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WP Systems AER SYSTEM Aer 1.1 Rotorblatt Befahranlage für Windenergieanlagen / WEA max. Blattspitzenabstand 18,5 m Windgeschwindigkeit max. 14 m/s Rotorblattdimensionen von 5,30 m x 3,00 m Unser hochflexibles SYSTEM AER 1.1 bietet einen schnellen und sicheren Zugang für die Rotorblattwartung an Anlagen mit einer Turm-Blattspitzenabstand bis zu 18,5 m. Funktionen wie das Schwenken und Querverschieben des Arbeitsraumes schaffen einen Mehrwert, der sich in der Qualität der Rotorblattreparaturen und der Kosteneffizienz widerspiegelt. Zudem gewährleisten aufklappbare Gänge ein sicheres Arbeiten beim Einfangen des Blattes. Die Geometrie der selbsteinstellenden Aufhängung ermöglicht eine maximale Wartungshöhe bis zur Blattwurzel. Windenergieanlagen Typenklasse , NORDEX, Enercon, Cypress, Siemens, VESTAS bis V162 max. Blattspitzenabstand 18,5 m Windgeschwindigkeit max. 14 m/s Rotorblattdimensionen von 5,30 m x 3,00 m Zuladung von 400 kg Details des Herstellers unter : https://wpsystems.de/system-aer Windenergie: V90 -- V162 Rotorblatt Befahranlage: Rotorblatt

5-achs-fräsen: Ventilatorschaufel aus Metall EN AW 7083 Abmaße :Höhe ca. 380 mm / Breite ca. 200 mm / Fußdurchmesser c. 110 mm Material : EN AW 7083 - ultraschallgeprüft vor Sägezuschnitt Fertigung : aus dem Vollen gefräst als Ersatz für Gussschaufeln auf 5-Achs-Fräsmaschine

Müller&Sohn wartet und repariert Rotorblätter von Windenergieanlagen. Sofern gewünscht kümmern wir uns auch um den Korrisionsschutz von On- und Offshore-Windkraftanlagen. Eine professionelle Wartung und Instandsetzung verlängert die Lebensdauer der Rotorblätter und erhöht die Erträge Ihrer Windenergieanlage. Müller&Sohn bietet perfekt abgestimmte Reparaturmaßnahmen zur Beseitigung von Lunkern, Rissen, Blitz- und Erosionsschäden in Herstellerqualität. Alle Rotorblattservicetechniker von Müller&Sohn haben langjährige Erfahrung in der Windkraftbranche und im Umgang mit Faserverbundkunststoffen. Theoretische Kenntnisse und praktische Fertigkeiten werden in regelmäßigen Abständen geschult und auf dem stets aktuellen Stand der Technik gehalten. Reparaturen am Rotorblatt wie z.B. Lack- und Versiegelungsarbeiten sowie tiefergreifende, sog. strukturelle Schäden werden nach Herstellerangaben, den gültigen DIN Normen für das Verarbeiten von glasfaserverstärktem Polyesterharz / Epoxidharz und technischen Regeln des DVS ausgeführt. Defekte aerodynamische Bauteile oder Tip-Komponenten werden durch Originalteile ausgetauscht. Sofern gewünscht kümmern wir uns auch um den Korrisionsschutz von On- und Offshore-Windkraftanlagen. Auf einen Blick: • Reparatur und Austausch von Rotorblattkomponenten • Klebe- und Laminierarbeiten • Lackierarbeiten

Für den profitablen Betrieb von Windkraftanlagen ist eine störungsfreie Nutzung unerlässlich. Regelmäßige Wartungen helfen, Schäden im Anfangsstadium zu erkennen und entsprechenden Handlungsbedarf zu ermitteln. Damit werden eventuelle Ausfallzeiten und damit verbundene Folgekosten minimiert. Als Spezialanbieter für Höhenarbeiten hat die Firma ARAX GmbH Konzepte und Lösungen, um diese notwendigen Wartungs- und Reparaturarbeiten schnell und effizient auszuführen. Wir sind vom TÜV-zertifizierter Servicedienstleister für Rotorblätter Anlagentürme und bieten eine sinnvolle Alternative zu Hebebühnen oder Fahrkorbanlagen.

Servicetechniker von Müller&Sohn führen Rotorblattinspektionen an Windkraftanlagen durch. Die Rotorblattinspektion erfolgt im Außen- und Innenbereich des Rotorblattes mittels Sicht- und Klopfprüfung. Rotorblätter gehören zu den von Natur- und Umwelteinflüssen am meisten beanspruchten Teilen einer Windenergieanlage. Das Arbeiten an ihnen erfordert viel Erfahrung und ein fundiertes Fachwissen. Durch regelmäßige Inspektionen der Rotorblätter werden Mängel rechtzeitig erkannt und können mit geringem Aufwand instand gesetzt werden. Die Rotorblattinspektion erfolgt im Außen- und Innenbereich des Rotorblattes mittels Sicht- und Klopfprüfung. Geprüft werden u.a. der Blattkörper, die Strömungselemente, die Blattabdichtung zur Nabe, der Tipmechanismus / Blattverstelleinrichtung und der Extender. Defekte Bauteile, offensichtliche Schäden des Materials, lose Befestigungen genauso wie Hohlräume unter der Rotorblattoberfläche bleiben unseren erfahrenen Servicetechnikern nicht verborgen. Alle Mängel werden sorgfältig in einem ausführlichen Inspektionsprotokoll dokumentiert und bilden die Grundlage für die Erstellung des Rotorblattgutachtens. Auf einen Blick: • Rotorblattinspektionen innen und außen • Offshore und Onshore Rotorblattinspektionen • Inspektions- und Dokumentationsarbeiten