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Zahnräder sind das Standardelement in der Antriebstechnik. Zahnräder oder Stirnräder sind präzise gefertigte Komponenten Auf einer Welle montiert oder auf einer Achse durch Kugellager befestigt werden Drehrichtungen, Kräfte und Momente übertragen. Der Grad der Genauigkeit bei der Herstellung von Zahnrädern entscheidet über Geräusch-, Verschleiß- und Vibrationsverhalten. Unterschiedliche Materialien, Varianten, Qualitäten und Fertigungsverfahren machen Zahnräder zur Sache von Spezialisten. Dies gilt sowohl für Standardzahnräder als auch für nach Zeichnung gefertigte individuelle Kundenlösungen.

Zahnräder, Spindeln und andere Sonderteile Wir liefern: •Spezial-Drehteile nach Zeichnung in allen Größen und Qualitäten. •Zahnräder •Zahnstangen •Spindeln Alles ist lieferbar in hochwertigster Qualität.

Zahnräder sind das Standardelement in der Antriebstechnik. Zahnräder oder Stirnräder sind präzise gefertigte Komponenten. Zahnräder – gefräst oder geschliffen: Unser Fertigungsprogramm umfasst Zahnräder für unterschiedliche Einsatzgebiete. Wir fertigen für Sie Zahnräder nach Ihren Anforderungen, entweder in gefräster oder in geschliffener Ausführung. So bieten wir Zahnräder in unterschiedlichen Modulen und verschiedenen Durchmessern: gefräst, schälwälzgefräst, gerad- oder schrägverzahnt, mit balligen Flanken oder geschliffen. Alle geschliffenen Zahnräder entsprechen der Verzahnungsqualität DIN 3962/67 4 bis 7. Sonderprofilformen können nach Ihren Vorgaben ebenfalls realisiert werden. Stirnräder – gefräst: Flankengenauigkeiten in der Qualitätsstufe bis DIN 3962/67 - 7 werden im Hause WIAG Antriebstechnik auf den neuesten Maschinen produziert. Die große Fertigungstiefe und die Zusammenarbeit mit Partnern bei Prozessen wie Wärme- und Oberflächenbehandlungen, decken eine große Vielfalt an Zahnrädern und Stirnrädern ab. Die Schnittstelle zur Welle kann eine zylindrische Bohrung mit und ohne Passfedernut, eine Steckverzahnung, ein Vier- oder Sechskant oder ein Polygon oder ähnliches sein. Stirnräder – geschliffen: In Industrien wie z.B. der Pumpenherstellung sind Anforderungen wie geräusch- und verschleißarmer Lauf und Fördermengen entscheidend. Die präzisen Geometrien der einzelnen Zähne sind extrem wichtig und lassen sich durch herkömmliches Abwälzfräsen nicht mehr herstellen. Diese Stirnräder werden im Hause WIAG Antriebstechnik vorgefräst, wärmebehandelt, verzahnungs- sowie rundgeschliffen. Flankengenauigkeiten bis zur Qualitätsstufe 4 sorgen dafür, dass die benötigten und erwarteten Parameter erreicht werden.

Stirnräder mit Normalverzahnung werden mit denselben Maschinen auf ähnliche Weise wie Kettenräder hergestellt. Deshalb bieten wir Ihnen gerne auch geradverzahnte Stirnräder bis Modul 32 an, auch aus Sondermaterialien und mit gehärteten Zähnen.

ASUG ®, Bauer ®, Bonfigioli ®, Demag®, Dempewolf ®, Eickhoff®, Flender®, Hansen®, Hellwig & Offermann ®,Hueber Baacke ®, Jake® (Jahnel-Kestermann®), Lohmann & Stolterfoht®, Moventas® u.a. Service, Wartung, Instandsetzung, Um- und Neubau von Getrieben Als traditionsbewusstes und gleichzeitig zukunftsorientiertes Unternehmen haben wir den Anspruch, Sie in der Instandhaltung Ihrer Getriebe aktiv zu begleiten und Maßstäbe zu setzen, in der Qualität, Instandsetzungszeit, wie im Service. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau, die Wartung, Inspektion, Instandsetzung und Beseitigung von Schwachstellen an Ihren Getrieben. ASUG ®, Babbini ®, Battenfeld ®,Bauer ®, Benseler ®, Bersstorf ®, BHS ®, Bockwoldt ®, Bonfigioli ®, Brook Hansen ®, Danieli ®, DBT ®, Demag ®, Dempewolf ®, Desch ®, Dudweiler ®, Eickhoff ®, Eisenbeiss ®, Emil Kreiskott ®, Flender ®, Getriebebau Nord ®, Hansen ®, Henschel ®, Hellwig & Offermann ®, Hueber Baacke ®, Jake® (Jahnel-Kestermann ®), JSW ®, Kachelmann ®, Keller ®, Kocks ®, Kumera ®, Koellmann ®, Krauss Maffei ®, Lohmann & Stolterfoht ®, Leistritz ®, Moventas ® (Metso Drives ®/Valmet ®), Nanjing ®, Ostermann ®, Passavant ®, Pekrun ®, Pemat ®, PIV ®, PWH Weserhütte AG ®, Renk®, Renold ®, Rexroth ®, Rossi ®, Santasalo ®, August Seegers ®, SAWA / Sauerwald ®, SEW Eurodrive ®, SIG ®, TGW (Thyssen Getriebewerke) ®, TGW ,Voith ®, Walther Flender ®, Wülfel ®, WGW (Westdeutsche Getriebewerke) ®, ZAE ®, ZF ®, Zollern ® (Dorstener ®) Profitieren Sie von unseren seit über 40 Jahren aufgebauten Kenntnissen und Erfahrungen in der Getriebeinstandsetzung. "Zuverlässigkeit ist unser Antrieb, Qualität der Standard"

Unsere Angebotspalette umfasst die Entwicklung, Konstruktion und Fertigung von Getrieben und Zahnräder verschiedener Art und Größe. Zu unseren Spezialitäten gehören Kegelradgetriebe und Kegelräder mit Bogenverzahnung. Sie werden hauptsächlich im Fahrzeug- und Landmaschinenbau verwendet. Entsprechend dem Kundenwunsch können die Getriebe und Zahnräder als Einzelstücke oder in Serien geliefert werden. Die Konstruktion der Getriebe wird dem individuellen Kundenbedarf angepasst. Die Getriebe können auch nach den Kundenzeichnungen hergestellt werden. Darüber hinaus können auch Stirnrad- und Planetengetriebe sowie Stirnradsätze und Zahnstangen geliefert werden. Unsere Fertigungsmöglichkeiten: Kegelradgetriebe und Kegelradsätze - Modul 0,5 – 13mm Stirnradgetriebe und Stirnradsätze - Modul bis 24mm – bearbeitet mit Schneckenfräser - Modul bis 50mm – bearbeitet mit Fingerfräser

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Wir beschaffen Maschinenteile, Kant- und Laserteile, Zahnräder, Maschinenschutzscheiben und Dichtungen nach Maß. Wir reparieren Spindeln, Pinolen, Maschinen- und Ersatzteile, und das alles zu sehr interessanten Konditionen!

Kurz vor dem Urlaub oder am Ende des Monats sind Sie knapp bei Kasse und ausgerechnet genau zu diesem unpassenden Zeitpunkt macht Ihr Getriebe Probleme? Die Beschaffung sowie der Umtausch mit einem neuen Getriebe kann sehr teuer werden, was besonders bei den deutschen Marken, wie z.B. Mercedes, BMW oder Audi zutrifft. Neben unserer Getriebereparatur bieten wir Ihnen auch Instandsetzungen an. Ebenfalls können wir ein generalüberholtes Getriebe für Sie einbauen, welches die meisten unserer Kunden entsorgt hätten. Doch ein kaputtes Getriebe ist nicht gleichzusetzen mit Abfall und kann Ihnen beim Verkauf oder durch eine Reparatur viele unnötige Kosten einsparen. Wir prüfen, welche Teile erneuert, ausgebaut & gereinigt werden müssen, um Ihre Getriebe funktionsfähig zu machen. Generalüberholt bauen wir das Getriebe wieder zusammen und setzen es in Ihr Fahrzeug ein. Wenn Ihr defektes Getriebe nicht mehr repariert werden kann, dann muss es durch ein neues ersetzt werden. Statt es zu verschrotten können Sie es an uns verkaufen.

PN 16 u. PN 25 mit Stopfbuchsabdichtung, in Durchgangsform Typ 200.201 Weitere Ausführungen: in Eckform, mit Regulierkegel, Feststellvorrichtung, Hubanzeige, Entlastungskegel, Kettenrad, Endlagenschalter, in Edelstahl, lieferbar auch in PN 6 bis DN 200, mit pneumatischen oder elektrischen Antrieben.

Mit einem Maschinenpark von CNC Dreh-, Fräs-, Bohrmaschinen und Bearbeitungscenter mit 5 Achsen ist CRB in der Lage, Werkstücke mit bis zu 10 Tonnen und einem Durchmesser bis zu 2,5 Meter in Leverkusen bearbeiten. Die ringförmigen Teile sind Hauptprodukte von CRB. Aber auch Guss- und Schmiedeteile können mit den Maschinen nach Kundenmuster oder Zeichnung gefertigt werden. Ihre Anforderungen sind uns willkommen und wir arbeiten daran, uns mit Ihnen gemeinsam weiterzuentwickeln und zu wachsen. Betrachten Sie CRB auch als Ihren verlängerten Einkaufsarm nach Ostasien, insbesondere China weil unsere eigene Fertigung bereits seit Jahren dort angesiedelt war. Wir freuen uns auf Ihre Herausforderungen.

Besonders geeignet als Zutrittsmöglichkeit für Kinderwagen und Rollstühle für beaufsichtigte Zugänge in Innen- und Außenbereichen in Freizeiteinrichtungen. IKARUS Transpa Motorangetriebene Schwenktüre, hüfthoch, Sperrelement - Glasflügel Besonders geeignet als Zutrittsmöglichkeit für Kinderwagen und Rollstühle für beaufsichtigte Zugänge in Innen- und Außenbereichen in Freizeiteinrichtungen sowie in architektonisch anspruchsvoller Umgebung.  Antrieb in der Standsäule  Sanfter Lauf, präzise Nullposition  LOGITURN-Steuerung  Fertig montierte Anlieferung  Ein- oder Zweirichtungsbetrieb  Eingangsrichtung änderbar  Hoher Personendurchsatz  Langlebige Qualität  Architekturfreundliche Transparenz  Wartungsfreie Mechanik

Wir fertigen Zahnräder in diversen Dimensionen mit und ohne Oberflächenbehandlung.

Getriebe benötigen für einen reibungslosen Betrieb über den gesamten Einsatz ein modernes Hochleistungs-Getriebeöl, die das Getriebe vor dem Verschleißen schützt und den Schaltkomfort deutlich erhöht. Unsere Schmierstoffe erhöhen die Dauer zwischen Ölwechselintervallen bis hin zu einer Lebensdauererfüllung. Sie garantieren zuverlässigen, dauerhaften und verschleißarmen Betrieb. Getriebeöle für alle Anwendungsbereiche Speziell auf moderne High-Tech-Automatikgetriebe oder Zusatzgeräte zugeschnitten, ist es leistungsstark, flexibel, sparsam und bietet maximalen Verschleißschutz. Schalt- und Achsengetriebe Die Hochleistungsöle ermöglichen eine Kraftstoffeinsparung, Verlängerung der Ölwechselintervalle, bieten Verschleißschutz und erhöhen den Schaltkomfort des Getriebes. Unsere Leistungen im Überblick

DER AC SERVO MOTOR ALS KOMPLETTLÖSUNG... ... zur Bewegungssteuerung Bürstenloser Servomotor mit integriertem Controller. Alle benötigten Komponenten in einer Einheit. Die Grundidee beim MAC Motor besteht darin, die Installationskosten zu minimieren und gleichzeitig eine bessere Störspannungsfestigkeit durch wesentlich kürzere Kabel zwischen Controller und Motor zu erzielen. Der Servomotor, der Hallsensor, der Encoder und die Elektronik wurde von JVL speziell so entwickelt, dass Motor und Treiber/Controller eine abgeschirmte Einheit bilden. MAC Motor Leistungen von 46 bis 4500 Watt MAC Flyer Mac Downloads DER DC SCHRITTMOTOR ALS KOMPLETTLÖSUNG... ... zur Bewegungssteuerung Schrittmotor mit integriertem Controller. Alle benötigten Komponenten in einer Einheit. Die Grundidee beim MIS Motor besteht darin, die Installationskosten zu minimieren und gleichzeitig eine besseren Störspannungsfestigkeit durch wesentlich kürzere Kabel zwischen Controller und Motor zu erreichen. Der Schrittmotor, der Hallsensor oder Encoder und die Elektronik wurden von JVL speziell so entwickelt, dass Motor und Treiber/Controller eine abgeschirmte Einheit bilden. MIS Motor von 0 MIS Flyer MIS Downloads INDUSTRIAL ETHERNET DER WEG IN JEDES MASCHINENNETZ... ... zur Integration der MAC- oder MIS-Motoren in Ihrer Applikation, beherrschen beide Motorentypen verschiedene Kommunikationsmöglichkeiten. Die Grundidee beim EtherNet/IP Modul im Motor besteht darin, die Lagerkosten zu minimieren und mehrere Kommunikationsmöglichkeiten in nur einer Hardwarekomponente zu realisieren. Hiermit wird Ihnen eine 6 in 1 Lösung, die Ihnen Planungssicherheit und neue Möglichkeiten eröffnet.

Der Kugelhahn 546 Pro ist eine Weiterentwicklung des bekannten Klassikers Typ 546 des schweizerischen Herstellers Georg Fischer. Die Verbesserungen: - Standardmäßig abschließbar - Totmann-Funktion (automatisches Schließen durch Federkraft) - Doppelsensor zur Erfassung der Hebelstellung - Data-Matrix Code zur Identifikation, Information und Rückverfolgbarkeit - Sollbruchstelle zum leichteren Austausch defekter Kupplungsstücke Dimensionen: DN10-DN50

Der Kugelhahn 546 Pro ist eine Weiterentwicklung des bekannten Klassikers Typ 546 des schweizerischen Herstellers Georg Fischer. Die Verbesserungen: - Standardmäßig abschließbar - Totmann-Funktion (automatisches Schließen durch Federkraft) - Doppelsensor zur Erfassung der Hebelstellung - Data-Matrix Code zur Identifikation, Information und Rückverfolgbarkeit - Sollbruchstelle zum leichteren Austausch defekter Kupplungsstücke Dimensionen: DN10-DN50

Einsatz für Zeigersetzgerät 6935 Ø 1,7 mm Bergeon Außenmaß Ø: 1.7

Präzises Umschalten durch optimal justiertes Drehmoment und ergonomischem Handgriff Technische Daten: DN: 6 Betriebsdruck [bar]: 500 Gewinde + Norm: Withworth-Rohrgewinde (BSP), DIN EN ISO 228-1 Anschluss-Gewinde [GA]: 1/4" L [mm]: 69 Hebellänge [R] [mm]: 108 Werkstoff Gehäuse: Stahl Werkstoff Schaltkugeldichtung: POM Werkstoff Schaltwelle: Stahl Werkstoff Schaltwellendichtung: NBR Vorteile: Präzises Umschalten durch optimal justiertes Drehmoment und ergonomischem Handgriff - Befestigungsbohrung mit Gewínde (5mm Durchgangsbohrung, beidseitig Gewindesacklochbohrung M6) schaffen vielfältige Befestigungsmöglichkeiten. - Kugelhähne sind geschützt durch Staub- und Gewindeschutzkappen. Praxis-Tipp: Genormte Anschlussformen können andere Nenndrücke aufweisen als die vorgenannten Betriebsdrücke. Bitte beachten Sie dies bei der Auswahl. Hochdruckkugelhähne mit schwimmend gelagerter Kugelführung: 2/2-Wege und 3/2-Wege Kugelhähne mit einer schwimmend gelagerten Kugel dürfen nur drucklos geschaltet werden

Kugelhähne motorisiert E- Antrieb 230V, IP 54 Artikelnummer: 600/RE Maße: 3/4" - 1 1/4" Laufzeit: 90 Sek

Wer eher den klassisch eleganten und stilvollen Look bevorzugt, für den sind robuste Massivholzdielen genau das Richtige. Die Eleganz und Beständigkeit der Massivholzdielen vermittelt Ihnen und Ihren Gästen ein Gefühl von Exklusivität, das mit keinem anderen Bodenbelag zu vergleichen ist. Somit sind die qualitativ hochwertigen Massivholzdielen vom Holzfachhandel Dorsemagen die Lösung für einen hochwertigen und langlebigen Bodenbelag. Unser Bodensortiment bietet Ihnen auf einer Fläche von mehr als 450 Quadratmetern eine riesige Auswahl, in der Sie eine Vielzahl an Massivholzdielen in unterschiedlichen Ausführungen und Designs vorfinden. Massivholzdielen bieten viele Möglichkeiten. In unserer schönen, großen Bodenausstellung sind knapp 120 Böden original verlegt – darunter natürlich auch verschiedene Massivholzdielen. Ihre Massivholzdielen können Sie passend zu Ihrem Einrichtungsstil zusammenstellen, sei es im rustikalen Stil, mit Strukturen, markanten Fasen und stärkerer Maserung oder makelloser Holzoberfläche, die Auswahl ist hier groß und sollte für jeden die passenden Massivholzdielen bereithalten. Das Oberflächendesign von Massivholzdielen kann nach Belieben variieren – beispielsweise gebürstet, geschroppt, handgealtert oder gekalkt. Wie Ihre Massivholzdielen am Ende aussehen sollen, entscheiden Sie! Bei Entscheidungsschwierigkeiten können Sie gerne einen unsere kompetenten Mitarbeiter ansprechen, diese helfen Ihnen gerne weiter und unterstützen Sie bei der Auswahl und Entscheidung. Allgemein gelten Massivholzdielen als hochwertige Alternative zu Parkett. Sie bestehen aus einem einzigen Holz und wurden dementsprechend nicht aus einem „Gemisch“ mehrerer Holzarten verarbeitet. Anhand des Begriffes Massivholzdiele wird schon klar, dass sie aus massivem Holz hergestellt werden, wodurch Festigkeit und Stabilität für viele Jahre gewährleistet sind. Weiterhin sind Massivholzdielen relativ leicht zu säubern. Eine geringe Menge spezieller Pflegemittel – hier unbedingt darauf achten, ob Ihre Dielen roh oder vorbehandelt sind – zum Wischwasser hinzugeben, nebelfeucht durchwischen und der Schmutz ist verschwunden. Falls Sie dieses wünschen, können Sie Ihre Massivholzdielen zusätzlich in ganz besonderem Glanz erstrahlen lassen. Hierfür empfehlen wir Ihnen spezielle Öle zur Pflege des Dielenbodens, damit dieser Glanz auch noch nach vielen Jahren erhalten bleibt. Wenn Sie schon erste Ideen zu Ihren neuen Massivholzdielen haben oder sich noch nicht zwischen mehreren Varianten entscheiden mögen, können Sie diese gerne von unseren Mitarbeitern am PC visualisieren lassen und sich ein besseres Bild Ihrer Vorstellung machen. Bei Bedarf vermitteln wir Ihnen auch gerne einen geeigneten Handwerker aus der Region Niederrhein, der Ihnen Ihre Massivholzdielen professionell verlegt – oder Sie setzen direkt auf unseren hauseigenen Montage-Service. Wir lagern unsere Böden übrigens auf einer Fläche von 5000 Quadratmetern, sodass Sie Ihre Dielen nach dem Kauf im Normalfall direkt mit nach Hause nehmen können. Sollte eine Variante doch einmal nicht vorrätig sein, ist das kein Problem. Wir bestellen diese einfach für Sie.

Überholung von Industriemotoren nahezu aller Hersteller bis 25 Liter Hubraum. Motorentechnik für Diesel und Gasmotoren für alle gängigen Leistungsklassen. Überholung und Umrüstung von Zylinderköpfen Reihen-, Boxer- und V-Motoren auch VR und 72° Diesel-, Benzin- und Gasmotoren nahezu aller Hersteller PKW, NFZ und Industrie bis 25 Liter Hubraum DPF Regeneration OES Austauschprogramme

DN 15 - DN 150, PN 3 - PN 6 - Typ 800.801 Verwendungsbereich: Säuren, Laugen, ätzende Flüssigkeiten, Wasser, Abwässer, Schlämme, feststoffhaltige, kristallisierende und pastöse Medien usw. Ausführung: offene Bauart, freier Durchgang, ohne Stopfbuchse, mit auswechselbarem Schlaucheinsatz, mit zwangsläufiger Betätigung, mit aufgebauter Feder, mit Einstellschraube. Werkstoffe: siehe Tabelle Betriebsdruck: DN 15 – 80 max. 6 bar DN 100 max. 5 bar DN 125 – 150 max. 3 bar Flanschanschluss: DIN 2501, PN 16, DIN 2533 / EN 1092 – 2, PN 16

SUPERTORQUE Zahnriemen (STD Profil) aus Chloroprene haben einen hochfesten und längenkonstanten Glasfaserzugstrang. Zur Optimierung des Geradelaufverhaltens werden standardmäßig gegenläufig gezwirnte Zugstränge verwendet. Durch eine Vorbehandlung der Cordfäden wird eine ausgezeichnete Biegewechselfestigkeit und hohe Haftung mit den Polychloroprene- Gummimischungen, des Riemenrückens und der Riemenzähne garantiert. Das hochabriebfeste Polyamidgewebe auf dem Riemenzahn, das nach einer kurzen Einlaufzeit hochglänzend wird und einen niedrigen Reibwiderstand garantiert, dient der optimalen Leistungsübertragung mit geringen Reibungsverlusten. Durch die besondere Auswahl der Werkstoffe sind Super-Torque-Zahnriemen standardmäßig • elektrostatisch leitfähig • tropenbeständig • temperaturbeständig von -40°C bis +100°C • ozonbeständig • witterungsbeständig • bedingt ölbeständig SUPER-TORQUE ZAHNRIEMEN mit der vorteilhaften Zahngeometrie • kreisrunde Flanken garantieren einen zwangsfreien Zahneingriff • großes Zahnvolumen und 50 % mehr Zähne im Eingriff als der vergleichbare Normzahnriemen • reduzierte Abscherkräfte durch gleichmäßigere Spannungsverteilung im Zahn • hohes Überspringmoment und überlegene Laufruhe • eine nahezu spielfreie Kraftübertragung mit SE-verzahnten Scheiben • Größeres Leistungsvermögen • Reduzierte Antriebsbreite • weniger Antriebsgeräusch Bare Back Gewebe auf den Zähnen Seit Juni 2009 liefern wir standardmäßig alle Riemen der Teilung S2M bis S5M mit einer sogenannten Bare Back Beschichtung auf dem Riemenzahn aus. Diese Beschichtung ist ein hochfestes Baumwollgewebe, welches im Produktionsprozeß nicht vollständig mit Gummi durchtränkt wird und somit keinen Abrieb auf der Laufseite des Riemens entsteht. "Clean Zahnriemen" Die Vorteile sind: • Hohe Verschleißfestigkeit • Hervorragende Leistungsübertragung • Geringere Geräuschentwicklung • Sehr geringer Abrieb • Guter Schutz gegen Feuchtigkeit und Hitze Doppelverzahnte SUPER-TORQUE Zahnriemen • 100 % Leistungsübertragung auf beiden Seiten Innen- und Außenzähne mit der scher- und abriebfesten Nylongewebe_Armierung • Hohe Flexibilität für kleinste Scheiben-Durchmesser Zähne der Innenseite liegen den Außenzähnen direkt gegenüber • Positive Eigenschaften für eine lange Lebensdauer gleiche Werkstoffe wie der Super-Torque-Zahnriemen mit Einfachverzahnung