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Getriebegehäuse im Schienenfahrzeugbau; Werkstoff: EN-GJS 400-18 LT; Gewicht : 154 kg Produktionsumfang: Modellbau, Gußteilherstellung

Geschlossenes, kompaktes Flachgetriebe für Dauerbetrieb bis 10 Nm bis Schutzklasse IP54. Leistung Dauerdrehmoment: bis 10 Nm Spitzendrehmoment (kurzzeitig): bis 15 Nm Zulässige Abtriebswellenbelastung: Axial: 50 N, Radial: 60 N Temperaturbereich: -40 bis 90°C Merkmale Geschlossenes, gedichtetes Zinkdruckgussgehäuse Zahnräder aus gehärtetem Einsatzstahl Abtriebswelle nach Kundenwunsch Lagerung der Radsätze mit Rillenkugellagern

Durch das breit gefächerte Sortiment unserer Sondergetriebe in Verbindung mit modernster Fertigungs- und Messtechnik sind wir in der Lage, Ihnen eine Vielzahl von hochpräzisen Zahnrädern herzustellen

Komplette Behandlung incl. ShotPeening

Stirnradgetriebe werden in verschiedensten Ausführungen entwickelt und gefertigt. Gerne übernehmen wir auch den Service Ihrer Antriebstechnik, inkl. hauseigener Ersatzteilfertigung. Bei uns finden Sie keine Lösung von der Stange - wir entwickeln und fertigen Ihr Wunschgetriebe. Geht nicht gibt's nicht. Keine Kompromisse.

Kegelräder sind spezielle Zahnradtypen, die in Kegelradgetrieben verwendet werden, um Drehmoment und Bewegung zwischen sich kreuzenden Wellen zu übertragen. Diese Zahnräder sind konisch geformt, sodass ihre Zähne im richtigen Winkel zueinander stehen und eine effiziente Kraftübertragung ermöglichen. Kegelräder finden in zahlreichen Anwendungen Verwendung, darunter in der Automobilindustrie, im Maschinenbau und in der Luftfahrt. Unsere Kegelräder werden aus hochfesten Materialien wie gehärtetem Stahl oder legierten Metallen gefertigt, um den hohen Belastungen in anspruchsvollen Anwendungen standzuhalten. Die präzise Herstellung dieser Zahnräder gewährleistet eine reibungslose Funktion und minimiert den Verschleiß. Kegelräder sind in verschiedenen Größen, Modulen und Zahnprofilen erhältlich, sodass sie sich an eine Vielzahl von Anwendungen anpassen lassen. Die Qualität unserer Kegelräder ist das Ergebnis modernster Fertigungstechnologien und strenger Qualitätskontrollen. Unsere Produkte bieten eine hohe Effizienz, Langlebigkeit und geringe Geräuschentwicklung, was sie zu einer idealen Wahl für anspruchsvolle Antriebsanwendungen macht. Unsere Experten stehen Ihnen bei der Auswahl des passenden Kegelrads zur Seite und bieten individuelle Lösungen, die genau auf Ihre Anforderungen zugeschnitten sind.

Die tralift™ Stirnradflaschenzüge eignen sich ideal als Hub- und Zuggeräte, für Industrie- und Bausektor. Montagevorgänge, Konstruktionen und Wartungen werden einfacher. Die Serie der manuellen tralift™ Stirnradflaschenzüge umfasst Einheiten mit Kapazitäten von 250 kg bis 20 Tonnen. Für eine noch höhere Sicherheit der Geräte können diese mit einem Hubkraftbegrenzer ausgerüstet werde Die manuellen tralift™ Stirnradflaschenzüge entsprechen der europäischen Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Kompakter und robuster Aufbau: Komplette Stahlkonstruktion für eine verbesserte Stoßfestigkeit. Das Gerät bietet bei der Montage von Komponenten maximale Stabilität. Kompakter und einfacher zu verwenden durch verringerte Größe und geringeres Gewicht.•Starker Schutz der mechanischen Bauteile (Getriebe, Bremsen und Handrad). Sichere Bremsvorrichtung: Zwei Sicherheitsklinken mit Federn und mit entsprechenden Einrastabständen.•Gegenüber angeordnete Ratschenklinken gleichen die Belastungen am Klinkenrad aus. Dickere und breitere Doppelbremsscheibe für bessere Wärmeabfuhr und höhere Verschleißfestigkeit. Einfache Wartung: Weniger Teile vorhanden, sodass sich die Wartungszeiten verkürzen. Das Öffnen der Abdeckung ermöglicht eine schnelle De montage des Bremsgehäuses und der Steuerungskette. Leichterer Zugang zur Windennabe, sodass die Zellen der Windennabe regelmäßig geprüft und gereinigt werden können. Hocheffizientes Getriebe: Das optimierte Stirnradgetriebe erleichtert das Manövrieren beim Hebevorgang. Fettschmierung ermöglicht optimales Ineinandergreifen aller Stirnräder. Optimierte Kettenführung: Mehrere Zellhubnaben für besseres Ineinandergreifen der Lastkette. Ein Führungszapfen gewährleistet die korrekte Positionierung der Kette auf der Nabe während des Hebevorgangs. Einteilige Führungsrolle am Kettenausgang für höhere Festigkeit bei einseitigen Belastungen. Hochfeste Ketten und Stirnräder: Verzinkte Handkette. Hubkette mit Hightech-Spezialbeschichtung gewährleistet hohe Korrosionsbeständigkeit. Stirnräder aus Schmiedestahl, drehen sich um 360°.

Mit dem Lastaufnahmemittel / Greifer für schrägverzahnte und geradverzahnte Zahnräder (Stirnräder) können Verzahnungs-Fräsmaschinen beladen und entladen werden. Der Schrägungswinkel ist einstellbar. Wir passen das Lastaufnahmemittel / den Greifer gern an Ihre speziellen Anforderungen und Wünsche an. Wir stellen mechanische und pneumatische Lastaufnahmemittel und Greifer für Ihr Handling als Sonderlösung her. Unsere Spezialität: Intuitive Bedienung und selbsttätige Sicherung gegen versehentliches Lösen. Unsere Lastaufnahmemittel und Greifer werden für verschiedenste Lasten individuell angepasst, z.B. für Antriebswellen, Wasserrohre, Landmaschinengetriebe, Schaltgetriebe, Stabilisatoren, Federbeine, Eimer, Fässer, Möbel, Räder, Fernseher, Gehäuse, Coils, Motor, Lebensmittel, Ventile, Formfleich, Käselaibe, Fliesen, Getriebe, Rundstahl, Flaschen, Gummi, Sanitär-Keramik, Fahrräder, Paneele, Auspuff, Waschkörbe, Motorblock, Paletten, Rollen, Kartons, Felgen, Bleche, Schrauben, Scheiben, Türblatt, Gussteile, Gusskerne, Sitze, Klimaanlagen, Kompressoren, Behälter, Waschmaschinen, Heizungsgeräte, Fliesen, Türen, Stoßdämpfer, Fenster, Haushaltsgeräte, Dämmstoffe, Läufer, Cockpit, Gussformen, Gusskästen, Gussrahmen, Reifen, Gelenkwellen, Antriebsstrang, Frontend, Säulen, Steinzeug, Rohre, Matten, Feinguss, Kleinladungsträger, Rollen, Rohre, Antrieb, Röhren, Motoren, Isolatoren, Papierrollen, Frästeile, Blister, KLT-Behälter, Geländer, Bänke, Treppen, Stoßstangen, Werkzeuge, Reserverad, Notrad, Schrauber, Heizkörper, Silizium, Kaminteile, Tore, Ziegel, Holzpaletten, Rundstahl, E-Bikes, Lagergehäuse, Batterien, Säcke, Abgasanlagen, Gießformen, Gießkübel, Stahlplatten, Kurbelwellen, Pakete, Kartons, Motorrad-Rahmen, Anhängerkupplungen, Formstahl, Träger, Balken, Platten, Kerne, Fahrzeugdächer, Heckklappen, Ersatzrad, Trennwände, Turbinen, Hohlprofile, Lader, Dach, Hauben, Auspuff, Federbein, Antriebseinheit, Formfleisch, Motorhauben, Bodenblech, Zylinderkopf, Federn, Blattfedern, Bremssattel, Tank, Hinterachse, Blattfedern, Rundmaterial, Feinsteinzeug, Trommel, Sitze, Ventile, Solarmodule, Käse, Stranggussprofile, Rundmaterial, Vakuum-Ventile, Motorgehäuse, Siliziumquader, Türblätter, Silizium-Brick, Solarsilizium, Elektroantrieb, Klebelos/Sägelos an Drahtsägen (z.B. Meyer Burger), Bikes, Kannen, Steine, Anker, Spulen, Läufer, Versandgebinde, Rotor, Eimer, Mountenbike, Kanalrohre, Turbinenschaufel, KLT, Großventile, Rahmen, Käse, Wurst, Rundmaterial, Rundstahl, Federn, Schrauben, Bolzen, Träger, TV-Geräte, Rungen, Puffer, Räder, Turbolader, Schränke, Reifen, Ersatzrad, Gelenkwellen, Schäfer-Kisten, Kardan, Bündel, Rundstahl, Motorgehäuse, Achsen, Auspufftopf, Zahnräder, Fässer, Achsgetriebe, Kardan, Kupplungen, Sitze, Module, Fräser, Hinterachse, Module, Ingot, Zapfen, Pumpen, Kompressor, Motor, Kühler, Getriebegehäuse, Pumpengehäuse, Verpackungen, Stahl-Rollen, Ringe, Walzen, Profile und viele andere mehr.

Tandler - Zahnrad | Getriebe | Härterei Tandler - Zahnrad | Getriebe | Härterei Tandler - Zahnrad | Getriebe | Härterei Tandler - Zahnrad | Getriebe | Härterei Tandler - Zahnrad | Getriebe | Härterei Einsatzbereiche und Anwenderbeispiele ZA-Serie | Aktuatoren ZE-Serie | Hubgetriebe ZE-H-Serie | Hubgetriebe Z-Serie | Hubgetriebe GSZ-Serie | Hubgetriebe Kegelradgetriebe Verbindungstechnik Motortechnik Zubehör Tandler | Getriebe & Sondergetriebe Informationsmaterial anfordern Individuelle Anforderungen erfordern individuelle Antriebslösungen. Tandler begleitet Sie von der Aufgabenstellung über den Konstruktionsprozess bis hin zur Komplettfertigung des für ihre Applikation optimalen Getriebes. Individuelle Sondergetriebe Tandler entwickelt für Sie eine Sonderanfertigung mit individuellem Gehäuse und Anschlussmaßen.

diverse gefräste Verzahnungen kleine Passungstoleranzen Komplettbearbeitung Verzahnte Welle - Verzahnung Modul 3

Wir fertigen für Sie Zahnräder, Wellen und Verzahnungsteile einzeln oder auch in Kleinserien in unseren eigenen Produktionshallen.

WIR SIND IHR SPEZIALIST FÜR CNC-PRÄZISIONSTECHNIK Unser Unternehmen beschäftigt sich seit seiner Gründung 2012 in seiner Hauptkompetenz mit der präzisen Fertigung von komplexen Getriebe- und Frästeilen. Die damit verbundene Entwicklung, industrielle Produktion und der Vertrieb dieser Präzisionsteile bildet den Kern unseres Leistungsspektrums. Mittels CNC-Frästechnik agieren wir hauptsächlich im Bereich Maschinenbau und als Zulieferer der Automobilindustrie. Unser Spezialgebiet ist die Herstellung hochwertiger Getriebegehäuse für die Bahn- und Sonderantriebstechnik.

Das System zum Fördern unterschiedlichster Teile und Teileträger Produkteigenschaften: Rollen: Die Förderrollen werden entsprechend der Rollenbahnbreite für jeden Anwendungsfall individuell gefertigt. Verschiedene Materialien, Beschichtungen und Formen sind lieferbar. Rollenantrieb: Die Förderrollen werden mittels einer Tangentialkette über ein einseitiges Kettenrad angetrieben. Somit sind jederzeit einzelne Rollen nach oben entnehmbar ohne den Antrieb zu demontieren. Anwendung: - angetriebene und nicht angetriebene Rollenförderer zum Fördern verschiedenster Güter - unempfindlich auf verschmutzte und nasse Teile oder Teileträger

Vorrichtungen nach kundenspezifischen Angaben aller Art. Auch bieten wir eine Ersatzteilfertigung für vorhandene Vorrichtungen an.

Getriebesockel aus Grauguß Dieser Kundenguß aus Grauguß wird auf einem 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentrum komplett bearbeitet. inklusive Vermessen auf Messmaschine.

Testeinrichtung zur DIN-gerechten Qualitätsprüfung von Kammer- und Stulpgetrieben gemäß DIN EN 13126-3:2012, EN 13126-8:2018-01 und EN 1191:2013 Steuerungstechnik ermöglicht modifizierbare Krafteinleitung, programmierbare Zyklenzahl (z. B. für Dauerprüfung des Getriebes) und Archivierung der Messwerte Prüfkörper Griff und Getriebe von Kammer- und Stulpgetrieben Prüfeinrichtung Maße: (2120 x 1422 x 905) mm (B x H x T) Masse: 253 kg (Prüfkomponente inkl. Schaltschrank) Mechanische Daten Antriebsdrehmoment Betätigerantrieb Griff: max. 40 Nm Lineare Verstellkraft vom Linearaktuator: max. 500 N Wegabhängige Kraft auf Riegelstange: max. 500 N Axialkraft auf den Griff: max. 500 N Messwerte Drehwinkel, Drehmoment,Rotationsgeschwindigkeit und Axialkraft am Griff Hubweg und Gegenkraft an Riegelstange Anschlussmedien 230 VAC, 2.3 kW

Getriebegehäuse im maschinellen Sandguss

Verzahnen auch als Lohnfertigung möglich.

Verzahnen ist ein hochpräziser Prozess, der in der Herstellung von Stirnrädern, Schnecken, Schneckenrädern und Kegelrädern verwendet wird. Bei der Verzahnung werden die Zahnflanken entweder gefräst oder geschliffen, um eine perfekte Passform und Funktionalität zu gewährleisten. Unsere Firma bietet Verzahnungen in verschiedenen Modulen und Durchmessern an, um den spezifischen Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden. Die hohe Präzision und Zuverlässigkeit unserer Verzahnungen machen sie ideal für den Einsatz in anspruchsvollen industriellen Anwendungen. Unsere Verzahnungsdienstleistungen umfassen gerade und schrägverzahnte Stirnräder, Schnecken und Schneckenräder sowie konvoidverzahnte Kegelräder. Wir verwenden modernste Maschinen und Technologien, um sicherzustellen, dass jede Verzahnung den höchsten Qualitätsstandards entspricht. Mit unserer langjährigen Erfahrung und unserem Engagement für Exzellenz können Sie sicher sein, dass Sie erstklassige Produkte erhalten, die Ihre Erwartungen übertreffen.

Audi A3 8P / VW Golf V / VI / VW Jetta V / VW Touran I / Skoda Octavia II 1,6l 75kW / 102PS Motor BGU BSE BSF CCSA

V-Pumpen sind rotierende Innenzahnradpumpen (Verdrängerprinzip). Sie zeichnen sich durch folgende Merkmale aus: • Konstante Fördermenge proportional zur Drehzahl und unabhängig von der Förderhöhe. • Gleiche Förderleistung für beide Drehrichtungen. • Pulsationsfreier Fluss. • Keine Scherkräfte. • Fördern von Flüssigkeiten aller Viskositäten – von Lösungsmitteln bis Schokolade. • Selbstansaugend bis 8 m – viskositäts- und dichteabhängig. • Nur zwei drehende Teile – Rotor und Innenzahnrad. • Keine Elastomere im Pumpengehäuse. • Positionierung des Saug-/Druckstutzens in verschiedenen Positionen durch Drehen des Gehäuses. • Einfache Inspektion und Wartung. • Konformität mit API 316 Funktionsweise Die V-Pumpen arbeiten nach dem Verdrängungsprinzip. Das Ritzel wird von dem angetrie- benen Rotor mit-genommen. Die Förderflüssigkeit wird in den freibleibenden Raum zwischen den Zahnflanken beider Zahnräder angesaugt. Der halbmondförmige Teiler schließt die Lücken zwischen den Zahnrädern, während das Fördergut in Richtung Druckseite bewegt wird, wo es durch die Zahnräder in den Druckstutzen gefördert wird. Es entsteht eine gleich- mäßige Förderleistung ohne Pulsation. Die Förderleistung ist trotz kompakter Bauweise sehr hoch. Aufbau Magnetkupplung Die Magnetkupplung dient zur berührungsfreien Drehmomentübertragung. Der Vor - teil ist, dass es keine materiellen Verbindungen gibt. Sie besteht aus einem Innenmagnet (Rotorseite) und einem Außenmagnet (Antriebsseite), die lediglich durch einen Spalttopf aus Edelstahl getrennt sind. Die Pumpenwelle der Magnetkupplung besteht aus Edelstahl und ist keramikbeschichtet. Sie ist in einem Gleitlager aus Hartmetall aufgenommen, das durch das Fördermedium geschmiert wird. Die Anlaufscheiben an Rotor und Innenmagnet sind aus verschleißfestem Hartmetall gefertigt. Die durch Wirbelstromverluste entstehende Wärme wird konstruktiv durch entsprechende Kühl- und Schmiernute abgeführt. Die Magnet- kupplung ist absolut leckage- und wartungsfrei und spart somit hohe Instandhaltungskosten.

Trockenschmierung von langsam drehenden, offenen Zahntrieben, Stahlseilen etc., die hohen Drücken, Staub oder korrosiven Einflüssen wie Freibewitterung ausgesetzt sind OKS 491 - trockenes Zahnradspray - Trockenschmierung von langsam drehenden, offenen Zahntrieben, Stahlseilen etc., die hohen Drücken, Staub oder korrosiven Einflüssen wie Freibewitterung ausgesetzt sind - vermindert Reibung und Verschleiß - verhindert Anhaften von Staub und Schmutz Einsatztemperatur: -30°C bis +100°C Farbe: Schwarz Einsatztemperatur: -30°C bis +100°C

Die Zahnradpumpe ist eine Verdrängerpumpe, bei der ein Fluid, auf unterschiedliche Art, durch die Zahnzwischenräume zweier ineinander greifender Zahnräder gefördert wird. Neben Außen- und Innenzahnradpumpen, die sich vom Wirkprinzip unterscheiden, gibt es noch die Schraubenpumpe, als Variante der Außenzahnradpumpe mit besonders ruhigem Lauf. Außenzahnradpumpen Bei der Außenzahnradpumpe laufen zwei Zahnräder gegenläufig in einem Gehäuse, das bis auf den Kontaktbereich rundum an den Zahnrädern anliegt. Das Fluid wird in den Zwischenräumen, zwischen Gehäuse und den Zähnen der Zahnräder vom Einlass zum Auslass befördert. Eine Evolventenverzahnung stellt sicher, dass die Kontaktfläche der Zahnräder bei der Rotation permanent und vollständig dicht bleibt. Das Mediums kann daher nur außen, um die Zahnräder herum, vom Einlass zum Auslass fließen. Eine Schraubenpumpe ist bis auf ein Detail mit der Außenzahnradpumpe identisch. Anstelle geradverzahnter kommen hier schrägverzahnte Räder zum Einsatz, die eine größere Laufruhe und geringere Pulsation des Fluids bewirken. Einen ähnlichen Effekt, bei einfacherer Konstruktion, erzielen auch Split-Gear-Pumpen. Diese verwenden axial nebeneinander angeordnete Zahnradpaare, die jeweils um einen halben Zahn versetzt sind. Innenzahnradpumpen Die Innenzahnradpumpe gibt es in verschiedenen Varianten. Bei einer einfachen Zahnringpumpe erfolgt die Förderung des Fluid nicht zwischen Zahnrad und Gehäuse, sondern in den Zwischenräumen eines großen Innenzahnrads, in das ein kleineres Außenzahnrad eingreift. Eine Sichelpumpe besitzt dagegen eine sichelförmige Trennwand zwischen dem Innen- und Außenzahnrad. Diese Sichel schließt hier die Zahnzwischenräume ab. Das kleinere Außenzahnrad besitzt bei der Innenzahnradpumpe einen Zahn weniger, als der äußere Zahnring. Eine Trochoidverzahnung stellt hier sicher, dass jeder Zahn des inneren Rades bei der Rotation ständig im Kontakt mit dem äußeren Zahnring steht. Jeder Zahn des Außenzahnrads gleitet also während einer Umdrehung jeweils über einen Zahn des Zahnrings hinweg. Hierdurch entstehen variable Zellen, die das Fluid vom Einlass zum Auslass fördern. Zahnradmotoren Ein Zahnradmotor ist prinzipiell genauso aufgebaut, wie eine Zahnradpumpe. Allerdings ist die Wirkrichtung hier umgekehrt. Beim Zahnradmotor treibt das Fluid die Zahnräder an und die Arbeit wird an der Welle abgenommen. Anwendung von Zahnradpumpen und -motoren Zahnradpumpen sind in der Hydraulik für den mittleren Druckbereich, circa 150 bis 300 bar geeignet. Sie zeichnen sich durch eine einfache Konstruktion und große Robustheit aus. Durch entsprechende Auslegung der Zahnräder lässt sich eine geringe Geräuschentwicklung und Druckpulsation erreichen.

ROLLEX Die Profiroll Verzahnungswalzanlage zum Kaltwalzen von Kerb- und Steckverzahnungen ist der Inbegriff von Produktivität, Flexibilität und Qualität. Die Einzigartigkeit ergibt sich durch das moderne Steuerungskonzept in Verbindung mit effizienter Servomechanik sowie einer bewährt steifen Konstruktion. ein statisch und dynamisch sehr steifes C-Maschinengestell in Gussausführung bester Zugang durch offenen Arbeitsraum ermöglicht komplexe Werkstückgeometrien (Bund) und Mehrfachverzahnungen in einer Aufspannung kürzeste Rüstzeit durch abziehbare Rundwerkzeuge Fertigung von Außenverzahnungen Flexibilität durch zusätzliche Möglichkeit des Profilwalzens, Glattwalzens oder Gewindewalzens Profiroll CNC auf Hardwarebasis Sinumerik 840D Datenmanagementsystem PR 400 HP PR 400 HP wurde zielgerichtet entwickelt, um Werkstücke mit einer Steckverzahnung sehr schnell und präzise herzustellen. Das Verfahrensprinzip nutzt dabei inkrementelle Verzahnungswerkzeuge. Für genaue und stabile Walzergebnisse sorgt der symmetrische, geschlossene Kraftrahmen, der speziell mit der FEM auf die bis zu 400kN Walzkraft optimiert wurde. In Zusammenarbeit mit den starken, spielfreien Hauptantrieben und der High Precision Vorschubsachse gibt es kaum Limitation in Dynamik und Genauigkeit. ROLLIN ROLLIN für Innenverzahnungen ist universell einsetzbar. Neben dem Ausformen von Innenprofilen, wie z.B. Gewinden, Verzahnungen oder Hinterlegungen, besteht die Möglichkeit Finishing-Prozesse zu realisieren, bei denen vorgeformte Verzahnungen kalibriert und geglättet werden. PRI 120 CNC/AC PRI 120 CNC/AC ist eine neu entwickelte Innenverzahnungs-Hinterlegungswalzanlage zum Walzen von Hinterlegungen in die Zahnflanken von vorhandenen Innenverzahnungen. Das innovative Maschinenkonzept basiert auf einer über 60-jährigen Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Gewinde-, Profil- und Verzahnungswalzmaschinen in Bad Düben. PB 200 PB 200 ist die neuste Entwicklung zur Weichbearbeitung von Hohlrädern mit Innen- oder Außenverzahnung. Die durch das Spanen erzeugten Oberflächen von Laufverzahnungen werden durch die Anlage in einem Glättprozess eingeebnet und erhalten Ihre anwendungsseitig gewünschten Eigenschaften.

Wir fertigen mit effizienten Bearbeitungsstrategien – die durch unsere moderne Fertigungstechnik unterstützt werden. Wir fertigen für Sie Bauteile aus leichten und schweren Metallen mit der 5-Achs-HSC-Bearbeitung, konstruieren und bauen die Fertigungsmittel und digitalisieren Bauteilstrukturdaten. Auch im Modell- und Formenbau produzieren wir Gießereimodelle für die verschiedenen Gusswerkstoffe. Wir planen das Fertigungsverfahren und entwickeln auf Wunsch die Fertigungsstrategie in der Vorserie. Auch arbeiten wir mit einer Projekt- und Fertigungsdokumentation. Mit der Einführung des ERP-Systems SAP Business One besitzen wir eine integrierte Komplettlösung für unsere Administration und Fertigung und können so durchgängige Prozesse, minimierte Durchlaufzeiten und eine hohe Zuverlässigkeit gewährleisten. Gewünschte Oberflächenbehandlungen führen unsere langjährigen Partnerfirmen aus. Als Familienunternehmen mit derzeit 20 Mitarbeitern sind wir ein motiviertes Team mit kurzen Kommunikationswegen und »Rüstzeiten«.

Wir bieten unseren Kunden einen schnellen, weltweiten Rundum-Service, einen guten erreichbaren Support, Instandhaltungen und Wartungen sowie die schnelle Lieferung von Ersatzteilen.

Sortiermaschinen Über 20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Prüftechnologien – kundenorientiert und innovativ – finden Anwendung in den GPP Prüf- und Sortiermaschinen. Hersteller diverser Verbindungselemente und Präzisionsteile, aus metallischem oder nichtmetallischem Material, für unterschiedliche Industriezweige, sind Anwender dieser Sortiermaschinen für die 100%-Kontrolle. Die Prüf- und Sortiermaschinen arbeitet mit der bewährten GPP Prüfsoftware gppSORT. Die Maschinen sind vernetzbar, so dass zentrale Auswertungen der Qualitätsdaten und Verwaltung von Prüfprogrammen möglich sind. Die Sortiermaschinen unterscheiden sich insbesondere bezüglich der Aufnahme und Transport der Teile sowie in ihrer Komplexität. GPP bietet folgendes Spektrum: Standardsortiermaschinen mit Stahlteller - Produkt profiSORT Sortiermaschinen profiSORT werden typischerweise eingesetzt für die Kontrolle und Sortierung von rotationssymmetrischen, schaftlastigen Präzisionsteilen, wie beispielsweise Schrauben, Bolzen, Niete.a Maschinenklassen nach Teilespektrum: • Schaftdurchmesser 3 … 6 mm, Länge < 90mm • Schaftdurchmesser 6 … 16 mm, Länge < 180mm • Sonderbaugrößen für längere Teile bis 300mm • Sonderbaugrößen für Schaftdurchmesser unter 3mm Verfügbare Prüfstationen: • Schaftkamerasysteme (Seitenkamera) • Kopfkamerasysteme (Top-Kamera) • Gewindevermessung nach DIN • Rundlaufkontrolle • Geradheitsprüfung • 360°-Oberflächenprüfung, auch für Gewinde • Wirbelstromrisskontrolle • Wirbelstromgefügeprüfung • mechanische Eingriffkontrolle Weitere Features: • Kontinuierlicher oder getakteter Betrieb • Hohe Prüfgeschwindigkeit – abhängig von Geometrie und Konfiguration • Überwachung des Teileauswurfes • Ansteuerung kundenspezifischer Verpackungseinrichtungen Standardsortiermaschinen mit Glasteller- Produkt preciSORT-GT GPP-Sortiermaschinen des Typs preciSORT-GT sind Aussuchmaschinen für Präzisionsteile. Sie dienen der Qualitätsprüfung von metallischen und nicht-metallischen Kleinteilen. Verfügbare Prüfstationen: • Schaftkamerasysteme (Seitenkamera) • Kopfkamerasysteme (Top-Kamera) • Gewindevermessung nach DIN • 360°-Oberflächenprüfung, auch für Innen- und Außenflächen • Wirbelstromgefügeprüfung Weitere Features: • hohe Prüfgeschwindigkeit – abhängig von Geometrie und Konfiguration • Überwachung des Teileauswurfes • Ansteuerung kundenspezifischer Verpackungseinrichtungen Standardsortiermaschinen mit Glaswinkel- Produkt preciSORT-GW GPP-Sortiermaschinen mit Glasrutsche werden meist für Präzisionsteile ohne Kopf eingesetzt. Klassifizierung: • Einfache Maschinen: • 2 Schaftkamerasysteme (Seitenkamera) • für schnelle Prüfung von Durchmesser und Länge • komplexe Maschinen: • 2 Schaftkamerasysteme (Seitenkamera) • Kopfkamerasystem (Top-Kamera) für Rundheit • Unterkopfprüfung • Mittelachsenversatz für Bolzen zwischen Schaft und Kopf • Wirbelstromgefügeprüfung Weitere Features: • hohe Prüfgeschwindigkeit – abhängig von Geometrie und Konfiguration • Überwachung des Teileauswurfes • Ansteuerung kundenspezifischer Verpackungseinrichtungen Spezialsortiermaschinen - Produktreihe preciSORT-SP Spezialprüf- und Sortiermaschinen entstehen aufgrund konkreter Prüfanforderungen aus dem Qualitätssicherungsprozess unserer Kunden. Das können spezielle Prüfabläufe, gesonderte Prüfflächen an den Prüfteilen, spezielle Prüfanforderungen oder-genauigkeiten an verschiedenen Flächen sein, die eine spezielle Prüfung oder eine Kombination von Prüfsensoren erfordern. Diese Systeme werden mit dem Kunden spezifiziert und durch GPP projektiert und realisiert. Insbesondere in solchen Spezialprüf- und Sortiermaschinen kommt das unterschiedliche know-how und die Erfahrungen des Unternehmens zum Tragen. Verkettete Systeme

Sichere Fahrt auf der Autobahn! ➡️ 𝗝𝗲𝘁𝘇𝘁 𝗶𝗺 𝗪𝗲𝗯𝘀𝗵𝗼𝗽 𝗯𝗲𝘀𝘁𝗲𝗹𝗹𝗲𝗻: portal.sw-beutha.de Die Schilderwerk Beutha GmbH gilt seit Jahren als zuverlässiger Partner für Länder und Kommunen im gesamten Bundesgebiet, wenn es um Großbeschilderungen auf Fernstraßen und Autobahnen geht. Die Gestaltung der Großschilder erfolgt nach den Bestimmungen, die in den entsprechenden Richtlinien (RWB, RWBA, etc.) festgelegt sind. Der Auftraggeber erhält vor Fertigungsbeginn Korrekturzeichnungen zur Genehmigung. Wir fertigen und montieren diese Großbeschilderungen an die entsprechenden Aufstellvorrichtungen, Schilderbrücken und Tragarme gemäß statischer Berechnung. Für die Montage stehen erfahrene Teams bereit, die einen schnellen, gründlichen und reibungslosen Bauablauf garantieren. Dabei wird jeder Einsatz von unseren Bauleitern sorgfältig geplant und überwacht. Fragen Sie nach unseren Wer-Liefert-Was-Netzwerkkonditionen.

=> hydraulische Ballengreifer für Strohballen /Heuballen für Ferrum DM Hoflader / Radlader passend für viele unserer Radlader- und Hofladermodelle => Selbstverständich mit Anschluss für Schnellwechsler => benötigt 3. Steuerkreis zum Öffnen und Schließen des Greifers => Die Breite der Gabelzinken ohne Ausstieg auf Hebeldruck einstellbar => empfehlenswert für die Verwendung von unterschiedlichen Ballenmaßen

Plasmanitrocarburieren ist eine Variante des Plasmanitrierens mit Fokus auf die Ezeugung einer stärkeren Verbindungsschicht für erhöhte Laufbeanspruchungen Bei Teilen mit extremen Verschleißbeanspruchungen ist das Plasmanitrocarburieren eine sinnvolle Alternative zum Plasmanitrieren. Mit diesem Verfahren lassen sich in Oberflächen dickere Verbindungsschichten mit höherem Verschleißwiderstand erzeugen. Neben Stickstoff wird bei dieser Verfahrensvariante zusätzlich Kohlenstoff zur Diffusion gebracht. Die beim Nitrocarburieren an der Oberfläche erzeugte, dicke Verbindungsschicht enthält überwiegend ε-Carbonitride Fe2-3CN, deren Bildung durch den erhöhten Kohlenstoffanteil in der Ofenatmosphäre begünstigt wird. Optimal für die Behandlung geeignet sind un- und niedriglegierte Stähle mit geringen Kohlenstoffgehalten.