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10 Stück blaue und harte Kunsstoff - Färbestäbchen Mit diesen speziellen Färbestäbchen mit schmaler Spitze können Sie RefectoCil® Augenbrauen- und Wimpernfarbe einfach, schnell und präzise anwenden. Zum anrühren und auftragen geeignet.

Jäckle JetArc G 160 Schweißinverter Schweißstrom 6-160 Ampere Elektrodendurchmesser bis 4mm Gewicht 6,3kg inkl. Elektrodenkabel 4m und Massekabel mit Klemme Schweißstrom stufenlos einstellbar robustes Metallgehäuse Elektrodenschweißen WIG-Schweißen (ohne HF mit Lift-Arc) Maße: 375 x 135 x 280 mm

MIG / MAG-Schweißanlage Typ: RedMIG 2800 K Hersteller: Merkle Preis auf Anfrage - Wir beraten Sie gerne!

LORCH S8 Standard Puls 500A Doppelkofferanlage wassergekühlt, mit 2 abnehmbaren Werkstattkoffern (jeweils mit Bedienung) und 2 Zwischenschlauchpaketen 1m Der Einstieg in die Profi -Welt des Pulsens. Nachrüstbar mit allen Lorch Speed-Prozessen. Der kompromisslose Einstieg in die Profi -Welt des Pulsens. Wer in seiner Arbeit die Zukunft sieht, macht bei dieser MIG-MAG-Impulsanlage keinen Kompromiss. Mit der neuen, upgradefähigen S-Serie sind Sie zukunftssicher und absolut fl exibel. Sie können die verfahrenstechnische Ausstattung Ihrer Anlage jeder Zeit individuell an neue Bedürfnisse anpassen – mit allen MIG-MAG-Speed-Verfahren von Lorch: SpeedPulse, SpeedArc, SpeedUp und auch dem neuen SpeedRoot. Darüber hinaus überzeugt die S-Serie mit einer herausragenden Einschaltdauer, dem „3 Schritte und Schweißen“-Bedienkonzept und dem robusten Industriegehäuse mit vielen praktischen Details. So sorgen die stabilen Griffe nicht nur für ein leichteres Manövrieren, sondern schützen auch Bedienfeld und Anschlüsse. Zusätzlich dienen sie als Verlastpunkte sowie zur Schlauchaufwicklung. Oder der genial robuste Flaschen-wagen. Mit seiner niedrigen Gasflaschenaufnahme erleichtert er den Flaschenwechsel und ist auch als Doppelfl aschenversion für zwei 50 l-Flaschen erhältlich. Die S-Serie auf einen Blick stufenloser Schweißinverter zum MIG-MAGImpulslichtbogen-Schweißen upgradefähig mit allen MIG/MAG-SpeedProzessen (SpeedPulse, SpeedArc, SpeedUp und SpeedRoot) mit Elektroden-Schweißfunktion (inkl. Fugenhobeln ab der S5) im robusten, voll verlastbaren Industrie-Gehäuse als Kompaktanlage oder mit separatem Drahtvorschubkoffer erhältlich Doppelvorschubvarianten mit einem oder zwei separaten Drahtvorschubkoffern möglich Koffer in verschiedenen Ausführungen lieferbar: als Werkstatt-, Montage-, Werft- oder Roboterkoffer „3 Schritte und Schweißen“ – Bedienkonzept wahlweise gas- oder wassergekühlt lieferbar industrieller 4-Rollen-Präzisionsvorschub Klartext-Display mit Sprachauswahl digitale Anzeige von Schweißstrom und Spannung Tiptronic-Jobspeicher für bis zu 100 Schweißaufgaben Möglichkeit zur Fernregelung am Powermaster-Brenner optional ausrüstbar für Push-Pull-Brenner und Zwischenantrieb (für bis zu 43 m Reichweite) gefertigt und geprüft nach DIN EN 60974-1, mit CE- und S-Zeichen sowie IP 23 Bedienkonzept S-Serie Standard „3-Schritte und Schweißen“-Bedienkonzept Synergie-Bedienung Display-gesteuerte Benutzerführung, einfache Verfahrens- und Kennlinienauswahl Tiptronic Jobspeicher (100 Schweißaufgaben) Volt-Ampere-Meter Möglichkeit zum Anschluss der Powermaster-Fernregelbrenner Artikelnummer: 212.8417.1 Größe: 1116 x 463 x 812 Gewicht: 107,3 kg Schweißbereich: S 8 MIG–MAG: 25 – 500 A Spannungseinstellung: stufenlos Schweißbare Gase: Mischgas + CO2 Stahl Ø in mm: 0,6 – 1,6 Alu Ø in mm: 1,0 – 2,4 CuSi Ø in mm: 0,8 – 1,2 Strom bei 100 % ED: 500 A Strom bei 60 % ED: 500 A ED bei max. Strom: 100% Netzspannung: 3~400 V Zulässige Netztoleranz: +/- 15 % Netzabsicherung, träge: 32 A

Flüssiggas fällt als Koppelprodukt der Erdölraffinierung und als Begleitgas bei der Förderung von Erdöl und Erdgas an und ist somit ein fossiler Energieträger. Neben Heiz- und Kochzwecken dient es auch als Treibstoff für Fahrzeuge mit Ottomotor. Das Mischgas wird daher auch Autogas oder mitunter auch „Treibgas“ genannt. Tatsächlich findet es auch als echtes Treibgas für Sprühdosen Verwendung; eine speziell aufbereitete Variante dient darüber hinaus als FCKW-freies Kältemittel in Kühlschränken und Klimaanlagen. Flüssiggas wird nicht über Pipelines transportiert, sondern mit großen Seeschiffen, kleinen Binnenschiffen, Bahnkesselwagen und über Straßentankwagen zum Händler oder auch zum Endverbraucher mit seinem Flüssiggastank bzw. der Autogastankstelle. Durch den geringen Überdruck von Propan und Butan wird dieser flexible Transport von Flüssiggas möglich. Flüssiggas wird unter anderem zu Heiz- und Kochzwecken genutzt. Es wird dazu vor Ort meist oberirdisch in Flüssiggaslagerbehältern (Volumen einige hundert bis mehrere tausend Liter) gelagert, die durch Tankfahrzeuge befüllt werden. In vielen Gegenden in Europa ist es speziell im ländlichen Raum für Heizzwecke von Einfamilienhäusern anzutreffen. Dabei sind auch kleine Flüssiggasnetze üblich, bei denen gasförmiges Flüssiggas in einem Niederdrucknetz von einem zentralen Flüssiggaslagerbehälter aus in die zu versorgenden Häuser geleitet wird. Im Vergleich mit Heizöl sorgt Flüssiggas als Heizenergieträger für deutlich weniger Feinstaub und einen geringeren CO2-Ausstoß. Für den Betrieb spezieller Verbrennungsmotoren wird üblicherweise ein Gemisch aus Propan und Butan verwendet, das als Autogas oder LPG (Liquefied Petroleum Gas) an Tankstellen angeboten wird. Das Mischungsverhältnis variiert dabei je nach Land, Jahreszeit und Anbieter.

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