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Der Woltmann Verbund Wasserzaehler eigent sich für die Durchflussmessung bei großen Messbereichen von Wasser. Optional sind Impulsausgänge verfügbar. Der Verbundwasser Zähler Meitwin eignet sich für die Durchflussmessung von Wasser. Besonderes Kennzeichen ist der große Messbereich von 1:14000. Die Zähler sind geeignet für horizontalen, vertikalen oder schrägen Einbau, Ausrichtung Zählerkopf nach oben oder zur Seite, gerade Einlaufstrecke von 3 x DN empfohlen. Nennweite: 50 Durchfluss max. m³/h: 90 Nenndurchfluss m³/h: 50 Durchfluss min. m³/h: 0,012

Durchflussmessung nach dem Woltman-Prinzip Wo es um grosse Durchflussmengen geht, sind die Turbinenzähler nach dem Prinzip Woltman in ihrem Element. Wo es um grosse Durchflussmengen geht, sind die Turbinenzähler nach dem Prinzip Woltman in ihrem Element. Die KMS-Wasserzähler haben sich in der Praxis bei einem Volumen ab ca. 15 m³/h bewährt und durchgesetzt. Der Woltmann Großwasserzähler aus der KMS-Baureihe ist ein robuster Wasserzähler für hohe Beanspruchung. Zusätzlich kann der KMS Woltmannzähler auch mit Reed-Kontaktgebern, OPTO-Impulsgebern, oder HRI Modul für die Fernzählung oder Regelung ausgerüstet werden. Die Baureihe KMS sind Woltman-Turbinenzähler in Bauweise Trockenläufer und arbeiten nach dem Geschwindigkeits-Messprinzip bei vollgefüllter Rohrleitung. Die spezielle Zählergeometrie sorgt für eine schwebende und reibungsarme Turbinenlagerung. Die Woltmann-Messeinsätze sind beglaubigungsfähig und wechselbar. Durch die besondere Bauform des Woltmanzählers ist es möglich, auch nachträglich Impulsgeber / Kontaktgeber auszutauschen oder nachzurüsten. Innen Durchmesser in DN: 40 Durchfluss in m³/h: 40 Baulänge in mm: 220

Das DXN-E ist ein tragbarer Ultraschall-Durchflussmesser, das DXN-E wird als mobiler Ultraschall Wärmeleistungs bzw. Kälteleistungs Messgerät Heizungs- Kälte oder Solaranlagen eingesetzt Der DXN-E ist ein tragbarer Ultraschall-Durchflussmesser nach dem Laufzeit-Differenz-Prinzip, mit den zwei zusätzlichen PT-1000 Temperatur-Eingängen kann der DXN-E für die Wärme / Kälte-leistungs messung eingesetzt werden. Der DXN-E wird immer mit Sensoren in einem Nennweitenbereich von 12 mm bis 600 mm (2 Satz) geliefert. Besonders für den hydraulischen Abgleich gem. VOB ist die Ultraschall-Wärme-messung optimal geeignet. Nennweite: DN 15 bis DN 3000

Die Heizölzähler der Serie VZF II sind als Ringkolbenzähler für die Messung von Heizöl und Dieselkraftstoff einsetzbar. Temperaturen bis 180°C und Drücke bis 40 bar sind für die Ölzähler VZF II realisierbar. Der Heizölzähler hat eine digitale Anzeige sowie Impuls / Frequenz und Analogausgänge. Durch den eingebauten Temperaturfühler ist auch eine Mengenkompensation möglich. Für die Messung von Brennstoff auf Schiffen können die VZF II Heizölzähler auch mit einer GL Bauartzulassung geliefert werden. Medium Temperatur: 130°C oder 180°C Genauigkeit: besser ± 1% Reproduzierbarkeit: besser ±0,2% Drukc (Gewinde): 16 bar Druck (Flansch): 25 bar oder 40 bar Anzeige: Digital Ausgänge:: 1x Impuls für Mengenzählung, 1x Frequenz für aktuellen Durchfluss, 1x Analogausgang 4-20mA für aktuellen Durchfluss Nennweite in mm: 20 (3/4") Baulänge in mm: 165 Durchfluss Qmin in l/h: 40 Durchfluss Qnen in l/h: 1000 Durchfluss Qmax in l/h: 1500 Anlauf ca. l/h: 12 Ölzähler Typ: VZF 20

Die patentierte Messschacht-Steckrinne ist eine Messrinne mit niedrigem Druckverlust, die speziell für leichten Einbau in Kontrollschächte entwickelt wurde. Nennweiten DN 100 bis DN 300 sind verfügbar Die Messschachtrinne ist eine Abwandlung der Venturi-Messrinne und für einfachen Einbau in Einheitsschächte bestimmt. Die glasfaserverstärkte Polyesterharzkonstruktion gewährleistet Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer; sie verbindet ein trapezförmiges Rinnenteil mit einem haubenförmigen Auslass und endet in einem Rohranschlussteil. Das Rohranschlussteil wird in das Auslaufrohr des Schachtes eingesteckt. Das Abwasser im Schacht wird gesammelt und durch die Messrinne in den Rinnenhals geführt; der Austritt erfolgt durch den Haubensammler und das Rohranschlussteil. Das auf den Rinnenhals folgende Haubenteil verhindert unter normalen Strömungsbedingungen einen Bypassverlust, lässt jedoch unter Überlastung einen nahezu ungehinderten Durchfluss zu. Dadurch werden die bei anderen Arten von Messwehren oder Messrinnen auftretenden Probleme bei starker Belastung auf ein Minimum reduziert. Bei Anwendungen für " häusliches Abwasser " gibt es besonderen Planungsbedarf, bitte sprechen Sie uns darauf an. Die Abwasser Messschachtrinnen haben in allen Grössen eine reproduzier- bare Beziehung zwischen Niveau und Durchfluss. Die Auswahl einer Abwasser Messschachtrinne ist abhängig von der Schachtrohrgrösse. Lieferbar sind Messrinnen für Rohrgrössen von 100, 150, 200, 250 und 300 mm, so dass ein weiter Einsatzbereich gegeben ist. Die Konstruktion der Messrinne erlaubt eine geringe Spiegelhöhe (Trockenwetter) und gewährleistet gleichzeitig die genaue Messung extrem niedriger Durchflüsse. Der Messbereich ist erheblich grösser als bei anderen Messrinnen.

Die Ölzähler der Serie VZO sind als Heizölzähler für die Messung von Heizöl und Dieselkraftstoff einsetzbar. Temperaturen bis 180°C und Drücke bis 40 bar sind für die Ölzähler VZO realisierbar. Als Option stehen für die Ölzähler Impulsausgänge für die Fernzählung und Momentanwertanzeige zur Verfügung. Für die Messung von Brennstoff auf Schiffen können die VZO Heizölzähler auch mit einer GL Bauartzulassung geliefert werden. Medium Temperatur: 130°C oder 180°C Messgenauigkeit: besser ± 1% Reproduzierbarkeit: besser ±0,2% Druck (Gewindeanschluss): 16 bar Druck (Flanschanschluss): 25 bar oder 40 bar Anzeige: Rollensummierwerk Optionen: Impulsausgang Reed für Fernzählung , Impulsausgang NAMUR f. Momentanwerte Nennweite: 15 mm ( 1/2") Baulänge: 165 mm Druchfluss Qmin in l/h: 10 Durchfluss Qnen in l/h: 400 Durchfluss Qmax in l/h: 600 Anlauf ca. l/h: 4 Ölzähler Typ: VZO 15

Typ WS-X-H für Woltman-Zähler für Warm/ Heißwasser in waagrechten Einbau mit größerem Messbereich bei kleinen Durchflüssen gegenüber der zugelassenen metrologischen Klasse. Wo es um grosse Durchflussmengen geht, sind die Volumenmessteile nach dem Prinzip Woltman in ihrem Element. Die Type WS-X für waagrechten Einbau mit wesentlich weiter reichendem Messbereich bei kleinen Durchflüssen gegenüber der zugelassenen metrologischen Klasse. Woltmann-Heißwasserzähler haben sich in der Praxis bei einem Volumen ab ca. 15 m³/h bewährt und durchgesetzt. Der Woltmann Heiß-wasserzähler ist ein robuster Wasserzähler für hohe Beanspruchung. Zusätzlich kann der Woltmannzähler auch mit Reed-Kontaktgebern oder OPTO-Impulsgebern für die Fernzählung oder Regelung ausgerüstet werden. Die Baureihe RUBIN WSH / WSDH sind Woltman-Turbinenzähler in Bauweise Trockenläufer und arbeiten nach dem Geschwindigkeits-Messprinzip. Bei diesem Zähler ist die Lage der Flügelachse senkrecht zur Rohrachse. Hierdurch erweitert sich der Meßbereich nach unten deutlich. Die spezielle Zählergeometrie sorgt für eine schwebende und reibungsarme Turbinenlagerung. Die Woltmann-Messeinsätze sind beglaubigungsfähig und wechselbar. Durch die besondere Bauform des Woltmannzählers ist es möglich, auch nachträglich Impulsgeber / Kontaktgeber auszutauschen oder nachzu rüsten. DN: 80 Qn m³/h: 45

Typ WS-X-H für Woltman-Zähler für Warm/ Heißwasser in waagrechten Einbau mit größerem Messbereich bei kleinen Durchflüssen gegenüber der zugelassenen metrologischen Klasse. Wo es um grosse Durchflussmengen geht, sind die Volumenmessteile nach dem Prinzip Woltman in ihrem Element. Die Type WS-X für waagrechten Einbau mit wesentlich weiter reichendem Messbereich bei kleinen Durchflüssen gegenüber der zugelassenen metrologischen Klasse. Woltmann-Heißwasserzähler haben sich in der Praxis bei einem Volumen ab ca. 15 m³/h bewährt und durchgesetzt. Der Woltmann Heiß-wasserzähler ist ein robuster Wasserzähler für hohe Beanspruchung. Zusätzlich kann der Woltmannzähler auch mit Reed-Kontaktgebern oder OPTO-Impulsgebern für die Fernzählung oder Regelung ausgerüstet werden. Die Baureihe RUBIN WSH / WSDH sind Woltman-Turbinenzähler in Bauweise Trockenläufer und arbeiten nach dem Geschwindigkeits-Messprinzip. Bei diesem Zähler ist die Lage der Flügelachse senkrecht zur Rohrachse. Hierdurch erweitert sich der Meßbereich nach unten deutlich. Die spezielle Zählergeometrie sorgt für eine schwebende und reibungsarme Turbinenlagerung. Die Woltmann-Messeinsätze sind beglaubigungsfähig und wechselbar. Durch die besondere Bauform des Woltmannzählers ist es möglich, auch nachträglich Impulsgeber / Kontaktgeber auszutauschen oder nachzu rüsten. DN: 100 Qn m³/h: 60

Typ WS-X-H für Woltman-Zähler für Warm/ Heißwasser in waagrechten Einbau mit größerem Messbereich bei kleinen Durchflüssen gegenüber der zugelassenen metrologischen Klasse. Wo es um grosse Durchflussmengen geht, sind die Volumenmessteile nach dem Prinzip Woltman in ihrem Element. Die Type WS-X für waagrechten Einbau mit wesentlich weiter reichendem Messbereich bei kleinen Durchflüssen gegenüber der zugelassenen metrologischen Klasse. Woltmann-Heißwasserzähler haben sich in der Praxis bei einem Volumen ab ca. 15 m³/h bewährt und durchgesetzt. Der Woltmann Heiß-wasserzähler ist ein robuster Wasserzähler für hohe Beanspruchung. Zusätzlich kann der Woltmannzähler auch mit Reed-Kontaktgebern oder OPTO-Impulsgebern für die Fernzählung oder Regelung ausgerüstet werden. Die Baureihe RUBIN WSH / WSDH sind Woltman-Turbinenzähler in Bauweise Trockenläufer und arbeiten nach dem Geschwindigkeits-Messprinzip. Bei diesem Zähler ist die Lage der Flügelachse senkrecht zur Rohrachse. Hierdurch erweitert sich der Meßbereich nach unten deutlich. Die spezielle Zählergeometrie sorgt für eine schwebende und reibungsarme Turbinenlagerung. Die Woltmann-Messeinsätze sind beglaubigungsfähig und wechselbar. Durch die besondere Bauform des Woltmannzählers ist es möglich, auch nachträglich Impulsgeber / Kontaktgeber auszutauschen oder nachzu rüsten. DN: 50 Qn m³/h: 15

Typ WS-X-H für Woltman-Zähler für Warm/ Heißwasser in waagrechten Einbau mit größerem Messbereich bei kleinen Durchflüssen gegenüber der zugelassenen metrologischen Klasse. Wo es um grosse Durchflussmengen geht, sind die Volumenmessteile nach dem Prinzip Woltman in ihrem Element. Die Type WS-X für waagrechten Einbau mit wesentlich weiter reichendem Messbereich bei kleinen Durchflüssen gegenüber der zugelassenen metrologischen Klasse. Woltmann-Heißwasserzähler haben sich in der Praxis bei einem Volumen ab ca. 15 m³/h bewährt und durchgesetzt. Der Woltmann Heiß-wasserzähler ist ein robuster Wasserzähler für hohe Beanspruchung. Zusätzlich kann der Woltmannzähler auch mit Reed-Kontaktgebern oder OPTO-Impulsgebern für die Fernzählung oder Regelung ausgerüstet werden. Die Baureihe RUBIN WSH / WSDH sind Woltman-Turbinenzähler in Bauweise Trockenläufer und arbeiten nach dem Geschwindigkeits-Messprinzip. Bei diesem Zähler ist die Lage der Flügelachse senkrecht zur Rohrachse. Hierdurch erweitert sich der Meßbereich nach unten deutlich. Die spezielle Zählergeometrie sorgt für eine schwebende und reibungsarme Turbinenlagerung. Die Woltmann-Messeinsätze sind beglaubigungsfähig und wechselbar. Durch die besondere Bauform des Woltmannzählers ist es möglich, auch nachträglich Impulsgeber / Kontaktgeber auszutauschen oder nachzu rüsten. DN: 65 Qn m³/h: 25

Flügelrad Wasserzähler mit Kontaktgeber Anwendung Die Flügelradzähler Aquabasic mit Kontaktgeber auch als Wasseruhr mit Impulsgeber bezeichnet, werden gerne für Dosierung und Abfüllung von Wasser eingesetzt. Immer wenn z.B. Rezepturen für Saucen, S alateoder Bäckereien vorgegeben sind, kann mit dem Wasserzähler und Kontaktgeber die vorgesehene Wassermenge exakt dosiert werden. Selbstverständlich finden sie die weiteren Komponenten: Dosiersteuergeräte und Magnetventile ebenfalls in unserem Lieferprogramm. Produktdetails • Die Flügelradzähler AQUABASIC TOPAS gehören zu den bewährten Geschwindigkeitszählern nach dem Mehrstrahlprinzip. Dieses Messprinzip ist unempfindlich gegen Turbulenzen in der Flüssigkeit • Die gleichmässige Anströmung des Flügelrades sorgt für niedrige Anlaufwerte und damit für einen grossen Messbereich des Flügelradzählers. • Aufgrund der gleichmässigen Flügelradlagerbelastung wird eine hohe Lebensdauer erreicht. • Das Flügelrad ist beidseitig auf Glaskugeln gelagert (DN15 bis DN32). Diese bewegen sich auf einem dünnen Wasserfilm in den Kalotten von Saphirsteinen und führen zu einem leichten und präzisen Lauf bei ausgezeichneter Langzeitmessstabilität. • Der Messaufnehmer (Hydraulikteil) ist vollständig getrennt vom Rollenzählwerk. Die übertragung der Drehbewegung des Flügelrades durch die druckfeste Abschlussplatte erfolgt mittels einer Magnetkupplung. • Zur optimalen Ablesung ist das Rollenzählwerk ohne Impulsgeber um 360° drehbar. Durch die besondere Bauform ist dieser Zähler auf die Einbaulage festgeschrieben. Es sind Zähler für horizontalen Einbau - waagerecht und Zähler für vertikalen Einbau, Steigrohr ODER Fallrohr lieferbar.

Die WPD-H Bauhreihe ist für Durchflüsse ab 15 m³/h optimal geeignet. Bis 130° ist der WPD-H Woltmanzähler im Standard einsetzbar, Sonderausführungen bis 180°C bzw. 200°C sind lieferbar Wo es um grosse Durchflussmengen geht, sind die Volumenmessteile nach dem Prinzip Woltman in ihrem Element. Woltmann-Heiß-wasserzähler haben sich in der Praxis bei einem Volumen ab ca. 15 m³/h bewährt und durchgesetzt. Der Woltmann Großwasserzähler ist ein robuster Heiß-Wasserzähler für hohe Beanspruchung. Zusätzlich kann der Woltmannzähler auch mit Reed-Kontaktgebern oder OPTO-Impulsgebern für die Fernzählung oder Regelung ausgerüstet werden. Die Baureihe RUBIN WPDH sind Woltman-Turbinenzähler in Bauweise Trockenläufer und arbeiten nach dem Geschwindigkeits-Messprinzip. Die spezielle Zählergeometrie sorgt für eine schwebende und reibungsarme Turbinenlagerung. Die Woltmann-Messeinsätze sind beglaubigungsfähig und wechselbar. Durch die besondere Bauform des Woltmannzählers ist es möglich, auch nachträglich Impulsgeber / Kontaktgeber auszutauschen oder nachzu rüsten. DN: 125 Qn m³/h: 100

Kraftstoffverbrauchsmessgeräte für LKW, Schiffe und Traktoren. Der DFM-8D komplett mit Bord-Computer und Doppelmesskammer. Ein Ausgang an GPS und Flotten-Management Systeme ist vorhanden. Die Kraftstoffkosten haben einen erheblichen Anteil an den laufenden Fahrzeugkosten. Um im täglichen Wettbewerb konkurrenzfähig zu bleiben, müssen die laufenden Kosten so gering wie möglich gehalten werden. Die DFM-8D Kraftstoffverbrauchsmessung ist optimal, um die Treibstoffkosten durch niedrigeren Kraftstoffverbrauch und Verhinderung von Diebstahl zu reduzieren. Durch die exakte Verrechnung von Vorlauf und Rücklauf kann die Verbrauchsmessung DFM-8D den Diesel verbrauch präzise messen . Die Kraftstoffverbrauchsmessung kann zusätzlich an Flottenmanagement Systeme aufgeschaltet werden. Somit können immer exakte Verbrauchsdaten ermittelt werden. Die DFM Kraftstoffverbrauchsmessung kann auf Lastwagen, Busse, Baumaschinen, Traktoren sowie Diesel-Lokomotiven und Schiffen eingesetzt werden. Typ: DFM-25S Anschluss: 1 1/4" AG Nenndruck in bar: PN 16 Temperatur in: max. 80°C Abmessung in mm: 120 x 130 x 190 Messbereich in l/h: 200...2000 Max. Messfehler: ± 0.5% vom Messwert Wiederholgenauigkeit: ± 0.1% Schutzart: IP 66

Typ WS-X-H für Woltman-Zähler für Warm/ Heißwasser in waagrechten Einbau mit größerem Messbereich bei kleinen Durchflüssen gegenüber der zugelassenen metrologischen Klasse. Wo es um grosse Durchflussmengen geht, sind die Volumenmessteile nach dem Prinzip Woltman in ihrem Element. Die Type WS-X für waagrechten Einbau mit wesentlich weiter reichendem Messbereich bei kleinen Durchflüssen gegenüber der zugelassenen metrologischen Klasse. Woltmann-Heißwasserzähler haben sich in der Praxis bei einem Volumen ab ca. 15 m³/h bewährt und durchgesetzt. Der Woltmann Heiß-wasserzähler ist ein robuster Wasserzähler für hohe Beanspruchung. Zusätzlich kann der Woltmannzähler auch mit Reed-Kontaktgebern oder OPTO-Impulsgebern für die Fernzählung oder Regelung ausgerüstet werden. Die Baureihe RUBIN WSH / WSDH sind Woltman-Turbinenzähler in Bauweise Trockenläufer und arbeiten nach dem Geschwindigkeits-Messprinzip. Bei diesem Zähler ist die Lage der Flügelachse senkrecht zur Rohrachse. Hierdurch erweitert sich der Meßbereich nach unten deutlich. Die spezielle Zählergeometrie sorgt für eine schwebende und reibungsarme Turbinenlagerung. Die Woltmann-Messeinsätze sind beglaubigungsfähig und wechselbar. Durch die besondere Bauform des Woltmannzählers ist es möglich, auch nachträglich Impulsgeber / Kontaktgeber auszutauschen oder nachzu rüsten. DN: 150 Qn m³/h: 150

Braun HZ 5/6 DR Ölzähler oder auch Öluhr genannt für die Heizölverbrauchsmessung an Ölbrennern von 0,7-600 KW Heizleistung mit digitaler Anzeige und Impulsausgang. Die Ölzähler Braun HZ 5 DR bzw. HZ 6 DR eignen sich dank der digitalen Anzeige zur exakten Verbrauchskontrolle des Heizölverbrauches. Der HZ 5 DR kann für einen Durchfluss bis max. 40 l/h (ca. 34 kg/h) bzw. einer Brennerleistung von 7 - 400 kW eingesetzt werden. Der HZ 6 DR für einen Durchfluss bis max. 60 l/h (ca. 50,4 kg/h) bzw. einer Brennerleistung von 10 - 600 kW. Die verbrauchte Heizölmenge kann dank der digitalen, 6-stelligen Anzeige einfach abgelesen werden. Die Ziffernhöne beträgt 6mm, die Auflösung ist 0,1 Liter (1 Kommastelle). Ein Reed-Impulsausgang ist ebenfalls vorhanden, je 20mL per Puls (50 Pulse pro Liter) Durch die exakte Verbrauchskontrolle die mit diesem Ölzähler möglich ist, kann nicht nur der Gesamtverbrauch ermittelt werden, sondern auch Verschlechterungen an der Heizungsanlage, die Düsenleistung und Einstellung kontrolliert werden. Zählertyp: HZ 6 DR Messbereich: 1-60 l/h Messgenauigkeit: ± 1% Brennerleistung: max. 600 KW Temperatur: max. 70°C Druck: max. 25 bar Anschluss: 1/8" 1 Impuls je: 0,02 Liter

Braun HZ 5/6 DR Ölzähler oder auch Öluhr genannt für die Heizölverbrauchsmessung an Ölbrennern von 0,7-600 KW Heizleistung mit digitaler Anzeige und Impulsausgang. Die Ölzähler Braun HZ 5 DR bzw. HZ 6 DR eignen sich dank der digitalen Anzeige zur exakten Verbrauchskontrolle des Heizölverbrauches. Der HZ 5 DR kann für einen Durchfluss bis max. 40 l/h (ca. 34 kg/h) bzw. einer Brennerleistung von 7 - 400 kW eingesetzt werden. Der HZ 6 DR für einen Durchfluss bis max. 60 l/h (ca. 50,4 kg/h) bzw. einer Brennerleistung von 10 - 600 kW. Die verbrauchte Heizölmenge kann dank der digitalen, 6-stelligen Anzeige einfach abgelesen werden. Die Ziffernhöne beträgt 6mm, die Auflösung ist 0,1 Liter (1 Kommastelle). Ein Reed-Impulsausgang ist ebenfalls vorhanden, je 20mL per Puls (50 Pulse pro Liter) Durch die exakte Verbrauchskontrolle die mit diesem Ölzähler möglich ist, kann nicht nur der Gesamtverbrauch ermittelt werden, sondern auch Verschlechterungen an der Heizungsanlage, die Düsenleistung und Einstellung kontrolliert werden. Zählertyp: HZ 5 DR Messbereich: 0,7-40 l/h Messgenauigkeit: ± 1% Brennerleistung: max. 400 KW Temperatur: max. 70°C Druck: max. 25 bar Anschluss: 1/8" 1 Impuls je: 0,02 Liter

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZP 4 Durchfluss Qn in l/h: 50

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZD-S 8 Durchfluss Qn in l/h: 135

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZD 8 Durchfluss Qn in l/h: 135

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZD-S 4 Durchfluss Qn in l/h: 50

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZP 8 Durchfluss Qn in l/h: 135

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZD 4 Durchfluss Qn in l/h: 50

Kraftstoffverbrauchsmessgeräte für LKW, Schiffe und Traktoren. Der DFM-8D komplett mit Bord-Computer und Doppelmesskammer. Ein Ausgang an GPS und Flotten-Management Systeme ist vorhanden. Die Kraftstoffkosten haben einen erheblichen Anteil an den laufenden Fahrzeugkosten. Um im täglichen Wettbewerb konkurrenzfähig zu bleiben, müssen die laufenden Kosten so gering wie möglich gehalten werden. Die DFM-8D Kraftstoffverbrauchsmessung ist optimal, um die Treibstoffkosten durch niedrigeren Kraftstoffverbrauch und Verhinderung von Diebstahl zu reduzieren. Durch die exakte Verrechnung von Vorlauf und Rücklauf kann die Verbrauchsmessung DFM-8D den Diesel verbrauch präzise messen . Die Kraftstoffverbrauchsmessung kann zusätzlich an Flottenmanagement Systeme aufgeschaltet werden. Somit können immer exakte Verbrauchsdaten ermittelt werden. Die DFM Kraftstoffverbrauchsmessung kann auf Lastwagen, Busse, Baumaschinen, Traktoren sowie Diesel-Lokomotiven und Schiffen eingesetzt werden. Typ: DFM-BC Abmessung in mm: 97 x 154 x 60 Schutzart: IP 54 Speisung: 12-24 VDC

Die Ölzähler der Serie VZO sind als Heizölzähler für die Messung von Heizöl und Dieselkraftstoff einsetzbar. Temperaturen bis 180°C und Drücke bis 40 bar sind für die Ölzähler VZO realisierbar. Als Option stehen für die Ölzähler Impulsausgänge für die Fernzählung und Momentanwertanzeige zur Verfügung. Für die Messung von Brennstoff auf Schiffen können die VZO Heizölzähler auch mit einer GL Bauartzulassung geliefert werden. Ölzähler Typ: VZO 25 Nennweite (mm): 25 | 1" Baulänge (mm): 190 Temperatur °C: 130 / 180 Durchfluss Qmin: 75 Qnen: 2000 Qmax: 3000 Anlauf ca.: 30 Genauigkeit: besser ± 1% Reproduzierbarkeit: besser ±0,2% Druck Gewinde Flansch (bar): 16 Druck Flansch (bar): 25, 40 Gewicht Gewinde (KG): 4,2 Gewicht Flansch PN 25 (KG): 7,5 Gewicht Flansch PN 40 (KG): 7,8 Anzeige: Rollensummierwerk Optionen: Impulsausgang Reed für Fernzählung Impulsausgang NAMUR f. Momentanwerte

Die Ölzähler der Serie VZO sind als Heizölzähler für die Messung von Heizöl und Dieselkraftstoff einsetzbar. Temperaturen bis 180°C und Drücke bis 40 bar sind für die Ölzähler VZO realisierbar. Als Option stehen für die Ölzähler Impulsausgänge für die Fernzählung und Momentanwertanzeige zur Verfügung. Für die Messung von Brennstoff auf Schiffen können die VZO Heizölzähler auch mit einer GL Bauartzulassung geliefert werden. Ölzähler Typ: VZO 50 Nennweite (mm): 50 | 2" Baulänge (mm): 350 Temperatur °C: 130 / 180 Durchfluss Qmin: 750 Qnen: 20000 Qmax: 30000 Anlauf ca.: 300 Genauigkeit: besser ± 1% Reproduzierbarkeit: besser ±0,2% Druck Gewinde Flansch (bar): 16 Druck Flansch (bar): 25, 40 Gewicht Gewinde (KG): -- Gewicht Flansch PN 25 (KG): 41 Gewicht Flansch PN 40 (KG): 42 Anzeige: Rollensummierwerk Optionen: Impulsausgang Reed für Fernzählung Impulsausgang NAMUR f. Momentanwerte

Die Ölzähler der Serie VZO sind als Heizölzähler für die Messung von Heizöl und Dieselkraftstoff einsetzbar. Temperaturen bis 180°C und Drücke bis 40 bar sind für die Ölzähler VZO realisierbar. Als Option stehen für die Ölzähler Impulsausgänge für die Fernzählung und Momentanwertanzeige zur Verfügung. Für die Messung von Brennstoff auf Schiffen können die VZO Heizölzähler auch mit einer GL Bauartzulassung geliefert werden. Ölzähler Typ: VZO 15 Nennweite (mm): 15 | 1/2" Baulänge (mm): 165 Temperatur °C: 130 / 180 Durchfluss Qmin: 10 Qnen: 400 Qmax: 600 Anlauf ca.: 4 Genauigkeit: besser ± 1% Reproduzierbarkeit: besser ±0,2% Druck Gewinde Flansch (bar): 16 Druck Flansch (bar): 25, 40 Gewicht Gewinde (KG): 2,2 Gewicht Flansch PN 25 (KG): 3,8 Gewicht Flansch PN 40 (KG): 4,4 Anzeige: Rollensummierwerk Optionen: Impulsausgang Reed für Fernzählung Impulsausgang NAMUR f. Momentanwerte

Der Taumelscheibenzähler Serie RCDL in Nylon Kunststoff kann für vollentsaltztes Wasser (VE-Wasser) Säuren und Laugen eingesetzt werden. Ein robuster preiswerter Durchflussmesser Die Taumelscheibenzähler der Reihe Recordall® sind direkte Volumenzähler. Somit eignen sie sich für Flüssigkeiten bis zu einer Viskosität von 700 mPas und einer Betriebstemperatur von 50°C bzw. 120°C. Typische Applikationen sind: -Saubere bis leicht verschmutzte Flüssigkeiten -hartes und weiches Wasser -Öle, Kraftstoffe -Lösungsmittel, etc. Temperatur: 50 °C Typ: M20 Anschluss: 3/4" Einbaulänge in mm: 190 Durchfluss Qmin in l/min: 1 Durchfluss Qn in l/min: 60 Durchfluss Qmax in l/min: 100

Der Taumelscheibenzähler Serie RCDL in Nylon Kunststoff kann für vollentsaltztes Wasser (VE-Wasser) Säuren und Laugen eingesetzt werden. Ein robuster preiswerter Durchflussmesser Die Taumelscheibenzähler der Reihe Recordall® sind direkte Volumenzähler. Somit eignen sie sich für Flüssigkeiten bis zu einer Viskosität von 700 mPas und einer Betriebstemperatur von 50°C bzw. 120°C. Typische Applikationen sind: -Saubere bis leicht verschmutzte Flüssigkeiten -hartes und weiches Wasser -Öle, Kraftstoffe -Lösungsmittel, etc. Temperatur: 50 °C Typ: M25 Anschluss: 1" Einbaulänge in mm: 190 Durchfluss Qmin in l/min: 1 Durchfluss Qn in l/min: 60 Durchfluss Qmax l/min: 100

Der Taumelscheibenzähler Serie RCDL in Nylon Kunststoff kann für vollentsaltztes Wasser (VE-Wasser) Säuren und Laugen eingesetzt werden. Ein robuster preiswerter Durchflussmesser Die Taumelscheibenzähler der Reihe Recordall® sind direkte Volumenzähler. Somit eignen sie sich für Flüssigkeiten bis zu einer Viskosität von 700 mPas und einer Betriebstemperatur von 50°C bzw. 120°C. Typische Applikationen sind: -Saubere bis leicht verschmutzte Flüssigkeiten -hartes und weiches Wasser -Öle, Kraftstoffe -Lösungsmittel, etc. Temperatur: 50 °C Typ: M40 Anschluss: 1-1/4" Einbaulänge in mm: 270 Durchfluss Qmin in l/min: 2 Durchfluss Qn in l/min: 100 Durchfluss Qmax l/min: 160

Kraftstoffverbrauchsmessgeräte für LKW, Schiffe und Traktoren. Der DFM-8D komplett mit Bord-Computer und Doppelmesskammer. Ein Ausgang an GPS und Flotten-Management Systeme ist vorhanden. Die Kraftstoffkosten haben einen erheblichen Anteil an den laufenden Fahrzeugkosten. Um im täglichen Wettbewerb konkurrenzfähig zu bleiben, müssen die laufenden Kosten so gering wie möglich gehalten werden. Die DFM-8D Kraftstoffverbrauchsmessung ist optimal, um die Treibstoffkosten durch niedrigeren Kraftstoffverbrauch und Verhinderung von Diebstahl zu reduzieren. Durch die exakte Verrechnung von Vorlauf und Rücklauf kann die Verbrauchsmessung DFM-8D den Diesel verbrauch präzise messen . Die Kraftstoffverbrauchsmessung kann zusätzlich an Flottenmanagement Systeme aufgeschaltet werden. Somit können immer exakte Verbrauchsdaten ermittelt werden. Die DFM Kraftstoffverbrauchsmessung kann auf Lastwagen, Busse, Baumaschinen, Traktoren sowie Diesel-Lokomotiven und Schiffen eingesetzt werden. Typ: DFM-8D Anschluss: G1/4" IG Nenndruck in bar: PN 16 Temperatur in: max. 80°C Abmessung in mm: 74 x 77 x 143 Messbereich in l/h: 10...200 Max. Messfehler: ± 1.0% v. Messwert Wiederholgenauigkeit: ± 0.2% Schutzart: IP 66