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Unsere Gleitringdichtungen für Kompressoren sind geeignet zum Einsatz bei: Bitzer®, Bock®, Carrier®, Carlyle®, uvm. Gleitringdichtungen für Kompressoren Unsere Gleitringdichtungen für Kompressoren sind geeignet zum Einsatz bei: Bitzer®, Bock®, Carrier®, Carlyle®, Carrier-Sutrack®, Copeland®, Dunham Bush®, Frick®, Gram®, Grasso®, APV Halls®, Howden®, Lightfoot®, Sabroe®, Stal®, Thermo-King®, Witt®, Zanotti® usw.

zum Vereinzeln der jeweiligen Verbindungsmaterialien (wie z.b. Schrauben, Muttern, Zylinderstifte).

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Die Abdichtung der GLRD gegenüber Welle bzw. Gehäuse erfolgt in der Regel mit Nebendichtungen, in Form von O-Ringen, Faltenbälge oder Manschetten. Gleitringdichtung Gleitringdichtungen, GLRD Standard Bei der Konstruktion von Pumpen, Kompressoren und sonstigen Apparaten besteht das Ziel zu verhindern, dass zu irgendeinem Zeitpunkt Flüssigkeiten oder Gase in die Atmosphere austreten können. Zur Lösung dieses Problem werden sehr häufig Gleitringdichtungen eingesetzt. Die gewünschte Abdichtfunktion einer Gleitringdichtung, verbunden mit einer ausreichenden Standzeit, stellt sich nur dann ein, wenn die Grundvoraussetzungen für die Funktion innerhalb zugelassener Toleranzen jederzeit erfüllt sind: Planparallelität der Dichtflächen Rechtwinkligkeit der Dichtflächen zur Rotationsachse federelastischer Kontakt der Dichtflächen Vorhandensein eines Schmierfilmes zwischen den beiden Dichtflächen Die Abdichtung der GLRD gegenüber Welle bzw. Gehäuse erfolgt in der Regel mit Nebendichtungen, in Form von O-Ringen, Faltenbälge oder Manschetten. In Verbindung mit der International Organisation for Standardisation (ISO) und deren Normung (ISO 3069) hat die Deutsche Industrie-Norm (DIN) Normvorschläge für GLRD unter DIN EN 12756 (24960) herausgegeben. Diese Vorschläge beziehen sich auf die Dichtungsräume, Hauptmaße, Bezeichnungen und Werkstoff- schlüssel.