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Präzision beim Drehen, Erodieren, Schleifen und Fräsen , die Zerspanungsleistung moderner Werkzeugmaschinen ist enorm und wird ständig weiterentwickelt. Umso mehr ist es erforderlich, eine maximale Auslastung der Anlagen, unter anderem durch minimale Rüstzeiten, zu erreichen. Durch die Wahl des richtigen Magnet-Spannsystems kann man bereits rüsten, während an einem anderen Werkstück noch die Bearbeitung läuft.

Metrische AT-Zahnriemenscheibe, vorgebohrt Metrische Zahnriemenscheibe mit AT-Profil für Riementeilung 5 mm und 10 mm, vorgebohrt. In unterschiedlichen Ausführungen und für unterschiedliche Riemenbreiten erhältlich.

Das Stützmaterial für Ihre 3D Druck Anwendung Komplexe Geometrien mit Überhängen und Hinterschneidungen benötigen Stützstrukturen die entweder ausgebrochen oder chemisch gelöst werden können. Mit unserem EVO-SUPP bieten wir eine einfache Lösung zur Entfernung des Supportmaterials in einem Ultraschallbad. Gerne statten wir Sie auch mit den notwendigen Chemikalien wie auch Ultraschallbecken aus. Da das manuelle Entfernen sehr viel mehr Zeit und Ressourcen benötigt, ermöglicht das laugenlösliche Stützmaterial SUPP signifikante Zeit- und Kosteneinsparungen. In der eingesparten Zeit können andere, wertschöpfende Tätigkeiten durchgeführt werden. Insgesamt verringert sich dadurch auch die Zeit für die Herstellung von Prototypen mit komplexen Geometrien und die Time-to-market wird verkürzt. Außerdem wird durch das Auswaschen das Supportmaterial sauberer entfernt, als beim manuellen Entstützen. Die Laugenlösung ist je nach örtlichen Vorschriften dann verdünnt oder unverdünnt über das örtliche Abwassersystem zu entsorgen. Dies ist ein wesentliche Vorteil gegenüber Orangen- oder Limonenöl, die bei anderen Stützmaterialien beim Auswaschen zum Einsatz kommen und säurehaltig sind bzw. teils einen eher unangenehmen Geruch haben. Aus diesen Gründen ist auch die Handhabung der Lösung und der Bauteile beim Auswaschvorgang angenehmer, unproblematischer und einfacher. VORTEILE: Erleichtert das Entstützen von filigranen Bauteilen mit feinen Geometrien Für komplexe Bauteile mit Überhängen und Hinterschneidungen Zeit und Kosteneinsparung Leichte Entsorgung

Dieses Minimalmengen-Ölsprühsystem ist besonders geeignet für schnelllaufende Ketten oder bei kritischen Anwendungsfällen. ss.LUBAC AIR² Kettenschmiersysteme werden zur Öl/Luftschmierung von langsam und schnell laufenden Ketten eingesetzt. Dieses Minimalmengen-Ölsprühsystem ist besonders geeignet für extrem schnelllaufende Ketten oder bei kritischen Anwendungsfällen, z. B. bei denen eine Überschmierung und Verunreinigung der Produktionsgüter vermieden werden muss.

Antriebselemente, Riemenantriebe (Zahnriemen, Keilriemen, Keilrippenriemen) werden zur Leistungsübertragung zwischen zwei oder mehreren Wellen eingesetzt. Antriebselemente, Riemenantriebe – Zahnriemen, Keilriemen und Riemenscheiben Riemenantriebe (Zahnriemen, Keilriemen, Keilrippenriemen) werden zur Leistungsübertragung zwischen zwei oder mehreren Wellen eingesetzt. Durch Riemenantriebe können durch unterschiedliche Riemenscheiben Durchmesser Übersetzungen bzw. Untersetzungen realisiert werden. Wirkprinzip Prinzipiell unterscheidet man bei Riemenantrieben zwischen formschlüssigen Antrieben mittels Zahnriemen und reibschlüssigen Antrieben mittels Keilriemen und Keilrippenriemen. Zahnriemen - Formschlüssige Riemenantriebe Die Antriebsleistung und Bewegung wird durch formschlüssigen Eingriff der Riemenzähne in die Zahnlücken der Zahnscheibe übertragen. Zahnriemenantriebe sorgen für eine formschlüssige, absolut synchrone und schlupffreie Leistungsübertragung. Zahnriemenantriebe sind wartungsfrei. Der Wirkungsgrad liegt bei rund 98%. Aufbau von Zahnriemen Die Zugträger sind entscheidend für die Kraftübertragung der Zahnriemen. Je nach Type und Anwendung stehen unterschiedliche Arten von Zugträgern zur Verfügung: Stahl bzw. Stahl - verstärkt Glasfaser / Aramid Hochflexibel Niro Carbon Die Zugträger werden in der Regel von Polychloropren (Neopren) oder Polyurethan (PU) ummantelt. Je nach Riementype wird das Material mit unterschiedlichen Geweben oder Beschichtungen ummantelt. Dadurch wird der Riemen widerstandsfähiger, die Laufeigenschaften beeinflusst oder der Reibwert reduziert. Je nach Anwendung stehen bei Zahnriemen unterschiedliche Zahnformen zur Verfügung. Für Riemenantriebe in Linearanwendungen bzw. bei Transportanwendungen werden meist Riemen mit flachem Zahn (T-Profil, AT-Profil) verwendet. Bei umlaufenden Zahnriemen zur Leistungsübertragung werden in der Regel runde Zähne verwendet. Diese laufen optimal in die Zahnriemenscheibe und gewährleisten eine sichere Kraftübertragung.