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Make/Model: 2010 - 2015 SUBARU LEGACY 2.5L NON-TURBO Transmission: CVT Diameter: 4.295" OVERALL HEIGHT Spline: 33 SPLINE STATOR, 23 INTERNAL SPLINE Pilot: 0.625" DIAMETER, 0.660" LONG Hub: 1.865" OD, 1.595" ID, 1.525" LONG, MILLED FLATS Mounting: 4 HOLES, 11-1/8" BOLT CIRCLE Clutch: PAPER ID Code: INK CODE: 170, 172 Stall: MEDIUM STALL Notes: 115 TOOTH RING GEAR, 0.365" THICK

Batterieeinheit: Der physische Speicher, in dem die elektrische Energie gespeichert wird. Wechselrichter: Umwandlung von Gleichstrom (DC) aus der Batterie in Wechselstrom (AC) für den Haushalt. Energiemanagementsystem: Steuerung und Überwachung des Stromflusses zwischen der Photovoltaikanlage, dem Speicher und dem Stromnetz. Lade- und Entladesystem: Reguliert den Ladevorgang der Batterie und die Energieabgabe.

In Kombination mit Sinusfiltern für die Gegentaktspannung ergibt sich mit diesem Common-Mode Taktfrequenzfilter (Gleichtaktfilter) ein allpoliges Sinusfilter. Durch die einfache Kombination des Gleichtaktfilters 3ACMF400-xxx.060 mit einem entsprechenden herkömmlichen Sinusfilter ergibt sich ein allpoliges Sinusfilter, mitsamt dessen umfangreichen Vorzügen. Der Einsatz allpoliger Sinusfilter erzielt exzellente EMVEigenschaften, da sowohl leitungsgebundene als auch gestrahlte Störungen minimiert werden. Damit empfiehlt sich der Einsatz besonders zur Filterung der Antriebe von beispielsweise Aufzügen, Lüftern, Pumpen oder Kompressoren, welche sich in sensiblen Umgebungen wie medizinischen Einrichtungen, Messlaboren, IT- oder Wohnbereichen befinden.