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Das schnelllaufende Sektionaltor ASSA ABLOY OH1042S verfügt über die 4-fache Schließgeschwindigkeit seiner Vorgängermodelle und Lichtgitter für maximale Sicherheit, Kontrolle und Flexibilität. Das neue schnelllaufende Sektionaltor ASSA ABLOY OH1042S überrascht mit einer 4-fach höheren Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit, verglichen mit seinen Vorgängermodellen, und weiteren bemerkenswerten Features. Optimale Integration durch Vielfältigkeit Die Flexibilität des schnelllaufenden Sektionaltores ASSA ABLOY OH1042S ermöglicht eine optimale Eingliederung in jedes Unternehmen. Der Einbau einer Zugangskontrolle bei Gebäuden mit sensiblen Materialien und hochwertiger Ware, integrierte Fenster, speziell an ein Unternehmen angepasste Farbgebung sowie individuelle Maße und Schließsysteme ermöglichen die Nutzung in jeder Produktionsanlage, jedem Industriegebäude und jedem weiteren Gebäude. Bei diesem schnelllaufenden Sektionaltor gehen Kontrolle, Sicherheit und Flexibilität Hand in Hand. Arbeitssicherheit erhöhen mit dem schnelllaufenden Sektionaltor Die Sicherheit am Arbeitsplatz wird durch das neue schnelllaufende Sektionaltor OH1042S deutlich gesteigert. Integrierte Lichtschrankensensoren lassen das Tor unmittelbar den Schließvorgang unterbrechen, wenn ein Hindernis im Tor erfasst wird und minimieren dadurch Kollisionen, Verletzungen und daraus resultierende Arbeitsausfälle oder teure Stillstandzeiten. Die hervorragende Abdichtung des Sektionaltores verhindert außerdem das Eindringen von Wasser oder starkem Wind und Zugluft. Betriebskosten verringern und Energieeffizienz steigern mit dem schnelllaufenden Sektionaltor Die hohe Geschwindigkeit des schnelllaufenden Sektionaltores OH1042S minimiert das Offenstehen des Gebäudes, da das Tor mit einem Meter pro Sekunde durchschnittlich 20 Sekunden pro Schließzyklus einsparen kann. Dadurch kann die Innenraumtemperatur besser aufrechterhalten und Zugluft sowie Staubbildung verringert werden. Folglich kann Energie und Geld eingespart und die CO2-Emission des Unternehmens reduziert werden. Effizienzsteigerung durch hohe Geschwindigkeiten des schnelllaufenden Sektionaltores Eine neu modifizierte Steuerung und eine verstärkte Konstruktion sind für die Nutzung von Vorteil, denn nur so kann eine nie dagewesene Geschwindigkeit des schnelllaufenden Sektionaltores ASSA ABLOY OH1042S erreicht werden. Aber auch mit weiteren hochwertigen Features kann das neue Sektionaltor, das direkt bei ASSA ABLOY Entrance Systems produziert wird, überzeugen und einen weiteren Meilenstein bei Entwicklung und Innovationspotenzial setzen. Durch die hohe Qualität können die Betriebsabläufe beschleunigt, unnötige Wartezeiten vermieden, sowie die Arbeitssicherheit gleichzeitig erhöht werden.

Sektionaltore für private und industrielle Anwendungen Vertikales Schnellauftor - Höchste Transparenz für Lichteinfall und Sicherheit

Einseitig hochabsorbierendes Großflächenelement aus Aluminium Das TECO-Großflächenelement wird alternativ zu den Standard-Systemen mit Bauhöhen von 500 mm eingesetzt. Es kann in einem Stück von 500 mm - 3.500 mm hergestellt werden, wobei die Struktur auf der Straßenseite sowie auf der Anliegerseite vertikal, horizontal oder diagonal verlaufen kann. 1. Absorptionsseite (VW) Das eingesetzte Aluminium-Trapez-Profilblech hat eine Materialdicke von 1,0 mm und ist seewasserbeständig. Die Stucco-Dessinierung verhindert Blendwirkungen und vermeidet optische Beulen- bzw. Schattendeformierungen. Sie wird mit einer speziellen Walze beim Ablauf vom Coil aufgebracht, mit 6,4-mm-Löchern gestanzt und auf die erforderlichen Fertigungsmaße gebracht. Die Zuschnitte werden anschließend mittels Rollformer in das Fertigfabrikat (Trapezprofil) umgeformt. Die Sicken sind 20 mm hoch und 123 mm breit. Die Baubreite beträgt 495 mm, der Lochflächenanteil liegt bei 21 %. Die Bleche werden anschließend im gewünschten RAL-Farbton pulverbeschichtet. 2. Statischer Aufbau Als Mittelteil wird ebenfalls ein seewasserbeständiges Aluminium in gleicher Qualität der Absorptionsseite eingesetzt. Die Materialdicke beträgt jedoch 1,5 mm. Mit einem Rollformer werden auch hier Sicken sowie die Nut- und Federansätze eingebracht. Aus optischen Gründen kann anliegerseitig ein zusätzliches Alu-Trapezprofilblech aufgebracht werden. 3. Dämmstoff (Mineralfasermatten) Zur Dämmung werden mineralische Faserdämmplatten mit einer Rohdichte von 100 kg/m³ verwendet. An beiden Absorptionsflächen werden die Matten mit einer Glasvlieskaschierung (Dicke: 40 mm) eingesetzt. Dies verhindert ein Ausribbeln der Matten sowie das Eindringen von Insekten und schützt zusätzlich gegen Schlagregen. 4. Seitenkappen Die Seitenkappen, U-Profile aus Aluminium, werden an beiden Seiten der Lärmschutzelemente mit Aluminium-Nieten (d = 4,8 mm) befestigt. Dadurch wird eine Verdrehung verhindert sowie eine zusätzliche Stabilisierung der Aluminium-Teile erzielt. An beiden Seitenkappen sind neoprene Profil-Hohllippen montiert. Die Profile sind alterungs-, witterungs- sowie temperaturbeständig und verhindern, dass der Schall durch die Trägerkammer dringt. Weiterhin wird beim Einführen der Elemente in die Stahlprofile eine Beschädigung der Beschichtung unterbunden. 5. Obere Abdeckung/Befestigungsmittel Ein Aluminium-U- bzw. K-Profil verhindert das Eindringen von Regenwasser und bildet einen optimalen, sauberen Abschluss. Alle Teile des Großflächenelements werden mit entsprechenden Aluminium-Becher-Nieten (d = 4,8 mm) zusammengefügt.

Die Einsatzmöglichkeiten des Rasterelektronenmikroskops, REM in Verbindung mit der energiedispersiven Röntgenmikroanalyse, EDX sind vielfältig. Die hier aufgeführten Anwendungsbereiche stellen nur exemplarisch einige Applikationen vor. Viele weitere Fragestellungen können mit unseren mikrotexturellen und mikroanalytischen Prüfverfahren geklärt werden. Unsere Leistungen für Sie: Röntgenmikroanalyse, EDX Elementmappings, Linescans Bilderzeugung am REM Korngrößenbestimmung, Faserdickenmessung Begutachtung von Schadensfällen Wenn Sie Fragen haben, rufen Sie bitte an, wir beraten Sie gerne.

Torabdichtungen mit eindrückbarem Vorbau schützen vor Zugluft, Regen und Wind. Sie bilden eine perfekte Abdichtung zwischen LKW und Gebäude und schützen vor Energieverlusten und möglichen Beschädigungen des Ladeguts. Es gibt weder Arme, Lenker, Scharniere noch Gestänge in den Seitenteilen – die Torabdichtungen sind praktisch „unkaputtbar“. Die Seitenteile aus ISO-Schaumkern weichen bei versetzt oder schräg anfahrenden Fahrzeugen beschädigungslos auch seitlich aus, vollkommen unabhängig vom Dachteil.

Das Sektionaltor ASSA ABLOY OH1042 fährt beim Öffnen unter die Decke und ist daher extrem platzsparend. Als Paneeltor mit isolierten Sandwichfüllungen oder voll verglast. Auch als 3D-Modell in BIM. ASSA ABLOY OH1042P – Das platz- und energiesparende Paneeltor Das Sektionaltor ASSA ABLOY OH1024P ist optimal für Kunden, die ein robustes, gut isolierendes und platzsparendes Tor in den Außenwänden ihrer Industrieräume benötigen. Dieses Sektionaltor besteht aus Isopaneelen als Stahl- oder Aluminiumblech in Waffel- bzw. Gitteroptik. Seine hohe Stabilität und Qualität garantieren außerdem eine lange Haltbarkeit und Lebensdauer. Dieses universelle Sektionaltor eignet sich perfekt für Lagerhallen, Logistikzentren wie DHL und Fertigungsanlagen. Die ASSA ABLOY Sektionaltore – für jeden industriellen Bedarf das Richtige Universelle Sektionaltore lassen sich jeder Hallen-Öffnung anpassen, egal ob Alt- oder Neubau. Und da wir wissen, dass gewerbliche und industrielle Betriebsabläufe überaus vielgestaltig sein können, haben wir das ASSA ABLOY Industrietor in 2 Modellen bereitgestellt, die mit ihren spezifischen Eigenheiten verschiedenen Anforderungen gerecht werden. Die ASSA ABLOY Sektionaltore sind als 3D-Modelle in BIM Objects verfügbar.

Das ASSA ABLOY OH1042FGI verfügt über thermisch getrennte Aluminium-Profile mit einer unterbrochenen Kältebrücke, um beispielsweise die Eisbildung oder Kondensation im Inneren massiv zu reduzieren. Mit dem vollverglasten, isolierten Sektionaltor maximieren Sie den Lichteinfall und sparen Energie! Durch seine verbesserten Eigenschaften ist das verglaste, isolierte Sektionaltor ideal für Werkstätten, Autohäuser und Showrooms, Feuerwehrgerätehäuser oder andere Einrichtungen, in denen ein maximaler Lichteinfall sowie eine optimale Produktpräsentation erzielt werden sollen. Die zusätzlich verbesserte Isolierung spart zudem Energie ein, was wiederum Kosten senkt und gleichzeitig die Nachhaltigkeit, Produktivität und Effizienz des ASSA ABLOY OH1042FGI steigert. Die Vorteile eines hochwertigen Sektionaltores werden durch diese Vollverglasung noch erweitert und kombinieren perfekten Durchblick mit effizienter Platznutzung und höchster Isolierleistung.

Das neue hochisolierte Sektionaltor ASSA ABLOY OH1082P erfüllt mit seinen 82mm dicken Paneelen und einem U-Wert von 0,46W/m2K* bereits heute alle geltenden Dämmvorschriften. Qualität, Arbeitssicherheit und die Sicherung effizienter Betriebsabläufe sind bei ASSA ABLOY Entrance Systems wichtige Punkte, um die Unternehmen der Kunden noch sicherer, effizienter und nachhaltiger zu gestalten. Aus diesem Grund erfüllt auch das neue Sektionaltor ASSA ABLOY OH1082P höchste Anforderungen. Auch Umweltvorschriften werden höchst zuverlässig eingehalten. Zu diesen zählt beispielsweise der U-Wert eines isolierten Tores. Er beschreibt die Dämmeigenschaft und wird zum Jahre 2020 noch strengeren Auflagen unterliegen. Doch die hochwertigen ASSA ABLOY Sektionaltore übertreffen mit einem U-Wert von 0,46W/m2K** bereits jetzt diese Anforderungen von 1,4 W/m2K in 2020 und sind damit die Besten ihrer Klasse. Durch die 82 Millimeter dicke Isolierung werden einzelne Klimabereiche ideal voneinander getrennt und der Energieverbrauch für Kühl- oder Heizkosten kann deutlich reduziert werden. Überzeugen Sie sich selbst von den zukunftsträchtigen Toren der Qualitätsmarke und freuen Sie sich auf das neue hochisolierte Sektionaltor ASSA ABLOY OH1082P. **Berechnung auf Grundlage eines 5 x 5 Meter großen Sektionaltores ASSA ABLOY OH1082P

Verladeschleusen bieten viele Vorteile gegenüber einer konventionellen Innenbauweise der Verladerampe: • variables Konzept für den Einsatz von Vorschub- und Klappkeilbrücken • platzsparende Reihenbauweise bzw. Winkelbauweise • zusätzliche Lagerfläche im Gebäude • flexible Formen der Einhausung • Reduzierung des Energiebedarfs bei beheizten Lagern