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1-phasig, 85-264Vac, 24Vdc/75W/3.125A Highlights & Funktionen Universeller AC-Eingangsspannungsbereich Eingebauter Konstantstromkreis für reaktive Lasten Bis zu 89 % Wirkungsgrad Volle Leistung von -10 °C bis +50 °C bei 230 VAC mit -30 °C Kaltstart Einhaltung von SEMI F47 bei 200 VAC LPS-zertifiziert (Limited Power Source). Ausgangsspannung: 24V Ausgangsleistung: 75W Ausgangsstrom: 3.125A Eingangsspannungsbereich: 85-264 VAC Abmessungen (H x B x T): 123,6 x 27 x 102mm

- Lastwert bis 68kg - 100%+ Überauszug - 12,7mm Schienendicke - Frontschnelltrennung - Lagerbestand ✓ 3D Dateien ✓ Technische Beratung ✓ Lastwert bis 68kg - Mittlere Belastungen (10,000 Prüfungszyklen) 100%+ Überauszug 12,7mm Schienendicke Frontschnelltrennung Verriegelung in eingefahrener Position Verriegelung in ausgezogener Position Befestigungsteile inbegriffen Optionale Gehäuse Montagewinkel Geeignet für Flachmontage Bitte kontaktieren Sie unseren Kundenservice für eine persönliche Beratung, Muster oder ein kostenloses Angebot.

- durch Gleisfahrzeuge überfahrbar - automatisierter Verholprozess möglich - Ein- und Ausfahren der Schubrollen an jeder Stelle der Rangierstrecke möglich - Führung des RSW im Schienenfuß oder auf Hilfsschienen - Zugkraft bis 30 kN (ca. 600 t Verholmasse) - Rangierbereich bis 120 m - Rangiergeschwindigkeit > Lastfahrt 0 ... 0,3 m/s > Leerfahrt 0 ... 0,6 m/s

Für unsere Kunden bieten wir die Prüfung und ggf. Reparatur von Common-Rail – Injektoren von Bosch, Delphi, Siemens VDO (Continental) und Denso an. Die Generalüberholung umfasst alle Aktivitäten die von den Herstellern vorgegeben werden. Jeder Produzent verlangt eine Prüfung der Injektoren auf speziellen Prüfständen, über die wir in unserem Werk verfügen.

Höchste Steifigkeit und Tragfähigkeit für dynamische Verfahr- und Positionierbewegungen, extreme Langzeitgenauigkeit, geräuscharmer Lauf und vieles mehr sind die Forderungen der Hersteller von Präzisionsmaschinen an moderne Linearführungssysteme. Die INA-Rollen- und -Kugelführungen sind in ihren verschiedenen Ausführungen - und komplettiert durch das umfangreiche Zubehörprogramm - die Lösung für viele Anwendungsprobleme. Rollenumlaufeinheiten Kugelumlaufeinheiten Kugelumlaufschuhe Flachkäfigführungen (M+V) Miniatur-Profilschienenführungen Zubehör Profilschienenführungen Rollenumlaufeinheiten Rollenumlaufeinheiten Rollenumlaufeinheiten werden eingesetzt, wenn Längsführungen außergewöhnlich hohe Lasten aufnehmen müssen, wenn eine besondere Steifigkeit gefordert ist und dabei noch sehr genau verfahren werden soll. Kugelumlaufeinheiten Kugelumlaufeinheiten Kugelumlaufeinheiten KUE sind vorgespannt. Sie werden in Anwendungen mit langen, unbegrenzten Hüben, mittleren Belastungen, geringer Steifigkeit und geringer Reibung eingesetzt. Eine Führung besteht aus mindestens einem Führungswagen mit vollkugeligem Laufsystem, einer Führungsschiene und Verschlusskappen aus Kunststoff. Als zusätzlichen Verschleißschutz bieten wir Ihnen individuell konfektionierbare Faltenbälge an.

Höchste Steifigkeit und Tragfähigkeit für dynamische Verfahr- und Positionierbewegungen, extreme Langzeitgenauigkeit, geräuscharmer Lauf und vieles mehr sind die Forderungen der Hersteller von Präzisionsmaschinen an moderne Linearführungssysteme. Die INA-Rollen- und -Kugelführungen sind in ihren verschiedenen Ausführungen - und komplettiert durch das umfangreiche Zubehörprogramm - die Lösung für viele Anwendungsprobleme. Rollenumlaufeinheiten Kugelumlaufeinheiten Kugelumlaufschuhe Flachkäfigführungen (M+V) Miniatur-Profilschienenführungen Zubehör Profilschienenführungen Rollenumlaufeinheiten Rollenumlaufeinheiten Rollenumlaufeinheiten werden eingesetzt, wenn Längsführungen außergewöhnlich hohe Lasten aufnehmen müssen, wenn eine besondere Steifigkeit gefordert ist und dabei noch sehr genau verfahren werden soll. Kugelumlaufeinheiten Kugelumlaufeinheiten Kugelumlaufeinheiten KUE sind vorgespannt. Sie werden in Anwendungen mit langen, unbegrenzten Hüben, mittleren Belastungen, geringer Steifigkeit und geringer Reibung eingesetzt. Eine Führung besteht aus mindestens einem Führungswagen mit vollkugeligem Laufsystem, einer Führungsschiene und Verschlusskappen aus Kunststoff. Als zusätzlichen Verschleißschutz bieten wir Ihnen individuell konfektionierbare Faltenbälge an.

Accuride Teleskopschienen - ansprechendes Designe ✓ & hohe Qualität ✓ Auszugschienen | Schubladenschienen | Niedrige Belastung | Soft-close, Schnelltrennung, elektr. Verriegelung, Bajonettbef. Teleskopschienen für Leichte Anwendungen Die Accuride Teleskopschienen für niedrige Belastungen eignen sich für alle Anwendungen bis zu 50 Kilogramm und sind mit einer Vielzahl von Zusatzfunktionen ausgestattet.Accuride 2601 Teleskopschiene mit geringem Profil. Accuride 3832 Vollauszug-Teleskopschiene Accuride 3832EC Soft Close-Teleskopschiene

Für ein japanisches Stahlwerk entwickelte und baute Schalke die schwerste vierachsige Lokomotive der Welt. Mit 140 Tonnen Gesamtgewicht und damit 35 Tonnen Achslast ist die Lokomotive für den Transport von Torpedowagen mit geschmolzenem Stahl mit einem Gewicht von bis zu 1400 Tonnen für mehr als 9‰ Steigung ausgelegt. Ausgestattet mit einem Traktionswechselrichter pro Achse, der einen individuellen Gleit- und Schleuderschutz ermöglicht, bringt die Lokomotive mit nur 1.067 mm Spurweite maximale Traktion auf die Strecke. Die elektrodynamische Bremse sorgt für verschleißfreies Bremsen und die zugehörigen Bremswiderstände sorgen in Kombination mit den Lüftern zur Kühlung des 1.380 kW starken Dieselmotors für hohe Leistung bei niedrigem Geräuschpegel. Um den Geräuschpegel noch weiter zu reduzieren, ist der komplette Unterboden mit den Drehgestellen und Achsen zusätzlich mit isolierten Klappen abgeschirmt. Die Lokomotive ist speziell für den Betrieb in den herausfordernden Bedingungen eines Stahlwerks entwickelt. Das beinhaltet eine generell robuste Bauweise mit hoher Materialstärke und spezielle Vorrichtungen für komfortables Bedienen, wie eine pneumatische Verstellung der Kupplungswinkel zum Kuppeln in Kurven und eine überwachte pneumatische Vorrichtung zum Lösen der Kupplung. Eine Sandungsvorrichtung gewährleistet hohe Leistung für Traktion und Bremsen auch bei schlechten Wetterbedingungen und erlaubt sicheren Betrieb mit 1400 Tonnen Anhängelast auf einer 9‰ Steigung. Beide Fahrerkabinen haben ein ergonomisches Design mit einem bequemen Sitz, guter Sicht und einer Klimaanlage für Kühlung und Heizung. Zu Wartungszwecken können alle Komponenten von einem zentralen Gang aus erreicht werden der beide Fahrerkabinen verbindet.

Diese hochwertigen Polstersitzbänke werden im Velaro D und ICE2 RD verwendet. Die Oberfläche besteht aus widerstandsfähigem Echtleder. Als Trennung zwischen den Sitzen dient eine Glasscheibe mit einfassendem Metallgriff.

- Korrosionsbeständig - Schmutz- und staubbeständig - Unendliche Schienenlängen - Lagerbestand ✓ 3D Dateien ✓ Technische Beratung ✓ Lastwert bis zu 130kg (80.000 Prüfungszyklen) - Hohe Belastungen Aluminium-Profil Längen: 1,20m oder 2,40m Erhältlich mit oder ohne Befestigungslöcher Kunde schneidet Schiene auf gewünschte Länge zu Korrosionsbeständig Schmutz- und staubbeständig Unendliche Schienenlängen Soft Close-Mechanismus verfügbar (DP0115-ECRC) Verschiedene Montageoptionen Bitte kontaktieren Sie unseren Kundenservice für eine persönliche Beratung, Muster oder ein kostenloses Angebot.

Leistungen Unsere Leistungen umfassen: Ersatz-u. Verschleißteile Schleuderrad-Strahlanlagen haben leider die Eigenschaft, sich selbst zu zerstören. Sie bedarf einer intensiven Pflege und muss von der Instandhaltung stets kontrolliert werden. Die Ersatz-und Verschleißteile müssen regelmäßig kontrolliert werden und bei Bedarf ausgetauscht werden. Wir führen Ersatz-und Verschleißteile für fast alle namhaften Hersteller von Strahlanlagen. Viele davon sogar am Lager, damit Sie nicht keine Zeit und Kosten verschwenden und eine stärkere Beschädigung Ihrer Strahlanlage riskieren. Wenn mal etwas nicht vorrätig sein sollte, kann dies schnellstens geliefert werden. Wartung und Montagen Wir bieten für Ihre Schleuderrad-Strahlanlage eine umfassende Wartung und Betreuung an. Montagen und Raupenbandwechsel führen wir mit der jahrelangen Erfahrung unserer Monteure stets schnell und zuverlässig durch. In Absprache mit Ihnen ermitteln wir den genauen Bedarf und stimmen mit Ihnen den besten Zeitpunkt der Montage ab um eine möglichst kurze Standzeit Ihrer Strahlanlage zu gewährleisten.

Montageschiene für Fiat Ducato / Citroën Jumper / Peugeot Boxer (mittlere Höhe, ab Bj. 06) Fahrzeuglänge 5,99 m, Markisenbreite 3,50 m

passend für Boschung / MF-Pflüge aus Polyurethan 90° Shore A (±5) Werkstoff: PUR (Polyurethan) Shore: 90° ---

Für niveauebene Gleisanlagen, stufenlos regelbarer Elektroantrieb der Räder, 2-stufig umschaltbare Geschwindigkeit, emissionsfrei, geräuscharm, wendig mit Allradlenkung, mit Funkfernsteuerung Die wichtigsten Vorteile: Für freiliegende und niveauebene Gleisanlagen Stufenlos regelbarer Elektroantrieb der Räder durch 4 Antriebsmotoren Zweistufig umschaltbare Geschwindigkeit Batteriebetrieben, dadurch emissionsfrei in geschlossenen Räumen Wenden auf der Stelle durch Allradlenkung Einfaches Ankuppeln an der Stirnseite des Waggons Rangieren in beide Fahrtrichtungen ohne Umsetzen des Gerätes mit Vorwärts-/Rückwärtsschalthebel Funkfernsteuerung auf Straße und Schiene Mit EBO-Zulassung §32

Schmiersysteme zur Flankenschmierung und Schienenkopfkonditionierung Stationäre Schienenschmiersysteme benetzen die Schienen zuverlässig mit vorgegebenen Schmierstoffmengen und positionieren Schmierfett bzw. Konditionierungsmittel so, dass die Räder es aufnehmen und in den Gleisbogen weitertragen können. Das Produktangebot reicht von Lösungen für Flankenschmierung über Schienenkopfkonditionierung bis hin zur Schmierung von Führungsschienen.

- Gedämpfter Selbsteinzug - Lastwert bis 55kg - Mittlere Belastung - 100% Vollauszug - 17,5mm Schienendicke - Lagerbestand ✓ 3D Dateien ✓ Technische Beratung ✓ Gedämpfter Selbsteinzug Lastwert bis 55kg - Mittlere Belastung (10,000 Prüfungszyklen) 100% Vollauszug 17,5mm Schienendicke Auszugskraft 25 N ± 5 N Soft Close-Dämpfungssystem auf den letzten 45mm vor der geschlossenen Position Bitte kontaktieren Sie unseren Kundenservice für eine persönliche Beratung, Muster oder ein kostenloses Angebot.

Das Schwergutzentrum Mannheim beweist sich als guter Knotenpunkt der Verkehrsträger. Wenn eine 231 t schwere Stahlwalze aus Übersee nach Deutschland reist, ist das zunächst auf dem Wasserweg problemlos möglich. Geeigneter Laderaum in Seeschiffen und Binnenschiffen steht zur Verfügung und auch für die Umladung im Seehafen gibt es die notwendigen leistungsstarken Hafen- und Schwimmkrane. Die Herausforderung für den Spediteur fängt aber in Deutschland an, sobald die letzte Meile vom Hafen zum Empfänger zu planen ist. Sofort ist klar, dass ein Gewicht von 231 t keine längere Strecke auf der Straße zurücklegen kann. Viele Brücken wären zu schwach. Um ein Stahlwerk im Saarland zu erreichen, wurde bisher der Schiffstransport bis zum Hafen Saarlouis gewählt. Dort konnte der Umschlag nur mittels einem gewaltigen Gittermastkran bewerkstelligt werden. Die anschließende 10km lange Straßenetappe bis zum Empfänger war wiederum mit Herausforderungen, wie Transportgenehmigung, Achslastbeschränkung, Nachrechnung von Brücken gespickt. Die Spedition Kübler denkt bei so einer Anfrage trimodal. Man bewertet alle Verkehrsträger neutral und entscheidet sich für die beste Lösung. Dabei stehen kaufmännische, wie auch sicherheitstechnische Aspekte gleichermaßen im Vordergrund. Die Lösung für diese Transportanfrage konnte Kübler gezielt ausarbeiten, da außer einem sehr großen Straßenfuhrpark auch ein über 100 Einheiten umfassender Wagenpark an Schienentiefladewagen zur Verfügung steht. Die Lösung sah vor, dass die Walze mit dem Binnenschiff bis zum Schwergutzentrum nach Mannheim gebracht wird. So sparte man bereits bei der Schiffsfracht etwas ein. Der Umschlag am Kübler-500t-Kran konnte ohne genaue Terminabstimmungen „just in time“ gemacht werden und war bei weitem nicht so aufwendig, wie ein vergleichbarer Umschlag mit Mobilkrane. Die Walze wurde dann am Kai zwischengelagert, bis der ausgewählte Bahnwagen ladebereit war und der Sonderzug terminiert war. Der Vorteil, dass man beim Verkehrsträgerwechsel die Terminschnittstellen besser variieren kann, zahlte sich aus. Am Tage der Verladung wurde die Walze vom Hafenpersonal im Beisein des Wagenmeisters aufgesetzt und zugleich gesichert. Die formschlüssige Verpallung mit Holz, die Niederzurrung mit Spannketten und die Abnahme des Wagens erfolgt in Personalunion von Mitarbeitern der Spedition Kübler und dem Partnerunternehmen NeSA, welches die Traktion des Wagens vornahm. Der Sonderzug setzte sich am Abend fahrplanmäßig in Bewegung und erreichte nach nur vier Stunden Fahrzeit sein Ziel im saarländischen Dillingen. Mit Ankunft hörte aber der Service noch nicht auf: Statt den Wagen nur abzustellen, wurde er mit der Privatlok von NeSA bis zur Entladestelle rangiert. Nach der Entladung wurde das Ladungssicherungsmaterial und der Leerwagen wieder übernommen und zum nächsten Einsatzort gefahren. Dieses Beispiel zeigt, wie einfach man es haben kann, auf die Bahn umzusteigen. Kübler bietet einen „one-call-Service“ und kümmert sich um alle Dinge aus einer Hand mit eigenem Material und Personal.

BTG Internationale Spedition GmbH ist ein erfolgreiches, unabhängiges und dynamisches Logistikunternehmen mit über 400 Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen. Wir sind deutschlandweit an zwölf Standorten für unsere Kunden aktiv. Darüber hinaus verfügen wir über ein hochqualifiziertes internationales Netzwerk. Ob Standard oder tailormade – die Palette unserer Dienstleistungen reicht von flexiblen Logistiklösungen mit allen Verkehrsträgern über Lagerung, Kommissionierung und Zollabwicklung bis hin zur Beratung und Umsetzung komplexer Projekte entlang der Supply Chain. Service, Qualität und Zuverlässigkeit stehen für unsere erfahrenen und engagierten Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen an erster Stelle. Höchste Kundenzufriedenheit ist das Ziel, das wir alle zusammen ansteuern. Ob auf der Straße, mit der Bahn, per Schiff oder Flugzeug – bei uns ist Ihre Ware in den besten Händen.

Bremssohle Cosid810 S501 250mm Vmax= 120 km/h

Herstellung von Gleichstromversorgungen und Ladesystemen für alle Batteriearten für Industrie, Werkstatt- u. Bahnbereich bis 1kA. Mobil und stationär 1/3~. Thyristorgeregelt oder primärgetaktet. DC-Lader Im Angebotsspektrum: Serie PSMC – primär getaktete Ladesysteme 1 und 3~ mit frei programmierbaren Kennlinen oder vorprogrammierten Ladeprogrammen Serie PSTY – thyristorgeregelte Ladesysteme Serie PTHD/THE Konstantspannungs-Ladegleichrichteranlagen für den Bereitschaftsparallelbetrieb, gem. VDE0510 Die Serie PSMC1/3 sind primärgetaktete Ladesysteme höchster Komplexität. Neben frei programmierbaren Ladekurven können bis zu 12kW als Ladeleistung nur 30kg Gewicht und Abmessungen von B49xT29xH61cm angeboten werden. Die Gleichrichteranlagen der Serie PSTY arbeiten thyristorgeregelt nach einer IU- Kennlinie und ist somit konstantspannungs- und stromgeregelt. Die Ladeparameter sind nachstellbar (Die Ausgangsgrößen, Strom u. Spannung werden als Standardausstattung auf der Anlagenfrontseite angezeigt (nicht bei Chassisgeräten). Bei Einsatz zur Ladung von offenen/geschlossenen Blei oder Nickel-Cadmium Akkumulatoren, dient ein auf Wunsch mit eingebauter Schalter auf der Reglerbaugruppe THR, der Umschaltung der Ladekennlinie auf eine vom Bediener zu überwachende, sogenannte „Handladestufe“. In dieser kann eine Formierladung der Akkumulatoren durchgeführt werden.

Die B-Line Pircher Lärmschutzwand ist eine biassorbierende Schallschutzlösung, die aus Nadelholz gefertigt wird. Diese Wand bietet eine thermo-akustische Isolierung mit recycelten Polyesterfasern, die antitoxisch und antiallergisch sind. Die Montage erfolgt durch stapelbare Module mit einem Verriegelungssystem, das eine einfache und stabile Installation ermöglicht. Die B-Line Pircher Lärmschutzwand ist ideal für den Einsatz in Bereichen, die eine hohe Schalldämmung erfordern, da sie eine effektive Lärmminderung bei gleichzeitig hoher Haltbarkeit bietet. Die Verwendung von umweltfreundlichen Materialien und die Einhaltung von Brandschutzklassen machen sie zu einer sicheren und nachhaltigen Wahl für jede Umgebung.

- Lastwert bis 82k - 100%+ Überauszug - 12,7mm Schienendicke - Verriegelung ausgezogen - Lagerbestand ✓ 3D Dateien ✓ Technische Beratung ✓ Lastwert bis 82k - Mittlere Belastungen (10,000 Prüfungszyklen) 100%+ Überauszug 12,7mm Schienendicke Verriegelung ausgezogen Klemmfreie Trennung vereinfacht Herausnahme und Einsetzen von Schüben One-Motion Insertion vereinfacht Einsetzen und Installation schwererer Lasten Optionale GehäuseMontagewinkel Geeignet für Flachmontage Für Einbauhöhen 2U bis 8U Bitte kontaktieren Sie unseren Kundenservice für eine persönliche Beratung, Muster oder ein kostenloses Angebot.

TYPE-C Desktop Netzteil 65W mit PD Funktion Zertifikationen: CE FCC REACH Ausgang:19V 19.5V 20V DC-Stecker: USB C (Maßanfertigung möglich ) 50 Stk./Karton: 53 cmX40cmX33cm

sehr robustes Strahlgerät geeignet für große Strahlaufträge hohe Leistung und hohe abrasive Wirkung aufgrund des Strahlkesselvolumens sind längere Strahlintervalle ohne Nachfüllbedarf möglich Gewicht ca. 215 kg mit Originalventilen von SCHMIDT (TX USA) präzise und einfache Strahlmitteldosierung in zwei Ausführungen: druckhaltendes System (für öfteres Unterbrechen des Strahlvorgangs) nicht druckhaltendes System mit einem oder zwei Arbeitsaustritten und Doppelkammer (für zwei Strahler)

Katzfahrwerke für alle gängigen Elektro-Züge

Wir bieten Ihnen für alle bahnenverarbeitenden Maschinen die passende Bahnzugmessung. Je nach Anwendungsfall legen wir die Sensoren auf die besonderen Anforderungen in Ihrer Industrie aus. Neben der reinen Bandzugmessung bieten wir auch Sensoren für andere Kraftmessaufgaben im Zusammenhang mit der Produktion von Bahnen und Bändern, z.B. am Kalander, Coater oder Wickler. Für den industriellen Maschinenbau bieten wir Kraftsensoren für Mess- und Überwachungsaufgaben in den vielfältigsten Anwendungen. Die Bauform, Kraftbereiche und die Eigenschaften der Sensoren werden dabei im Hinblick auf Ihre Anwendung passgenau ausgewählt. Kunststoff / Converting Papier Textil Stahl / Metall Geotechnik Reifen Kabel / Draht Lasthebetechnik, Logistik Fördertechnik Maschinen- und Anlagenbau Lösungen für Wickler Walzenandruckmessung / Kalander

IN: 100-240VAC OUT: 24-28VDC/5A

Unser Produkt ist eine Dienstleistung: Das Rührreibschweißen von Aluminium und anderen Leichtmetallen. Bauteilgrößen bis zu 8 x 3,5m, Einschweißtiefen von 0,5 bis 60 mm. Hochwertig und nachhaltig. Wir bieten rührreibgeschweißte Komponenten in Größen von bis zu 8m x 3,5m an. Einschweißtiefen zwischen 0,5mm und 30mm sind möglich. Bei der simultanen Verwendung von zwei Spindeln an der Doppelkopfanlage erreichen wir sogar 60mm Einschweißtiefe. Als unabhängiger Dienstleister arbeiten wir sowohl mit beigestellten Materialien als auch mit Zukauf durch uns. Weitere Bearbeitungsschritte wie WIG- oder MIG-Schweißen, mechanische Bearbeitung und Montagen sind möglich. Und das Ganze natürlich zertifiziert nach DIN EN ISO 9001:2015, DIN EN ISO 3834-2 und EN 15085-2CL1.

Die ZWEIWEG-Feuerwehrfahrzeuge bieten bei Unfällen oder in Notsituationen im Gleis schnelle Hilfe. Die Kombination aus Zweiwegeeinrichtung, Basisfahrzeug und einem Feuerwehraufbau der namhaften Hersteller ergibt ein hocheffektives Einsatzfahrzeug,  beispielsweise für Löscharbeiten oder für die Tunnelrettung.

Schmale Durchgänge, wenig Platz im Raum - die Lösung: Klappsitze - für eine raumsparende Sitzgelegenheit