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Messgröße Frequenz (optional 2 Frequenzen) Messbereich 0 … 5000 Hz Ausgangssignal 4 … 20 mA ISDS (opional Schaltausgang Ub+) Messgenauigkeit ±0,1 % FS elektr. Anschluss 1 M16 x 0,75 6-pol. elektr. Anschluss 2 M16 x 0,75 6-pol. Werkstoff Gehäuse Aluminium Umgebungstemperatur -25 … 85 °C IP Schutzklasse IP 67 (DIN EN 61076-2-106) Gewicht 75 g Der HySense® SC 100 ist ein intelligenter und multifunktionaler Signalwandler, welcher neben der Grundfunktion, der Signalumwandlung – Frequenz zu einem analogen 4 … 20 mA Signal –, auch die Phasenbeziehung von zwei Eingangsfrequenzen bewerten und über einen Schaltausgang ausgeben kann. Auf diese Weise wird bspw. die Durchflussrichtung von einem Zahnrad-Durchflusssensor (zwei Eingangsfrequenzen) detektiert und ausgegeben. Diese Sensor-Intelligenz ermöglicht die sensorinterne Signalkompensierung und Phasenbewertung auf der Basis hinterlegter Linearisierungstabellen.

Feinster Lebkuchen, der Marke Dostler, mit farbigem Zuckerguss von Hand verziert. - Haltbarkeit: 6 Monate Artikelnummer: 1082464 Druckbereich: Produkt: 7 x 2 cm, 3,5 cm rund, 4 x 2,8 cm , 5 x 2 cm Gewicht: 70g (Produkt), 75g (inkl. Verpackung) Maße: Produkt: 20 x 13 cm, Verpackung: 21 x 18 cm Verpackung: In Glanzbeutel mit roter oder weißer Satinschleife aufgebunden. Verpackungseinheit: 36 Stück

Die Bettfräsmaschine RT verbindet alle Vorteile eines Tischbohrwerks mit denen einer klassischen Bettfräsmaschine. DIE WICHTIGSTEN VORTEILE DER MTE BETTFRÄSMASCHINE RT • Stark verrippte schwingungsdämpfende Gusskonstruktion der gesamten Maschine • INA-Linearführungen in allen Achsen • Hochdynamische digitale Antriebe • 32/40 kW-Hauptspindelmotor • Ölgekühltes 3-Stufen-Getriebe im Frässchieber • Umhausung 4-seitig mit 2 Fronttüren und einer Tür an der Rückseite • Ergonomisches Handling der Werkstücke am Maschinentisch durch gekröpfte Fronttüren • Schnittstellentreue • Austausch des Fräskopfes gegen einen Leihfräskopf in kürzester Zeit Die Bettfräsmaschine RT verbindet alle Vorteile eines Tischbohrwerks mit denen einer klassischen Bettfräsmaschine. Dazu verfügt die RT über einen integrierten Rundtisches als vierte NC-Achse. In Verbindung mit unserem automatisch schwenkenden Fräskopf wird so die Bearbeitung eines Werkstückes an 5 Seiten in bis zu 5 Achsen ermöglicht. Verfahrweg X-Achse: 3.000 mm Verfahrweg Y-Achse: 1.000 mm Verfahrweg Z-Achse: 1.000 mm Spindelleistung: 32 kW Spindeldrehmoment: 1.940 Nm Eilgang: 25.000 mm/min Max Vorschubkraft: 26.000 N Typ: Bettfräsmaschine

DieFräsmaschine XPERTA ist eine Maschine mit festem Bett und querbeweglichem Frässchieber. Sie wurde völlig neu konzipiert um eine flexible Maschine mit großer Robustheit und hoher Präzision zu schaffen, die sich sowohl für die Grobbearbeitung als auch für die Endbearbeitung eignet. Massive Strukturelemente mit großen Querschnitten, ein innovatives Stütz- und Führungssystem des Frässchiebers in "L"-Form sowie ein mechanisches Korrektursystem für den Durchhang des Frässchiebers verleihen der Maschine eine hervorragende und langlebige Geometrie und Zuverlässigkeit. Verfahrweg Y-Achse: 1.000 mm Verfahrweg Z-Achse: 1.000 mm Vorschub: 25 m/min Spindelleistung: 24 kW Spindeldrehmoment: 840 N/m Typ: Bettfräsmaschine Tischbelastbarkeit: 4.500 kg Tischoberfläche: 2.300 x 1.000 mm Verfahrweg X-Achse: 2.000 mm

Eingangsspannung: 400V / 3ph / 50 Hz - leistung: 3,3 kW Ausgangsspannung und -frequenz: 42V (+/- 10%) / 3ph / 200 Hz 5 m Stromkabel 3 Steckdosen Ausgangsstromstärke 36A Ausgangsleistung 2,6kVA

Entwickelt, um mit Ihren Gesprächen noch mehr Eindruck zu hinterlassen. Branchenführende Schnurlos-Technologie und DECT-Dichte Hochentwickeltes geräuschunterdrückendes Mikrofon - kristallklare Sprachqualität. Mit ganztägiger Akkulaufzeit und einem Busylight Leichtes Headset mit nur 18 g Gewicht

Entsorgungsfachbetrieb gemäß §§56, 57 KrWG Schrott und Altmetalle sind wichtige Rohstoffe für eine Umwelt mit Zukunft! Was für den einen lediglich Schrott ist, kann in vielen Fällen wertvoller Rohstoff in unterschiedlichsten Fertigungsbereichen sein. Das Recycling von Metallen schont die Umwelt und ist ein wichtiger Baustein für eine ressourcenschonende Zukunft. Privat- oder Gewerbekunden. Hauptsache zufrieden. Bei uns steht immer der Kunde im Vordergrund. Ob alte Alupfannen oder ganze Chargen von Produktionsabfällen, wir kaufen immer zu marktorientierten Preisen Altmetalle Schrott auf. Fragen Sie einfach unsere tagesaktuellen Preise für Ihre Recyclingaufgabe an. Unsere Firmengeschichte

Verdecke nach Ihren Wünschen Wir erneuern für Sie das Außenverdeck und fertigen Verdeckschutzhüllen an - natürlich strapazierfähig und langlebig. Auch für Ihren Roadster eine neue Persenning herzustellen, ist kein Problem. Dazu gehören auch Schutzhüllen und Schnellschutzhüllen. Für die Verdecke verwenden wir Sonnenland Verdeckstoff oder PVC. Verdeck-Abdeckhüllen können auch aus Leder sein – wir verwenden das Material und die Farbe, die Sie sich wünschen. Wenn eine Reparatur erforderlich ist Natürlich erneuern wir auch die Heckscheibe in Ihrem Cabrio-Verdeck, wenn es nötig ist. Und wenn wir schon dabei sind, warten wir auf Wunsch das Gestell des Verdecks und reparieren es. Damit hinterher nichts mehr verbogen ist und Sie das Verdeck so leicht und ohne Kraftaufwand öffnen und schließen können, als wäre es neu. Lassen Sie sich von uns zeigen, was alles möglich ist. A.I.S. in Markt Indersdorf für Cabrioverdecke und mehr

Qualifizierte und motivierte Mitarbeiter in der Wickelabteilung stellen sicher, dass Kundenaufträge zuverlässig ausgeführt werden - insbesondere den Einbau von Träuferwicklungen in Ständerblechpakete nach Kundenangaben. Unser Service: bis 900 kW Luftwicklungen Spezielle Umrichterwicklungen hochpolige Sonderwicklungen

Verdeckbezug Sonnenland Stoff für Ford Escort 1 Cabrio passend für die Baujahre 80-90 Modell: Verdeckbezug der High-End Extraklasse für Ford Escort 1 Cabrio passend für die Baujahre 80-90 Material Stoff: Sonnenland Verdeckstoff hochlichtecht, original z.B. für Mercedes-Benz, Porsche, Audi oder BMW – bleicht nicht aus Verarbeitung: Computergesteuerter Präzisionszuschnitt, professionelle Haupt- und Seitennähte – keine Näharbeiten erforderlich Lieferumfang: Es handelt sich um den einbaufertigen Verdeckbezug ohne Gestänge, Dichtungen, Zwischenpolster und Innenhimmel Wissenswert: Glasheckscheibe und Fensterdichtung werden wie beim Originalersatzteil wiederverwendet Besonderheiten: Die Ausführung der geschweissten Hauptnaht ist wie beim Originalverdeck mit eingearbeiteter Regenrinne Garantie: Als einer der grössten europäischen Lieferanten für Verdecke garantieren wir eine perfekte Passform und Verarbeitung Farbe Stoff (Außenseite/Innenseite): 101 schwarz/schwarz

Natürlich, wie es sich für eine Autosattlerei gehört, montieren wir ganz nach der Selektion des Kunden das gewünschte Baujahr- und Typenspezifische Cabrioverdeck. Auch Reparaturarbeiten wie z.B. das Auswechseln der Heckscheiben oder einfach nur Lochflickerei, gehören zum Alltag.

Kompakte Spulen-Baugruppe aus 5 umspritzten Einzelteilen; gestufter Wickelraum, Stecker über Wickelpaket, eingespritzte Diode • Stecker über Wickelraum

Seit 2020 bieten wir den Aufreißfaden aus einem hoch reißfesten braunen Kraftliner an. Ökologischer Vorteil, denn die Verpackung besteht aus dem Monomaterial Papier und Ihr Kunde entsorgt die komplette Verpackung über den Altpapierkreislauf.

Plotterpapier 6 AO Rollen - 80 gr. - Hochweiß - 50 m - hochwertige Qualität 95,20 Euro (inkl. MwSt.) - Zahlung innerhalb 2 Tagen nach Auftragserteilung

Wir fertigen Verdecke nach Mass für alle Fahrzeugtypen. Faltenfreie und genaue Passform und Montage. Material und Farben in grosser Auswahl. Cabrioverdecke Lenkräder Lederausstattungen Schonbezüge Sitzheizungen Aufpolsterungen Oldtimerrestauration Industrienäherei Neubezug von Polstermöbeln Eckbänke und Stühle Bürostühle Bootsausstattungen Sonderanfertigungen Restaurantausstattungen Lederreparaturen Lederstühle Flugzeugausstattungen Motorradbänke Rennsportzubehör Praxen- Reha- u. Rollstuhlausstattungen Wärmebilddiagnose Hospitality und Wohnmobil Lasertechnik, Gravur und Zuschnitt

Durchgeführte Arbeiten: Verdeck überarbeitet Das Smart Cabrioverdeck benötigt von Zeit zu Zeit eine gründliche Reinigung damit der Verdeckstoff sich beim öffnen leicht zusammenlegt. Sie benötigen keinen speziellen Reiniger hierzu. Eine Bürste, Wasser und Geschirrspülmittel ist alles was Sie hierzu benötigen. Verdeck gut mit Wasser durchnässen, Geschirrspülmittel in Z-Form aufspritzen, Verdeckoberteil in vier Sektionen einteilen und schrubben bis sich der Schaum verfärbt. Die Einfassung rundherum, und um das Heckfenster schrubben. Danach mit einem weichen Wasserstrahl gut spülen und trocknen lassen.

Gebrauchtfahrzeug Benzin Schaltgetriebe Leistung: 105 kW 143 PS Farbe: Midnight Blue Metallic Laufleistung: 104.200 km Erstzulassung: 01.12.200

Um näher an das Metall heranzukommen, müssen wir dieses leicht zugängliche Potenzial managen, jedoch Menge und Bewusstsein steigern, um die Beteiligung nach dem Start zu erhöhen. Pflegen Sie das Backlog-Show-Pony, legen Sie den Pipeline-Plan für unser Stand-up heute vor oder halten Sie ihn schlank. "Wozu lebt man, wenn man nicht wenigstens versucht, etwas Bemerkenswertes zu tun?" JANET MORRIS

Frischluft mit Cabrio-Verdecken und Schiebedächern vom Fachmann Fahrzeuge, deren Dach zu öffnen ist, erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Egal ob Sie das Verdeck Ihres Cabrios erneuern lassen möchten oder sich für den Einbau eines Schiebedaches interessieren, das Team von Willi De Swart & Sohn OHG kümmert sich gerne um die Realisierung Ihrer Vorstellungen. In unserer Sattlerei fertigen wir für Sie Cabrio-Verdecke aus hochwertigen Materialien an, die sich durch Passgenauigkeit, Funktionalität und ein ansprechendes Design auszeichnen. Hinsichtlich der Verdeckstoffe beraten wir Sie umfassend. Wir bieten für Cabrio-Verdecke unterschiedliche Sonnenland-PVC-Stoffe an, unter denen garantiert auch für Ihr Cabrio das passende Material dabei ist. Individuelle Lösungen für Schiebedächer Schiebedächer sind eine ideale Ergänzung zur Klimaanlage, denn neben hellem Tageslicht bieten sie zugfreie Frischluft. Wir führen Schiebedächer in unterschiedlichen Größen, sodass sie in nahezu allen Automodellen eingebaut werden können. Klassische Dachsysteme bestehen meist aus einem Schiebedach mit Glasdecke, die aus getöntem Sicherheitsglas hergestellt wird. Zusätzlich sind unsere Schiebedächer mit einem Schiebehimmel versehen, den Sie entweder manuell oder elektrisch bedienen können. Im Übrigen verfügen die von uns bereitgestellten Dachsysteme über Windabweiser, die unangenehme Geräusche und Zugluft verhindern. Die Dachsysteme werden von unten in das Fahrzeugdach eingebaut, sodass sie beim Öffnen in der Dachhaut verschwindet. Unsere Schiebedächer werden als fertige Module für Sie bereitgestellt und sind deshalb rasch für eine Montage verfügbar. Jedoch haben für uns Kundenwünsche oberste Priorität. Wir stellen deshalb auch Schiebedächer nach Ihren individuellen Vorstellungen her und bauen diese in Ihr Fahrzeug ein. Unsere Schiebedächer können übrigens bei zertifizierten Webasto-Einbaupartnern jederzeit nachgerüstet werden. Auf Wunsch statten wir Ihren Zündschlüssel mit einer Fernbedienung aus, sodass Sie Ihr Cabrio-Verdeck oder Schiebedach von außen öffnen und schließen können. Informieren Sie sich auch über unsere Sitzheizungen, die wir zu kleinen Preisen für Sie einbauen. Wir beraten Sie diesbezüglich gerne! Hier ein paar Fahrzeuge mit neuem Cabrioverdeck

5A1BF49 Styl 508 schwarz RFT 5A1BF50 Styl 508 silber RFT -19% Rabatt 5A24E75 Styl 517 2349710 Styl 510 RFT 2349712 Styl 501 RFT 2411025 Styl 517 -19% Rabatt 2460621 Styl 12 2460622 Styl 492 2461642 Styl 505 RF

Schleifband / Schleifbänder auf Mass gefertigt. Wir arbeiten hier ausschließlich mit namhaften Herstellern wie 3M, VSM, Klingspor, Starcke, Hermes und Saint-Gobain zusammen. Schleifbänder erhalten Sie bei uns ab 3 mm Breite und 285 mm Länge. Je anch Bandtype und Abmessung sind auch sehr geringe Mengen möglich. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage. info@egon-eisele-gmbh.de

Kraftstoffverbrauch: 7,2 l/100 km (kombiniert); CO₂-Emissionen: 162,8 g/km (kombiniert); CO₂-Emissionsklasse E Privatkunden Jetzt Angebot entdecken

Sie sind auf der Suche nach einem Begleiter für den Sommer? Wir haben was Sie suchen. Ein MINI Cabrio von Vögl Automobile weicht Ihnen nicht von der Seite. Sortierung ... Leasingrate ↑ Leasingrate ↓ Kilometerstand ↑ Kilometerstand ↓ Erstzulassung ↑ Erstzulassung ↓

Hersteller Smart Modell ForTwo Kraftstoff Elektro Kilometerstand 15.999 km Erstzulassung 02/2022 Emissionsklasse Euro

Eine zukunftsweisende Technik ist die Aufbereitung von Biogas zu Biomethan mit Erdgasqualität sowie die Einspeisung in das Gasnetz. Dieses Verfahren ermöglicht den Verzicht auf die Entwicklung von Wärmekonzepten und eröffnet damit ganz neue Alternativen bei der Standortauswahl. Agraferm hat bereits zahlreiche Projekte im Bereich Bio-Erdgas realisiert. Agraferm-Biomethananlagen basieren auf der Membrantechnologie. Diese erfolgreiche Lösung greift bei der Realisierung auf bewährte Membranen zurück, Agraferm zeichnet für die gesamte verfahrenstechnische Auslegung und die Errichtung der Anlagen verantwortlich.

Kraftstoffverbrauch/CO₂-Emissionen¹ Kraftstoffverbrauch l/100 km komb.: - (NEFZ); 6,0 (WLTP) CO₂-Emission kombiniert: - (NEFZ); 135 (WLTP) Leistung: 100 kW (136) PS Hubraum (in cm³): 1.499 cm³ Kraftstoff: Benzin

MK-Teile-Nr. Bezeichnung Technische Information MK-Motorsport MK-Motorkit A Airboxsystem ca. 25 PS / 18,4 kW Mehrleistung MK-Airbox (ansaugseitig), MK-Spezialluftfilter, MK-Alpha-N Elektronik inkl. Vmax-Aufhebung; DTM-Sound; Aufpreis bei Fzg. mit SMG * MK-Motorsport MK-Motorkit B Airboxsystem ca. 55 PS / 40,4 kW Mehrleistung + ca. 20 Nm Drehmoment MK-Airbox, MK-Fächerkrümmer mit X-Hose, MK-Spezialluftfilter, MK-Endschalldämpfer, MK-Alpha-N Elektronik inkl. Vmax-Aufhebung, DTM-Sound; Aufpreis bei Fzg. mit SMG * MK-Motorsport MK-Motorkit C Airboxsystem ca. 70 PS / 51,4 kW Mehrleistung + ca. 35 Nm Drehmoment MK-Airbox, MK-Fächerkrümmer mit X-Hose, MK-Spezialnockenwellen (mit neuen DLC - Schlepphebel), MK-Spezialluftfilter, MK-Endschalldämpfer, MK-Alpha-N Elektronik inkl. Vmax-Aufhebung, DTM-Sound; Aufpreis bei Fzg. mit SMG * MK-Motorsport MK-Motorkit D Airboxsystem ca. 85 PS / 62,5 kW Mehrleistung + ca. 45 Nm Drehmoment wie MK-Motorkit C, zusätzlich mit kompletter Zylinderkopfbearbeitung mit Ventil u. Ventilsitzbearbeitung, inkl. Zylinderkopfdichtungssatz mit Schrauben; Aufpreis bei Fzg. mit SMG * MK-Motorsport Individuelle Abstimmung auf dem Prüfstand Individuelle Elektronikabstimmung auf dem Prüfstand mit anschließender Leistungsmessung & Diagramm

Fahrzeugnummer: fo-rade-p-08063 € 57.990* € 57.990* Hubraum 5.038 cm³ Kilometer 20 km Kraftstoff Benzin Erstzulassung

Typische Lüfteranlagen werden durch einen Keilriemenantrieb realisiert. Der Erstausrüster ist in erster Linie daran interessiert, dass der Lüfter kostengünstig in der Herstellung ist. Der Keilriemenantrieb ist in der Erstausstattung zwar günstiger – werden aber die laufenden Kosten für Energie und Wartung (das regelmäßige Nachspannen) berücksichtigt, wird schnell klar, dass unter diesen Gesichtspunkten der Zahnriemen für den Anlagenbetreiber die günstigere Alternative darstellt. Keilriemen arbeiten nach dem Prinzip der reibschlüssigen Kraftverbindung. Der Keilriemen dehnt sich aber schon nach kurzer Laufzeit, wodurch Schlupf entsteht und höhere Energiekosten anfallen. Durch das gerade erwähnte Prinzip arbeitet ein regelmäßig gewarteter Keilriemen mit ca. 98% Wirkungsgrad. Da in der Praxis der Riementrieb eher unregelmäßig gewartet wird, ergeben sich schnell Wirkungsgrade von 90% – 92% oder noch niedrigere, da diese abhängig vom Nachspannen sind. Zahnriementriebe arbeiten mit einem Wirkungsgrad von 99%. Damit kommt man mit einem Keilriementrieb sehr nahe an den Wirkungsgrad des Zahnriemens heran. Allerdings entstehen dem Anlagenbetreiber erhebliche Kosten durch die regelmäßige Wartung. Mit einem Zahnriemen lassen sich durch die formschlüssige Kraftübertragung Energiekosten einsparen, die im Bereich von 5% liegen. Der Zahnriemen senkt also den Energieverbrauch und die Kosten für die Wartung, da er wartungsfrei läuft. Durch die wesentlich schmalere Bauweise verringert sich die Achslast, so dass die Lebensdauer von Lagern um 30% verlängert werden kann. Die Umrüstung von Keil- auf Zahnriemen haben wir bereits für Kunden aus ganz unterschiedlichen Branchen durchgeführt. Wir analysieren und bewerten Ihren bestehenden Antrieb und erstellen eine Wirtschaftlichkeitsrechnung beim Umbau von Keil- auf Zahnriemen. Neben hochwertigen Produkten können wir Ihnen auch die Möglichkeit bieten, Ihren Antrieb durch unser qualifiziertes Fachpersonal umbauen zu lassen.

Für dieses Fahrzeugmodell, der sogenannten ‚Ponton‘-Baureihe wurde unter anderem die komplette Vergaseranlage überholt und eingestellt. Zurück zur Übersicht