Finden Sie schnell container 8 fuß für Ihr Unternehmen: 159 Ergebnisse

20’ High Cube x 8’ x 9’6″ Container, neuwertig mit 5 Jahre gültiger CSC, erhöhte Türgriffe & Lockbox, Holzboden Der 20′ High Cube Container ist aus Cortenstahl hergestellt. Der Boden ist aus Hartholz gefertigt. Der 20′ High Cube Container hat ein Leergewicht von 2.100 kg und eine maximale Zuladung von 28.380 kg. Daraus ergibt sich ein zulässiges Gesamtgewicht von 30.480 kg. Der 20′ High Cube Container hat folgende Außenmaße: 6.058 x 2.438 x 2.896 (LxBxH in mm) und folgende Innenmaße: 5.898 x 2.352 x 2.698 (LxBxH in mm). Die Türöffnung hat eine Abmessung von 2.340 x 2.585 (BxH in mm). Hieraus ergibt sich ein Volumen von 37,40 cbm. Größe und Gewicht des 20′ High Cube Container unterliegen bestimmten ISO-Normen. Dies und die enge Zusammenarbeit mit der Fabrik sorgen für eine gleichbleibende gute Qualität. Sollten Sie spezielle Wünsche in Bezug auf Farbe oder Ausstattung haben, können wir dies in der Regel direkt ab Fabrik berücksichtigen. Die gängigsten Modelle haben wir jedoch meistens auf Lager.

Wenig Platz zum Abstellen? Kein Problem! Nehmen Sie den 10-Fuss Lagercontainer mit einer Länge von nur 3 Metern. Innen 2.831x2.350x2.390mm (LxBxH), ca. 16 Kubikmeter Raum.

Der Isoliercontainer ist optimal geeignet um Lebensmittel wie Trockenfrüchte, Getränke oder frisch produzierte Produkte zu lagern. Der Innenraum des Containers gilt, insbesonders durch die mit Spezialschaum isolierten Seitenwände, als temperaturfreundlich. So können Server, Kompressoranlagen, Pumpenanlagen oder Industriemaschinen problemlos im Inneren aufgestellt werden. Die Isolierung unterbindet die Kondenswasserbildung und schützt den Inhalt des Containers vor Wasser. Isoliercontainer sind zudem wind und wasserdicht und können ohne Bedenken im Freien aufgestellt werden. Sonnenstrahlen, Kälte und verschiedene Außentemperaturen erweisen sich nicht als kritisch. Optional können die Isolierer mit Kühleinheiten oder Heizanlagen ausgestattet werden um eine gewisse Temperatur im Kühlraum zu erreichen. Kühlcontainer eignen sich ideal als Isos, da die Containerbox die gleichen Eigenschaften besitzt. Lediglich das Kühlaggregat ergänzt den Kühlcontainer zusätzlich. Durch den Ausbau der Kühlmaschine aus dem Reefercontainer kann durch die Schließung der Öffnung ein Isocontainer gebaut werden. So kann jede beliebige Größe gebaut oder umgebaut werden. Egal ob 10 Fuß , 20 Fuß oder 40 Fuß. Wir können in verschiedenen Größen nach Wunsch liefern. Ob Kauf oder Miete, die MT Container GmbH ist Ihr richtiger Ansprechpartner bei Isoliercontainern. Eigenschaften: •Stahlrahmen und Polyurethan-Isolierung •gültige CSC Plakette / wind und wasserdicht •hitze – und kältebeständig •mit Stapler und Hubwagen befahrbar •optional mit Strom und LED-Licht •T-Grating Boden mit Luftkanal Einsatzbereiche: •Lagerraum für sensible Ware •Eignen sich für Umbau und Modifikation •keine Schwitzwasserbildung durch Isolierung •weltweit als Transportcontainer einsetzbar •wärme- und kältegeschützte Lagerung Breite außen: 2.438 mm Breite der Türöffnung: 2.290 mm Breite innen: 2.290 mm Gesamtgewicht: 34.000 kg Höhe außen: 2.896 mm Höhe der Türöffnung: 2.557 mm Höhe innen: 2.545 mm Leergewicht: 4.460 kg Länge außen: 12.192 mm Länge innen: 11.550 mm Paletten Stellplätze: 23 Typ: 40 Fuss HC High Cube ISO Container Volumen: 67,5 m³ Zuladung: 29.540 kg

Schnellbaucontainer - Materialcontainer - Lagercontainer - Baucontainer - nicht isoliert. Kaufen Sie Ihre neuen Schnellbaucontainer direkt beim Marktführer. Ohne weitere Zwischenhändler. Schnelle Lieferung und einfache Montage dank patentiertem Schnellbausystem. Zu 100 % in Deutschland gefertigt: 5 Jahre Produktgarantie 10 Jahre Nachkaufgarantie TÜV geprüft und zertifiziert: Ab Lager Lieferbar

Die Euro-Norm-Behälter 800 x 600 mm der Serie basicline plus eignen sich für den Transport und die Aufbewahrung von großen Waren und sind in vielen Varianten erhältlich. Die stabilen Großbehälter sind ideal für den Einsatz im Lager, in der Intralogistik und der modernen Produktionslogistik geeignet. BASICLINE PLUS – PLUSPUNKTE AUF EINEN BLICK! • Großbehälter für Lager, Intralogistik und Produktionslogistik • mit glattem Boden, Laufkranzboden oder Sandwichboden • Seiten optional mit Wasserablauflöchern • individuelle Fachunterteilung (1/2- bis 1/16-Teilung) • formstabil und belastbar bei geringem Eigengewicht • integrierte Etikettenhalter jeweils an einer langen und einer kurzen Behälterseite • optional mit Kufen, Rädern oder Füßen lieferbar • aus PP-C (Polypropylen Copolymer) • 100 % recycelbar Seiten: geschlossen Boden: Laufkranzboden Handgriff: geschlossen Außenmaße: 800 x 600 x 420 mm Innenmaße: 766 x 567 x 397 mm Volumen: 168 l Verpackungseinheit: 14 Artikelnummer: BP8642/3210

Unser 20ft Raumcontainer ist mit seinen 15 m² Stellfläche das Basismodell für eine funktionale mobile Raumgestaltung. Er ist für jeden Einsatz bestens gerüstet und auf Baustellen, in Containeranlagen sowie auf Events als Baucontainer, Schlafcontainer, Umkleide, Aufenthaltsraum, Mannschaftsunterkunft oder als Wohncontainer nutzbar. Überall da, wo Sie effizienten mobilen Raum schaffen müssen ist dieser Raumcontainer die perfekte Wahl. Mit unseren Möbelpaketen uns seiner guten elektrotechnischen Ausstattung ist er innen ganz leicht Ihrem individuellen Bedarf anpassbar.

Produktmodell : WC | 240x600 Produkthöhe : 270 cm Produktlänge : 600 cm Produktbreite : 240 cm Gesamt-M² : 14,4 m² -----------------------------------

Lagercontainer (Materialcontainer, Seecontainer) eignen sich für die Aufbewahrung und den Transport von Werkzeug und Waren. 4 Be- und Entlüftungsschlitze, 1 Doppelflügl. Stahltür mit Verrigelungsstangen Auf Wunsch mit Elektroinstallation. Größe: L / B / H/H i.L.: 3,00 m x 2,44m x 2,30 m (10ft.)

Werkstoff: Aluminium. Ausführung: schwarz eloxiert. Hinweis: Maßstäbe aus Aluminium in starrer Ausführung mit selbstklebender Rückseite oder mit Bohrungen. Querschnitt 15 x 2 mm. Blendfrei ablesbar durch schwarz eloxierte Oberfläche und kontrastreiche Skalierung. Die Skalierung ist tiefgelasert. Auf Anfrage: – Nullpunkt rechts/unten oder mittig – Skalierung oben/rechts oder beidseitig – andere Längen

Als Erweiterung zu unserem Programm der kolbenstangenlosen Pneumatikzylinder haben wir nun unser Programm erweitert um Kompaktzylinder nach ISO 21287 sowie Profilzylinder nach ISO 15552 MCJI-11-100-10 Kompaktzylinder Durchmesser 100 Hub 10mm

6' Container (1.829 x 1.960 x 1.920mm LBH) - unser kleinster Container im Portfolio Der 6 Fuß Mini Container ist aus Cortenstahl hergestellt. Der Boden ist aus Hartholz gefertigt. Der 6 Fuß Mini Container hat ein Leergewicht von 600 kg und eine maximale Zuladung von 4.400 kg. Daraus ergibt sich ein zulässiges Gesamtgewicht von 5.000 kg. Der 6 Fuß Mini Container hat folgende Außenmaße: 1.829 x 1.960 x 1.920 (LxBxH in mm). Hieraus ergibt sich ein Volumen von 5,45 cbm. Größe und Gewicht des 6 Fuß Mini Containers unterliegen bestimmten ISO-Normen. Dies und die enge Zusammenarbeit mit der Fabrik sorgen für eine gleichbleibende gute Qualität. Sollten Sie spezielle Wünsche in Bezug auf Farbe oder Ausstattung haben, können wir dies in der Regel direkt ab Fabrik berücksichtigen. Die gängigsten Modelle haben wir jedoch meistens auf Lager.

10’ Dry Van x 8’ x 8’6″ Container, neuwertig mit 5 Jahre gültiger CSC, erhöhte Türgriffe & Lockbox, Holzboden Der 10 Fuß Mini Container ist aus Cortenstahl hergestellt. Der Boden ist aus Hartholz gefertigt. Der 10 Fuß Mini Container hat ein Leergewicht von 1.300 kg und eine maximale Zuladung von 8.860 kg. Daraus ergibt sich ein zulässiges Gesamtgewicht von 10.160 kg. Der 10 Fuß Mini Container hat folgende Außenmaße: 2.991 x 2.438 x 2.591 (LxBxH in mm) und folgende Innenmaße: 2.840 x 2.350 x 2.390 (LxBxH in mm). Die Türöffnungen haben eine Abmessung von 2.342 x 2.280 (BxH in mm). Damit ist der Container genau halb so groß wie ein 20 Fuß Container. Hieraus ergibt sich ein Volumen von 16,00 cbm. Größe und Gewicht des 10 Fuß Mini Containers unterliegen bestimmten ISO-Normen. Dies und die enge Zusammenarbeit mit der Fabrik sorgen für eine gleichbleibende gute Qualität. Sollten Sie spezielle Wünsche in Bezug auf Farbe oder Ausstattung haben, können wir dies in der Regel direkt ab Fabrik berücksichtigen. Die gängigsten Modelle haben wir jedoch meistens auf Lager.

Seecontainer sind wahre Allrounder und dienen als Basis für viele andere Containertypen, Spezialcontainer und Containerumbauten. WAS SEECONTAINER AUSZEICHNET Erst vor wenigen Jahrzehnten haben Überseecontainer die Schiffstransporte von Waren in ein neues Zeitalter geführt. Wo zuvor Stückgut transportiert wurde, kam mit den Seecontainern Effizienz auf. Denn diese Container mit standardisierten Abmessungen lassen sich perfekt stapeln. Auch der Güterverkehr auf dem Festland setzt längst auf Seecontainer. Container sind aufgrund ihres Offshore-Einsatzes enorm robust konstruiert. Denn ihre Verarbeitung muss auch härtesten Witterungsbedingungen auf rauer See trotzen, ohne dass die Güter innerhalb des Containers zu Schaden kommen. Die Standard-Seecontainer besitzen eine Doppelflügeltür an einer der beiden Stirnseiten. Diesen Containertyp bezeichnet man auch als Box oder als Dry-Van-Container. Oft kommen Überseecontainer aber auch in einer dieser Varianten vor: Double Door: Dieser Containertyp zeichnet sich durch Doppelflügeltüren an beiden Stirnseiten aus. Side Door: Diese Art von Container besitzt zusätzliche Türen an einer der Längsseiten. Weitere Bauformen des Seecontainers sind der Hardtop-Container, der Open-Top-Container und der Flat-Rack. Wenn Sie Seecontainer kaufen möchten, werden Sie in Deutschland fast ausschließlich gebrauchte Container finden. Neue Boxen müssen bereits eine erste Seereise antreten, um ihr Produktionsland China zu verlassen, und gelten danach lediglich als neuwertig. Denn um die Transportkosten zu senken, erfolgt die Verschiffung nicht als Leercontainer, sondern mit Ware befüllt. EIGENSCHAFTEN •Stahlrahmen und Holzboden •gültige CSC Plakette / wind und wasserdicht •in Wunschfarbe lackierbar / RAL Ton •mit Stapler und Hubwagen befahrbar •Stahltüren mit Containerschloss verriegelbar •Verschiedene Größen EINSATZBEREICHE •Dry Cargo Transport •Einsatz im Seeverkehr •ideale günstige Lagermöglichkeit •Ausbau und Umbau möglich Breite außen: 2.438 mm Breite der Türöffnung: 2.335 mm Breite innen: 2.345 mm Gesamtgewicht: 30.480 kg Höhe außen: 2.891 mm Höhe der Türöffnung: 2.585 mm Höhe innen: 2.690 mm Leergewicht: 2.420 kg Länge außen: 6.058 mm Länge innen: 5.910 mm Typ: 20 Fuss HC High Cube Seecontainer Volumen: 37,28 m³ Zuladung: 28.060 kg

Seecontainer sind wahre Allrounder und dienen als Basis für viele andere Containertypen, Spezialcontainer und Containerumbauten. WAS SEECONTAINER AUSZEICHNET Erst vor wenigen Jahrzehnten haben Überseecontainer die Schiffstransporte von Waren in ein neues Zeitalter geführt. Wo zuvor Stückgut transportiert wurde, kam mit den Seecontainern Effizienz auf. Denn diese Container mit standardisierten Abmessungen lassen sich perfekt stapeln. Auch der Güterverkehr auf dem Festland setzt längst auf Seecontainer. Container sind aufgrund ihres Offshore-Einsatzes enorm robust konstruiert. Denn ihre Verarbeitung muss auch härtesten Witterungsbedingungen auf rauer See trotzen, ohne dass die Güter innerhalb des Containers zu Schaden kommen. Die Standard-Seecontainer besitzen eine Doppelflügeltür an einer der beiden Stirnseiten. Diesen Containertyp bezeichnet man auch als Box oder als Dry-Van-Container. Oft kommen Überseecontainer aber auch in einer dieser Varianten vor: Double Door: Dieser Containertyp zeichnet sich durch Doppelflügeltüren an beiden Stirnseiten aus. Side Door: Diese Art von Container besitzt zusätzliche Türen an einer der Längsseiten. Weitere Bauformen des Seecontainers sind der Hardtop-Container, der Open-Top-Container und der Flat-Rack. Wenn Sie Seecontainer kaufen möchten, werden Sie in Deutschland fast ausschließlich gebrauchte Container finden. Neue Boxen müssen bereits eine erste Seereise antreten, um ihr Produktionsland China zu verlassen, und gelten danach lediglich als neuwertig. Denn um die Transportkosten zu senken, erfolgt die Verschiffung nicht als Leercontainer, sondern mit Ware befüllt. EIGENSCHAFTEN •Stahlrahmen und Holzboden •gültige CSC Plakette / wind und wasserdicht •in Wunschfarbe lackierbar / RAL Ton •mit Stapler und Hubwagen befahrbar •Stahltüren mit Containerschloss verriegelbar •Verschiedene Größen EINSATZBEREICHE •Dry Cargo Transport •Einsatz im Seeverkehr •ideale günstige Lagermöglichkeit •Ausbau und Umbau möglich Breite außen: 2.438 mm Breite der Türöffnung: 2.335 mm Breite innen: 2.348 mm Gesamtgewicht: 30.480 kg Höhe außen: 2.896 mm Höhe der Türöffnung: 2.585 mm Höhe innen: 2.699 mm Leergewicht: 4.000 kg Länge außen: 12.192 mm Länge innen: 12.032 mm Typ: 40 Fuss HC High Cube Seecontainer Volumen: 76,3 m³ Zuladung: 26.480 kg

Seecontainer sind wahre Allrounder und dienen als Basis für viele andere Containertypen, Spezialcontainer und Containerumbauten. WAS SEECONTAINER AUSZEICHNET Erst vor wenigen Jahrzehnten haben Überseecontainer die Schiffstransporte von Waren in ein neues Zeitalter geführt. Wo zuvor Stückgut transportiert wurde, kam mit den Seecontainern Effizienz auf. Denn diese Container mit standardisierten Abmessungen lassen sich perfekt stapeln. Auch der Güterverkehr auf dem Festland setzt längst auf Seecontainer. Container sind aufgrund ihres Offshore-Einsatzes enorm robust konstruiert. Denn ihre Verarbeitung muss auch härtesten Witterungsbedingungen auf rauer See trotzen, ohne dass die Güter innerhalb des Containers zu Schaden kommen. Die Standard-Seecontainer besitzen eine Doppelflügeltür an einer der beiden Stirnseiten. Diesen Containertyp bezeichnet man auch als Box oder als Dry-Van-Container. Oft kommen Überseecontainer aber auch in einer dieser Varianten vor: Double Door: Dieser Containertyp zeichnet sich durch Doppelflügeltüren an beiden Stirnseiten aus. Side Door: Diese Art von Container besitzt zusätzliche Türen an einer der Längsseiten. Weitere Bauformen des Seecontainers sind der Hardtop-Container, der Open-Top-Container und der Flat-Rack. Wenn Sie Seecontainer kaufen möchten, werden Sie in Deutschland fast ausschließlich gebrauchte Container finden. Neue Boxen müssen bereits eine erste Seereise antreten, um ihr Produktionsland China zu verlassen, und gelten danach lediglich als neuwertig. Denn um die Transportkosten zu senken, erfolgt die Verschiffung nicht als Leercontainer, sondern mit Ware befüllt. EIGENSCHAFTEN •Stahlrahmen und Holzboden •gültige CSC Plakette / wind und wasserdicht •in Wunschfarbe lackierbar / RAL Ton •mit Stapler und Hubwagen befahrbar •Stahltüren mit Containerschloss verriegelbar •Verschiedene Größen EINSATZBEREICHE •Dry Cargo Transport •Einsatz im Seeverkehr •ideale günstige Lagermöglichkeit •Ausbau und Umbau möglich Breite außen: 2.200 mm Breite der Türöffnung: 2.100 mm Breite innen: 2.106 mm Gesamtgewicht: 6.000 kg Höhe außen: 2.260 mm Höhe der Türöffnung: 1.950 mm Höhe innen: 2.050 mm Leergewicht: 1.020 kg Länge außen: 2.438 mm Länge innen: 2.275 mm Typ: 10 Fuss Seecontainer Volumen: 11,4 m³ Zuladung: 4.980 kg

Seecontainer sind wahre Allrounder und dienen als Basis für viele andere Containertypen, Spezialcontainer und Containerumbauten. WAS SEECONTAINER AUSZEICHNET Erst vor wenigen Jahrzehnten haben Überseecontainer die Schiffstransporte von Waren in ein neues Zeitalter geführt. Wo zuvor Stückgut transportiert wurde, kam mit den Seecontainern Effizienz auf. Denn diese Container mit standardisierten Abmessungen lassen sich perfekt stapeln. Auch der Güterverkehr auf dem Festland setzt längst auf Seecontainer. Container sind aufgrund ihres Offshore-Einsatzes enorm robust konstruiert. Denn ihre Verarbeitung muss auch härtesten Witterungsbedingungen auf rauer See trotzen, ohne dass die Güter innerhalb des Containers zu Schaden kommen. Die Standard-Seecontainer besitzen eine Doppelflügeltür an einer der beiden Stirnseiten. Diesen Containertyp bezeichnet man auch als Box oder als Dry-Van-Container. Oft kommen Überseecontainer aber auch in einer dieser Varianten vor: Double Door: Dieser Containertyp zeichnet sich durch Doppelflügeltüren an beiden Stirnseiten aus. Side Door: Diese Art von Container besitzt zusätzliche Türen an einer der Längsseiten. Weitere Bauformen des Seecontainers sind der Hardtop-Container, der Open-Top-Container und der Flat-Rack. Wenn Sie Seecontainer kaufen möchten, werden Sie in Deutschland fast ausschließlich gebrauchte Container finden. Neue Boxen müssen bereits eine erste Seereise antreten, um ihr Produktionsland China zu verlassen, und gelten danach lediglich als neuwertig. Denn um die Transportkosten zu senken, erfolgt die Verschiffung nicht als Leercontainer, sondern mit Ware befüllt. EIGENSCHAFTEN •Stahlrahmen und Holzboden •gültige CSC Plakette / wind und wasserdicht •in Wunschfarbe lackierbar / RAL Ton •mit Stapler und Hubwagen befahrbar •Stahltüren mit Containerschloss verriegelbar •Verschiedene Größen EINSATZBEREICHE •Dry Cargo Transport •Einsatz im Seeverkehr •ideale günstige Lagermöglichkeit •Ausbau und Umbau möglich Breite außen: 2.438 mm Breite der Türöffnung: 2.335 mm Breite innen: 2.348 mm Gesamtgewicht: 30.480 kg Höhe außen: 2.591 mm Höhe der Türöffnung: 2.280 mm Höhe innen: 2.392 mm Leergewicht: 3.900 kg Länge außen: 12.192 mm Länge innen: 12.025 mm Typ: 40 Fuss Standard Seecontainer Volumen: 67 m³ Zuladung: 26.580 kg

Seecontainer sind wahre Allrounder und dienen als Basis für viele andere Containertypen, Spezialcontainer und Containerumbauten. WAS SEECONTAINER AUSZEICHNET Erst vor wenigen Jahrzehnten haben Überseecontainer die Schiffstransporte von Waren in ein neues Zeitalter geführt. Wo zuvor Stückgut transportiert wurde, kam mit den Seecontainern Effizienz auf. Denn diese Container mit standardisierten Abmessungen lassen sich perfekt stapeln. Auch der Güterverkehr auf dem Festland setzt längst auf Seecontainer. Container sind aufgrund ihres Offshore-Einsatzes enorm robust konstruiert. Denn ihre Verarbeitung muss auch härtesten Witterungsbedingungen auf rauer See trotzen, ohne dass die Güter innerhalb des Containers zu Schaden kommen. Die Standard-Seecontainer besitzen eine Doppelflügeltür an einer der beiden Stirnseiten. Diesen Containertyp bezeichnet man auch als Box oder als Dry-Van-Container. Oft kommen Überseecontainer aber auch in einer dieser Varianten vor: Double Door: Dieser Containertyp zeichnet sich durch Doppelflügeltüren an beiden Stirnseiten aus. Side Door: Diese Art von Container besitzt zusätzliche Türen an einer der Längsseiten. Weitere Bauformen des Seecontainers sind der Hardtop-Container, der Open-Top-Container und der Flat-Rack. Wenn Sie Seecontainer kaufen möchten, werden Sie in Deutschland fast ausschließlich gebrauchte Container finden. Neue Boxen müssen bereits eine erste Seereise antreten, um ihr Produktionsland China zu verlassen, und gelten danach lediglich als neuwertig. Denn um die Transportkosten zu senken, erfolgt die Verschiffung nicht als Leercontainer, sondern mit Ware befüllt. EIGENSCHAFTEN •Stahlrahmen und Holzboden •gültige CSC Plakette / wind und wasserdicht •in Wunschfarbe lackierbar / RAL Ton •mit Stapler und Hubwagen befahrbar •Stahltüren mit Containerschloss verriegelbar •Verschiedene Größen EINSATZBEREICHE •Dry Cargo Transport •Einsatz im Seeverkehr •ideale günstige Lagermöglichkeit •Ausbau und Umbau möglich Breite außen: 2.500 mm Breite der Türöffnung: 2.420 mm Breite innen: 2.440 mm Gesamtgewicht: 34.000 kg Höhe außen: 2.896 mm Höhe der Türöffnung: 2.584 mm Höhe innen: 2.695 mm Leergewicht: 4.860 kg Länge außen: 13.716 mm Länge innen: 13.556 mm Typ: 45 Fuss HC High Cube Pallet Wide Seecontainer Volumen: 89,2 m³ Zuladung: 29.140 kg

Kaufen Sie Ihre neuen Schnellbaucontainer direkt beim Marktführer. Ohne weitere Zwischenhändler. Schnelle Lieferung und einfache Montage dank patentiertem Schnellbausystem. Werkzeugfreie Montage ohne bohren und schrauben dank patentiertem Schnellverschlüssen - die schützende Zinkschicht wird daher nicht verletzt und Roststellen und Rostnasen vermieden ! Die Bodenbelüftung erfolgt durch serienmäßige Stablerkufen, die auch einen direkten Kontakt des Holzbodens mit dem Untergrund verhindern, sodass keine Staunässe von unten entsteht und die Bodengruppe mittelfristig aufweicht. Damit sind unsere Schnellbaucontainer auch mit Gabelstapler transportfähig Sie können daher den Standort bei Bedarf jederzeit ohne Krankosten verändern. Zu 100 % in Deutschland gefertigt: Made in germany. Serienmäßig mit Staplerkufen: Serienmäßig mit Kranösen

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Die Euro-Norm-Behälter 800 x 600 mm der Serie basicline plus eignen sich für den Transport und die Aufbewahrung von großen Waren und sind in vielen Varianten erhältlich. Die stabilen Großbehälter sind ideal für den Einsatz im Lager, in der Intralogistik und der modernen Produktionslogistik geeignet. BASICLINE PLUS – PLUSPUNKTE AUF EINEN BLICK! • Großbehälter für Lager, Intralogistik und Produktionslogistik • mit glattem Boden, Laufkranzboden oder Sandwichboden • Seiten optional mit Wasserablauflöchern • individuelle Fachunterteilung (1/2- bis 1/16-Teilung) • formstabil und belastbar bei geringem Eigengewicht • integrierte Etikettenhalter jeweils an einer langen und einer kurzen Behälterseite • optional mit Kufen, Rädern oder Füßen lieferbar • aus PP-C (Polypropylen Copolymer) • 100 % recycelbar Seiten: geschlossen Boden: glatter Boden, geschlossen Handgriff: geschlossen Außenmaße: 800 x 600 x 220 mm Innenmaße: 766 x 567 x 216 mm Volumen: 91 l Verpackungseinheit: 20 Artikelnummer: BP8622/0310

Die Euro-Norm-Behälter 800 x 600 mm der Serie basicline plus eignen sich für den Transport und die Aufbewahrung von großen Waren und sind in vielen Varianten erhältlich. Die stabilen Großbehälter sind ideal für den Einsatz im Lager, in der Intralogistik und der modernen Produktionslogistik geeignet. BASICLINE PLUS – PLUSPUNKTE AUF EINEN BLICK! • Großbehälter für Lager, Intralogistik und Produktionslogistik • mit glattem Boden, Laufkranzboden oder Sandwichboden • Seiten optional mit Wasserablauflöchern • individuelle Fachunterteilung (1/2- bis 1/16-Teilung) • formstabil und belastbar bei geringem Eigengewicht • integrierte Etikettenhalter jeweils an einer langen und einer kurzen Behälterseite • optional mit Kufen, Rädern oder Füßen lieferbar • aus PP-C (Polypropylen Copolymer) • 100 % recycelbar Seiten: geschlossen Boden: glatter Boden, geschlossen/ Laufkranzboden Handgriff: geschlossen Außenmaße: 800 x 600 x 320 mm Innenmaße: 766 x 567 x 316 mm Volumen: 133 l Verpackungseinheit: 14 Artikelnummer: BP8632/0310

Die Euro-Norm-Behälter 800 x 600 mm der Serie basicline plus eignen sich für den Transport und die Aufbewahrung von großen Waren und sind in vielen Varianten erhältlich. Die stabilen Großbehälter sind ideal für den Einsatz im Lager, in der Intralogistik und der modernen Produktionslogistik geeignet. BASICLINE PLUS – PLUSPUNKTE AUF EINEN BLICK! • Großbehälter für Lager, Intralogistik und Produktionslogistik • mit glattem Boden, Laufkranzboden oder Sandwichboden • Seiten optional mit Wasserablauflöchern • individuelle Fachunterteilung (1/2- bis 1/16-Teilung) • formstabil und belastbar bei geringem Eigengewicht • integrierte Etikettenhalter jeweils an einer langen und einer kurzen Behälterseite • optional mit Kufen, Rädern oder Füßen lieferbar • aus PP-C (Polypropylen Copolymer) • 100 % recycelbar Seiten: geschlossen Boden: glatter Boden, geschlossen Handgriff: geschlossen Außenmaße: 800 x 600 x 120 mm Innenmaße: 766 x 567 x 116 mm Volumen: 49 l Verpackungseinheit: 42 Artikelnummer: BP8612/0310

Zerlegbare Lagercontainer günstig direkt ab Hersteller für Material und Gerät. Direkt günstig ab Hersteller kaufen. Qualität made in germany Ideal für alle Baustellen zum Aufbewahren von Geräten und Materialien. Mit einflügeliger Tür oder optional mit Doppel - Flügel - Tür Auch als isolierte Ausführung und ohne Boden als Einhausung erhältlich. Durch spezielle zum Lieferumfang gehörenden Kufen lässt sich der Baucontainer mittels Stapler versetzen. Außerdem bewirken die Kufen, dass Regenwasser nicht direkt mit dem Boden in Verbindung kommt und somit der Holzfußboden nicht fault. Zu 100 % in Deutschland gefertigt: verstärkter Einbruchschutz günstig direkt ab Hersteller: Ab Lager Lieferbar

Schnellbaucontainer - Materialcontainer - Lagercontainer - Baucontainer - nicht isoliert. Kaufen Sie Ihre neuen Schnellbaucontainer direkt beim Marktführer. Ohne weitere Zwischenhändler. Schnelle Lieferung und einfache Montage dank patentiertem Schnellbausystem. Zu 100 % in Deutschland gefertigt: Günstig direkt ab Hersteller TÜV geprüft und zertifiziert: Ab Lager Lieferbar

Der 20ft Highcube Double Door Lagercontainer zeichnet sich durch seine besonders hohen Decken und Doppelflügeltüren auf beiden Seiten des Containers aus. Maximale Höhe, maximaler Nutzen! Mit einer stolzen Höhe von 2896 mm und dem höchsten Volumen ist dieser Container der Größte unserer Flotte. Schnell und flexibel be- und entladbar, dank Doppelflügeltüren auf beiden Stirnseiten. Der Container ist in Hochseequalität gebaut und verfügt über einen Holzboden. Länge: 6058 mm Breite: 2438 mm Höhe: 2896 mm Gewicht: 2.340 kg

Die stabilen silverline-Behälter mit verstärkten und nach Bedarf entwickelten Böden erfüllen optimal die Anforderungen der modernen Lager- und Transportlogistik. SILVERLINE – PLUSPUNKTE AUF EINEN BLICK! • Behälter speziell für den Einsatz im AKL • für maschinelles Handling, automatische Fördertechnik und Regalbediengeräte geeignet • stabil selbst bei hohen Belastungen im Stapel • optional mit sechs verschiedenen Bodenvarianten erhältlich • schlagfest, bruchsicher und formstabil • für hohe Traglasten geeignet • geräuscharm auf Förderstrecken • optional aus ESD-leitfähigem Material erhältlich • aus PP-C (Polypropylen Copolymer) • 100 % recycelbar Handgriff: geschlossen/ offen Seiten: geschlossen Boden: glatter Boden, geschlossen Artikelnummer: 2252/000300 Volumen: 20 l Außenmaße: 400 x 300 x 220 mm Innenmaße: 367 x 267 x 216 mm Gewicht: 1.300 g Verpackungseinheit: 80