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geätzt Wir fertigen Schilder aus Aluminium, Edelstahl, Messing, Neusilber, geätzte Schilder, eloxiert, sowie Schilder im Eloxalunterdruck, ein- und mehrfarbigem Siebdruck, neutrale Stanzteile.

Typenschilder aus Aluminium bedruckt im Untereloxaldruck (= absolut wisch- und kratzfest, Öl- und Verdünnerbeständig)

IHRE ZUFRIEDENHEIT IST UNSER MAßSTAB. Was können wir für Sie tun? • 2D und 3D Laserbeschriftung • Digitaldruck • CNC-Gravuren • Schilder verschiedenster Arten und Materialien • Typenschilder • Maßstäbe • Skalen

Führungswagen Standard oder kompakt. Werkstoff: Körper Vergütungsstahl. Kugeln Wälzlagerstahl. Umlenkstücke Kunststoff. Ausführung: blank. Werkstoff: Körper Vergütungsstahl. Kugeln Wälzlagerstahl. Umlenkstücke Kunststoff. Ausführung: blank. Hinweis: Standard Führungswagen oder Führungswagen kompakt mit Kugelumlaufführung nach Genauigkeit N ohne Vorspannung (Z0). Mit beidseitiger Abschlussdichtung. 4-reihige Ausführung mit Rundbogenprofil. Die Laufbahnen der Profilschienen sind unter einem Winkel von 45° angeordnet und können somit Belastungen aus allen Richtungen aufnehmen. Hohe Dynamikwerte: v = 5 m/s. Einsatztemperatur im Dauerbetrieb max. 80 °C. Auf Anfrage: Verschiedene Genauigkeits- und Vorspannungsklassen lieferbar. Artikelnummer: 21400 / 21404

Wir bieten: Vakuumhärten, Salzbadnitrocarburieren (TENIFER / ARCOR), Gasnitrieren, Gasnitrocarburieren, Einsatzhärten, Carbonitrieren, Schutzgashärten, Glühen und Strahlen Härten ist unsere absolute Leidenschaft. Mit über 55 Jahren Erfahrung sind wir in diesem Bereich nicht nur erfolgreich, sondern sogar die erste Adresse, wenn es um härteste Anforderungen in der Wärmebehandlung geht. Unsere Experten wissen genau, welches Verfahren für Ihr Bauteil das richtige ist. Von Beginn an stehen wir Ihnen beratend zur Seite und stimmen Anforderung, Werkstoff und Wärmebehandlung präzise aufeinander ab. So begleiten wir Sie als Full-Service-Dienstleister über den gesamten Prozess - für alle Arten der Wärmebehandlung.

Beim Induktionshärten wird mittels einer Kupferspule die Energie auf das Werkstück übertragen. Hierbei können große Energiemengen in kurzer Zeit übertragen werden, da die Wärme im Werkstück entsteht. Wir verwenden das Induktivhärten als Verfahren zur Randschicht­härtung. Hierbei verleihen wir Werkstücken mit niedriger oder hoher Festigkeit eine Randschicht mit hoher Härte. Diese Randschicht, die meist örtlich begrenzt ist, wird induktiv mit einer Induktorspule erwärmt und somit auf die notwen­dige Härtetemperatur gebracht. Durch das Abschrecken mit Hilfe einer auf das Bauteil ausgerichteten Brause und einem speziellen Abschreckmediums wird eine Martensitbildung in der Randschicht erreicht. Für das Induktivhärten eignen sich alle Stähle mit einem ausreichenden Kohlenstoffgehalt (ab ca. 0,3 % C). Es können jedoch auch Stähle mit geringerem Kohlenstoff­gehalt induktivgehärtet werden.

Mit dem neuen Pelletierer können Sie innerhalb 5 Minuten Trockeneis Pellets entnehmen und sofort Ihrem Strahlgeräte zur Verfügung stellen. Sie haben selbst die Qualität des Trockeneis in der Hand Trockeneis-Pelletierer Typ SDPP120 Da sich festes Trockeneis mit der Zeit zu Gas verflüchtigt, ist es wichtig dieses "just in time" zu produzieren und zu verarbeiten. Dies macht Ihre Anwendung unabhängig von einem Lieferanten für Trockeneis oder langen Versandwege. Mit dem neuen Pelletierer SDPP120 können Sie innerhalb 5 Minuten Trockeneis Pellets entnehmen und sofort Ihrem Strahlgeräte zur Verfügung stellen. Somit haben Sie selbst die Qualität des Trockeneis in der Hand – kein verkleben, verkrümmeln oder Verluste durch den Transport treten auf. Um den Pelletierer zu betreiben wird ein Flüssig-Kohlenstoff-Tank benötigt. Bitte kontaktieren Sie dazu einen Gas-Hersteller wie SOL, Linde oder Air Liquide.

Das Plasmanitrieren ist ein thermochemisches Verfahren, bei dem Stickstoffionen in eine metallische Oberfläche eingelagert werden. Durch den Einsatz von Plasma wird eine harte, verschleißfeste Schicht gebildet, die die Lebensdauer von Bauteilen erhöht. Das Verfahren ermöglicht eine präzise Steuerung der Nitrierschichttiefe und -härte.

Ein intelligentes Auswuchtsystem gewährleistet das Auswuchten von Werkzeugen, Laufrädern und Rotoren bis zu einer max. Länge von 400 mm. Ein intelligentes Auswuchtsystem gewährleistet das Auswuchten von Werkzeugen, Riemenscheiben, Lüfterräder, Laufrädern und Rotoren bis zu einer max. Länge von 400 mm. Das Wuchten kann kundenspezifisch durch Materialzugabe oder -abnahme erfolgen. Aufgrund der Dichtefunktionen können Teile aus verschiedenen Materialien gewuchtet werden.

Die Demontage von Rohrleitungen erfordert Fachwissen und Präzision. Bei METALLDEMONTAGE BLANK sind wir darauf spezialisiert, diese komplexen Systeme sicher und effizient abzubauen. Unser erfahrenes Team sorgt dafür, dass alle Arbeiten gemäß den gesetzlichen Vorschriften durchgeführt werden, um maximale Sicherheit zu gewährleisten. Wir verwenden modernste Techniken, um den Abbau schnell und umweltfreundlich zu gestalten. Unsere Dienstleistungen sind darauf ausgelegt, den spezifischen Anforderungen jedes Projekts gerecht zu werden. Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen, die auf Ihre individuellen Bedürfnisse abgestimmt sind. Unser Ziel ist es, Ihnen einen stressfreien und reibungslosen Ablauf zu garantieren, damit Sie sich auf Ihr Kerngeschäft konzentrieren können. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere Demontage von Rohrleitungen zu erfahren und ein unverbindliches Angebot zu erhalten.

Den Kundenwünschen entsprechend können Keilnuten, Passfedernuten und diverse Nutprofile angefertigt werden. Die zur Bearbeitung möglichen Materialien reichen von Kunststoffen, Aluminium, Stahl bis zu div. Edelstählen. Eine Hublänge von 350 mm und eine Nutbreite von 3 mm bis 32 mm gewährleisten eine hohe Flexibilität hinsichtlich der Werkstückabmessungen.

Das Plasmanitrocarburieren+Oxidieren ist ein erweitertes thermochemisches Verfahren, bei dem nach dem Einbringen von Stickstoff und Kohlenstoff eine zusätzliche Oxidationsschicht erzeugt wird. Diese Kombination verbessert die Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit erheblich und bietet zusätzlich eine verbesserte Gleiteigenschaft. Die abschließende Oxidationsschicht verleiht der Oberfläche zudem eine attraktive, schwarze Optik.