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Unser europaweit tätiges Unternehmen liefert nahezu alle Schienenformen. Viele Zubehörteile fertigen wir dabei in eigener Produktion. Spezialisiert haben wir uns auf die Herstellung und Lieferung von Baugleisen, insbesondere von Tunnelbaugleisen und anderen benötigten Gleisanlagen. Unser Lieferumfang umfasst sowohl leichte Schienen mit einem Gewicht von 10 kg/m als auch schwere Schienen mit einem Gewicht von 60 kg/m. Verschaffen Sie sich hier einen Überblick über unsere Produktpalette. Unser Sortiment beinhaltet: FeldbahnschienenVignolschienenKranschienenSchwellenBefestigungenLaschenSchienenendbegrenzer / PrellböckeSpurstangenSchienenentwässerungskästen Erfahren Sie mehr über unsere umfangreiche Produktpalette Vor allem, wenn kostengünstige Alternativen gefragt und zugelassen sind, sind wir Ihr starker Partner. Wenn dies gewünscht ist, erhalten Sie bei uns daher auch gebrauchte Schienen. Bei Bedarf oder bei fehlenden Gebrauchtvorräten können Gleise und Weichen selbstverständlich aber auch aus Kombination neu/gebraucht oder nur aus Neumaterial geliefert werden. Wenn gewünscht, kaufen wir das Material nach Baustellenende auch zurück. Je nach individuellen Bedürfnissen liefern wir unseren Kunden gerne fertig vormontierte Gleisstöße oder übernehmen die Berechnung von notwendigen Schienenformen oder Schwellenausführungen. Das Biegen der Schienen in den unterschiedlichsten Radien bieten wir ebenfalls an. Abgerundet wird unser umfangreiches Leistungsspektrum durch Schienenzuschnitte und -lochungen sowie die Reparatur und den Umbau Ihrer gebrauchten Anlagen vor Ort oder in unserer Fertigungsstätte.

Die Allrad-Achsschemellenkung ist das Flaggschiff der Allrad-Achsschemellenkungsserie, das mit acht Achsen für maximale Stabilität und Tragfähigkeit ausgestattet ist. Diese Anhänger sind für den Transport von extrem schweren und sperrigen Lasten konzipiert und bieten eine unvergleichliche Leistung in Bezug auf Tragfähigkeit und Manövrierfähigkeit. Die acht Achsen sorgen für eine optimale Gewichtsverteilung und ermöglichen es dem Anhänger, auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen sicher und effizient zu arbeiten. Dank seiner fortschrittlichen Technik und der Verwendung hochwertiger Materialien ist der für den langfristigen Einsatz ausgelegt. Er ist ideal für den Einsatz in großen Industrieanlagen, wo er helfen kann, den Materialfluss zu optimieren und die Produktivität zu steigern. Die Allrad-Achsschemellenkung ermöglicht es dem Anhänger, enge Kurven zu nehmen und in beengten Räumen zu manövrieren, was ihn besonders vielseitig und anpassungsfähig macht.

■ flache Unterlegscheiben ■ Material: Stahl 1.0332 ■ Auch lieferbar in Edelstahl 1.4401 (AISI 316) ■ Oberflächenbeschichtung Walraven BIS UltraProtect® 1000 Systemtechnologie: - ein System für Installationen im Innen- und Außenbereich - besteht min. 1.000 Std. Salzsprühtest nach DIN ISO 9227 B (mm): 40 Für Schiene: Strut d1 (mm): Ø 13,0 VPE 1: 50 VPE 2: 250

Hutschienen Netzteil: 24 V/DC, 45W (1,88A), Eingang: 90 - 264 V/AC, Überlast- und Kurzschluss-Schutz, Schraubklemmen, Schaltnetzteil mit Hutschienen Halter.

Heizleistenpaket 2 Wasserführende Heizleiste Behördenmodell, doppelt - Für Kitas, Schulen und andere öffentliche Einrichtungen - Entspricht den Anforderung GUV-SR 52 Bestehend aus: - 2 x Heizregister 2,5 m - 1 x Basis Wandblende 2,5 m - 2 x Abdeckblende 2,5 m - 10 x Kunststoffhalterung - 6 x Befestigungsset

Bei dieser Heizeinrichtung für Gleis-Weichen werden die Heizstäbe auf dem Schienenfuß mittels Klemmbügeln und einer Anschlusskopfbefestigung je Heizstab befestigt. Der Heizstab reicht im Bereich der Zungenspitze zwischen 200 und 600 mm über diese hinaus.

Teleskopschiene 17 x 10 mm, verzinkter Stahl, Standard-Längen bis 374 mm, Tragkraft bis 10 kg pro Paar Kugelführung Teilauszug Auszugsweg beidseitig 70-80% Tragkraft bis 10 kg pro Paar Standard-Schienenlänge bis 400 mm Hergestellt in der Europäischen Union Die Schock Group entwickelt und fertigt seit mehr als 40 Jahren kugelgelagerte Teleskopschienen für lineare Bewegungstechnik. Die vorteilhaften physikalischen Eigenschaften der Kugelführung bilden die Basis für die Leistungsfähigkeit von Schock Teleskopschienen: • Leichter und ruhiger Lauf, gerade bei hoher Belastung. • Hohe Funktionssicherheit • Lange Lebensdauer ohne Wartung Standardartikel in den angegebenen Längen sind bei unserem Vertriebspartner SToxxparts GmbH ab Lager und ab Stückzahl Eins erhältlich. Individuelle Lösungen sind bei Schock Metall auftrags- bzw. projektbezogen erhältlich. Wir freuen uns über Ihre Projektanfrage mit Angabe Ihres Jahresbedarfs und Ihres voraussichtlichen Serien-Starttermins. Artikelnummer Standardprogramm: 07000070000 (Sammelnummer) Tragkraft: bis 10 kg pro Paar Schienenlänge: bis 374 mm (Standard)

Fertigung von unterschiedlichsten Ersatzteilen für den Schienenverkehr. Wir legen Wert auf Qualität, von Anfang an bis zum fertigen Produkt. Bei der Fertigung von Eisenbahnbedarf haben wir uns viel Know-how erworben. Dabei meistern wir ein breites Spektrum der unterschiedlichsten Ersatzteile für den Schienenverkehr, von Drehschemelteilen bis zu Verbindungsstangen. Mit unserem Partnerunternehmen Böckmann CParts GmbH direkt in unserem Hause überlassen wir hier nichts dem Zufall. Sie erreichen den dortigen Ansprechpartner Ronald Böckmann unter Telefon: +49 (0)5494-980 56 90

LCC-T5-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren in Schienenfahrzeugen. Die Produkte sind zertifiziert nach: DIN EN 45545 DIN EN 50155 RoHS CE Die Lichtqualität und -intensität sind werden durch die hochwertigen Komponenten im Lampensockel trotz Spannungsschwankungen des Bordnetzes gewährleistet. Kein Flackern, keine Lichtschwankungen und keine störenden Geräusche während dem Betrieb. LCC-Röhren T8 ermöglichen den einfachen und sicheren 1:1-Austausch von Leuchtstoffröhren in bestehenden Leuchten. Direkt am Bordnetz 24V DC, 36V DC oder 110V DC anschließen. Erhältlich in 3000K und 4000K. Abstrahlwinkel: 320° Dimmbar: nein Garantie: 3 Jahre Lichtfarben: 3000K , 4000K Sockel: T5 / G5 Artikelnummer: 110V900T8 Länge: 870 mm Leistung: 15 W Lumen: 2500 Spannung: 110V DC ( 75 - 140V)

LCC-T5-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren in Schienenfahrzeugen. Die Produkte sind zertifiziert nach: DIN EN 45545 DIN EN 50155 RoHS CE Die Lichtqualität und -intensität sind werden durch die hochwertigen Komponenten im Lampensockel trotz Spannungsschwankungen des Bordnetzes gewährleistet. Kein Flackern, keine Lichtschwankungen und keine störenden Geräusche während dem Betrieb. LCC-Röhren T8 ermöglichen den einfachen und sicheren 1:1-Austausch von Leuchtstoffröhren in bestehenden Leuchten. Direkt am Bordnetz 24V DC, 36V DC oder 110V DC anschließen. Erhältlich in 3000K und 4000K. Abstrahlwinkel: 320° Dimmbar: nein Garantie: 3 Jahre Lichtfarben: 3000K , 4000K Sockel: T5 / G5 Artikelnummer: 36V1500T5 Länge: 1470 mm Leistung: 22 W Lumen: 3000 Spannung: 36V DC ( 22 - 45V)

LCC-T5-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren in Schienenfahrzeugen. Die Produkte sind zertifiziert nach: DIN EN 45545 DIN EN 50155 RoHS CE Die Lichtqualität und -intensität sind werden durch die hochwertigen Komponenten im Lampensockel trotz Spannungsschwankungen des Bordnetzes gewährleistet. Kein Flackern, keine Lichtschwankungen und keine störenden Geräusche während dem Betrieb. LCC-Röhren T8 ermöglichen den einfachen und sicheren 1:1-Austausch von Leuchtstoffröhren in bestehenden Leuchten. Direkt am Bordnetz 24V DC, 36V DC oder 110V DC anschließen. Erhältlich in 3000K und 4000K. Abstrahlwinkel: 320° Dimmbar: nein Garantie: 3 Jahre Lichtfarben: 3000K , 4000K Sockel: T5 / G5 Artikelnummer: 110V600T8 Länge: 570 mm Leistung: 9 W Lumen: 1300 Spannung: 110V DC ( 75 - 140V)

LCC-T5-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren in Schienenfahrzeugen. Die Produkte sind zertifiziert nach: DIN EN 45545 DIN EN 50155 RoHS CE Die Lichtqualität und -intensität sind werden durch die hochwertigen Komponenten im Lampensockel trotz Spannungsschwankungen des Bordnetzes gewährleistet. Kein Flackern, keine Lichtschwankungen und keine störenden Geräusche während dem Betrieb. LCC-Röhren T8 ermöglichen den einfachen und sicheren 1:1-Austausch von Leuchtstoffröhren in bestehenden Leuchten. Direkt am Bordnetz 24V DC, 36V DC oder 110V DC anschließen. Erhältlich in 3000K und 4000K. Abstrahlwinkel: 320° Dimmbar: nein Garantie: 3 Jahre Lichtfarben: 3000K , 4000K Sockel: T5 / G5 Artikelnummer: 110V1200T8 Länge: 1170 mm Leistung: 18 W Lumen: 2700 Spannung: 110V DC ( 75 - 140V)

Im Bereich Verpressanker bieten wir ein breites Spektrum an geotechnischen und bauaufsichtlich zugelassenen Systemen an - Vollstab-, Rohrverpresspfahl- sowie Spanndrahtsysteme als Kurzzeit-, Dauer- oder Semi-Permanentanker.

Sicherungs-Module für den Schaltschrank mit Sicherungshaltern für KFZ-Mini Sicherungen KFZ-Mini Sicherungen sind steckbar. Maximaler Strom: 10A Sicherungs-Module für den Schaltschrank mit Sicherungshaltern für KFZ-Mini Sicherungen Die KFZ-Mini Sicherungen sind steckbar. Maximaler Strom: 10A Allgemeine Beschreibung Das Sicherungsmodul ist für die Montage auf einer Hutschiene geeignet. Durch die großen Eingangsklemmen (für Kabel bis 16qmm) kann das Modul direkt an ein 60 A Netzteil angeschlossen werden. An jeden der Sicherungshalter kann ein Kabel angeschlossen werden. Zu jedem Sicherungshalter gibt es auch die Möglichkeit ein Kabel an den gemeinsamen Minus-Pol anzuschliessen. Anwendungen - 24 VDC Unterverteilung - Ströme bis 10 A pro Strang Eigenschaften - 10 Sicherungshalter - max.10 A pro Sicherung - Betriebsspannung: max.32 V - Breite: 72 mm - 1 Einspeisung pro Modul - 1 LED pro Sicherungshalter, - LED leuchtet grün, wenn positive Spannung am Ausgang - LED leuchtet rot, wenn negative Spannung am Ausgang - 35 mm Hutschienenmontage - Ein/Ausgänge mit Federzugklemmen Datenblatt mit Stromlaufplan unter: http://kt-tronic.de/Dokumente/Datenblatt_101010_20141025.pdf www.kt-tronic.de/Downloadbereich.html

Bei diesem Wandregal wurde die raumhohe Konstruktion aus einem Metallgerüst in Kombination mit Kompakt-HPL erstellt. Die Besonderheit ist die Integration des Betreiberlogos als Digitaldruck in die Dekorschicht der HPL-Platten.

5-Achsen-Fräsen bis 6.000 mm: Wenn Sie einen Partner suchen, auf den Sie sich zu 100 % verlassen können, dann sind Sie bei ABEND MASCHINENBAU genau richtig. DREHEN * FRÄSEN * TIEFLOCHBOHREN * VERGÜTEN * SCHLEIFEN * VERZAHNEN * Als verlängerte Werkbank sind wir von ABEND MASCHINENBAU immer an Ihrer Seite. Wir wissen, was wir tun, sind präzise und absolut genau – besonders beim Drehen, Bohren, Fräsen, Schleifen. Und zwar von klein bis groß. Konkret: Wir bearbeiten alles mit einer Länge von 500 mm bis 10.000 mm, einer Höhe von 50 mm bis 2.000 mm und einer Breite von 50 mm bis 2.500 mm . Fragen sie uns an! Montageplatten, Aufspannplatten, Vorrichtungsplatten, Maschinenplatten, Grundplatten, Kopfplatten, Werkzeugplatten, Gestellplatten, Werkzeuggestelle, Seitenplatten, Formrahmen, Unterbau, Rahmen, Halteplatten, Begasungseinheiten, Schießkopfplatten, Auswerferplatten, Abstreiferplatten, Schießkopfrahmen, Formplatten und Formeinsätze

Der Unterschied zwischen einer Winkel-Duschvorhangschiene und einer Stange für Duschvorhänge besteht darin, dass in der Schiene Gleiter laufen und keine Ringe über die Stange geschoben werden müssen. Dadurch wird der Duschvorhang befestigt und bei einigen Modellen versteckt, was im zugezogenen Zustand fast wie eine Duschkabine wirkt. Ein weiterer Vorteil ist, dass der Duschvorhang komplett über die ganze Stange gezogen werden kann, ohne an einer Deckenhalterung hängenzubleiben.

Werkstoff: Schienen Aluminium. Kugelkäfige Edelstahl 1.4301. Kugeln Edelstahl 1.4021. Ausführung: Schienen blank. Kugelkäfige blank. Kugeln blank. Bestellbeispiel: K1721.0350 Bestellhinweis: Verkauf paarweise. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte wurden bei einem Schienenabstand von 600 mm ermittelt und beziehen sich auf den Maximalwert bei 10.000 Zyklen. Nicht für horizontale Montage geeignet. Nach 2.000 Zyklen wird ein Nachfetten mit einem Hochdruckfett empfohlen. Die Endanschläge sind bei der angegebenen Belastbarkeit mit 10 Zyklen und einer Anschlaggeschwindigkeit von 0,8 m/s geprüft. Es werden zusätzlich externe Endanschläge empfohlen. Temperaturbereich: -20°C bis +110°C.

Unser Jumbo Gliederzug bietet ein beeindruckendes Ladevolumen von 116 m3 und Platz für 38 Palettenstellplätze, mit einer Zuladung von bis zu 24 Tonnen. Ausgestattet mit einem Edschaverdeck, beidseitigem Hubdach und einer Palettenanschlagleiste, bietet er maximale Flexibilität und Sicherheit für Ihre Transporte. Die Innenhöhe von 3 Metern und die Möglichkeit, einen Mitnahmestapler mit einer Tragkraft von 2 Tonnen zu nutzen, machen ihn zur idealen Wahl für große und schwere Ladungen. Mit dem Code XL zertifiziert, gewährleistet unser Jumbo Gliederzug höchste Sicherheitsstandards und Effizienz. Ob für den Transport von Baumaterialien, Maschinen oder anderen sperrigen Gütern, dieser Gliederzug bietet die perfekte Lösung für Ihre Logistikanforderungen. Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung und Kompetenz, um Ihre Fracht sicher und pünktlich ans Ziel zu bringen.

Werkstoff: Schienen Aluminium. Kugelkäfige Edelstahl 1.4301. Kugeln Edelstahl 1.4021. Ausführung: Schienen blank. Kugelkäfige blank. Kugeln blank. Bestellbeispiel: K1721.0350 Bestellhinweis: Verkauf paarweise. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte wurden bei einem Schienenabstand von 600 mm ermittelt und beziehen sich auf den Maximalwert bei 10.000 Zyklen. Nicht für horizontale Montage geeignet. Nach 2.000 Zyklen wird ein Nachfetten mit einem Hochdruckfett empfohlen. Die Endanschläge sind bei der angegebenen Belastbarkeit mit 10 Zyklen und einer Anschlaggeschwindigkeit von 0,8 m/s geprüft. Es werden zusätzlich externe Endanschläge empfohlen. Temperaturbereich: -20°C bis +110°C.

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IS0300 ist ein kompakter, sparsamer und besonders robuster Embedded Box IPC. Er zeichnet sich insbesonders durch seine extrem geringe Leistungsaufnahme und den erhöhten Betriebstemperaturbereich aus. Optional ist dieses Modell mit PoE - Spannungsversorgung erhältlich.

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Werkstoff: Schienen Aluminium. Kugelkäfige Edelstahl 1.4301. Kugeln Edelstahl 1.4021. Ausführung: Schienen blank. Kugelkäfige blank. Kugeln blank. Bestellbeispiel: K1721.0350 Bestellhinweis: Verkauf paarweise. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte wurden bei einem Schienenabstand von 600 mm ermittelt und beziehen sich auf den Maximalwert bei 10.000 Zyklen. Nicht für horizontale Montage geeignet. Nach 2.000 Zyklen wird ein Nachfetten mit einem Hochdruckfett empfohlen. Die Endanschläge sind bei der angegebenen Belastbarkeit mit 10 Zyklen und einer Anschlaggeschwindigkeit von 0,8 m/s geprüft. Es werden zusätzlich externe Endanschläge empfohlen. Temperaturbereich: -20°C bis +110°C.

Trotz Dauerbelastung und Klimastress: Unsere Qualitäts-Schleifstücke sind hart im Nehmen, extrem belastbar und sehr langlebig. Auch ihre ausgezeichnete elektrische Leitfähigkeit setzt Maßstäbe für einen funktionssicheren und wartungsreduzierten Einsatz. Unsere Schleifstücke sorgen für maximale Stromübertragung und sind dank unserer einmaligen Werkstoffvielfalt und führenden Fertigungstechnologie kundenspezifisch für viele Anwendungen anpassbar. Nutzen Sie diese Vorteile: •Perfekt abgestimmte Kohlenstoff-Werkstoffe •Unerreicht hohe Lebensdauer durch höchste Qualität •Wartungsfreundliches und umweltverträgliches System •Gute Lichtbogenbeständigkeit •Äußerst geringer Fahrdrahtverschleiß für optimalen Schutz der Oberleitung •Spezial- und Standardlösungen für alle Anwendungsbereiche

Werkstoff: Schienen Aluminium. Kugelkäfige Edelstahl 1.4301. Kugeln Edelstahl 1.4021. Ausführung: Schienen blank. Kugelkäfige blank. Kugeln blank. Bestellbeispiel: K1721.0350 Bestellhinweis: Verkauf paarweise. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte wurden bei einem Schienenabstand von 600 mm ermittelt und beziehen sich auf den Maximalwert bei 10.000 Zyklen. Nicht für horizontale Montage geeignet. Nach 2.000 Zyklen wird ein Nachfetten mit einem Hochdruckfett empfohlen. Die Endanschläge sind bei der angegebenen Belastbarkeit mit 10 Zyklen und einer Anschlaggeschwindigkeit von 0,8 m/s geprüft. Es werden zusätzlich externe Endanschläge empfohlen. Temperaturbereich: -20°C bis +110°C.

Die ETHERNET-UPGRADE-SOLUTION ist eine Lösung für eine einfache Ethernet Nachrüstung für bestehender Anlagen mit geschwenkter Kupplung. Die bestehende E-Kupplung bleibt erhalten und muss nicht geöffnet werden (das Öffnen ist oftmals mit neuen Prüfungen der Kupplung und erneuten Abnahmen verbunden). Sowohl der Redundanzbetrieb wie auch die Nutzung zweier Übertragungskanäle ist mit der Lösung möglich. Die Zusatzkomponenten werden links und rechts an der bestehenden E-Kupplung befestigt. Lediglich eine neue (und längere) Klappe ist notwendig.

Unschlagbar hohe Energieabsorption und Zuverlässigkeit bei extremen Bedingungen - für optimale Energieaufnahme Puffer mit DUREL-Polymerfedern dienen als maximaler Schutz gegen Auflaufschäden für das rollende Material und sorgen für optimales zugdynamisches Verhalten. Eingebaut in Seiten- oder Mittelpuffer unterstützen DUREL-Pufferfedern dies durch ihre progressive Kennlinie. Mit ihrer einzigartigen Dämpfungseigenschaft von über 50 % der Stoßenergie steigern DUREL-Polymerfedern für Puffer den Fahrkomfort und die Sicherheit von Güterwagen, Lokomotiven, Reisezugwagen und Sonderfahrzeugen.

Werkstoff: Schienen Aluminium. Kugelkäfige Edelstahl 1.4301. Kugeln Edelstahl 1.4021. Ausführung: Schienen blank. Kugelkäfige blank. Kugeln blank. Bestellbeispiel: K1721.0350 Bestellhinweis: Verkauf paarweise. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte wurden bei einem Schienenabstand von 600 mm ermittelt und beziehen sich auf den Maximalwert bei 10.000 Zyklen. Nicht für horizontale Montage geeignet. Nach 2.000 Zyklen wird ein Nachfetten mit einem Hochdruckfett empfohlen. Die Endanschläge sind bei der angegebenen Belastbarkeit mit 10 Zyklen und einer Anschlaggeschwindigkeit von 0,8 m/s geprüft. Es werden zusätzlich externe Endanschläge empfohlen. Temperaturbereich: -20°C bis +110°C.