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Kompetent auf allen Strecken – diesem Kredo folgend, ist es unser Anspruch, im Gleisbau Qualität auf höchstem Niveau zu garantieren. Ob bundesweit im Netz der Deutsche Bahn AG, des Öffentlichen Personennahverkehrs oder von Anschluss- und NE-Bahnen – wir decken das gesamte Spektrum an Bauleistungen ab. Dazu zählen Neubau, Umbau und Instandhaltung von Gleis -, Bahnsteig- und Weichenanlagen sowie der Bau kompletter Eisenbahnverkehrsanlagen.

Finden Sie die passenden Produkte für Ihren Einsatzbereich, von Trag- und Frostschutzschichten, Splitte und Schotter bis Bankettmaterial und Wasserbau-Produkte. Je nach Anforderung werden unsere Baustoffe fremdüberwacht und bauamtlich zugelassen. Bankettmaterial Bankettmaterial besteht aus lehmigem Sand und Rundkörnung, bzw. Schotter oder Recyclingschotter und dient der Sicherung des Bankettstreifens direkt neben der Fahrbahndecke. Die Straßenpflege wird durch den spärlichen Bewuchs des Bankettmaterials erleichtert und schont das Mähwerk. Bettungssand, steinfrei Bettungssand, auch Pflastersand genannt,dient als Unterbau für Pflastersteine, Natursteine, Fliesen und Bodenplatten. Brechkorngemisch Das Brechkorngemisch besteht aus 100% Naturstein und ist raum-, frost- und witterungsbeständig sowie wasserdurchlässig. Das verdichtungsfähige Material wird als Untergrundverbesserung und Frostschutzschicht verwendet. Deckschichten und wassergebundene Wegedecken Die Deckschicht bildet die oberste Konstruktionsschicht im Straßen- und Wegebau. Das Material wir max. 3 – 5 cm dick eingebaut und ist in verschiedenen Farben erhältlich. Filterkies Für den Bau von Brunnen, Zisternen und Drainagen ist Filterkies oder Drainagekies ein unerlässlicher Baustoff. Die Körnung des Filterkieses hat eine natürliche Filterfunktion. Als frostunempfindliches Flächenfilter-Material wird der Filterkies auch unter Gebäudesohlen verwendet. Frostschutz, obere Lage Frostschutzkies für die obere Lage ist ein belastungsfähiger natürlicher Mineralstoff für die Frostschutzschicht von Häusern, Straßen oder Wegen. Füllsand Der nicht frostfreie Füllsand (Sand F2) wird vornehmlich im Tiefbau eingesetzt und ist ideal geeignet zum Auffüllen von Baugruben, Ausschachtungen, Grabenverfüllungen, Errichten von künstlichen Erdwällen oder für Spielflächen. Ein Füllsand ist sehr gut zu verdichten. Frostschutz, untere Lage Frostschutzkies für die untere Lage muss kapillarbrechend sein, sodass das Wasser ungehindert im Untergrund versickern und abfließen kann. Er dient als Frostschutzschicht von Häusern, Straßen oder Wegen. Füllboden Unser Füllboden eignet sich optimal zum Verfüllen von Baugruben, Ausschachtungen, Teichen, Pools etc. als untere Füllschicht. Der Füllboden hat keine festgelegten Anforderungen zu erfüllen und ist hervorragend zu verdichten. Randwegmaterial Das Randwegmaterial ist ein Splitt-Sand Gemisch welches am Rand eines Gleiskörpers eingebaut wird. Die Einbaudicke sollte bei 3 – 5 cm liegen. Korngemisch 2 (KG2) Das Korngemisch 2 ist der wasserdurchlässige Unterbau für Gleiskörper (Planumsschutzschicht, PSS). Die Sieblinie, Herstellung und Überwachung erfolgt nach technischer Vorschrift der Bahn und unterliegt einer Fremdüberwachung und einer DB-Zulassung. Korngemisch 1 (KG1) Das Korngemisch 1 ist der wasserundurchlässige Unterbau für Gleiskörper (Planumsschutzschicht, PSS). Die Sieblinie, Herstellung und Überwachung erfolgt nach technischer Vorschrift der Bahn und unterliegt einer Fremdüberwachung und einer DB-Zulassung. Schottertragschicht Die Schottertragschicht ist ein hochwertiges Straßenbauprodukt und eignet sich optimal für den Unterbau für Straßen und Wege. Als natürlicher mineralischer Baustoff kommt es überall dort zum Einsatz, wo RC-Baustoffe nicht zugelassen sind, z. B. in Natur- oder Wassers

Finden Sie die passenden Produkte für Ihren Einsatzbereich, von Trag- und Frostschutzschichten, Splitte und Schotter bis Bankettmaterial und Wasserbau-Produkte. Je nach Anforderung werden unsere Baustoffe fremdüberwacht und bauamtlich zugelassen. Bankettmaterial Bankettmaterial besteht aus lehmigem Sand und Rundkörnung, bzw. Schotter oder Recyclingschotter und dient der Sicherung des Bankettstreifens direkt neben der Fahrbahndecke. Die Straßenpflege wird durch den spärlichen Bewuchs des Bankettmaterials erleichtert und schont das Mähwerk. Bettungssand, steinfrei Bettungssand, auch Pflastersand genannt, dient als Unterbau für Pflastersteine, Natursteine, Fliesen und Bodenplatten. Brechkorngemisch Das Brechkorngemisch besteht aus 100% Naturstein und ist raum-, frost- und witterungsbeständig sowie wasserdurchlässig. Das verdichtungsfähige Material wird als Untergrundverbesserung und Frostschutzschicht verwendet. Deckschichten und wassergebundene Wegedecken Die Deckschicht bildet die oberste Konstruktionsschicht im Straßen- und Wegebau. Das Material wir max. 3 – 5 cm dick eingebaut und ist in verschiedenen Farben erhältlich. Filterkies Für den Bau von Brunnen, Zisternen und Drainagen ist Filterkies oder Drainagekies ein unerlässlicher Baustoff. Die Körnung des Filterkieses hat eine natürliche Filterfunktion. Als frostunempfindliches Flächenfilter-Material wird der Filterkies auch unter Gebäudesohlen verwendet. Frostschutz, obere Lage Frostschutzkies für die obere Lage ist ein belastungsfähiger natürlicher Mineralstoff für die Frostschutzschicht von Häusern, Straßen oder Wegen. Füllsand Der nicht frostfreie Füllsand (Sand F2) wird vornehmlich im Tiefbau eingesetzt und ist ideal geeignet zum Auffüllen von Baugruben, Ausschachtungen, Grabenverfüllungen, Errichten von künstlichen Erdwällen oder für Spielflächen. Ein Füllsand ist sehr gut zu verdichten. Frostschutz, untere Lage Frostschutzkies für die untere Lage muss kapillarbrechend sein, sodass das Wasser ungehindert im Untergrund versickern und abfließen kann. Er dient als Frostschutzschicht von Häusern, Straßen oder Wegen. Füllboden Unser Füllboden eignet sich optimal zum Verfüllen von Baugruben, Ausschachtungen, Teichen, Pools etc. als untere Füllschicht. Der Füllboden hat keine festgelegten Anforderungen zu erfüllen und ist hervorragend zu verdichten. Randwegmaterial Das Randwegmaterial ist ein Splitt-Sand Gemisch welches am Rand eines Gleiskörpers eingebaut wird. Die Einbaudicke sollte bei 3 – 5 cm liegen. Korngemisch 2 (KG2) Das Korngemisch 2 ist der wasserdurchlässige Unterbau für Gleiskörper (Planumsschutzschicht, PSS). Die Sieblinie, Herstellung und Überwachung erfolgt nach technischer Vorschrift der Bahn und unterliegt einer Fremdüberwachung und einer DB-Zulassung. Korngemisch 1 (KG1) Das Korngemisch 1 ist der wasserundurchlässige Unterbau für Gleiskörper (Planumsschutzschicht, PSS). Die Sieblinie, Herstellung und Überwachung erfolgt nach technischer Vorschrift der Bahn und unterliegt einer Fremdüberwachung und einer DB-Zulassung. Schottertragschicht Die Schottertragschicht ist ein hochwertiges Straßenbauprodukt und eignet sich optimal für den Unterbau für Straßen und Wege. Als natürlicher mineralischer Baustoff kommt es überall dort zum Einsatz, wo RC-Baustoffe nicht zugelassen sind, z. B. in Natur- oder Wass

Airlineschienen | Zurrschienen in verschiedenen Ausführungen, gebohrt, ungebohrt oder schwarz gepulvert. Diverse Längen am Lager, Sonderlängen oder Zuschnitte möglich.

Eckübergabe durch Schwenken und Heben Eckübergabe durch Schwenken Kreisverkehr mit Ketten-Eckumsetzer Kurve mit konischen Edelstahlrollen Rollenbahn mit Ketten-Eckumsetzer Rollenförderer verfahrbare Rollenbahnen

Mit maßgeschneiderten Abfragefomularen erreichen wir eine Konversationssteigerung um mehr als 400 %. Erstmalig können wir eine absolut branchenübergreifende Lösung präsentieren, die so individuell anpassbar ist wie nie zuvor. Das Branching Durch gezielte Fragestellung und logische Verknüpfung der Fragen wird dem zu erwartenden Kunde eine Aktion abverlangt, bei der er spielerisch durch die Thematik geleitet wird und die ihn als "unseren neuen Kunden" vorqualifiziert.

Linux Terminalsystem mit Mobilfunk, RFID und 4.3“ TFT-Display für Zeit-, Datenerfassung und Zutrittskontrolle Das piCAN-TFT+ ist ein leistungsfähiger Industrie-PC, welcher als Informations- und Multifunktionsterminal für Zeiterfassung, Zugangskontrolle und Objektidentifikation eingesetzt werden kann. Dank des integrierten RFID-Lesers erfolgt die Zutrittskontrolle schnell und mit einem hohen Maß an Sicherheit. Mit dem piCAN-TFT können kontaktlose RFID-Karten mit einer Arbeitsfrequenz von 13,56MHz gelesen und beschrieben werden. Das Multifunktionsterminal ist robust, langlebig und einfach zu bedienen. Die grafische Benutzeroberfläche des 4,3'' TFT Displays sorgt für eine einfache Bedienbarkeit. Die verfügbaren Schnittstellen sind CAN-Bus, USB, Ethernet, RS485, Bluetooth LE und optional WLAN. Diese Schnittstellen ermöglichen den schnellen und einfachen Anschluss an bereits vorhandene Steuerungs-/Verwaltungssysteme. Das eingesetzte Betriebssystem Ångström Linux bietet eine flexible Softwareumgebung.

Alt- Gleisschotter und Bettungsreinigungsmaterial stammen aus dem Rückbau oder Sanierung von Gleisanlagen. Jedes Jahr fallen mehrere Millionen Tonnen Altschotter an. Je nach Verunreinigung wird es aufbereitet, verwertet oder beseitigt. Eine Analyse ist erforderlich.

Kranbahnen, Stahltragwerke, Traversen gemäß DIN 4132

Sendungsverfolgung für Hermes Pakete oder Sendung! Wir bieten Ihnen eine zuverlässige und einfache Hermes Sendugsverfolgung.

Wir verfügen über langjährige Erfahrung im land- und forstwirtschaftlichen Wegebau. Ob mit Naturstein- oder Recyclingbaustoffen übernehmen wir die Herstellung von Wirtschaftswegen je nach Kundenwunsch. Auch die Errichtung von Parkplatzflächen sowie der Bau und Rückbau von temporären Baustraßen gehört zu unserem Leistungsangebot. Wir beraten Sie gern und freuen uns auf Ihren Anruf!

Unser breites Angebot für den modernen Verkehrswegebau spiegelt sich in der Liste unserer Referenzen wieder. Rostock Am Strande Rostock Warnowtunnel Rostock Öffentlichen- Personennahverkehr-Verknüpfungspunkt Warnemünde-Werft“ (kurz ÖPNV) Rostock Öffentlichen- Personennahverkehr-Verknüpfungspunkt Warnemünde-Werft“ (kurz ÖPNV) Rostock Am Strande Rostock Öffentlichen- Personennahverkehr-Verknüpfungspunkt Warnemünde-Werft“ (kurz ÖPNV) Rostock Am Strande Rostock Öffentlichen- Personennahverkehr-Verknüpfungspunkt Warnemünde-Werft“ (kurz ÖPNV) Rostock Öffentlichen- Personennahverkehr-Verknüpfungspunkt Warnemünde-Werft“ (kurz ÖPNV) Referenzobjekte Warnemünde ÖPNV Verknüpfungspunkt Werft Mischwasser-Kanal Rostock Doberaner Straße Sanierung Goethestraße Doberan Knoten A 19 / A 20 Erweiterung RSAG-Netz Rostock Nordwesten Rostock-Mühlendamm Parkplatz Zoo Schutower Kreuz Ortsentwässerung Börgerende Kläranlage Wismar Abwasserüberleitung Rerik-Blengow Wustrow Abwasserüberleitung Kägsdorf Kühlungsborn MeckRohr GmbH Tannenweg 22 18059 Rostock

Absetzcontainer, Abrollcontainer, Seecontainer Abrollcontainerwaage "ARCW" Eichfähige Unterflur oder Überflur Abrollcontainerwaage „ARCW“ feuerverzinkt nach DIN 70722 in verschiedenen Längen und Höchstlasten mit oder ohne Mittelabdeckungen. See-Containerwaage "See-CW" Eichfähige versetzbare Überflur See-Containerwaage „See-CW“ in verschiedenen Längen und Höchstlasten lackiert oder feuerverzinkt. Versetzbare Rahmenwaage, ohne Nacheichung bei Versetzung innerhalb des Geländes. Absetzcontainerwaage "ACW" Eichfähige Überflur oder Unterflur Absetzcontainerwaage „ACW“ für Abrollcontainer und Absetzcontainer in Stahlausführung lackiert in verschiedenen Längen und Höchstlasten lackiert oder feuerverzinkt.

Wandwaagen und Rohrbahnwaagen von Flintab Jede Wandwaage und auch jede Rohrbahnwaage ist speziell für den Einsatz in Fleischereien und Schlachthöfen, in Kühlhäusern und an der Warenannahme konstruiert. Für diesen Einsatz sind Wiegetisch und Rückwand der Wandwaagen standardmäßig aus Edelstahl gefertigt, lieferbar mit und ohne Galgen, geeicht oder eichfähig. In diesem Fall wird die Waage mithilfe einer stabilen Aufhängung an der Wand befestigt, um größere Stücke optimal zu messen. Vor allem für Fleisch- und Käseabteilungen, aber auch in der Schlachtung sind sie beliebt. Wandwaage - Standard eichfähige Wandwaage mit Wägetisch und Rückwand aus Edelstahl verfügt über eine hochklappbare Lastplatte. - Höchstlast: 300 kg

Die innoVent GmbH ist eines der führenden IT Systemhäuser in Mecklenburg-Vorpommern für umfassende und komplexe Lösungen in den Bereichen Zeiterfassung und/oder Zutrittskontrolle. Diese von uns geplanten und realisierten Lösungen finden ihren Einsatz in den Bereichen Industrie, Handel, öffentliche Verwaltung, Forschungseinrichtungen etc.

Energieautarkes Multifunktionsterminal mit RFID Lesefunktion zur Kontrolle und Steuerung von Stationen und Objekten. Mit 2.8“ E-Paper-Display, GPS, 2G, Bluetooth 5.1, RFID und Akkubetrieb Das energieautarke Terminalsystem piControl-System ist eine leistungsfähige Bedieneinheit, welche die Anforderungen modernster IoT-Lösungen erfüllt. piControl-System stellt ein extrem stromsparendes Zugangssystem dar, welches energieautark über einen langen Zeitraum Kundendaten erfasst. Eine sichere Zutrittskontrolle ist über eine integrierte RFID-Leseeinheit möglich. Eine E-Paper Anzeige ermöglicht das Ablesen von Informationen auch bei direkter Sonneneinstrahlung. Einsatzmöglichkeiten: die vielfältigen Funktionen lassen das Gerät bspw. zum Zeiterfassen, Lagermanagement, Produktverfolgen oder sogar zum Bestimmen von touristischen Pfaden einsetzen. Dafür kann das piControl-System mit dem piSmart-Gateway verknüpft und in das pironex IoT Portal eingebunden werfen.

DPD Paket Verfolgung - schnell, einfach und zuverlässige DPD Sendungen verfolgen Der ‘Deutsche Paketdienst’ DPD begann als reine Business-Paketspedition und öffnete sich erst spät für den Beförderungsmarkt von Endverbraucher-Paketen. Inzwischen hat das Unternehmen schon 6.000 Paketshops in der Art der konkurrierenden Anbieter, als Franchisepartner für Ladenbesitzer, aufgemacht und sieht sich als zweitgrößten Paketzusteller im Inland. Wie liefern ihnen eine schnelle und zuverlässige DPD Sendungsverfolgung

kostenlose DHL Sendungsverfolgung für alle Geräte ▷ Jetzt DHL Paket live verfolgen Wir bieten Ihnen eine einfache und schnelle DHL Sendungsverfolgung.

Linux Panel IPC mit industriellen Schnittstellen und 10.1" Multitouch Display, energiesparend und robust Multifunktionaler Panel-PC mit 10.1" Multitouch Display, durchgehender Echtglasfront und LED-Hintergrundbeleuchtung. Der IPC basiert auf dem piA-AM335x-PM Prozessormodul (ARM® Cortex™-A8 Architektur). Neben Ethernet, RS485 und USB erlaubt das System den Datenaustausch über CAN/CANOpen sowie drahtlos per Mobilfunk oder WLAN. Integriert ist dazu ein 13,56 MHz RFID Reader inkl. NFC. Die Nachhaltigkeit des Systems wird durch den Einsatz von Linux unterstrichen. Der IPC kann in Kombination mit dem piSmart-Gateway und pironex IoT Portal betrieben werden. Infolge dessen ist der Panel-PC in der Lage, Informationen verknüpfter Sensoren anzuzeigen.

Multifunktionsterminal für Datenerfassung, Zeiterfassung und Zutrittskontrolle Leistungsfähiger IPC einsetzbar als Informations- und Multifunktionsterminal für Zeit-, Betriebs- und Maschinendatenerfassung. Basierend auf dem Prozessormodul piA-AM3354-PM bietet das Gerät viele Schnittstellen und ermöglichen so eine schnelle Integration in die bereits vorhandenen Zugangs-, Steuerungs- und Verwaltungssysteme. Integriert sind WLAN und RFID sowie optional CAN, Ethernet und Bluetooth 4.2. Die Cloud-Plattform pironex-iot.de sowie dazugehörige Android und iOS Apps steht für die Visualisierung und Analyse der Daten zur Verfügung. Anwendungsspezifische Modifikationen sind möglich – so lassen sich sowohl die Schnittstellen als auch die Leistung kundenspezifisch anpassen.

Überprüfen Sie, wann GLS Sendung registriert wurden, wann sie in den Transport ging, wann sie im Lager angeliefert wurde oder wann sie vom Empfänger entgegengenommen wurde. Welche Informationen werden mit der GLS Verfolgungsfunktion angezeigt? Nach der Suche nach Informationen über einen bestimmten Transport, der durch eine bestimmte GLS Sendungsnummer spezifiziert ist, zeigt das System die erforderlichen Daten an, darunter: Datum und Uhrzeit des Eingangs des Pakets - das Datum und die Uhrzeit der Registrierung - Datum und Uhrzeit, zu der das Paket beim Spediteur eingegangen ist - Datum und Uhrzeit der Übergabe zum Transport - einen Vermerk, dass sich das GLS Paket noch im Transit befindet - das Datum und die Uhrzeit der Lieferung der Sendung an das Lager - das Datum und die Uhrzeit der Zustellung des GLS Pakets an den Empfänger