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​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​G-100 mit Kabinengeschwindigkeit bis zu 0,15 m/s Ausführung für HOMELIFT. 20-polig 90 Zyklen/h - Zyklusfaktor 20 % ​ohne Gebläse 20-polig 180 Zyklen/h - Zyklusfaktor 40 % mit Gebläsen ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​G-100 mit Kabinengeschwindigkeit bis zu 0,15 m/s Ausführung für HOMELIFT. ​G-100 ​T0 Statische Belastung [kg]: 1000 kg Drehmoment[Nm]:90Nm Gewicht [kg]: 90 kg Max. Tragfähigkeit [kg]: ​​​​​​​​Mit Kühlgebläsen: 300 – 400kg ​​​​​​​​​​​​Ohne Kühlgebläse: 225kg Zug:: 2/1 Auswahl der Kabinengeschwindigkeiten [m/s]: 0,15 - 0,40 Riemenscheiben [mm]: 120 - 140 - 160 Max. Seilkombination:: 7 Stück Ø 6,5 mm G-100 ​T1 Statische Belastung [kg]: 1600 kg Drehmoment[Nm]:140Nm Gewicht [kg]: 105 kg Max. Tragfähigkeit [kg]: ​​​​​​​​Mit Kühlgebläsen: 630 Zug 2/1 ​​​​​​​​​​​​Ohne Kühlgebläse: 300 Zug 1/1 - 400 Zug 2/1 Zug:: 1/1,2/1 Auswahl der Kabinengeschwindigkeiten [m/s]: 0,15 - 0,40 Riemenscheiben [mm]: 120 - 140 - 160​ Max. Seilkombination:: 7 Stück​ Ø 6,5 mm

Alberto Sassi, das führende Unternehmen für die Produktion von Winden, Motoren und Bremssystemen für Aufzüge, hat den neuen Gearless-Motor Serie G-500 entwickelt und gebaut.​ 20-polig Ohne Belüftung: 180 Zyklen/h - Zyklusfaktor 30 % ​ Mit Belüftung: 240 Zyklen/h - Zyklusfaktor 50 % ​ ​​​​​​​​​Alberto Sassi, das führende Unternehmen für die Produktion von Winden, Motoren und Bremssystemen für Aufzüge, hat den neuen Gearless-Motor Serie G-500 entwickelt und gebaut.​ ​ ​​​​Technische Daten​ G-500 T1 Statische Belastung [kg]: 7600 Drehmoment [Nm]: 1600 Gewicht [kg]: 510 ohne Riemenscheibe Max. Tragfähigkeit [kg]: mit Kühlgebläsen: 1250 Zug 1/1 - 2500 Zug 2/1 - 4000 Zug 4/1 Zug: 1/1 - 2/1 - 4/1 - 6/1 Auswahl der Geschwindigkeit der Riemenscheibe [m/s]: 0,50 - 8,00 Riemenscheiben Ø [mm]: 360 -400 – 450 – 480 – 520 – 560 - 600 Maximale Seilkombination: Siehe entsprechende Tabelle G-500 T2 Statische Belastung [kg]: 7600 Drehmoment [Nm]: 2220 Gewicht [kg]: 630 ohne Riemenscheibe Max. Tragfähigkeit [kg]: mit Kühlgebläsen: 1600 Zug 1/1 - 2500 Zug 2/1 - 5000 Zug 4/1 Zug: 1/1 - 2/1 - 4/1 - 6/1 Auswahl der Geschwindigkeit der Riemenscheibe [m/s]: 0,50 - 8,00​ Riemenscheiben Ø [mm]: 360 – 400 –450 - 480 – 520 – 560 - 600 Maximale Seilkombination: Siehe entsprechende Tabelle

Kompakte Maschine mit beträchtlichen Leistungen, mit kleinen Riemenscheiben, geeignet für Anlagen neuer Generation. 20-polig 180 Zyklen/h - Zyklusfaktor 40 % ​ ​​​​​​​​​​G-180: Kompakte Maschine mit beträchtlichen Leistungen, mit kleinen Riemenscheiben, geeignet für Anlagen neuer Generation. G-180 T2 Statische Belastung [kg]: 2350 Drehmoment [Nm]: 90 Gewicht [kg]: 92 Max. Tragfähigkeit [kg]: mit Kühlgebläsen: 400 Zug 2/1 Zug: 1/1, 2/1 Auswahl der Kabinengeschwindigkeiten [m/s]: 0,15 - 1,00 - 1,60​ Riemenscheiben Ø [mm]: 120 - 140 - 160 Max. Seilkombination: 6 Stück Ø 6,5 mm​ G-180 T3 Statische Belastung [kg]: 2350 Drehmoment [Nm]: 140 Gewicht [kg]: 104 Max. Tragfähigkeit [kg]: mit Kühlgebläsen 300 Zug 1/1 - 630 Zug 2/1 Zug: 1/1, 2/1 Auswahl der Geschwindigkeiten der Riemenscheiben [m/s]: 0,15 ÷ 3,20 Riemenscheiben Ø [mm]:120 – 140 - 160 Max. Seilkombination: 6 Stück Ø 6,5 mm​ G-180 T4 Statische Belastung [kg]: 2000/2350 Drehmoment [Nm]: 180 Gewicht [kg]: 110 Max. Tragfähigkeit [kg]: mit Kühlgebläsen: 450 Zug 1/1 – 800 Zug 2/1 Zug: 1/1, 2/1 Auswahl der Geschwindigkeiten der Riemenscheiben [m/s]: 0,15 ÷ 3,20 Riemenscheiben Ø [mm]: 120 - 140 - 160 - 210 Max. Seilkombination: 6 Stück Ø 6,5 mm​ G-180 T6 Statische Belastung [kg]: 2000/2350 Drehmoment [Nm]: 270 Gewicht [kg]: 128 Max. Tragfähigkeit [kg]: mit Kühlgebläsen: 525 Zug 1/1 – 1000 Zug 2/1 Zug: 1/1, 2/1 Auswahl der Geschwindigkeiten der Riemenscheiben [m/s]: 0,15 ÷ 3,20 Riemenscheiben Ø [mm]: 120 - 140​ - 160 - 210 Max. Seilkombination: 9 Stück Ø 6,5 mm​

​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Im Hinblick auf eine weitere Entwicklung der Baureihe, um die jetzt schon starken Leistungen dieser Motoren noch mehr zu verbessern. 16-polig ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Im Hinblick auf eine weitere Entwicklung der Baureihe, um die jetzt schon starken Leistungen dieser Motoren noch mehr zu verbessern, ohne jedoch den Betriebsfaktor zu beeinträchtigen, haben wir die Möglichkeit vorgesehen, Belüftungsgehäuse mit hocheffizienten und geräuscharmen Axialventilatoren zu montieren. Dank den beim G-300 T0 hinzugefügten Ventilatoren konnten 20 % mehr Drehmoment am Motor erreicht werden im Vergleich zur Ausführung ohne Ventilatoren; beim Modell G-300 T1 dagegen haben wir es vorgezogen, ein neues Modell mit der Bezeichnung G-300 T2 zu erzeugen, da die deutlichere Erhöhung des Drehmoments mit einer stärkeren Sicherheitsmarge an der Notbremse kompensiert werden musste, um den strengen Grenzwerten der Vorschriften der Gesetzesänderung A3 gerecht zu werden. Bei der Serie T2 ist daher eine Bremse DF02 mit minimalem Drehmoment montiert, die mit 1300 Nm zertifiziert ist, aber dieselben Achsabstände für die Befestigung beibehält wie bei der Serie T1, wodurch der Platzbedarf in der Länge nur um 32 mm erhöht wird. Konkrete Beispiele: Die Grenzwerte für die Tragfähigkeit (beim Modell G-300 T2) gehen bei direktem Zug von 450 kg auf 630 kg über, während bei Zug mit Personen 1250 kg Tragfähigkeit gegenüber den 1000 kg der Serie T1 erreicht werden können. Wir empfehlen Ihnen, die neuen Tabellen mit den Leistungsangaben einzusehen, in denen die Bedingungen für die Tragfähigkeit deutlich angegeben sind, bei denen es notwendig ist, die Belüftungsgehäuse vorzusehen, oder kontaktieren Sie diesbezüglich direkt Ihre für den Verkauf zuständige Kontaktperson. Innovatives Gehäuse aus druckgegossenem Aluminium:​​​​​​ Mit Oberflächenanodisierung, um die Widerstandsfähigkeit gegen externe Einflüsse zu gewährleisten Mit vertikalen Lamellen, um die Wärmebeseitigung zu verbessern Mit abgeflachter Dose für das Klemmbrett ausgestattet, um den Platzbedarf in der Höhe einzuschränken​​​ Extrem geräuscharmer Betrieb (unabdingbar bei Anlagen ohne Maschinenraum). Einfachere Einstellung aller wichtigen Inverter, die für den Einsatz im Zusammenhang mit Aufzügen auf dem Markt erhältlich sind. Mit dem erprobten, modularen Bremssystem DF ausgestattet, das von Alberto Sassi S.p.A. entwickelt und gebaut wurde. Version TS: Mit höherem Drehmoment des Motors für hohe Leistungen.