. Jetzer. Wir erstellen Hochbauten aller Art für Generalunternehmer und direkt für Bauherren. Dafür kommen unser moderner Maschinenpark sowie geschulte und motivierte Hochbaumannschaften zum Einsatz, die Ihr Projekt nach den neusten und modernsten Baumethoden realisieren. Unsere Kompetenzen im Hochbau Komplettbauten Einfamilienhäuser Mehrfamilienhäuser Kundenmaurerarbeiten Gewerbe- und Industriebauten Landwirtschaftliche Bauten Teilbauten Anbauten Umbauten/Renovationen Stützmauren Betonarbeiten aller Art Nicht gefunden, wonach Sie suchen?

Aktuelle Baustellen Wohnungsbau Industriebauten Werkleitungen Umbau Aktuelle Baustellen Umbauten / Renovationen / Kundenarbeiten Sponsoring

Leitungswagen für Spannseile für leichte Energiezuführungen mit 1 bis 3 Leitungen. Einsatz in Fällen, in welchen die örtlichen Gegebenheiten die Anbringung einer C-Schiene nicht zulassen. Ein- oder zweirollige Flachleitungswagen mit Auflagendurchmessern von 50 und 80 mm. Ein- oder zweirollige Rundleitungswagen mit Haken für Leitungsschellen oder Kugelgelenk für Leitungshalter. Idealsteuerwagen. Flachleitungswagen: Zweirollige Leitungswagen aus Kunststoff Einrollige Leitungswagen aus Kunststoff Zweirollige Leitungswagen aus Kunststoff Rundleitungswagen: Einrollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Haken für Leitungsschellen Zweirollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Haken für Leitungsschellen Einrollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Öse für Leitungshalter Zweirollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Öse für Leitungshalter Einrollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Kugelgelenk für Leitungshalter Zweirollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Kugelgelenk für Leitungshalter Leitungshalter aus Kunststoff. (Für Wagen mit Öse oder Kugelgelenk)

Wir möchten Ihnen den Standort Giornico vorstellen. Dieser Standort ist nicht uninteressant, wenn Ihre Lagerkapazitäten für Neukundengeschäfte im Mittelland fehlen oder die Deckungsbeiträge in bestimmten Kundensegmenten, wie beispielsweise im Langzeitlagerbereich, nicht ausreichen. Im Vergleich zum Mittelland sind die Konditionen in Giornico günstig, und die Rückführung einzelner Paletten aus Giornico kann oft durch Leerfahrten aus dem Tessin oder durch Inbound-Verkehre aus Südeuropa optimiert werden. Zudem kann qualifiziertes Personal vor Ort über Partnerunternehmen bereitgestellt werden. Aktuell bietet die Anlage ebenerdige LKW-Zugänge und sechs Logistikschiffe mit unterschiedlichen Deckenkränen, deren Tragfähigkeiten zwischen 20 und 60 Tonnen variieren. Die Logistikanlage befindet sich unmittelbar zum LKW-Warteraum Gotthard Süd und stellt die nördlichste Möglichkeit zur Bündelung verschiedener Inbound-Verkehre dar. Dies kann sowohl aus Kostenüberlegungen als auch aus zeitlichen Gründen oder aufgrund von Staugefahr einen Vorteil gegenüber bestehenden Bündelungslager im Raum Mendrisio bieten. Verfügbar: ab sofort Lagerhalle, 6745 Giornico, Schweiz, Bodio, Biasca, A2 Gotthard, Vermietung von Hallen, Logistikberatung

Für obengesteuerte Krane und alle Geräte des Massengüter- und Containerumschlages in Häfen und im Inland. BESONDERE ANFORDERUNGEN AN UNSERE KABINEN FÜR DIE UNTERSCHIEDLICHSTEN EINSATZBEDINGUNGEN: • Optimale Sichtbedigungen durch schmale Fenstersprossen • Speziell angeordnete Sichtmöglichkeiten in Boden und Kabinendach • Installationsfreundliche Konstruktion durch einfach Kabelführung im Boden • Ausreichend Putzflügel für akustische Isolation • Maximale Sicherheit für den Bediener durch geeignete Schutzverglasung, Absturzsicherungen, Fluchteinrichtungen etc. • Ausrüstung mit beleuchtung, Scheibenwischern, Sonnenschutz, Belüftungs- und Temperieranlagen, geeigneten Fahrersitzen, auf Wunsch komplett verdrahtet • Geräumige Innenabmessungen • Geeignete Zugänge mit Podesten, Geländern, Leitern, Dachausstiege etc. • Schwingungsisolierte Aufhängung bzw. Aufstellung • Spezieller Korrosionsschutz nach Kundenvorgabe • Wartungsfreundlichkeit DAS LIEFERPROGRAMM UMFASST: • Steuerkabinen für Bagger: • Steuerkabinen für Tagebau- und Untertagebau-Grossgeräte • Führerhäuser für Brecheranlagen STANDARDKABINEN: In offener und in geschlossener, einschaliger oder isolierter Bauweise für den allgemeinen Bedarf und solche speziell für den Einsatz in Stahl- und Hüttenwerken SONDERKABINEN: Ausführungen aller Art nach Kundenwunsch wie z.B. Kabinen für Müllverbrennungsanlagen, Tagebaugrossgeräte, Strahlenschutzkabinen etc. ERSATZTEIL-LOGISTIK: Bevorratung der häufigsten Ersatzteile für unsere Standard-Kabinen (wie ganze Kanzelvorbauten, Verglasung, Rahmen, Fahrersitze und andere Ausrüstungskomponenten KRANKABINEN-REKONSTRUKTION: Demontage alter Kabinen, die nicht mehr den Anforderungen genügen, Lieferung und Hängen neuer Kabinen, auf Wunsch vollständig anschlussfertig vorbereitet und verdrahtet

Das Kernstück unseres «Rundum-Sorglos-Kran-Paketes» ist eine leistungsstarke Montage- und Serviceabteilung. Über 40 Kranfachmänner mit topausgerüsteten Servicefahrzeugen stehen zur Verfügung. Wir machen Ihnen ein transparentes Angebot. Alles aus einer Hand oder falls gewünscht nach Aufwand. Durch präzise Planung der Arbeiten gewährleisten wir eine effiziente, ruhige und einwandfreie Montage. Die langjährige Zusammenarbeit mit qualifizierten Autokran- und Transportfirmen garantiert eine reibungslose Koordination.