Finden Sie schnell cycle für Ihr Unternehmen: 5 Ergebnisse

All-in-one: Gleichzeitige Beseitigung von VOC und NOx Bestehende CTP-RTO-Systeme können mit einer NOx-Kontrolle ausgestattet werden Speziell entwickelte Einspritzlanzen und Verteilersystem Das VOCNOxTherm-System kombiniert die niedrigen Betriebskosten und die hervorragende Reinigungsleistung einer RTO mit der NOx-Reduktion eines SNCR-Systems. In mehreren Anwendungen macht das VOCNOxTherm ein zusätzliches und vollständiges SCR-System überflüssig.

Für mehr Sicherheit: Fuß- und Radwege beleuchten Vorteile von Rad- und Fußweg-Beleuchtung Geh- und Radweg-Beleuchtung „Made in Austria“ Erhöhtes Sicherheitsgefühl Gesteigerte Verkehrssicherheit Lange Lebensdauer der LEDs von Geh- und Fußwegbeleuchtung Energieeffizienz: deutlich weniger Stromverbrauch Unzählige Möglichkeiten bei der Beleuchtung der Geh- und Radwege IQ-LED Streetlight: Anpassung des Lichts an die Nutzung (durch Dimm-Funktion) Radwege und Fußwege mit der passenden Beleuchtung versehen Die Beleuchtung von Radwegen, Fußwegen und Fußgängerzonen dient der Sicherheit im Straßenverkehr, schützt vor kriminellen Übergriffen, schafft Orientierung bei Dunkelheit, gestaltet ein angenehmes Ambiente und ist damit ein wesentliches Element des Erscheinungsbildes einer Stadt oder Gemeinde. Zur Absicherung von Gefahrenquellen gibt es für Kommunen zudem die sogenannte Verkehrssicherungspflicht beispielsweise für die Gehwegbeleuchtung und weitere Straßenbeleuchtung. Erst recht in Fußgängerzonen ist die Beleuchtung nicht nur funktional, sondern trägt auch zur Gestaltung des Stadtbildes bei. Grundsätzliches Ziel von Rad- und Fußwegen ist es, dass keine sogenannten „Angsträume“ entstehen und kein Stressempfinden bei Dunkelheit herrscht. Vor allem Radfahren liegt im Trend und wird immer beliebter: Es hält fit und ist gut für das Klima. Das Radwegenetz wird sowohl im städtischen als auch im ländlichen Bereich immer weiter ausgebaut. Eine gleichmäßige Beleuchtung von Radwegen ist dabei für die Dämmerung und Nachtstunden eine Notwendigkeit. Neben Lösungen mit technischen LED-Beleuchtung für Radwege wie Schutzwegleuchten, Straßenlaternen und Aufsatzleuchten eignet sich für diesen Bereich IQ-LED Streetlight ganz besonders gut. Diese dimmbare Beleuchtung mit Bewegungsmelder geht also nur an, wenn ein Radfahrer vorbeikommt und erreicht damit eine bis zu 90%ige Einsparung der Stromkosten und Eindämmung der Lichtverschmutzung. LED-Beleuchtung für Rad- und Gehwege vom Experten Mit unserer Erfahrung von über 20 Jahren im Bereich der kommunalen Straßenbeleuchtung dürfen wir Gemeinden und Städte beraten, erstellen Konzepte, berechnen die Energieeinsparung durch LED-Beleuchtung und übernehmen die individuelle Lichtplanung und Lichtberechnung. Kostenlos beraten lassen

Saubermacher & Kittenberger Erlebnisgärten steigern die stoffliche Verwertung von Abfällen im beliebten Ausflugsziel. Die separate Sammlung von Kunststoffabfällen halbiert die Restmüll-Abfälle.

Die Verkehrsplanung beschäftigt sich mit der optimalen Gestaltung von Verkehrssystemen unter Berücksichtigung von qualitativen und quantitativen Anforderungen an die Wirtschaftlichkeit, Leistungsfähigkeit und Sicherheit von Verkehrsprozessen. Die Basis für die Verkehrsplanung sind Kenntnisse über Verkehrsablauf, Verkehrstechnik und Verkehrsorganisation. Verkehrsplanung2 Verkehrsplanung bedeutet: Entwurf und Dimensionierung von Verkehrsinfrastrukturanlagen sowie Verkehrsnetzgestaltung. Untersuchung von Verkehrsströmen in einem abgegrenzten Verkehrsraum mittels Verkehrsanalyse, Verkehrserhebungen sowie Mittel der Optimierung. Gestaltung integrierter Verkehrssysteme unter Berücksichtigung spezifischer Eigenschaften der Verkehrszweige und ihrer Verkehrsmittel. Die Verkehrsplanung steht im Spannungsfeld zwischen politischen, wirtschaftlichen, konstruktiven, sozialen und betrieblichen Aspekten.

Dank digitaler Sensoren lässt sich die Kalibration besonders schnell und kostengünstig durchführen. Jeder Fühler der Klimasensorik kann einfach abgesteckt und anschließend außerhalb des Reinraums kalibriert werden. Durch die Steckbauweise kann der Wechsel von geschultem Personal schnell durchgeführt werden, der Techniker muss den Reinraum nicht betreten. Eine Verschmutzung des Reinraums durch ungeschultes Wartungspersonal ist damit ausgeschlossen. Ein weiterer entscheidender Vorteil: Durch die Umwandlung des Signals direkt im Sensor ist nur eine Kalibrierung des Sensors selbst und nicht für die gesamte Messkette nötig. Für den planmäßigen, jährlichen Kalibrationsvorgang der Anlage werden idealerweise aktuell kalibrierte Exemplare vorbereitet und einfach ausgetauscht. Das garantiert die geringste Stillstandszeit Ihrer Anlage.