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Der Grabenräumlöffel ist für verschiedene Erdarbeiten in kleinen bis mittleren Baubereichen, sowie im Garten- und Landschaftsbau geeignet. Einsatzgewicht 1 bis 8 to Merkmale • Rückenschneide (optional) • in runder und eckiger Bauform • kompatibel mit verschiedenen Schnellwechselsystemen • mit Innenverstärkung Anwendungsbereich Der Grabenräumlöffel ist für verschiedene Erdarbeiten in kleinen bis mittleren Baubereichen, sowie im Garten- und Landschaftsbau geeignet. Er kann dabei unter anderem für das Modellieren von Geländen, zum Erstellen von Böschungen und Banketten und zum Geländeformen verwendet werden.

Verladeschleusen bieten viele Vorteile gegenüber einer konventionellen Innenbauweise der Verladerampe: • variables Konzept für den Einsatz von Vorschub- und Klappkeilbrücken • platzsparende Reihenbauweise bzw. Winkelbauweise • zusätzliche Lagerfläche im Gebäude • flexible Formen der Einhausung • Reduzierung des Energiebedarfs bei beheizten Lagern

Die aufblasbare Torabdichtung S620 ist neben Tor und Überladebrücke integrierter Bestandteil von Verladelösungen und dichtet Verladestellen perfekt ab. Das ist besonders wichtig für Kühllager und Räume mit großen Temperatur unterschieden – das spart nicht nur Energie, sondern sorgt durch den nahezu zugluftfreien Betrieb auch für die Gesundheit des Verladepersonals.

Maßgeschneiderte Torabdichtung mit verstellbarem Horizontalkissen Aufgrund des stark wachsenden Internethandels steigt der Bedarf an Transportern in den Innenstädten rasant. In den meisten Fällen sind diese Pakete sehr sensibel zu handhaben. Gleichzeitig ergibt sich aus der Fülle an unterschiedlichen Kleintransportern mit verschiedensten Konturen und unterschiedlichen Türscharnieren eine spezielle Problematik der Abdichtung. Das VS250 wird diesen Anforderungen perfekt gerecht.

Schwenkbare Überladebrücke – ortsfest oder seitenverschiebbar Schwenkbare Überladebrücken kommen an Außen- und Innenrampen zum Einsatz. Sie gleichen kleinere bis mittlere Höhenunterschiede zwischen der Ladefläche des Fahrzeugs und der Rampenoberkante aus. Mit einem Bedienhebel wird die Überladebrücke auf die Ladefläche des Fahrzeugs abgesenkt. Bei Nichtgebrauch steht sie senkrecht gesichert an der Rampenkante. Die Brücke wird an der Rampenkante montiert oder optional in einem dort befestigten Profi l geführt und ist dann seitlich verschiebbar.