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Seit 1981 produzieren und entwickeln wir auf einer Gesamtfläche von 8500 m² das passende Getriebe für Ihre industrielle Anwendung.

Randers Gears A/S ist ein dänisches Familienunternehmen, das seit 1920 Verzahnungskomponenten ab Losgröße 1 nach Kundenzeichnung fertigt und auch Baugruppenmontagen anbietet. Leistungsspektrum Stirnräder und Wellen: Größe Ø < 1400 mm Zahnbreite < 500 mm Modul 1-20 Innenverzahnung: Größe Ø < 600 mm Zahnbreite < 160 mm Modul 1-12 Steckverzahnung: Größe Ø < 1000 mm Zahnbreite < 500 mm Geteilte Zahnräder: Geradverzahnung Größe Ø < 700 mm Zahnbreite < 500 mm Die Kunden werden durch eine enge Partnerschaft bei der Entwicklung nachhaltiger Zahnräder und Getriebelösungen unterstützt. Die Kunden erhalten rentable und innovative Lösungen mit hoher Liefersicherheit, Qualität und garantierter Rückverfolgbarkeit. Dies gilt vor allem für die Bereiche Schifffahrt & Offshore, Prozessindustrie, Industrie, Transport und Verteidigung. Geteilte Räder: bis Ø < 700 mm | Zahnbreite < 300 mm Innenverzahnung: bis Ø < 600 mm | Zahnbreite < 160 mm Steckverzahnung: DIN 5480 Stirnräder: bis Modul 20 mm | IT Q 3 Verzahnte Wellen: bis Modul 20 mm | IT Q 3 Nachhaltigkeit: ab 2025 -> CO2 -neutral Schifffahrt | Offshore: Geteilte Räder Industrie: Baumaschinen, Roboter Bahnindustrie: Züge, Lokomotiven Defence: Fahrzeuge Prozessindustrie: z. Bsp. Lebensmittel

Das High Power Getriebe ist die Verbind des erfahrenen Planeten Herstellers Brevini mit der Kompetenz der PIV welches ein Stirn- Kegelstirnradgetriebe passgenau vorsetzt. Kleinster Bauraum und hohe Drehmomente, feststehende Industrieanlagen und schwere mobile Maschinen – das sind die Anforderungen, für die die Getriebe der „High Power“ von Dana Brevini konzipiert sind. Diese High Power Getriebe bieten Ihnen eine erhebliche Einsparung an Bauraum und Gewicht. In seid über zehnjähriger Zusammenarbeit der Dana Brevini und der Dana Bad Homburg wurde beide Kernkompetenzen gemeinsam vereint. Ein Drehmoment bis zu 2.500 kNm ist lieferbar. Zusätzlich bieten wir verschiedenste Verbindungsmöglichkeiten der An- und Abtriebswellen.

Vorangestellt sei die Erkenntnis der Fa. KLOSE-Antriebstechnik, dass die Haltbarkeit vom Getriebe bei schweren Anwendungen nicht von der Bemessung des Drehmomentes allein abhängig ist. Getriebe (wie auch Motoren, insbesondere als Direktantrieb) bekommen bei dieser Verwendung ihre Haltbarkeit wegen der Berücksichtigung von Stößen, die durch kurzzeitiges Blockieren oder hartes Reversieren auftreten. Diese Schläge belasten insbesondere die Wellen auf Biegung, die Verzahnung auf Bruch sowie die Wälzkörper im Lastbereich auf Pressung. Zum KLOSE Konzept vom Getriebe+Motor gehört, dass ihre robusten Gehäuse und alle Deckel aus dickwandigem Guss sind. Unsere Modelle erlauben dabei den Abguss in Grauguss (Qualitäten EN-GJL-250) oder Sphäroguss (bis zur Qualität EN-GJS-600). Auf Wunsch sind die Komponenten aber auch in geschweißter Ausführung verfügbar oder als Kombination von Beidem. Entsprechend den Anforderungen in den Anlagen der Walzwerks- und Hüttenindustrie sind die Zahnräder, Wellen und die Lagerungen reichlich bemessen, um dort auftretenden Stößen zu wiederstehen. Für den Schalt- und Reversierbetrieb ist die Sicherheit bezogen auf das Drehmoment mehrfach dauerfest ausgelegt. Die Schmierung der Zahnräder und schnell laufenden Wellen erfolgt durch Tauchschmierung. Die Wälzlager der Abtriebswelle sind über große Kammern mit einer Lebensdauer-Fettschmierung versehen, können aber auch über einen Schmiernippel nachgefüllt werden. Zweistufige KLOSE Getriebe+Motoren gibt es mit Untersetzungen von (4,0 was nicht in der Tabelle erfasst ist) 8,14 bis 30,64 (ebenfalls nicht in der Tabelle). Standard-Übersetzungen von einstufigen Getrieben sind in der nachfolgenden Tabelle zusammen gestellt. Natürlich ist es möglich kundenspezifische Übersetzungen zu realisieren. Als individual-Fertiger kann die Fa. gemota beliebige Übersetzungen (auch einzelne Zahnradpaare) fertigen, die in das vorhandene Gehäuse passen. Es bleibt jedoch das in der Tabelle benannte maximal zulässige typische Drehmoment für jede Getriebegröße. Dazu hat die ehemalige Firma KLOSE 12 einstufige Gehäusegrößen beginnend mit dem S147-2A bis zum S632-2A. Realisiert werden damit Drehmomente von 350Nm bis über 25.000Nm.

Wir liefern Getriebe oder Förderbandantriebe nach Ihren Anforderungen. Zum Beispiel: der QuarryMaster® Förderbandantrieb unseres Partners Stiebel Ideal für den harten Einsatz, wo Schüttgut gewonnen und transportiert wird: - Steinbrüche - Kiesgruben - Zementfabriken QuarryMaster® Förderbandantriebe – Technische Daten - grundsätzlich ausgelegt auf Betriebsfaktor B ≥ 1,3 Volllast - Leistung: P = 1,1 bis 90 kW - Abtrieb: n = 22 bis 175 min - IEC-Motoren: B5 oder B14 IP 55, ISO F - 50/60 Hz Mehrbereichsspannung - Drehzahlangaben bei 50 Hz bis 3 kW 230/400 V, ab 4 kW 400/690 V - Rücklaufsperre nachträglich installierbar bzw. Drehrichtungswechsel möglich - Hohlwellendurchmesser von 30 bis 120 mm - Einbaulage V1, Motor mit Regendach und Ölausdehnungsgefäß In Kombination mit der bewährten Zahnkupplung im Ölbad zwischen Getriebe und Motor sind die Förderbandantriebe vor allem für den unteren bis mittleren Lastbereich konzipiert. Dank der besonders kompakten Bauweise lassen sich verschiedenste Einbausituationen realisieren. Der Stiebel QuarryMaster® ist ein hochwertiger und extrem robuster Getriebemotor, den wir speziell für die Anforderungen der Fördertechnik entwickelt haben. Das kompakte Gehäuse vereint das leistungsstarke Stiebel-High-Tech-Getriebe mit einem Qualitäts-IEC-Motor zu einer dauerhaft überzeugenden Einheit. Ausgelegt für härteste Bedingungen, überzeugt der QuarryMaster® durch optimale Standsicherheit selbst bei großen Lasten oder häufigen Lastwechseln. Hierzu tragen vor allem hochwertige Detaillösungen, wie die integrierte Drehmomentstütze oder die ölgeschmierte Rücklaufsperre, bei. Dank großer Hohlwellen-Variantenvielfalt lässt sich der QuarryMaster® flexibel an unterschiedlichste Anforderungsprofile anpassen.

Unsere Leistungen im Bereich Automotive Engineering und E-Mobilität: - Entwickeln von Bauteilen und Systemen in allen Phasen des Produktentstehungsprozesses (PEP) - Funktionale Integration - Bauraumgestaltung - Leichtbau - Zeichnungskontrolle - Technische Berechnung und Simulation - Modellbasierte Entwicklung und Optimierung von u.a. mechatronischen Systemen - Schnelle fertigungsgerechte Konstruktion und Überführung in die Produktion - Fahrwerk und Antrieb - Hochvolt-Energiespeicher - Brennstoffzellsysteme - E-Motoren - Consulting und Forschung in den Bereichen Autonomes Fahren und kognitive Technologien

Zahnräder von Ø 20 mm-1000 mm können mit beliebigen Verzahnungen ausgeführt werden Gefräst Modul 0,5 bis 50 oder in geschliffen (bis Q-4) bis Modul 36 mit max. Ø2700mm. Innenverzahnung gefräst bis Modul 10. Schraubenräder bis Modul 7, Pfeilräder bis Modul 50. Doppelschrägräder bis Modul 20. Ob weich, gehärtet, oder speziell beschichtet: Wir richten uns nach Ihren Vorgaben.

Dreifach exzentrische Absperrklappe und Regelklappe Metallisch dichtschließende Absperrklappe mit dreifach exzentrisch gelagerter Klappenscheibe. Bewährtes System für höchst anspruchsvolle Anwendungen: Sauerstoff, Gase, Verbrennungsgase und Flüssigkeiten sowie für abrasive und korrosive Medien. Nennwertbereich: DN 100 – DN 2800 bzw. 4" - 112" Druckbereich: PN 6 – PN 400 / ANSI Class 150 - 2500 Temperaturbereich: -196 ° C … +850 ° C Leckraten: EN 12266 – 1 A / ASME B 16.104 Class VI Optional: TA-Luft

Unsere Unwuchtantriebe sind für den täglischen Einsatz unter allen Bedingungen ausgelegt. Unsere Unwuchtantriebe werden einzeln bei Kreisschwingern oder paarweise bei Linearschwingern eingesetzt. Großzügig dimensionierte Zylinderrollenlager mit Dauerschmierung gewähren gleichfalls einen nahezu wartungsfreien Betrieb bei hoher Lebensdauer. Eine mechanische Fliehkraftverstellung im Stillstand ermöglicht Leistungsoptimierungen. Leistungsregulierung während dem Betrieb sind über Frequenzumrichter möglich. Optional für EX-Bereiche lieferbar.

Die mobile Fahrzeugsperre ist nach PAS 68 und IWA-14 zertifiziert und kann einen 7,2 t schweren LKW bei einer Geschwindigkeit von 48 km/h zum Stillstand bringen. Die mobile Fahrzeugsperre ist ein zugelassenes Produkt zur Abwehr von unauthorisierten Fahrzeugen und dient dazu, Fahrzeuge daran zu hindern, in eine geschützte Zone vorzudringen.

Ein starkes Leistungspaket mit individuellem Zuschnitt. Von der Idee bis zum Endprodukt stehen wir Ihnen bei der Entwicklung und Umsetzung Ihres Wunsches zur Seite. Unsere Ingenieure konzentrieren sich auf alle Schlüsselindustrien, wobei sie mit den Prozessen und technischen Herausforderungen der entsprechenden Märkte detailliert vertraut sind. In der Regel werden erprobte Standardkomponenten verwendet und unter Einsatz des ganz speziellen Fachwissens unserer Kunden anwendungsorientiert weiterentwickelt. Dabei entstehen individualisierte Produkte, die zu bemerkenswerten Rationalisierungseffekten führen. Sie möchten die Engineering- und Montagezeiten reduzieren, Energie sparen oder benötigen ein Ventilpaket mit schnelleren Schaltzeiten? Mit dem Leistungspaket ROSS/FLEX® finden wir auch für Sie eine Lösung. ROSS/FLEX® bezeichnet ein neues, kostengünstiges Verfahren, maßgeschneiderte Pneumatik-Produkte zu realisieren und im Rahmen individueller Systemlösungen bereitzustellen. Der neue ROSS-Service unterteilt sich im Wesentlichen in drei Schritte: Der ROSS/FLEX® -Spezialist erörtert mit dem Anwender Möglichkeiten, eine bestehende Applikation zu optimieren. Die aus dem Gespräch resultierenden Vorgaben und Wünsche setzt das ROSS/FLEX®-Team mittels CAD/CNC um. Unter Verwendung von bewährten ROSS-Komponenten entsteht in aller Regel bereits nach kurzer Zeit ein Prototyp, der am Einsatzort getestet werden kann. Modifikationen sind problemlos möglich, bis der Kunde die Endproduktion freigibt.

Die Leichtigkeit des Lichts. Luftig und filigran — als schwebe LOOP im Raum. LOOP verbindet wie keine Leuchte zuvor minimalistisches Design mit maximaler Effizienz. Sie ist die einzige Ringleuchte ihrer Art, die die hohen Anforderungen an Office-Beleuchtung erfüllt: Als Pendel-, Anbau-, Einbau- oder Stehleuchte verfügt sie über hochwertige Lichttechnik mit klarer Mikrolinsenabdeckung. Die zwei faszinierenden Lichtringe für direktes und indirektes Licht haben eine Dual Layer Ring Optik, sind getrennt schaltbar und dimmbar und gewährleisten immer das ideale Licht.

Temperaturbereich: -20°C bis max. +95°C Einsatzbereich: Druckluft, Wasser, Öle Gehäuse: Messing vernickelt, Kugel: Messing verchromt, Dichtung: PTFE / NBR

Edelstahl: DUO-4404, Stabmaterial lunkerfrei, Edelstahlguss: DUO-4408, Stahl: DUO-St, Kurze Baulänge: FTF 27 Lange Baulänge: FTF 28, DN15 - DN200, PN10-40. Zweiteiliges Gehäuse, voller, runder Durchgang, ausblassichere Spindel, angefederte Spindelabdichtung, Anti-Static-Device,"fire-safe"- Konstruktion, Kugelsitze mit Druckentlastung nach DIN 3230-6 4.1.3, DIN/ANSI-Flansch-anschlüsse, TA-Luft-Zertifikat nach VDI 2440 und DIN EN ISO 15848-1. Zulassung für Schiene und Straße nach TÜAGG 433-10, CE-Konformität nach DGRL

B11- Standart, (1w, 15NI/min) B10- Niedriger Energieverbrauch, (0,3 w, 15NI/min) B12- Hoher Durchfluss, 0,6 w, 30 NI/min- Sonderausführung 40 NI/min) BISTABIL- MAgnetische Speicherung

Seit 1981 produzieren und entwickeln wir auf einer Gesamtfläche von 8500 m² das passende Getriebe für Ihre industrielle Anwendung.

Seit 1981 produzieren und entwickeln wir auf einer Gesamtfläche von 8500 m² Zahnkupplungen für Ihre industrielle

Seit 1981 produzieren und entwickeln wir auf einer Gesamtfläche von 8500 m² das passende Getriebe für Ihre industrielle Anwendung. Wir liefern ALFORM-Sondergetriebe bis zu einem Drehmoment von 10.000.000 Nm (10.000 kNm). Die Anforderungen Ihrer Getriebe werden von unseren Ingenieuren präzise in die Tat umgesetzt. Um einen möglichst geräuscharmen Betrieb zu gewährleisten, werden die Zahnflanken mit neusten Maschinen geschliffen. Dank unserem langjährigen Know-How im Verzahnen und den neusten Zahnflankenfräs-, Schleif- und Verzahnungsmessmaschinen ist eine Verzahnungsqualität bis 4 nach DIN 3965 serienmäßig realisierbar und dokumentierbar. Alle erforderlichen Getriebetests werden von uns durchgeführt und dokumentiert. Wenn kultivierte und geräuscharme Getriebe mit höchster Präzision und Know How beim Verzahnen im Getriebebau gefragt ist, greifen unsere Stammkunden gerne auf ALFORM-Sondergetriebe zurück. Überzeugen auch Sie sich von unseren Vorteilen in Qualität und Preis. ALFORM-Sondergetriebe werden in den Bereichen Stahlerzeugung- und Verarbeitungsindustrie, Hebe- und Fördertechnik, Marinetechnik, Wasseraufbereitung, Windenergie, Kunststoff- und Gummiindustrie, Petrochemie, Bergbau- und Zementindustrie und vielen weiteren Industrien eingesetzt. Wärmebehandlung und Beschichtung: Erforderliche Wärmebehandlungen wie Einsatzhärten, Langzeit-/Kurzzeit-Gasnitrieren, Plasmanitrieren (Ionitrieren) Teniferbehandlung oder Vergüten lassen wir von spezialisierten ISO 16949 zertifizierten Partnern ausführen. Induktivhärten nacn Zeichnungsvorgabe führen wir im Hause selbst durch. Getriebearten: Stirnradgetriebe mit parallelen Wellen: Leistungsbereich 1 - 5000 KW Windradgetriebe: Leistungsbereich 1 - 2500 KW Planetengetriebe: Leistungsbereich 1 - 2500 KW Kegelradgetriebe: Leistungsbereich 1 - 5000 KW Schneckengetriebe: Leistungsbereich 0,1 - 110 KW

Gerade, ballig, schräg oder doppelschräg verzahnt. Ø 10 mm bis Ø 2500 mm Modul 0,5 - Modul 50 Zahnbreite max. 1000 mm Zahnflanken werden nach Kundenwunsch gefräst, geschabt oder auch geschliffen. Somit können wir Ihren auch höheren Ansprüchen an die Verzahnungsqualität ebenso gerecht werden und sind in der Lage durch unser langjährig erworbenes Know How je nach Bauteil bis zu einer Verzahnungsqualität 4 dauerhaft und belegbar zu gewährleisten.

Verzahnungsteile von Alform befinden sich heute in einer Vielzahl von Anwendungen. Ob als Schneckenwelle in einem Kabrio-Dach, als Stirnrad in einem Fahrzeuggetriebe oder als 5000 Kg-Antriebsrad.

Gerade, ballig, schräg oder doppelschräg verzahnt. Ø 10 mm bis Ø 2500 mm Modul 0,5 - Modul 50 Zahnbreite max. 1000 mm Zahnflanken werden nach Kundenwunsch gefräst, geschabt oder auch geschliffen. Somit können wir Ihren auch höheren Ansprüchen an die Verzahnungsqualität ebenso gerecht werden und sind in der Lage durch unser langjährig erworbenes Know How je nach Bauteil bis zu einer Verzahnungsqualität 4 dauerhaft und belegbar zu gewährleisten.

Seit 1981 produzieren und entwickeln wir auf einer Gesamtfläche von 8500 m² das passende Getriebe für Ihre industrielle Anwendung. Wir liefern Schneckengetriebe bis zu einem Drehmoment von 250 kW.

Seit 1981 produzieren und entwickeln wir auf einer Gesamtfläche von 8500 m² das passende Getriebe für Ihre industrielle Anwendung.

Seit 1981 produzieren und entwickeln wir auf einer Gesamtfläche von 8500 m² das passende Getriebe für Ihre industrielle Anwendung. Wir liefern Sondergetriebe bis zu einem Drehmoment von 10.000 kNm.

Spicer Radantriebe sind speziell konstruiert für mobile Fahrzeuge mit Hydraulik- oder Elektromotor. Dana Brevini Planeten-Radantriebe sind konstruiert für mobile Fahrzeuge mit Hydraulik- oder Elektromotor. Sie sind in zahlreichen Übersetzungen erhältlich und ermöglichen somit eine optimale Effizienz des Antriebssystems. Brevini bietet für jede Maschinenart mit einem Raddurchmesser von bis zu 2,5 m und 50 Tonnen Gewicht pro Rad die geeignete Antriebslösung. Eine große Auswahl an Bremssystemen (Trommelbremsen, Scheibenbremsen, Lamellenscheibenbremsen) sorgt für die Vielseitigkeit dieser Palette an Planeten-Radantrieben. Die große Bandbreite an Übersetzungen bietet für jede Art von Antrieb und Anwendung die passende Lösung. Ein manuell zu bedienendes Auskupplungssystem dient im Notfall beim Abschleppen zum Abkoppeln des Getriebes vom Motor. Technische Daten: - Hohe Radial- und Axialbelastbarkeit aufgrund starker Kegelrollenlager. - Hohe Drehmomentleistung - Zuverlässiger Öldichtungsschutz gemäß Erfahrung im Feldeinsatz - Universelle und direkte SAE- Anschlussflansche - Die Getriebeeinheiten sind für die Direktmontage in die Radkränze ausgelegt

Edelstahlguss: DUO-3-4408, Kugel: L-oder T- Bohrung, DN15 - DN100 (DN 125-DN150 auf Anfrage), PN16 Zentral-, Flanschgehäuse, voller, runder Durchgang, ausblassichere Spindel, angefederte Spindelabdichtung, Kugelbohrung in L-oder T- Form, vier Kugelsitze, allseitig dichtend, nicht überschneidungsfrei, Anti-Static-Device, "fiire-safe"- Konstruktion, DIN-Flanschanschlüsse, Flansch für Antriebsaufbau gemäß DIN ISO 5211, TA-Luft-Zertifikat nach VDI 2440, CE-Konformität nach DGRL.