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Wir liefern Förderbänder in verschiedensten Ausführungen für den Einsatz im Spritzguss und in der allgemeinen industriellen Fertigung. Innerbetrieblicher Teiletransport als Standard oder nach Maß. - verschiedene Bandmaterialen - plastic-link oder Gliederförderbänder - varaiable Geschwindigkeiten elektrisch oder mechanisch möglich - Verschiedene Steuerungen wählbar - vom Standard - Katalog- Förderband bis hin zur individuell gebauten Anlage Fragen Sie uns an ! Mit freundlichen Grüßen Das Team der PMS Plastic Moulding Systems Gmbh

Wellkanten-Gurtförderer mit Stollenbesatz für Horizontal- oder Schrägtransport rieselfähiger Produkte, gekantete Stahlblechkonstruktion. Artikelnummer: A03

Zwillingsgurtförderer mit automatischer Endabschaltung. Artikelnummer: B02

Zahnriemenförderer zählen zu einem wichtigen Bestandteil der Fördertechnik in der Industrie und sind unter anderem für die Verkettung von Arbeitsstationen nützlich. Die Zahnriemenförderer werden für den Aufbau von Verkettungen, besonders für hohe Lasten zwischen den Arbeitsstationen genutzt. Mit einer großen Auswahl an Motoren, Trommellagerungen und Seitenführungen kann der Zahnriemenförderer angepasst werden.

Die LOGO!MAT L- und XL-Serie ist ein praxisbewährtes Fördersystem, das ähnlich einem Baukasten frei zu konfigurieren ist. FREI KONFIGURIERBARER ROLLENFÖRDERER „AUS DEM BAUKASTEN“ Die LOGO!MAT L- und XL-Serie ist ein praxisbewährtes Fördersystem, das ähnlich einem Baukasten frei zu konfigurieren ist. Haupteinsatzgebiete dieses Transportsystems für Werkstückträger sind Montageautomation und Testautomation, beispielsweise Motormontage, Achsmontage, Getriebemontage, Sitzmontage oder Montageanwendungen in der Elektromobilität. LOGO!MAT L eignet sich für Werkstückträger mit Gewichten bis 250 kg, LOGO!MAT XL für Gewichtsklassen bis 600 kg pro Werkstückträger. Die LOGO!MAT Friktionsrollenförderer sind ein hochflexibles Baukastensystem, bestehend aus Standardkomponenten und Stationen wie z.B. Drehmodule, Weichen, Lift-Gates usw., welche vielfältige Anlagen-Layouts zulassen und zusätzlich kundenspezifisch angepasst werden können. Spätere Rekonfigurationen sind einfach und ohne großen Aufwand durchführbar, da alle Stationen an beinah jeden Abschnitt des Transfersystems verwendet oder ergänzt werden können. Die vormontierten Segmente verfügen über einen Drehstrommotor, einen wartungsfreien Kettenantrieb, sind robust und im Produktionsbetrieb über Jahre hinweg zuverlässig. Produkt: LOGO!MAT XL Gewicht: bis zu 600 kg/ 1000 kg Größe: Verfügbare Basisbreite: 600 mm

Die LOGO!MAT L- und XL-Serie ist ein praxisbewährtes Fördersystem, das ähnlich einem Baukasten frei zu konfigurieren ist. FREI KONFIGURIERBARER ROLLENFÖRDERER „AUS DEM BAUKASTEN“ Die LOGO!MAT L- und XL-Serie ist ein praxisbewährtes Fördersystem, das ähnlich einem Baukasten frei zu konfigurieren ist. Haupteinsatzgebiete dieses Transportsystems für Werkstückträger sind Montageautomation und Testautomation, beispielsweise Motormontage, Achsmontage, Getriebemontage, Sitzmontage oder Montageanwendungen in der Elektromobilität. LOGO!MAT L eignet sich für Werkstückträger mit Gewichten bis 250 kg, LOGO!MAT XL für Gewichtsklassen bis 600 kg pro Werkstückträger. Die LOGO!MAT Friktionsrollenförderer sind ein hochflexibles Baukastensystem, bestehend aus Standardkomponenten und Stationen wie z.B. Drehmodule, Weichen, Lift-Gates usw., welche vielfältige Anlagen-Layouts zulassen und zusätzlich kundenspezifisch angepasst werden können. Spätere Rekonfigurationen sind einfach und ohne großen Aufwand durchführbar, da alle Stationen an beinah jeden Abschnitt des Transfersystems verwendet oder ergänzt werden können. Die vormontierten Segmente verfügen über einen Drehstrommotor, einen wartungsfreien Kettenantrieb, sind robust und im Produktionsbetrieb über Jahre hinweg zuverlässig. Produkt: LOGO!MAT L Gewicht: bis zu 250 kg Größe: Verfügbare Basisbreiten: 229, 286, 400 und 514 mm

Einbruchhemmung Einbruchhemmung nach DIN EN 1627:2011 Viele Türmodelle können geprüfte Sicherheitsfunktionen erhalten und erfüllen die Anforderung der Widerstandsklasse RC2 (Resistance Class). Sicherheitsbänder, Mehrfachverriegelung und die bei ordnungsgemäßer Montage zwingend notwendige Verankerung der Zarge mit der Mauer, heben die Elemente von „normalen“ Zimmertüren ab. Element Als Element wird die Einheit von Türblatt und Zarge bezeichnet. Falz Als Falz bezeichnet man bei Türen die stufenförmige Kante des Türblattes. Die Falz dient dazu, dass Türblatt und Zarge beim Schließvorgang möglichst dicht ineinander greifen. Außerdem wird Zugluft durch den Falz mehrfach umgelenkt und dadurch abgebremst. Bei Drehflügeltüren unterscheiden wir zwischen gefälzten und stumpf einschlagenden Türen. Gefälzte Türen sind im deutschprachigen Raum am weitesten verbreitet. Hier liegt das Türblatt durch eine L-förmige Kante nicht bündig im Rahmen, sondern leicht auf diesem auf. Der klassiche Vorteil einer Normfalz sind die einfachen Montage- und Einstellmöglichkeiten. Bei stumpf einschlagenden Türblättern, liegen Türblatt und Zarge durch eine spezielle Konstruktion auf einer Ebene und bilden eine optische Einheit. Durch dreidimensional verstellbare Bänder sind vielfältige Einstellmöglichkeiten zwischen Türblatt und Zarge sichergestellt. Falzseite Die schmalere Seite der Tür, bei welcher der äußere Rand von der Zarge verdeckt ist, wird als Falzseite bezeichnet. Die Bänder sind von dieser Seite aus nicht sichtbar. Die Tür liegt im hinteren Bereich der Zarge und Sie können die Zargentiefe sehen. Feuer- und Rauchschutz Was der Laie als Brandschutztür bezeichnet, heißt im Fachjargon Feuerschutzabschluss oder kurz Feuerschutztür. Aufgabe eines Feuerschutzelementes ist es, ein Feuer aufzuhalten, d. h. eine Ausbreitung zumindest für eine bestimmte Zeit (z. B. T30 = mind. 30 Minuten Widerstandszeit) zu verhindern. Für manche Einsatzzwecke ist der Einbau von Feuerschutzelementen vorgeschrieben. Wo, legt die jeweilige Landesbauordnung oder die ausschreibende Stelle fest. Feststeller (Magnethalt) Tür feststellen ohne Türkeil? Mit dem optional erhältlichen „Magnethalt“ lassen sich Türen ganz elegant arretieren. Erhältlich für Glatte Türen und Design Türen (außer Garda).

Zugelassen für Stoffe der Gefahrgutklasse I - III, 4G aus Wellpappe, im Luft- (ICAO), See- (iMGD), Eisenbahn- (RID) und Straßenverkehr (ARD) sofern das zu verpackende Gut in einer Wellpappverpackung versendet werden darf. Alle Gefahrgutkartons nach 4G sind mit Kunststoff- oder Metall-Innenverpackung geprüft. Für sicheren Versand bitte alle Vorschriften beachten, insbesondere: - verwenden Sie vorgeschriebenes Filamentband mit Glasfaserverstärkung - die Kartons mit den Art.-Endnummern 30, 31, 04, 05, 32 müssen zusätzlich mit Kunststoff-Umreifungsband verschlossen werden, mind. 11,5 x 0,5 mm - Gefahrgutetiketten

Anwendung finden die EMW® Z-Line Vorfilterzellen vorwiegend in Lüftungs- und Klimaanlagen sowie zum Schutz von Turbomaschinen. Das Filtermedium besteht zu 100% aus Synthetik und bietet Dank der Z-Line Struktur eine größere Filterfläche. Zudem wird die hohe Staubspeicherleistung selbst bei 100% relativer Luftfeuchtigkeit erzielt. Verfügbar sind die Z-Line Vorfilterzellen im Metall-, Papp- oder Kunststoffwechselrahmen in der Filterklasse G4 bis F9.