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Nadelfilze aus synthetischen Fasern wie Polyester, Polypropylen, Meta-Aramid, Para-Aramid in unterschiedlichen Festigkeiten einfache Vliese aus Mischfasern Filtervlies

Bauteile aus Edelstahl für H42 mm Holzhandlauf Maße: 85x85 mm

Eine gewaltige Masse auf über 4 Meter zu heben war der Auftrag unserer Kundschaft, ohne wackligen Teleskoparm welcher die Scherkräfte beim Einfahren in Schüttgüter vermindert und den Kaufpreis explodieren läßt - und das ganze noch zu einem attraktiven Preis. Kombiniert haben wir das ganze nun noch mit einer Kabine für bessere Witterungsbeständigkeit mit besserer Ausstattung, Leistungsstarken LED-Arbeitsscheinwerfern und vielen Extras. Noch im Standgas drückt schon der Standardmotor auch über 3 Tonnen spielend in die Luft. Beim Modell DM732 x4 haben wir neben der Möglichkeit eines 40km/h Getriebes durch eine zweite Gruppe auch noch die Möglichkeit eines Untersetzungsgetriebes für noch höhere Reißkräfte. Trotz der in Europa gestiegenen Anforderungen an die Abgasnormen können wir nun auch wieder einen preiswerten Motor für die Erlangung einer Betriebserlaubnis, d.h. deutsche Straßenzulassung, anbieten. Das Aggregat von Mercedes Actros mit 200kW und Euro-V sollte nicht die einzige zulassungskonforme Option bleiben. Neben einem dritten und vierten Steuerkreis welche vorderseitig bereits serienmäßig verbaut sind, kommt das Gerät auch mit der Möglichkeit eines rückseitigen Steuerkreises für einen z.B. hydraulisch kippbaren Anhänger. Der von uns patentierte robuste und demontierbare PKW-Anhängekupplungsadapter durfte ebenso wenig fehlen. Mit der von uns einsatzerprobten Hydraulikpumpe zu 62ml/Umdrehung bei 225 Bar Betriebsdruck (340bar Druckspitzen sind offenbar kein Problem) bietet das Gerät im Standgas bei 700 U/min bereits rund 43Liter die Minute sowie bei Vollgas 155L/min Lieferleistung. Damit geht auch bei durchflussintensiven Anwendungen wie Mähwerken und Schneefräsen kaum die Puste aus. Durch die noch immer kompakte Bauweise ist der Radlader auch immer noch mit nahezu allen unseren Anbaugeräten kombinierbar und voll einsatzfähig - unser Team berät Sie zwecks der von Ihnen geplanten Einsatzmöglichkeiten gern. Trotz der gewissen Größe die ein Gerät solch immenser Hubkraft nun einmal mit sich bringt läßt sich der FERRUM DM732 x4 mit dem bei uns optional erhältlichen Präzisionsjoystick millimetergenau auf Höhe und Neigung ausrichten. In Kombination mit dem von uns angebotenen Teleskopstapler-Anbaugerät kann der DM732 x4 damit problemlos in Höhen von bis zu 9metern stapeln. Wie auch bei vielen unserer anderen Geräte bieten wir auch für den DM732 x4 die Herstellung von Sondergeräten nach Kundenwunsch aber auch Sonderschaufeln mit kundenseitig technisch bedingten Sondermaßen an.

Ergänzung zum Schlupfsack Basic, wasserdichtes Nylongewebe innen mit warmen Wirkflor abgefüttert. Durch ein Klettband kann er an die Vordertasche von Schlupfsack Basic geklettet werden. Auch separat. Artikel-Nr.:: 8406-1310

Bauteile aus Edelstahl für Holzhandlauf mit 42 mm Durchmesser End- und Verbindungsbögen, formschöne Handlaufenden in verschiedenen Ausführungen . Genaue Produktinformationen finden sie auf unserer Internetseite im PDF Katalog . Maße: 85x85 mm

Bauteile aus Edelstahl für H42 mm Holzhandlauf Maße: verstellbar

Radlader neu kaufen: Einfach in der Handhabung - einfach in der Wartung - robust beim Arbeiten - besonders preiswert in der Anschaffung. So in etwa könnte man die Eckdaten des Ferrum DM312 x4 umreißen. Unser Hoflader / Radlader DM312 x4 ist mit dem Euro-3 Motor Xinchai BPG490 ausgestattet. Der Dieselmotor hat 36,8kW, 4 Zylinder in einer laufruhigen Reihenanordnung, Wasserkühlung und dabei riesige 2991cm³ Hubraum. Der große Hubraum bei der relativ geringen Leistungsabgabe von nur 50PS ist garant für gleich 2 Markenzeichen dieses Radladers: 1. sehr große Lebensdauer 2. geringer Kraftstoffverbrauch

Kubota oder Yanmar Motor Wahlweise Unser Erfolgsmodell FERRUM DM522 x4 geht nun in 2024 in die sechste Auflage und wird von den meisten Mitbewerberprodukten in vielen nützlichen Parametern bis heute noch nicht erreicht. Wir haben in all den Jahren viel Modellpflege betrieben und so sind in Deutschland und ganz Europa mittlerweile zahlreiche dieser multifunktionalen Baufahrzeuge im Einsatz.