Finden Sie schnell hydraulischer antrieb für Ihr Unternehmen: 5 Ergebnisse

Präzise und langlebige Lineareinheiten und Hubzylinder ➡️ Direkt vom Hersteller mit 45 Jahren Erfahrung ⏺ u.a. Mini-Schlitten für kleine Werkstücke und engen Räumen! ⏺ Kurzhubausführungen (10mm, 20mm) ⏺ versch. Varianten und Hublängen ⏺ Hub einstellbar ⏺ Wiederholgenauigkeit +/- 0,01 bis +/-0,03mm; ⏺ Pick&Place-System = konfigurierbarer Baukasten (LEN+VEN) HUBEINHEITEN, pneumatisch ⏺ Lineareinheiten für vertikale Aufgaben ⏺ Stoßkraft 80N bis 470N ⏺ Hub 10mm bis 100mm ⏺ Wiederholgenauigkeit +/- 0,01mm bis +/-0,03mm ⏺ mit/ohne hydraulischen Dämpfern ⏺ auch horizontal einsetzbar LINEAREINHEITEN und LINEARSCHLITTEN ⏺ Stoßkraft 11N bis 440N ⏺ Hub 20mm bis 500mm ⏺ pneumatische Minischlitten LSM-3 und LSM-4 verfügbar ⏺ Wiederholgenauigkeit +/- 0,01mm bis +/-0,03mm ⏺ max. empfohlene Nutzlast 0,5kg bis 70kg ⏺ Varianten mit Signal- / Luftintegration (LEN/VEN) ⏺ mit/ohne hydraulischen Dämpfern ⏺ Gewicht, typabhängig: 0,06 kg - 14 kg Qualität, die seit 1979 bewegt ! Friedemann Wagner GmbH , 78559 Gosheim! Made in Germany!

Das Unternehmen ADE-WERK produziert seit ca. 1965 spindelbetriebene Elektro-Hubzylinder in speziellen, kundenspezifischen Ausführungen, hauptsächlich für den vielfältigen industriellen Einsatz. Das Unternehmen ADE-WERK produziert seit ca. 1965 spindelbetriebene Elektrohubzylinder in speziellen, kundenspezifischen Ausführungen, hauptsächlich für den vielfältigen industriellen Einsatz. Die umfangreichen Erfahrungen in diesem Bereich der Antriebstechnik waren die Grundlage für den bahnbrechenden Erfolg der ADE-Elektrohubzylinder als Antriebskonzept für Schleusen- und Wehranlagen seit ihrer ersten Installation im Jahre 1995. Gegenüber den bisher eingesetzten überalterten elektro-mechanischen Antrieben und den seit den 80er Jahren installierten umweltgefährdenden elektro-hydraulischen Antrieben haben sich diese speziell für diesen Einsatz konzipierten und zwischenzeitlich standardisierten Elektrohubzylinder durchgesetzt. Für die Anwender ist der mittlerweile mehrere hundertfach bewährte ADE-Elektrohubzylinder nicht mehr wegzudenken, da dieser hinsichtlich der schnellen, unkomplizierten Inbetriebnahme, sowie einer minimierten Anfälligkeit, selbst bei robusten und anspruchsvollen Einsatzfällen, entscheidende Vorteile bietet. Der zuvor eingesetzte konventionelle, elektromechanische Antrieb – der meist aus offenen Getriebestufen, Drehsegmenten sowie Schubstangen bestand – war hinsichtlich seiner offenen Fettschmierung nicht nur problematisch bezüglich der Umweltbelastung, sondern auch sehr wartungsintensiv. Beim elektro-ölhydraulischen Antrieb sind Leckagen nie auszuschließen und daher ein erhebliches Gefährdungspotential. Öl- und Schlauchwechselintervalle, sowie regelmäßige Leckageuntersuchungen erhöhen den Wartungsaufwand. ADE-Schützantrieb, Schleuse Evergem Ringkanal Gent, Belgien Somit war die Weiterentwicklung zum jetzt eingesetzten ADE-Elektrohubzylinder, mit all seinen bekannten Vorteilen, eine notwendige und logische Konsequenz. Der ADE-Elektrohubzylinder als vollständig gekapselte, elektromechanische Antriebseinheit besteht prinzipiell aus Antriebsmotor, Gewindetrieb mit Lagerung, Gehäuserohr sowie der aus- und einfahrenden Kolbenstange als äußeres Kraftübertragungselement. Seine wesentlichen Vorteile gegenüber den bisherigen, herkömmlichen Antriebsvarianten an der Wasserstraße werden dokumentiert durch zahlreiche Referenzen im Bereich Stahlwasserbau. Zwischenzeitlich wurden 1.200 Antriebe dieser Art ausgeliefert, die europaweit an über 200 Schleusen und Wehranlagen im Einsatz sind.

Die Allrad-Achsschenkellenkung ist ein hochmodernes Transportmittel, das für den Einsatz in anspruchsvollen industriellen Umgebungen entwickelt wurde. Mit seiner robusten Konstruktion und der präzisen Allrad-Achsschenkellenkung bietet er eine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit, die es ermöglicht, schwere Lasten sicher und effizient zu bewegen. Diese Anhänger sind ideal für den Einsatz in Fabriken, Lagerhäusern und anderen industriellen Einrichtungen, wo sie helfen, den Materialfluss zu optimieren und die Produktivität zu steigern. Dank seiner fortschrittlichen Technik und der Verwendung hochwertiger Materialien ist der für den langfristigen Einsatz ausgelegt. Er ist in der Lage, auch unter den härtesten Bedingungen zuverlässig zu arbeiten, was ihn zu einer wertvollen Investition für Unternehmen macht, die auf Zuverlässigkeit und Effizienz angewiesen sind. Die Allrad-Achsschenkellenkung ermöglicht es dem Anhänger, enge Kurven zu nehmen und in beengten Räumen zu manövrieren, was ihn besonders vielseitig und anpassungsfähig macht.

Unser Ansporn ist die Zufriedenheit unserer Kundschaft. Täglich arbeiten wir mit vollstem Engagement um die Erwartungen und Wünsche unserer Kunden zu erfüllen. Unser erfahrenes Team unterstützt Sie gerne bei der Auswahl Ihrer Produkte passend für Ihre Anwendung.

Die Drehschemellenkung ist eine hochentwickelte Lenkungslösung, die speziell für Schwerlastanhänger entwickelt wurde. Diese Lenkung ermöglicht eine präzise Steuerung und Manövrierfähigkeit, selbst bei maximaler Beladung. Sie ist ideal für den Einsatz in engen Räumen und auf unebenen Oberflächen, wo eine hohe Wendigkeit erforderlich ist. Dank ihrer robusten Konstruktion und der Fähigkeit, schwere Lasten zu bewältigen, ist die Drehschemellenkung eine bevorzugte Wahl für Unternehmen, die ihre Transportprozesse optimieren möchten. Sie bietet nicht nur eine verbesserte Kontrolle, sondern auch eine erhöhte Sicherheit beim Transport von Gütern. Diese Lenkung ist ein wesentlicher Bestandteil moderner Schwerlastanhänger und trägt dazu bei, die Effizienz und Produktivität in der Logistik zu steigern.