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diverse Unimog-Aufbauten

Die ZAUGG AG EGGIWIL ist Partner von zahlreichen renommierten Skisportgebieten in ganz Europa und Übersee. Diverse Maschinen umfassen das Pistenpflege-Sortiment der ZAUGG AG EGGIWIL. Pipe Monster Geeignet für den Bau und Unterhalt von Superpipes und Halfpipes. Pipe Designer Geeignet für den Bau und Unterhalt von kleinen und mittleren Halfpipes. Tubing Designer Ein Gerät für die professionelle Herstellung herrlich abenteuerlicher Snow Tubes. Twin Blower Diese spezielle ZAUGG Schneefrässchleuder mit zwei Auswurfkaminen ermöglicht ein zielgenaues Verfrachten des Schnees. Der dynamische Setzeffekt bewirkt sehr gut verdichtete und auch über Föhnperioden haltbare Pisten. Somit kann der Schneetransfer im Pistendienst wirkungsvoll und wirtschaftlich bewerkstelligt werden. Mit verschiedenen Anbaurahmen kann die Schneefrässchleuder an alle Pistenfahrzeuge mit passender Antriebsleistung angebaut werden. Die Kamine erlauben eine grosse Verstellung des Auswurfbereichs. Lateral-Schneefrässchleuder Diese speziellen ZAUGG Schneefrässchleudern für Pistenfahrzeuge haben zwei hydraulisch dreh- und neigbare Auswurfkamine mit sehr weitem Auswurfbereich und gestatten damit ein wirkungsvolles und zielgenaues Verfrachten des Schnees. Der dynamische Setzeffekt bewirkt sehr gut verdichtete und auch über Wärmeperioden haltbare Pisten. Die Schneefrässchleudern werden hydrostatisch angetrieben und verfügen über zwei hydraulisch abgesicherte Schleuderräder mit hohem Wirkungsgrad. Die beiden Fräshaspeln sind seitlich gelagert und über automatische Abschaltkupplungen gesichert. Bulldogg Der Bulldogg ist die kleinere Ausführung des Snow-Beasts. Diese handgeführte Raupen-Schneefrässchleuder besticht durch innovativste Technik mit hohen Leistungs- und Handlingstandards. Snowbeast EU Stufe V Das Snowbeast ist eine handgeführte Raupen-Schneefrässchleuder und mit einer Leistung von 42 kW / 56PS und der Schneefrässchleuder SF55-/40 mit zwei übereinander angeordneten Fräshaspeln ein wahres Kraftpaket. X-Designer Der X-Designer ist ein Gerät für die professionelle Herstellung von Snow Tubes und eignet sich somit ideal für den Einsatz in Skigebieten mit Funparks. Der X-Designer kann an die handgeführte Raupen-Schneefrässchleuder (Snowbeast) montiert werden.

13,56 MHz RFID NFC Lesegerät mit hoher Reichweite für Zugangskontrolle und Objektidentifizierung. Der RFID Reader ist programmierbar. piCAN-RFID ist ein RFID Lesegerät, welches zum Lesen und Beschreiben von RFID-Karten dient. Durch den Einsatz modernster RFID Lesetechnologie wird der NFC-Standard (Near Field Communication) unterstützt. Das Gerät hat eine integrierte RFID-Antenne mit einer Reichweite von min. 3 cm.

Pflegeleichter Kunststein wurde hier auf zwei Edelstahlfüßen als ovale Tischplatte mit Schlingerkante als Bistrostehtisch konzipiert. Unter der Tischplatte ist eine gebürstete Edeslstahl Haltereling angebracht. Der Tisch wird im Bistro des ICE2 in Verbindung mit unerser Hochbank eingestetzt.

Leicht, schnell und kältebeständig. Mit Halte-/Tragegriff und großer Werbefläche. IMould-Veredelung möglich. Artikelnummer: 362170 Druckfarben: 5 Gewicht: ca. 252 g Verpackung: lose im Karton Verpackungseinheit: 50 Zolltarifnummer: 95069990 Druckbereich: Ø: 100 Maße: 520 x 345 x 38 x Ø: 0,00

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die Alternative zu den herkömmlichen Reinigungsmethoden ist die Fahrzeugreinigung mit Trockeneis. Ob Motorräder, Autos, Busse oder Motorblöcke, alle Bauteile erstrahlen nach der Reinigung wieder in altem Glanz. Grundsätzlich ist es möglich, bei der Fahrzeugreinigung mit Trockeneis nahezu alle Verschmutzungen zu lösen, so zum Beispiel Öle, Fette, Wachse und Klebstoffe, die durch andere Reinigungsmethoden meist nicht zu beseitigen sind. Neben der Reinigung von außen und innen ist auch die Unterbodenreinigung mit Trockeneis möglich. Somit wird das Fahrzeug rundherum aufgewertet. Motoren, die mit Öl, Fett und anderem Schmutz verunreinigt sind, lassen sich in den meisten Fällen nur schwer reinigen. Eine gute Alternative zur klassischen Motorwäsche ist die Motorreinigung mit Trockeneis. Trotz der erzeugten Oberflächenabkühlung wird keine Spannung des Grundmaterials erzeugt. Somit ist das Trockeneis-Strahlen eine der schonendsten Reinigungsverfahren die es gibt. Oldtimer-Restauration mit Trockeneis-Strahlen können sehr effektiv und schonende Vorarbeiten an klassischen Fahrzeugen durchgeführt werden, um bei der weiteren Restauration eine perfekte Grundlage bieten zu können. Da dieses Strahlverfahren ohne Wasser, Chemie und Lösungsmitteln auskommt, ist eine sehr schonende Restauration des Kraftfahrzeuges möglich. Im Gegensatz zum Sandstrahlen oder anderen Strahlmethoden entstehen beim Trockeneisstrahlen keine Strahlmittelrückstände. Anders wie beim Sandstrahlen wirkt das Trockeneis-Strahlen nicht abrasiv auf die Metalloberfläche und diese bleibt somit glatt und unberührt von Materialabtragungen. Trockeneis-Strahlen bietet sich perfekt zur Unterbodenschutzentfernung, Lackentfernung und Reinigung von verschmutzten Oberflächen an. Die Trockeneisreinigung beim Oldtimer ist eine Methode, die für die Restauration sehr gut eingesetzt werden kann. Neben Metallteilen ist es mit Hilfe des Trockeneisstrahlens auch möglich, eine komplette Innenraumreinigung der Polster und des Himmels oder aber die Reinigung von Kleinteilen durchzuführen. Da man mit dem Trockeneis-Strahlen in nahezu jeden Winkel vordringen kann, ist in vielen Bereichen auch das oft umständliche Zerlegen der Karosserie nicht notwendig.

Keilriemen für die Automobilindustrie, flankenoffen Das hochentwickelte gezahnte Oberflächenprofil verbessert die Flexibilität und ermöglicht eine optimale Funktion des Riemens unter schwierigen Betriebsbedingungen. Temperaturbereich -35°C bis 130°C, ermöglicht den Betrieb des Riemens bei extremen Temperaturen. Die verbesserte Wärmeableitungsrate sorgt im Vergleich zu Standard-Automobilriemen für eine höhere Lebensdauer. Höhere Antriebseffizienz durch bessere Haftung und Quersteifigkeit Entspricht ISO-1813 (Antistatik-Richtlinien) REACH- und RoHS-konforme Riemen sind umweltfreundlich und bieten gleichzeitig eine verbesserte Nachhaltigkeit.

Um die Fahrzeuge optimal auszunützen, ist diese Fahrzeugkombination so konstruiert, dass neben Hackschnitzeln, Spänen und Rinden als Gegenfuhre auch Rund- und Schnittholz bewältigt wird. Die eingebauten Rungenstöcke machen dies möglich. Für die durch den Holztransport entstehenden höheren Belastungen wurde der Fahrgestellrahmen des Anhängers extra verstärkt ausgeführt. Etwas anders als gewöhnlich musste durch die beiden integrierten Rungenstöcke die Kipperbrücke ausgeführt werden. Zwei statt einem Mittelsteher je Seite mit den bewährten RIEDLER-Palettenkipper-Verschlüssen sind nun mit den speziell angefertigten, verstärkten, nach innen leicht vorgespannten Rungen verschweißt und am Außenrahmen aufgeschraubt. Die Bordwände sind somit 3-teilig ausgeführt. Um die Fahrzeuge mit Rundholz zu beladen, werden beiderseits die mittleren unteren Bordwände nach unten geklappt und die mittleren oberen Bordwände nach hinten geschwenkt. Der Oberrahmen wird dabei mitsamt der Bordwand ausgeschwenkt. Auslaufkeile auf den linken Mittel-Stehern sorgen dafür, dass das Schüttgut leicht abgekippt werden kann. Die beiden etwas über den Boden vorstehenden Rungenstöcke sind zugleich auch als Kippausleger ausgeführt. Im Greiferbereich zwischen den Rungenstöcken wird der Alu-Hartblechboden durch einen verschleißfesten Stahlblech- Boden ersetzt. Das beidseitige Ausschwenken der Bordwände zum Beladen von Rundholz erfordert den Verzicht auf ein hydraulisches Schwenkdach. Statt dessen ist eine Überwurfplane vorgesehen.

Die Gleiswaage und kombinierte Gleisfahrzeugwaage ist als äußerst robuste und langlebige Konstruktion der "Lastesel" im PAARI® Waagenprogramm: Entsprechend Ihren Erfordernissen aus den eingesetzten Wagons werden die jeweiligen Längen der Waagen optimiert. Alle Bauteile sind modular aufgebaut. Beladevorgänge können automatisiert sowie Auftragsdaten mit allen Waagen, z. B. per Funk, ausgetauscht werden. Mit dem Softwaresystem titan® lassen sich alle Waagendaten komfortabel verwalten. Gleisfahrzeugwaagen: Gleisfahrzeugwaagen

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Elektro-Chargierwagen im Einsatz

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Ferrari F12 Rot Maßstab 1:14 Mini Lenkrad Artikelnummer: 601708 Gewicht: 1,600000 kg Größe: 1:14 Verpackungseinheit: 1 Zolltarifnummer: 950300700000

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