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Unsere Ladestationen für Elektrofahrzeuge ermöglichen Ihnen das bequeme und schnelle Aufladen Ihres Elektroautos zu Hause oder am Arbeitsplatz. Genießen Sie die Vorteile der Elektromobilität.

Der Buchsentypus der RT®-Gruppe wird als wartungsfreies Gleitlager eingesetzt, dass vorzugsweise trocken, also ohne ein zusätzliches Schmiermittel läuft. Die gerollte und kalibrierte Buchse wird aus dünnwandigem Streifenmaterial hergestellt, die Nahtstelle verläuft somit parallel zur Buchsenachse. Das wartungsfreie Verbundmaterial entspricht der ISO 3547 und hat drei unterschiedliche Schichten: 1) Gleitschicht aus PTFE und Polymerfasern ca. 0,01 bis 0,03mm dick 2) poröse Sinterbronzeschicht (CuSn8Zn3) ca. 0,20 bis 0,35mm dick 3) Trägerblech aus Stahl, Bronze oder Edelstahl ca. 0,75 bis 2,30mm dick (je nach Ø-Innen) nur bei Stahlrücken: Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1) ca. 0,002mm dick. Bei der RTNS* (Gleitplatte | Niro + PTFE) handelt es sich um eine Verbundgleitpalatte aus rostfreiem Edelstahlträger und einer Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei EIGENSCHAFTEN - geeigent für Trockenlauf und sauberen Betrieb - Ruckfreie Bewegung ohne stick-slip-Effekt - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß [~0,003mm/h] - hohe spezifische Belastung, auch stoßweise - Temperaturbeständig zwischen -195° bis +250° Celsius - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis leicht verschmutzter Umgebung - Medizintechnik (ohne Sinterbronzeschicht!) - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Luft- und Raumfahrt - Marinetechnik und Wasserkraftbereiche - allgemeiner Maschinenbau

Brechkämme sind wesentliche Komponenten in Zerkleinerungsanlagen, die für die effiziente Zerkleinerung von Materialien sorgen. Diese Verschleißteile sind speziell entwickelt, um den hohen Belastungen standzuhalten, die bei der Verarbeitung von harten Materialien auftreten. Durch ihre robuste Bauweise tragen sie zur Verlängerung der Lebensdauer der Zerkleinerungsanlagen bei und reduzieren die Notwendigkeit häufiger Wartungen. Die Verwendung von Brechkämmen in Zerkleinerungsanlagen ermöglicht eine gleichmäßige und effektive Zerkleinerung, was zu einer höheren Produktivität und Effizienz führt. Diese Teile sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, um den spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Anwendungen gerecht zu werden. Ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit machen sie zu einer kosteneffizienten Lösung für Unternehmen, die in der Materialverarbeitung tätig sind.

Kompakte Temperierlösung - BREYER Temperiergeräte sind kompakte Hochleistungsgeräte für den Einsatz mit Heisswasser bis zu 180°C. Sie sind vorgesehen zur Temperierung von Walzen in Glättmaschinen. Anschlussfertig ausgerüstet werden sie mit integrierten Steuerschrank geliefert. Die Ausstattung mit hochwertigen Komponenten erlaubt einen zuverlässigen und sicheren Betrieb. Alle Komponenten sind gut zugänglich und wartungsfreundlich integriert. Die Temperiergeräte verfügen über ein geschlossenes Kreislaufsystem mit automatischen Nachspeisesystem mittels magnet-gekuppelter Füllpumpe und drucklosem Ausgleichsbehälter. Der Systemdruck wird entsprechend der Temperatur automatisch angepasst. Die Bedienung kann sowohl direkt am eingebauten Display oder über die -Anlagensteuerung erfolgen. Alarmmeldungen, Prozesswerte und Statusmeldungen werden lokal am Bediendisplay angezeigt. Bei Integration in die Extrusionsanlage können diese Werte auch an die Anlagensteuerung und Visualisierung übergeben werden. Komponenten • Kreiselpumpe: Leistung: 30 m³/h (500 l/min), Antriebsleistung ca. 7,5 kW Lagerung: abgestützt • • durch beidseitige Lagerung der Welle • Dichtung: Luftgekühlte Gleitringdichtung • Magnetgekuppelte Füllpumpe • Kühlung: indirekt über integrierten Plattenwärmetauscher und 3-Wege-Mischventil • Kühlleistung: 145 kW (bezogen auf 20 °C Kühlwasser und 100 °C Umlaufwasser) • Heizungsleistung: 45 kW Folgende Ausrüstungsvarianten sind lieferbar: • Temperierbereich bis 160 ºC • Temperierbereich bis 180 ºC • Leitungen aus Edelstahl • Bypass für Filter • Magnetisch-induktiver Durchflussmesser

Der Buchsentypus der RT®-Gruppe wird als wartungsfreies Gleitlager eingesetzt, dass vorzugsweise trocken, also ohne ein zusätzliches Schmiermittel läuft. Die gerollte und kalibrierte Buchse wird aus dünnwandigem Streifenmaterial hergestellt, die Nahtstelle verläuft somit parallel zur Buchsenachse. Das wartungsfreie Verbundmaterial entspricht der ISO 3547 und hat drei unterschiedliche Schichten: 1) Gleitschicht aus PTFE und Polymerfasern ca. 0,01 bis 0,03mm dick 2) poröse Sinterbronzeschicht (CuSn8Zn3) ca. 0,20 bis 0,35mm dick 3) Trägerblech aus Stahl, Bronze oder Edelstahl ca. 0,75 bis 2,30mm dick (je nach Ø-Innen) nur bei Stahlrücken: Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1) ca. 0,002mm dick. Bei der RTS* (Gleitplatte | Stahl + PTFE) handelt es sich um eine Verbundgleitplatte aus Stahlträger und einer Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeigent für Trockenlauf und sauberen Betrieb - Ruckfreie Bewegung ohne stick-slip-Effekt - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß [~0,003mm/h] - hohe spezifische Belastung, auch stoßweise - Temperaturbeständig zwischen -195° bis +260° Celsius - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis leicht verschmutzter Umgebung - allgemeiner Maschinenbau - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Luft- und Raumfahrt - Marinetechnik - Kleingerätetechnik - Land- und Forstwirtschaft

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RPS* (Gleitplatte | Stahl + POM) handelt es sich um eine Verbundgleitplatte aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus POM nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und rauer Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau