Finden Sie schnell garagentor mit tür und fenster für Ihr Unternehmen: 6 Ergebnisse

MODERNER ANSATZ ZU HERKÖMMLICHEN LÖSUNGEN Ein- und zweiflügelige Garagentore gehören zu den meist ökonomischen Garagenverschlüssen. Der Einsatz einfacher und bewährter Lösungen gewährleistet einen vorteilhaften Preis und einwandfreien Torbetrieb. • der Zargen und der Torflügel wurden aus verzinkten Stahlprofilen ohne warmes Profil erstellt • Flügelfüllung aus verzinktem Stahlblech - Trapezblech T-10 - mit vertikal, horizontal und schräg angeordneter Füllung • die Zargenelemente sind mittels von Schraubverbindungen miteinander verbunden • Öffnungsbegrenzer • Fuß zur Einschränkung unbeabsichtigter Flügelbewegung in der Schließrichtung • Scharnierbegrenzer – sichert vor der Flügel Aushebelung

Ein Tor zu Ihrer Garage oder Halle ist mehr als nur die Türe für einen überdachten Parkplatz. Um den vollen Mehrwert und Komfort nutzen zu können, lassen sich moderne Tore rollen, schwingen, ziehen oder klappen, sind aus widerstandsfähigen Material und es gibt sie mit elektrischem Antrieb oder ohne. Neben der Optik und dem Komfort, spielt auch das Thema Sicherheit eine große Rolle. Die Art des Tores entscheidet auch, wie viel Platz in und vor der Garage schlussendlich zur Verfügung steht. Mit unseren Produktinfos wollen wir Ihnen die Entscheidung für ein Sektionaltor, Rolltor oder Schwingtor besonders leicht gestalten. Zubehör Für unterschiedliche Torvarianten gibt es auch verschiedenstes Zubehör wie z.B.: Schlüpftüren. Unsere Außendienstmitarbeiter beraten Sie diesbezüglich gerne. Deckensektionaltore Sie wünschen sich ein Garagentor, das Ihnen viel Freiraum lässt, selbst aber kaum Platz benötigt? Dann ist ein Deckensektionaltor genau das Richtige für Sie. Statt wie ein Schwingtor weit nach außen zu klappen, öffnet sich ein Deckensektionaltor senkrecht nach oben. Der Mechanismus ist ähnlich wie beim Rolltor. Doch besteht bei diesem System das Torblatt aus mehreren durch Scharniere verbundenen Paneelen („Sektionen“), die waagerecht übereinanderliegen und beim Öffnen der Reihe nach aufwärts einklappen und sich an der Garagendecke entlang zurückziehen. Seitensektionaltore Bei diesem Torsystem rollen die Paneele seitwärts entlang der Wand in die Garage hinein. So ist das Seitensektionaltor eine praktische Alternative für alle, die ihre Garage möglichst bis unter die Decke nutzen möchten. Wenn Sie beispielsweise einen Kajak, die komplette Skiausrüstung oder anderes sperrige Sportgerät oben in Ihrer Garage lagern wollen, dann hält Ihnen das Seitensektionaltor den dafür benötigten Platz frei. Rolltore Rolltore bilden einen wichtigen Bestandteil Ihres Gebäudes. Ihre Konstruktionslösung erlaubt die bestmögliche Ausnützung des Innenraums ohne größere Bauveränderungen. Garagenrolltore können auch dort benutzt werden, wo andere Tortypen nicht möglich sind. Zu den größten Vorteilen von Rolltoren zählt, dass die Decke der Garage frei bleibt und diesen Raum können Sie dann für andere Zwecke benutzen.

Gönnen Sie Ihrem Auto ein schönes Zuhause. Wer neu baut, möchte gern auch für den Zweitwagen Platz in der Garage. Und davon möglichst ausreichend. Nun gibt es auch für Garagen in Übergröße ein passendes Sectionaltor: das LPU 40 XXL. Dank des speziell entwickelten Antriebs lässt sich auch ein so breites Garagentor komfortabel per Funk öffnen. Die neuen Garagentore von TORS Tor & Türsysteme sind für bis zu 6,5 m breite und 2,2 m hohe Öffnungen erhältlich. Trotzdem muss man bei der Optik keine Abstriche machen. Wie bei schmaleren Garagentoren stehen neben den 15 preisgleichen Vorzugsfarben auch hier mehr als 200 Farben nach dem Farbstandard RAL zur Wahl. Der Tortyp „L-Sicke“ ist des weiteren in der neuen Oberfläche „Micrograin“ erhältlich.

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Zylinderzahl: 1 Taktung: 4-Takt Kühlung: flüssig Hubraum: 124,9 ccm Leistung: 15 PS U/min bei Leistung: 9750 U/min Starter: Elektro Antrieb: Kette Getriebe: Gangschaltung Ganganzahl: 6 Fahrwerk vorne Aufhängung: Telegabel Upside-Down Fahrwerk hinten Aufhängung: Zweiarmschwinge Federbein: Stereo-Federbeine Bremsen vorne Bauart: Einzelscheibe Technologie: Wave Bremsen hinten Bauart: Scheibe Daten und Abmessungen Reifenbreite vorne: 100 mm Reifenhöhe vorne: 80 % Reifendurchmesser vorne: 17 Zoll Reifenbreite hinten: 130 mm Reifenhöhe hinten: 70 % Reifendurchmesser hinten: 17 Zoll Länge: 2016 mm Breite: 765 mm Höhe: 1060 mm Sitzhöhe von: 785 mm Tankinhalt: 9,5 l Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h Führerscheinklassen: A1