Finden Sie schnell durchhärter für Ihr Unternehmen: 14 Ergebnisse

Das Feingefühl unserer Miitarbeiter und der Einsatz hochwertiger Geräte sorgen beim Härten für wunschgemäße Ergebnisse. Hier sind Mitarbeiter mit viel Erfahrung und dem nötigen Wissen gefragt. Höchste Präzision garantiert saubere und perfekte Umsetzung der vorgegebenen Parameter.

Mitglied der RICO GROUP GmbH. RICO Elastomere Projecting GmbH. Made in Austria. SIMTEC Silicone Parts, LLC. Made in USA. Silcoplast AG. Made in Switzerland. HTR Härtereitechnik Rosenblattl GmbH. Made in Austria. © 2024 HTR Rosenblattl GmbH.

Auf 7 Pressen mit einem Pressdruck von 50 bis 320 Tonnen und einer automatischen Biegefolgeberechnung fertigen wir verzugsfreie saubere Präzisionsteile bis zu einer Länge von 4000 Millimetern. Die große Werkzeugvielfalt bietet beinahe grenzenlose Abkantmöglichkeiten.

Wo immer Roboter oder Handlingsysteme eingesetzt werden, richtet sich der Fokus auf die Automatisierung und Optimierung von Prozessen – sei es um die Kapazität zu steigern, die Produktion zu rationalisieren oder die gleich bleibende Qualität der Produkte zu garantieren. Wir analysieren Prozesse und erarbeiten Layouts, immer mit dem Ziel, die beste Lösung im Wechselspiel von technisch Machbarem und Wirtschaftlichkeit zu finden. Die Bandbreite der Möglichkeiten streckt sich von einfachen linearen Bewegungen über Manipulation in mehreren Achsen bis hin zu komplexer Roboter- und Greifertechnik.

Lohnhärten: Mit einer der modernsten Induktions-Härteanlagen Europas können Werkstücke mit Abmessungen bis 2000x600x600 (Härtelänge 1500) und einem Gewicht von bis zu 600 kg induktiv gehärtet und ange

mit besonderen Deckplattendicken von 3+1,5 bis 15+10 mm * in Breiten von 400 bis 2800 mm * mit Reißfestigkeiten: Je nach Einsatzbedingungen (Tage- oder Untertagebau) und gefordertem Sicherheitsniveau definieren verschiedene internationale und nationale Normen Tests, denen unsere Gurte unterzogen werden müssen, um den durch diese Normen definierten Kriterien zu entsprechen. Darüber hinaus fordern bestimmte Länder spezifische Zulassungen für den Untertageeinsatz, hauptsächlich in Kohlebergwerken. SORTIMENT Alle unsere Fördergurte mit EP- (Kette Polyester, Schuss Polyamid), PP-Textil- (Kette Polyamid, Schuss Polyamid) oder Metallkarkasse METALCORD, STAHLCORD, METALTRANS sind in schwer entflammbaren Ausführungen erhältlich. Auf Anfrage können Fördergurte hergestellt werden: - TRANSFLAM Textilgewebe EP oder PP 2 Lagen vom Typ 250 N/mm bis 1250 N/mm 3 Lagen vom Typ 400 N/mm bis 1400 N/mm 4 Lagen vom Typ 500 N/mm bis 2500 N/mm 5 Lagen vom Typ 630 N/mm bis 3500 N/mm - TRANSFLAM Metall mit M-Seilen vom Typ 500 N/mm bis 2000 N/mm mit E-Seilen vom Typ 800 N/mm bis 2250 N/mm mit Seilen in DIN-Konstruktion vom Typ 630 N/mm bis 5400 N/mm Das TRANSFLAM-Sortiment wurde speziell entwickelt, um diesen in den verschiedenen Industriezweigen geforderten Sicherheitsniveaus zu entsprechen. TRANSFLAM Fördergurten sind hauptsächlich darauf ausgelegt: • die Ausbreitung eines Brands zu verhindern • einer Explosionsgefahr durch die Akkumulierung statischer Elektrizität vorzubeugen Wichtige technische Daten der auszurüstenden Fördereinrichtung, wie: • Trommelmindestdurchmesser • Muldungslänge, und • vorzusehender Spannweg entnehmen Sie dem Abschnitt Technische Informationen. Hitzebeständigkeit Die Einsatztemperaturen für unsere schwer entflammbaren Fördergurte entsprechen denen unserer abriebfesten Fördergurte und liegen im Bereich zwischen –25 und +80°C. Alle COKE WARF-Gurte werden für Anwendungen mit Betriebstemperaturen von bis zu 120°C mit kurzfristigen Temperaturspitzen von bis zu 150°C angeboten.

Für Druck- und Zugarbeiten im Montagsbereich bieten wir hydraulische Handpumpen aus Aluminium und aus Stahl, einfachwirkender Zylinder, Kurzhubzylinder sowie einfachwirkender Hohlkolbenzylinder. Setzen Sie auf die zuverlässigen und sicheren Hydraulikpumpen. Sie erledigen die Arbeit produktiv und effizient. Sie haben die Wahl zwischen einfachwirkenden und doppeltwirkenden Hydraulikzylindern.

Das Heat-to-Coat-Verfahren von Wuppermann ist eine innovative Methode zur Verzinkung von Stahl, die im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren bis zu 54% CO2 einspart. Diese Technik nutzt einen elektrisch beheizten Banderwärmungsofen, der das Stahlband schnell auf die Verzinkungstemperatur von 460 – 480° C erhitzt. Durch den Einsatz von Elektrizität als Hauptenergieträger wird der CO2-Ausstoß erheblich reduziert, was zur CO2-neutralen Produktion beiträgt. Dieses Verfahren ist besonders umweltfreundlich, da es die Emissionen aus der Herstellung des verbrauchten Zinks und Stroms berücksichtigt. Die Umstellung auf erneuerbare Energien, wie grüner Strom und Windkraft, an den Produktionsstandorten unterstützt das Ziel, die gesamte Wuppermann-Gruppe bis 2030 CO2-neutral zu machen. Das Heat-to-Coat-Verfahren ist ein Paradebeispiel für die Kombination von Effizienz und Nachhaltigkeit in der Stahlverarbeitung.

Kupfersalze sind meist von blauer oder grüner Farbe. Kupfer zeigt als Halbedelmetall ähnliche Eigenschaften wie die in der gleichen Gruppe stehenden Elemente Silber und Gold. Kupfer wird für Münzen, Stromkabel, Schmuck, Besteck, Armaturen, Kessel, Präzisionsteile, Kunstgegenstände, Musikinstrumente, Rohrleitungen und vieles mehr verwendet. Chemisch reines Kupfer für elektrische Kabel, Leiterbahnen und Bauteile, als auch für Wärmeableiter eignet sich Kupfer wegen seiner sehr guten elektrischen und thermischen Leitfähigkeit. In diese Produktkategorie fallen zum Beispiel neue Drähte. Kupfer gemischt Darunter fallen z.B. alte Bleche & Wasserrohre. CU-Legierungen Zu den bekanntesten Kupferlegierungen zählen die vielen Messingsorten, die allesamt Zink in unterschiedlichen Anteilen aufweisen und eine breite Palette von Farbtönen ergeben, mit dem typischen goldähnlichen Glänz. Sehr bekannt ist auch die Bronze, eine Legierung aus Kupfer und Tinn. In diese Produktkategorie fallen zum Beispiel Armaturen und Lagerbuchsen.

Bei konventionellen Härteverfahren wird das komplette Werkstück in Öfen aufgeheizt. Dies dauert relativ lange und bedingt einen mehr oder weniger starken Verzug. Bei den Induktivhärten hingegen wird nur der Verschleißbereich erwärmt und rasch wieder abgekühlt. Hierdurch wird in der Regel ein geringerer Verzug erreicht. Der Erwärmungsbereich kann millimetergenau gesteuert werden. Da nur die Randschicht gehärtet wird, bleibt das Bauteil mechanisch flexibler und kann auf den nicht gehärteten Flächen einfach nachbearbeitet oder auch gerichtet werden. Um noch flexibler und kundenorientierter am Markt aufzutreten, besitzen wir eine Mittelfrequenz-Induktivhärteanlage, mit der wir Längen von bis zu 4500 mm härten können.

für höchste Qualitätsansprüche Schnelligkeit einzigartigen Organisationsstruktur kundenorientierten Flexibilität

für rationellen Materialfluss und wirtschaftliche Arbeitsprozesse in der Leichtfördertechnik Die Werkstoffkombination Siegling Transilon besteht in den Standardausführungen aus Polyestergewebe als Zugträger mit Kunststoff- oder Elastomer-Beschichtungen. Siegling Transilon wird weltweit in Industrie-, Handels- und Dienstleistungsunternehmen erfolgreich eingesetzt. Das Standard-Lieferprogramm umfasst mehr als 120 verschiedene Transportband-Typen und Ausführungen für die vielfältigen Anforderungen der Praxis. Wir bieten Spezialprogramme für zahlreiche Branchen und Anwendungen z.B. für Lebensmittel, Logistik und Holzindustrie. Siegling Transilon ist je nach gewählter Beschichtung: abriebfest antistatisch ausgerüstet oberflächenleitfähig gemessen DIN EN ISO weitgehend beständig gegen Öle, Fette u.a. chemische Einflüsse physiologisch unbedenklich nach FDA, BfR, EU-Richtlinie 90/128/EWG geräuscharm im Lauf adhäsiv oder gleitfreudig glatt oder strukturiert

Beim Schutzgashärten wird das metallische Bauteil unter Schutzgasatmosphäre auf die Härtetemperatur gebracht und anschließend im Ölbad rasch abgekühlt. In der Regel werden niedriglegierte Werkstoffe auf diese Weise veredelt. Vorteile des Verfahrens Kostengünstiges Härten Schutzgashärten ist ein vollautomatisches, zu 100 Prozent reproduzierbares und daher relativ kostengünstiges Härteverfahren. Keine Verzunderung Die Bauteile werden in einer Schutzgasatmosphäre vor einer negativen Beeinflussung der Randzone geschützt. Herausragende Bauteileigenschaften Beim Schutzgashärten entstehen durch das rasche Abschrecken im Öl Bauteile mit gleichmäßigem Härteniveau über den gesamten Querschnitt. Der Härteprozess für leistungsstarke Bauteile Das Schutzgashärten dient dazu, Werkzeuge aus Stahl eine wesentlich höhere Härte und bessere mechanische Eigenschaften zu verleihen. Niedriglegierte Werkstoffe und Kohlenstoffstähle sind aufgrund der Abkühldynamik für das Vakuumhärten nicht geeignet. Hier kommt das Schutzgashärten, bei dem das Bauteil mit Öl abgeschreckt wird, ins Spiel. Da eine Ölabschreckung wesentlich schroffer ist als eine Abkühlung mit Gas, ist mit einem höheren Verzug zu rechnen. Nachdem der fachgerechte Chargieraufbau der Anlage übergeben wurde, fährt er automatisch in den Härteofen. Da die Ofenkammer unter Schutzgasatmosphäre steht, entsteht keine Verzunderung. Welches Prozessgas zum Einsatz kommt, hängt vom jeweiligen Bauteil ab. Bei der anschließenden Abschreckung im Ölbad kann die Oberfläche leicht oxidieren. Durch eine nachfolgende Anlassbehandlung stellen wir die gewünschten Bauteileigenschaften präzise ein. So werden Standzeit und Lebensdauer Ihrer Produkte deutlich erhöht. Schutzgashärten eignet sich nicht für Bauteile mit scharfen Kanten oder großen Querschnittsunterschieden. Das Verfahren bietet höchste Reproduzierbarkeit.

Beim Induktionshärten werden die zu härtenden Bereiche mithilfe von Induktionsstrom erhitzt und im Anschluss bei Bedarf durch eine Wasserbrause abgeschreckt. Vorteile des Verfahrens: - Präzise Steuerung: Der gesamte Prozess wird an ein einzelnes Werkstück angepasst, sodass auch Bauteile mit komplexen Geometrien gehärtet werden können. - Härten von Teilbereichen: Es können exakt definierte Bereiche des Bauteils verzugsarm gehärtet werden, während das Kerngefüge unverändert bleibt. - Herausragende Bauteileigenschaften: Durch das Induktionshärten entstehen Bauteile mit hohem Ermüdungswiderstand und verbesserter Verschleißfestigkeit in ausgewählten Bereichen. - Beliebige Bauteilgröße: Da beim Induktionshärten kein Ofen benötigt wird, können auch sehr große Bauteile problemlos bearbeitet werden. Technisches: - Bauteile für Induktionshärten: Bolzen, Achsen und Wellen bis Ø 300mm x L= 3000mm - Rotation Umlaufhärten, Vorschub Härten und Forminduktor - Härten von Zahnrädern Umlauf Rotation bis Ø 300mm - Härten von Zahnrädern Einzelzahnhärten bis Ø 600mm - Härten von Zahnstangen, Leisten und Schienen ggf. Zwangshärten