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Reparaturen, Generalüberholungen von Verbrennungskraftmaschinen. Dieselmotoren, Benzinmotoren, Gasmotoren, Lastkraftwagen, Baumaschinen, Stationärmotoren und Einbaumotoren.

Der patentierte MAX Compression ist ein 2stufig aufgebauter, fluidisch (HFC) angetriebener Kolbenhochdruckverdichter, der Wasserstoff von 24 bar auf max. 1.000 bar verdichtet. Er ist mit der ASX Funktion (automatic-seal-exchange) ausgestattet, die für einen automatischen Dichtungswechsel der Wasserstoff Hochdruckdichtung sorgt. Durch diesen automatischen Wechsel werden ungeplante Ausfallzeiten auf ein Minimum reduziert. Der Dichtungswechsel selbst benötigt etwa 3 Minuten pro Druckumsetzer. Das System ist ein trockenlaufendes Verdichter-System, somit gibt es bei Leckagen keine Kontaminationsmöglichkeit des zu betankenden Wasserstoffs oder der Umwelt.