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Der Optibelt VB ist aufgrund seiner vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten der Klassiker unter den Antriebsriemen. Seine Qualitäten kommen bei schwierigen Antrieben im Landmaschinenbau genauso zur Geltung wie bei außergewöhnlichen Antriebslösungen, zum Beispiel bei Keil-Flach-Antrieben im Maschinenbau. Optibelt VB klassische Keilriemen sind S=C PLUS und damit ungemessen satzverwendbar. Vorteile ● hervorragende Betriebssicherheit ● optimale Laufeigenschaften ● gleichmäßige Leistungsübertragung ● abriebbeständiges Umhüllungsgewebe ● vielfältige Sonderausführungen ● universelle Einsatzmöglichkeiten Der Optibelt VB findet als Klassiker unter den Keilriemen vielfache Verwendung im allgemeinen Maschinenbau und auch in Sonderantrieben. Profile: 5; Y/6; Z/10; A/13; B/17; 20; C/22; 25; D/32; E/40

Die BMW Sitzblende ist ein hochwertiges Kunststoffteil, das speziell für BMW-Fahrzeuge entwickelt wurde. Diese Sitzblende bietet nicht nur eine ästhetische Verbesserung, sondern auch eine funktionale Lösung, um den Innenraum Ihres Fahrzeugs zu optimieren. Mit ihrer präzisen Passform und dem eleganten Design fügt sie sich nahtlos in das Interieur ein und verleiht Ihrem Auto einen Hauch von Luxus. Hergestellt aus erstklassigen Materialien, garantiert die BMW Sitzblende Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung. Sie ist einfach zu installieren und erfordert keine speziellen Werkzeuge, was sie zu einer idealen Wahl für Autoliebhaber macht, die ihr Fahrzeug individuell gestalten möchten. Diese Sitzblende ist ein Muss für jeden, der Wert auf Qualität und Stil legt.

Polyurethan ist sehr elastisch, hoch zerreißfest, ausgezeichnet abriebfest, stark dämpfend, alterungsbeständig, öl- und fettbeständig und ist in verschiedenen Shorehärten verfügbar. Weitere Eigenschaften: • gute Dämpfungseigenschaften • sehr hohe mechanische Festigkeit • herausragende Verschleißfestigkeit • hoch schlagzäh • beständig gegen Öle und Fette • herausragende Beständigkeit bei Minustemperaturen • verschiedene Shorehärten

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Kompressor KOA-MP80S2, ölfrei, max. 8bar, 50-60lpm bei 3bar, 12 oder 24Vdc

Hochwertiges 46"-Display und zwei integrierte Ladepunkte mit jeweils 22 kW Ladeleistung. Technische Spezifikationen.

Die Grundausstattung für Ihren Transporter. Maße linkes Modul (BxTxH) 2027 x 360 x 1125 mm Gewicht 56 kg - 1 x Seitenteile mit Regalwanne - 1 x Konsole für Boxen inkl. Sichtlagerkästen - 1 x Seitenteile mit Konsole für Boxen inkl. Sichtlagerkästen - 1 x Aufsatzwanne - 1 x Leitergummi zur individuellen Selbstmontage - 1 x Seitenteile mit 2 Regalwannen - 1 x Seitenteile mit Konsole für Boxen inkl. Sichtlagerkästen - 1 x Aufsatzwanne - 1 x halbhohe Klappe Maße rechtes Modul (BxTxH) 1014 x 360 x 960 mm Gewicht 56 kg - 1 x Unterbau mit Klappe - 1 x gedrehter Schubladenschrank mit 3 Schubladen (2x100, 1x200) - 1 x Aufsatzwanne - 1 x Seitenteile und Regalwanne mit Klappe - 1 x Regalwanne Bodenplatten und Wandverkleidungen zu allen Fahrzeugtypen erhalten Sie gern auf Anfrage.Das Profi-Aktionspaket wird vormontiert geliefert. Trennblechte, Antirutschmatten und Einbausätze sind im Lieferumfang enthalten. Auf unsere GS-geprüften und Crasch-getesteten Bauteile erhalten Sie 3 Jahre Garantie.

Gedreht oder gespritzt: SKF bietet unzählige Varianten von Faltenbälgen für den industriellen Einsatz etwa in der Prozess- und Verfahrenstechnik, für Werkzeugmaschinen, Tablettierpressen ...

Die Chassis-Bauteile von MX Prototyping werden aus hochfestem Stahl hergestellt und bieten höchste Präzision und Effizienz. Unsere Chassis-Bauteile zeichnen sich durch ihre außergewöhnliche Qualität und Langlebigkeit aus, die durch den Einsatz modernster Technologien erreicht wird. Mit einem engagierten Team von Fachleuten, die über umfangreiche Erfahrung und Fachwissen verfügen, sind wir in der Lage, maßgeschneiderte Lösungen zu bieten, die den individuellen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht werden. Unsere Chassis-Bauteile sind das Ergebnis eines strengen Qualitätsmanagements und eines nahtlosen Zusammenspiels von Mensch und Technik. Wir setzen auf eine kompromisslose Qualitätspolitik, die sicherstellt, dass jedes Teil, das unser Werk verlässt, den höchsten Standards entspricht. Mit einem engagierten Team von Fachleuten, die über umfangreiche Erfahrung und Fachwissen verfügen, sind wir in der Lage, maßgeschneiderte Lösungen zu bieten, die den individuellen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht werden.

Abrechnungssysteme sind ein wichtiger Bestandteil der Elektromobilität, da sie eine transparente und einfache Abrechnung der Ladevorgänge ermöglichen. Bei Schneider GmbH bieten wir Ihnen moderne Abrechnungssysteme, die individuell auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind. Unsere Systeme sind benutzerfreundlich und bieten Ihnen jederzeit einen Überblick über Ihre Ladeausgaben. Sie sind kompatibel mit verschiedenen Ladestationen und ermöglichen eine einfache Integration in bestehende Systeme. Ein weiterer Vorteil unserer Abrechnungssysteme ist ihre Flexibilität und Skalierbarkeit. Sie können die Systeme sowohl für private als auch für gewerbliche Anwendungen nutzen und bei Bedarf erweitern. Mit Schneider GmbH haben Sie einen erfahrenen Partner an Ihrer Seite, der Sie bei der Auswahl und Implementierung des passenden Abrechnungssystems unterstützt. Lassen Sie sich von unseren Experten beraten und entdecken Sie die vielfältigen Möglichkeiten, die Ihnen ein modernes Abrechnungssystem bietet.

Zur Streckenbelieferung und im Verteilerverkehr bietet der Gliederzug mit 38 Paletten bzw. 63 Rollbehälter ein Maximum an Ladekapazität. Das Durchladesystem ist besonders vorteilhaft bei knapper Rampenkapazität. Unnötiger Zeitverlust für das Abhängen des Anhängers beim Be- und Entladen des Fahrzeuges wird vermieden und Produktivitätssteigerungen von über 10% sind beim Durchladezug möglich. Folgende Ausführungen können angeboten und auf Ihren speziellen Einsatzzweck abgestimmt werden. DLE 11 - Durchladung mit Portaltüren und Überfahrklappe DLE 21 - Durchladung mit abklappbarer Frontklappe DLE 31 - Durchladung mit schwenkbarer Frontklappe und Überfahrklappe DLE 41 - Durchladung mit Sektionaltor und Überfahrklappe Übersicht der Durchladeeinrichtungen: DLE 11 Portaltüren in 2 oder 4 flügeliger Ausführung Durchladesystem geeignet für TK Einsatz Ladebordwand LKW dient als Überfahrbrücke Innenliegendes Überladeblech dient als Palettenanschlag und Überfahrbrücke zur LKW-Ladebordwand Längenverstellung mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger DLE 21 Abklappbare Frontklappe dient als Überfahrbrücke Staplerbefahrbar bis 5,5 to Staplerachslast Ladebordwand LKW mit Oberklappe Längenverstellung mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger DLE 31 Frontklappe nach oben zum schwenken Betätigung mit pneum. Zylindern inkl. Fallschutz. Zusätzlicher Witterungsschutz Ladebordwand LKW dient als Überfahrbrücke Zusätzliche Schließfunktion vom Laderaum Innenliegendes Überladeblech dient als Palettenanschlag und Überfahrbrücke zur LKW-Ladebordwand Längenverstellung mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger DLE 41 Stirnportal mit FD und TK Sektionaltor Antrieb manuell oder elektrisch Wahlweise mit oder ohne LKW-Ladebordwand Rollo als zusätzlicher Witterungsschutz Innenliegendes Überladeblech dient als Palettenanschlag und als Überfahrbrücke Zugdeichsel starr oder längenverstellbar mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger Technische Daten Zul. Ges. Gewicht: 40.000 kg Aufbaumaße: Kofferlänge außen: 6.900 – 8.200 mm Kofferbreite außen: 2.600 mm Kofferbreite innen: 2.500 mm Kofferhöhe außen: 2.200 – 2.800 mm Elementstärken: Stirnwand: 40 / 60 / 80 mm Seitenwände: 45 mm Dach: 85 mm Boden: 100 mm / 125 mm

CSG GRÖGER bietet Ihnen mobile WC's für Veranstaltungen und Baustellen. "Ihr WC von CSG" • professioneller Toiletten-Mietservice • kein Wasser- und Abwasseranschluss notwendig • Einsatz nur mit biologisch abbaufähigen Chemikalien

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Unser Lieferprogramm beinhaltet von der kleinsten Rolle bis zum größten Schwerlastrad auch alle losen Räder. Die Radeigenschaften unterscheidet man bei „ Lose Räder “ zwischen Hartrad , aus Kunststoff und Stahl, Weichrad (mit Polyurethan Lauffläche), Vollgummirad , Schaumgummirad oder Elastic-Vollgummirad, sowie Luftrad Ein Rad ist entweder mit Gleitlager, Rollenlager oder Kugellager ausgestattet. Räder werden oft ausgetauscht in Lenk- und Bockgehäusen . Weiter benötigt man lose Ersatzräder bei Transportgeräten oder Transportwagen. Die Wahl des richtigen losen Rades hängt von der benötigten Tragfähigkeit und Einsatzort ab, wobei die Radgröße oft abhängig von der Bodenbeschaffenheit am Einsatzort ist. Fragen Sie uns gerne! zurück zu den Abteilungen

Mooser geht das Thema EMV umfassend und durchgängig an. Einerseits mit Maßnahmen für weniger Störaussendungen oder für mehr Störfestigkeit in den elektrischen und elektronischen Komponenten und Systemen, andererseits auch mit Schutzabdeckungen als passive Bauteile zur Schirmdämpfung.

Horizontale Auszugrahmen aus Aluminium. Mechanische Sperre des Rahmens im geöffneten und geschlossenem Zustand.Bremse mit der Möglichkeit in jeder Position anzuhalten. - Große Wahl an Abmessungen - Befestigung auf dem Fahrzeugboden mithilfe vorhandener Lastösen - Große Wahl an Zubehör - Geeignet für Modul- und Großgeräteaufnahme - Kunststoffrollen in Aluführungen mit hoher Tragkraft Horizontale Auszugrahmen aus Aluminium. Mechanische Sperre des Rahmens im geöffneten und geschlossenem Zustand.Bremse mit der Möglichkeit in jeder Position anzuhalten. Tragkraft: 300 Kg. Auszug: 60 % DIE HORIZONTALAUSZUGRAHMEN ERLEICHTERN DIE BE- UND ENTLADEN, SOWIE DAS VERZURREN DES ZU TRANSPORTIERENDEN MATERIALS

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Hochrahmen Chassis Iveco Daily / Eurocargo mit Heckantrieb und Zwillingsbereifung, nach oben versetztes Fahrerhaus. Isolierung Fahrerhausisolierung GFK-Sandwich- Konstruktion im Fahrerhaus: Beste Wärme- und Schallisolierung, die Voraussetzung für Wintercamping.

Wenn ganze Laboratorien ihren Standort wechseln, muss der Umzug gut geplant und sorgfältig durchgeführt werden. Mit einem einfachen Transport von A nach B ist es dabei nicht getan Zu empfindlich sind die Einrichtungen, zu teuer die Geräte, zu kompliziert die Apparaturen, zu komplex die Aufbauten. Die Werte gehen schnell in die Hunderttausende oder gar Millionen. Keine Frage, dass Sie Ihre wertvolle Fracht nur dem Fachmann überlassen. BERATUNG ANGEBOT UMZUGSPLANUNG MINIMIERUNG VON AUSFALLZEITEN GEFAHRGUT-DOKUMENTATION DOKUMENTATION LABOR-WERTE REQUALIFIZIERUNG UND VALIDIERUNG QUALITÄTS-MANAGEMENT SICHERHEITS-KONZEPT DEMONTAGE ADR-TRANSPORT GMP-DOKUMENTATION DE-REMONTAGE TECHNISCHE ANSCHLÜSSE EINRICHTUNG LABOR ANSCHLIESSEN QUALITÄTS-KONTROLLE ABNAHME INBETRIEBNAHME

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