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Herstellung von Holzspielzeug Holzspielzeug Käfer Cabrio, Buche/Mahagoni ca. H 20 cm, B 10 cm, H 8 cm Formel 1 Rennnwagen, Buche/Mahagoni ca. H 25 cm, B 8 cm, H 8 cm Oldtimer, Buchenholz ca. H 16 cm, B 8 cm, H 7 cm Oldtimer, Buchenholz ca. H 20 cm, B 8 cm, H 8 cm Oldtimer, Buchenholz ca. H 20 cm, B 8 cm, H 8 cm Oldtimer, Fichtenholz ca. H 20 cm, B 8 cm, H 8 cm LKW, Buchenholz ca. L 42 cm, B 11 cm, H 13 cm Eisenbahn mit Bausteinen Buchenholz ca. L 33 cm, B 71 cm, H 9 cm

NUR REINSETZEN UND LOSFAHREN IST LEIDER NICHT DRIN Jedem Projekt bei Modellbau Grüne kommen vollste Aufmerksamkeit und geballtes handwerkliches Können zugute. Das gilt für den Produkt-Designmodellbau ebenso wie für den Bau nie dagewesener Prototypen, selbstverständlich auch für kreative Architekturmodelle und variantenreiche Windkanalmodelle. Doch geht es um den Modellbau für komplette neue Automobile oder innovative automobile Teillösungen, schlagen selbst die Herzen gestandener Modellbauer höher. Auch bei uns wird der Car-Design-Modellbau mit höchster Leidenschaft gepflegt. Eine tragende Rolle spielt dabei übrigens auch der Aufzug in unserem preisgekrönten Firmengebäude in Wolfratshausen. Denn er ist stark und groß genug, um neben großen Architekturmodellen auch komplette Fullsize-Car-Modelle aus der Werkstatt auf die Straße zu bringen.

Meisterwerkstatt für PKW, LKW, Kranfahrzeuge

Anbauteile für Modellauto aus ABS Material: ABS, Aluminium bedampft

Spritzgussteil 1-K-Technik mit Montage und Tampondruck sowie Fügetechnik

Elegante Optik, markante Formgebung, haptische Qualität – Anforderungsprofile wie sie die Automotive-Industrie definiert. Für die Automobilindustrie, auch Automotive Branche, und deren Systemlieferanten werden technische Funktionsteile, Oberflächenteile sowie komplette Baugruppen hergestellt. Die Hübner-KTB Oberflächentechnik GmbH steht für professionelle, langlebige und durchdachte Innovationen und Produktionsprozesse, sowohl beim Metallisieren als auch beim Verchromen von Kunststoffteilen. Die Vorteile sind vielfältig. Ein geringes Gewicht, Unempfindlichkeit gegen Korrosion und ein umfassender Wegfall mechanischer Oberflächenbehandlung. Das Verchromen von Kunststoffteilen in Galvanikanlagen ist heute das Herstellungsverfahren an dem niemand mehr vorbeikommt. Die Einsatzbereiche verchromter Kunststoffe sind vielfältig: Knöpfe Regler Zierblenden Schalter u. v. m.

Gehäuse für Messtechnik

Standard-Fußmatten kann jeder. Wir bieten passgenaue Teppiche für die Mobilität. Für Yachting, Caravan & Co, entwickeln wir individuell auf den Kunden abgestimmte Bodenbeläge. Fußmatten in schwarz kann jeder. Wir bieten Erzeugnisse für die Mobilität, die so noch nicht da waren. Für Yachting, Caravan & Co, entwickeln wir passgenaue und individuell auf Sie abgestimmte Bodenbeläge. Das Portfolio unserer Teppich-Produkte ist so umfangreich wie die Ansprüche unserer Kunden. Es gibt nahezu keine Anforderung in diesem Bereich die wir nicht umsetzen können. Aber auch im Standardsegment können wir hier auf eine langjährige Erfahrung zurückblicken.

Sie wollen den Strom Ihrer Photovoltaik Anlage optimal für E-Mobilität nutzen? Sprechen Sie uns auf E-Ladestationen für Ihr Fahrzeug an!

Kraftfahrzeugbauteile aus technischer Keramik für Lamdasonden, Dichtscheiben für Benzinpumpen, elektrische Widerstandskörper und Isolatoren, Gleitlager in aggressivem Abgas

Ihr Auto als Werbeträger Von der teilweisen Autobeschriftung, also Teilverklebung, bis zur kompletten KFZ-Folienbeschichtung (auch KFZ – Vollverklebung oder in Neudeutsch Car Wrapping genannt), können wir Ihre Wünsche in allen Ausführungen der modernen Folientechnik realisieren. Egal ob kurzfristige Werbeaktionen oder langfristige Fahrzeugbeschriftungen, nach mittlerweile weit über tausend Car Brandings setzen wir Ihre Vorstellungen professionell um. Auch LKWs, Anhänger oder Ihren gesamten Fuhrpark, beschriften oder folieren wir.

raumautos und Kultwagen bis in die 80er-Jahre präsentieren sich in diesem großformatigen Wandkalender. Ein Oldtimer-Posterkalender für echte Liebhaber! Werbeeindruck ab 50 St.

Das extrem komfortable Konzept zeichnet unseren ATC 3021 AL aus. Zulässiges Gesamtgewicht: 3000 kg Nutzlast: 2420 kg Ladeflächenlänge: 4600 mm, Ladeflächenbreite: 2100 mm Gesamtlänge: 6400 mm, Gesamtbreite: 2160 mm Die Plattform wird hydraulisch in die Ladestellung gepumpt und der Anhänger ist in wenigen Augenblicken ladebereit. Durch die spezielle Konstruktion und den Spoilerknick am Ende der Plattform kommen der ATC – AS und der ATC – AL gänzlich ohne Auffahrschienen aus. Das macht das Ver- und Entladen für Sie noch einfacher und den Anhänger noch flexibler. Sie müssen beim Verladen nicht auf die Spurbreite achten, verladen auch Dreiräder, Motorräder oder Schmalspurfahrzeuge problemlos. Beim Abkippen klappt der Lichtkasten automatisch unter die Plattform und ist geschützt. Bringen Sie den Anhänger zurück in Fahrstellung, geht auch der Lichtkasten zurück in seine Ursprungsstellung und Sie sind sofort abfahrbereit. Die Gurtbandwinde ist auf einem stufenlos seitenverstellbaren Windenbock angebracht der bei Bedarf leicht abgenommen werden kann. - Kippbare Ladefläche aus Alu-Lochblechprofil, selbsttragend verschweißt und mit Unterzügen verstärkt. Die Lochblechplattform hat rechts und links Lochreihen mit je fünf Löchern über die gesamte Plattformlänge im Abstand von ca. 67 mm. - Zwei Gummifeder-Tandemachsen. - Deichsel aus hochfestem Feinkornstahl. - Handfeststellbremse und Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik. - Verstärktes Automatik-Deichselstützrad. - Zwei Unterlegkeile. - Vier Radstoßdämpfer (Voraussetzung für 100 Km/h Zulassung). - Gutachten für 100 km /h - für Leergewicht Zugfahrzeug ab 2.727 kg.

Der Innenraumfilter für den VW Passat sorgt für eine saubere und frische Luft im Fahrzeug. Er filtert effektiv Schadstoffe wie Pollen, Staub, Feinstaubpartikel und sogar unangenehme Gerüche aus der Luft, bevor diese in den Fahrzeuginnenraum gelangt. Dies bietet nicht nur mehr Komfort, sondern schützt auch die Gesundheit der Fahrzeuginsassen, insbesondere bei Allergien oder Atemwegserkrankungen. Ein qualitativ hochwertiger Innenraumfilter trägt dazu bei, die Klimaanlage und das Lüftungssystem des Fahrzeugs vor Verschmutzungen zu schützen, was wiederum die Lebensdauer der Systeme verlängert und ihre Effizienz steigert. Regelmäßiger Filterwechsel ist entscheidend, um die optimale Funktion des Filters sicherzustellen. Meist wird ein Austausch alle 15.000 bis 30.000 Kilometer empfohlen, abhängig von den Fahrbedingungen und der Umgebung. Für den VW Passat gibt es verschiedene Arten von Innenraumfiltern, darunter Partikelfilter und Aktivkohlefilter. Partikelfilter halten Schmutz und Staub effektiv zurück, während Aktivkohlefilter zusätzlich schädliche Gase wie Ozon, Benzol oder Stickoxide neutralisieren und unangenehme Gerüche verhindern. Diese Filteroptionen sorgen für eine besonders saubere und angenehme Luft im Innenraum. Das Wechseln des Innenraumfilters ist eine einfache und kostengünstige Maßnahme, um die Luftqualität im Auto zu verbessern und die Effizienz des Lüftungssystems zu erhalten. Mit einem passenden Innenraumfilter für den VW Passat genießen Sie frische und saubere Luft bei jeder Fahrt.

Der JTL 75 hat eine Plattformbreite von 2300mm die auf Wunsch aber auch auf 2200 mm verkleinert werden kann. Abhängig vom Fahrgestell sind Plattformlängen zwischen 4600mm und 6200 mm realisierbar. Lange, seitenverstellbare Auffahrschienen und der spezielle Spoilerknick im ersten Drittel der Schienen machen auch das Verladen tiefer gelegter Fahrzeuge möglich. Das spezielle Anschlussprofil der Schienen läuft bei null aus, wodurch der Übergang zwischen der Fahrbahn und der Auffahrt nahezu widerstandsfrei ist. Neben dem Spoilerknick werden die Auffahrschienen noch mit einer Querfräsung versehen, um auch bei Nässe und Winterbedingungen eine sichere Auffahrt zu gewährleisten. Der Aufbau ist nach wenigen Sekunden einsatzbereit. Für maximale Nutzlast ist der komplette Aufbau aus Aluminium gefertigt und in geschlossener Bauweise oder mit dem speziellen Jotha Lochblech erhältlich. Ladeflächenlänge zwischen 4600 mm und 6200 mm Ladeflächenbreite 2300 mm - Kompaktes Festplateau aus Alu-Lochblechprofil, selbsttragen verschweißt und mit Unterzügen verstärkt, inklusive Montage auf das Fahrgestell. - Zwei stufenlos seitenverstellbare Auffahrschienen mit Spoilerknick, Länge 2200 mm, Breite 400 mm. Teleskopierbar unter der Ladefläche mit selbsttätiger Verriegelung. - Seitenprofile lackiert in Wagenfarbe (Standard RAL Farbe). - Bugrahmen und Vorbereitung für die Elektro-Seilwinde am Bugende der Plattform. - Original Heckbeleuchtung entsprechend ECE R48.

Gmöhling-Schrankwag. als Transport- u. Lagerwag. im Klinikum f.Schmutz- und Frischwäsche, als OP-Wagen und Speisewagen, auch geeignet f.Transport v.sterilisierten Materialien, bzw. im Sterilbereich Schrankwagen G®-CUP E 272 aus eloxiertem Aluminium Glatte und eloxierte Oberfläche Wände und Aluminiumprofile sind durch Clinchen formschlüssig und damit extrem stabil verbunden Offene Korpusseite mit umlaufendem Profilrahmen Zwei hochsteife Flügeltüren, 3 mm stark, um 270 Grad schwenkbar Sicherung der offenen Türen durch Magnete Bedienungsfreundlicher zentraler Einhand-Drehverschluss garantiert sicher verschlossene Türen, sogar während eines LKW-Transports Gute Geräuschdämmung und Staubschutz durch integrierte, umlaufende EPDM-Dichtung an den Türen, am Boden- und Dachprofil Glatter Innenraum ohne Hinterschneidungen für einfaches Handling und Reinigung Ergonomische Zieh- und Schiebegriffe an beiden Stirnseiten Umlaufender, abriebfester, blauer PVC-Stoßpuffer am oberen und unteren Wagenrand 2 herausnehmbare Fachböden bilden 3 gleichhohe Ablagefächer, jeder Fachboden bis 100 kg vollflächig belastbar Schilderrahmen DIN A4 an Türinnenseite und DIN A7 an Wagenstirnseite Verwindungssteifer Wagenunterbau durch BiTubAl®-System Rollenanordnung B: 2 Lenkrollen mit Radfeststellern und 2 Bockrollen Radgehäuse aus verzinktem Stahl, Supratech Räder, Rad-Ø 200 mm, Radkörper aus Polypropylen, thermoplastischer Gummi-Laufbelag, spurlos, Präzisionskugellager Vorteile G®-CUP Eloxierung schützt vor Abrieb und Korrosion Lange Lebensdauer durch hochwertige Verarbeitung Hohe Stabilität bei geringem Eigengewicht Staub- und spritzwassergeschützt Leichtes Handling und Ergonomie selbst bei max. Beladung Viele Varianten mit unterschiedlichem Wagenaufbau und Innenausstattung Radfeststeller an den Lenkrollen, gemäß der europäischen Norm EN 1757-3 TIPP Die Supratech-Räder haben einen sehr geringen Anlaufwiderstand und bieten einen hohen Laufkomfort Sehr leises Fahrgeräusch bei geringem Verschleiß Offener Schrankwagen G®-CUP light E 2601 aus eloxiertem Aluminium Glatte und eloxierte Oberfläche Ohne Türen für schnellen Zugriff und platzsparend Glatter Innenraum ohne Hinterschneidungen für einfaches Reinigen und Handling Ergonomischer Zieh- und Schiebegriff an beiden Stirnseiten Umlaufender, abriebfester, blauer PVC-Stoßpuffer am unteren Wagenrand 2 fest eingebaute Fachböden bilden 3 gleich hohe Ablagefächer, jeder Fachboden bis 100 kg vollflächig belastbar Rollenanordnung D: 4 Lenkrollen, davon 2 mit Radfeststellern Stabile Fahrwerksträger aus verzinktem Stahl Radgehäuse aus verzinktem Stahl, Räder mit spurloser Vollgummibereifung, Rad-Ø 160 mm, Radkörper aus Polypropylen, Rollenlagerung und Fadenschutz TIPP Ideal bei engen Platzverhältnissen Optimale Übersicht und direkter Zugriff auf den Inhalt

Die BMW 6er Mittelkonsole ist ein unverzichtbares Element für jeden Besitzer eines BMW 6er Modells. Diese Mittelkonsole bietet nicht nur zusätzlichen Stauraum, sondern auch eine elegante Ergänzung zum Innenraum Ihres Fahrzeugs. Mit ihrem modernen Design und der hochwertigen Verarbeitung ist sie ein echter Hingucker und verleiht Ihrem Auto eine luxuriöse Note. Die Mittelkonsole ist aus robusten Materialien gefertigt, die eine lange Lebensdauer gewährleisten. Sie ist einfach zu montieren und passt perfekt in den Innenraum, ohne dass Anpassungen erforderlich sind. Die BMW 6er Mittelkonsole ist die perfekte Wahl für alle, die Funktionalität mit Stil verbinden möchten.

Parkscheiben nach gesetzlichen Richtlinien in verschiedenen Ausführungen neutral oder mit individueller Bedruckung erhältlich Parkscheiben nach gesetzlichen Richtlinien in verschiedenen Varianten. Mit Einkaufswagenchip, Reifenprofilitiefenmesser, Eiskratzer. Aus Plastik oder Pappe. Auch mit Veredelung möglich.

Bevor ein Produkt seiner finalen Bestimmung zugeführt werden kann, steht immer der wichtigste Schritt an erster Stelle: die Entwicklung. Unsere über Jahre gewonnene Erfahrung, durch Projekte aus dem Automotive- und Sitzmöbelbereich, kommt uns dabei zugute. Neueste Techniken und reibungslose Prozesse tragen erheblich dazu bei, ein Produkt sicher und kostengünstig zu fertigen. Der Erfolg jeder Entwicklung basiert somit auf Erfahrung und Kompetenz – beides wird von unseren Kunden sehr geschätzt und hilft, ihre Vorstellungen zu verwirklichen. Fortlaufende Optimierung – vom Zuschnitt bis zu den CAD-Daten – sorgt für Effizienz und Qualität. Perfektion bis ins Detail – das ist unser Anspruch. Wir sind ein zuverlässiger und flexibler Partner, der Sicherheit und Qualität bietet. Vom Prototyp bis zur Serie Als Partner deutscher Premiumhersteller entwickeln und produzieren wir seit mehr als 15 Jahren Fahrzeuginnenausstattungskomponenten und Sitze für Fahrzeuge aller Art. Anspruchvolles Design in einen Sitz umzusetzen ist unsere Passion. In enger Kooperation mit unseren Kunden entwickeln wir Prototypen bis hin zur Serienreife. Unser Know- How und die langjährige Erfahrung in der Zuschnittsentwicklung ermöglichen dabei eine prozesssichere Serienfertigung. Mit der Erweiterung unseres Maschinenparks um zahlreiche Spezialnäh- und Lederbearbeitungsmaschinen sowie um moderne Cuttingsysteme sind wir in der Lage, zuverlässig und flexibel auch große Stückzahlen in höchster Qualität zu liefern. Durch die Kooperation mit unseren Partnern im Sondermaschinen- und Vorrichtungsbau, bieten wir eine gleichbleibende und kostengünstige Serienproduktion. Immer dabei im Fokus: die schnelle und sichere Fertigung des Endprodukts. Unser Motto: Innovation durch Kompetenz! Unser Spektrum umfasst: Sitzbezüge Schaltsäcke Armlehnen & -auflagen Kaschieren von Verkleidungsteilen Bezugsentwicklung Wir bieten Ihnen: Projektmanagement Prozessoptimierung Serienproduktion Just-in-Time Fertigung Logistik und Versand

Venteri Private Label Car perfume - Autoduft Spray mit Ihrem Logo und eigenen Duft. Perfekt für Autohändler & Firmengeschenke in der Automobilbranche! Venteri White Label - Car Perfumes kombinieren Ihr Logo mit einem unserer 7 Signature Düfte! Duftrichtungen: ASWAD: Die Kopfnote von frischen Zitrus-früchten und würzigem kampfer- artigen Kardamom sorgt für ein würzig, orientalischen Flair. BACCA OMBRE: Das Herz des Duftes öffnet sich mit funkelnder Bergamotte und würzigem Safran. Eine berauschende Mischung aus reichhaltigen Jasminblüten und Tannenbalsam. In der Basis verschmelzen orientalisches Oud, warmer Moschus, erdiges Patschuli und trockenes Amber mit Zedernholz und Moos. FALCON: Noten von Bergamotte, Zitrone und Mandarine mit leichten Ingwer Akzenten, gefolgt von Orangen und Jasminblüten. GREY: Belebender Kardamom, Zimt, Zypresse und frische Zitrone trifft auf majestätischen Jasmin mit pfefferartiger Muskatnuss. MONTANA: Eine vielseitige Mischung von Leder und Sandelholz umschmeichelt von süßen, spritzigen Nuancen wie Orange und Cytrus. OUD WOOD: Eine vielseitige Mischung von Leder und Sandelholz umschmeichelt von süßen, spritzigen Nuancen wie Orange und Cytrus. OMBRE IRIS: sinnlicher Duft von Karotte, Pfeffer und Weihrauch, sowie Iris, Narzisse und Rose. Venteri Private Label Car perfume: Mit dem Venteri Private Label Angebot kreieren wir mit Ihnen einen Individuellen Duft mit individuellem Design und Verpackung. - eigenkreierter Duft - individuelle Größen - verschiedene Flaschen - individuelles Verpackungsdesign

Die CAR Verstärkerkassetten ermöglichen die Aufnahme von 2 5B-Messverstärkern zur galvanischen Trennung und Signalanpassung an alle industieüblichen Sensoren. • 5B-kompatibel • 2 Verstärkersteckplätze pro Einschub • 2 Monitorausgänge • Sensorversorgung durch steckbare DC/DC-Wandler • 19“-Format (3HE) • einfach steckbar Die steckbaren Einschübe ermöglichen den flexiblen Aufbau von leistungsfähigen Datenerfassungssystemen. 2 Monitorausgänge lassen sich entweder direkt mit dem Eingangssignal verbinden oder mit dem Signal nach dem 5B Verstärker. Optional ist die Bestückung von zwei DC/DC-Wandlern für die Sensorspeisung (z.B. ±15V oder 24V) möglich. Steckbare Jumper ermöglichen eine sehr flexible Verschaltung der Ein-/Ausgangssignale. Für Thermoelementanschluss sind die CAR-Kassetten mit einer Nullstellenkompensation bestückt. Für Strommessung läßt sich ein Stromshunt stecken.

Glasreinigungsmittel für Autoscheiben, Terma Glasreiniger ist eine kennzeichnungsfreie Reinigungslösung zur Scheiben-, Glas- und Spiegelreinigung. Glasreinigungsmittel für Autoscheiben eignet sich ebenso als Scheibenreinigerflüssigkeit für Scheibenwasch- anlagen und Scheinwerferwaschanlagen im Sommerbetrieb. Der Glasreiniger entfernt Schmutz, Blend- und Schmierfilm streifenfrei von KFZ-Scheiben und Glasoberflächen und sorgt für blitzschnelle, klare und sichere Sicht. Terma Glasreiniger greift Lacke, Gummi, Kunststoffe, Scheibenwischer, Pumpen, Schläuche, Dichtungen sowie Metallteile nicht an. Die organischen Anteile des Produktes sind biologisch abbaubar, entsprechend den gesetzlichen Grundlagen. Anwendung: Für die Reinigung von Glasoberflächen etc. wird der Terma Glas Reiniger mit der Sprühflasche auf der Oberfläche unverdünnt aufgetragen und anschließend mit einem Reinigungstuch nachgearbeitet bzw. abgerieben. Zur punktuellen Reinigung kann der Reiniger auch auf ein Tuch aufgegeben werden und die verschmutzten Stellen abgewischt werden. Für die Anwendung in Scheiben- oder Scheinwerferwaschanlagen in KFZ im Sommerbetrieb wird der Terma Glas Reiniger unverdünnt bis maximal 1:5 vorverdünnt in den Vorratsbehälter der Waschanlage gefüllt und in der entsprechenden Konzentration angewendet. Nach Möglichkeit weiches Wasser für die Verdünnung benutzen. Technische Daten: Aussehen: klare Flüssigkeit mit typischem Geruch Kennzeichnung frei Dichte: 1,01 g/ml pH-Wert: 7,5 Flammpunkt: nicht brennbar

Hier finden Sie PKW / NFZ Gelenkwellen für nahzu alle Anwendungen Gelenkwellen für nahezu alle Fahrzeugmarken (Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, DACIA, Daihatsu, Dodge, FIAT, Ford, GAZ, Honda, Hummer, Hyundai, IVECO, Jeep, Kia, Lada, Land-Rover, LDV, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Piaggio, Renault, Suzuki, Toyota, Volvo, VW)

Die BMW Sitzblende ist ein hochwertiges Kunststoffteil, das speziell für BMW-Fahrzeuge entwickelt wurde. Diese Sitzblende bietet nicht nur eine ästhetische Verbesserung, sondern auch eine funktionale Lösung, um den Innenraum Ihres Fahrzeugs zu optimieren. Mit ihrer präzisen Passform und dem eleganten Design fügt sie sich nahtlos in das Interieur ein und verleiht Ihrem Auto einen Hauch von Luxus. Hergestellt aus erstklassigen Materialien, garantiert die BMW Sitzblende Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung. Sie ist einfach zu installieren und erfordert keine speziellen Werkzeuge, was sie zu einer idealen Wahl für Autoliebhaber macht, die ihr Fahrzeug individuell gestalten möchten. Diese Sitzblende ist ein Muss für jeden, der Wert auf Qualität und Stil legt.

https://www.soliton-gmbh.de/de/produkte/spektroskopie-raman-nir-ir-thz-libs/cars-raman-spektrometer.html CARS (Coherent Antistokes Raman Scattering) ist bekannt seit mehr als 30 Jahren und hat gegenüber der Raman-Spektroskopie gewisse Vor- aber auch Nachteile. Zu den Nachteilen zählt besonders die erforderliche aufwendige Laseranordnung. Mit der Verfügbarkeit neuer kompakter Kurzpulslaser sowie Weisslichterzeugung über photonische Fasern lassen sich nun Breitband CARS Anordnungen realisieren, die einfach zu justieren sind und eine kurze Messzeit erlauben. Wichtige Vorteile von CARS sind: Fluoreszenz- und Lumineszenzunterdrückung sowie ein deutlich stärkeres Raman-Signal. Es wird eine CARS Option zu einem Raman Mikroskop angeboten, bestehend aus einem sub-ns Microchip Laser mit Weisslichterzeugung, Einkopplung der beiden Laserstrahlen auf die Probe unter dem Mikroskop und Beobachtung des CARS Signals durch das Raman Mikroskop. Zur Aufnahme der CARS Spektren wird die Software des Raman Mikroskops benutzt. Auf diese Weise kann dieselbe Probe unter dem Mikroskop sowohl im Raman Effekt als auch mit dem CARS Effekt untersucht werden mit anschliessendem Vergleich beider Spektren. Besonders bei stark fluoreszierenden Proben, wie es oft bei biologischen Geweben der Fall ist, erweist sich die CARS Option als sehr nützlich. Ein wichtiger Anwendungsbereich ist die Medizintechnik, wo schnelles Mapping z.B von Tumorgewebe ermöglicht wird. Auch die Lebensmittelanalyse und die Umwelttechnik liebäugeln immer mehr mit CARS, da nun mit vertretbarem Aufwand Raman-Messungen möglich sind, die bisher an der Fluoreszenz gescheitert sind.

Die in einem Kraftfahrzeug (KFZ) mit Benzinverbrennungsmotor eingesetzten AKF Aktivkohlefilter werden entsprechend den USA Regelwerken CARB und EPA und der EC-Norm 98/69/EC beladen und gespült. Die Systeme sind zur gleichzeitigen Beladung und Spülung von bis zu 4 AKF Aktivkohlefilter für Autos ausgelegt: • AKF Aktivkohle Konditionierung, Beladung bis zur 1,5-fachen Arbeitskapazität • AKF Aktivkohle Beladen bis zum Durchbruch • AKF Aktivkohle Alterung, Mehrfache Baldung und Spülung Aufnahmekapazität und Beladung der Aktivkohle: Die Beladung der AKF für KFZ erfolgt mit einem Butan/N2–Gemisch oder mit einem Kraftstfoffdampf/N2-Gemisch bis zum Durchbruch. Je Beladungsmodul wird mit Hilfe von zwei Massenflussreglern (MFC) Stickstoff und Butan im Verhältnis 50:50 dosiert. Mit diesen MFC sind auch beliebige andere Mischungsverhältnisse einstellbar. Der Regelbereich der Geräte beträgt 10 bis 500 Nml/min, dies entspricht bei Butan einem Fluss von 1,5 bis 75 g/h. Über eine Flammensperre wird das Gasgemisch dem AKF zugeführt. Der Ausgang des zu prüfenden AKF wird über Ventile einem weiteren Aktivkohlefilter zugeführt. Dieser Referenzfilter liegt auf einer Waage, eine Gewichtszunahme um 2 Gramm zeigt den Durchbruch des zu prüfenden AKF an. Option 1: Waage für den zu prüfenden AKF, während der Beladung wird die Gewichtszunahme aufgezeichnet. Option 2: Vor Beginn der Prüfung wird durch das Anlagen eines N2-Druckes an jeden AKF die Dichtigkeit des neu erstellten Schlauchanschlusses geprüft. Erst nach erfolgreichen bestehen dieser Druckprobe wird der Butan-Fluss freigegeben. Spülen und reinigen der Aktivkohlefilter: Zur Spülung und Regenierung des AKF wird durch eine Venturidüse Raumluft über den AKF gesaugt. Die angesaugt Luftmenge wird über einen Partikelfilter geführt und über einen Massenflussmesser gemessen. Die Spülluftrate ist von 5 bis 50 l/min einstellbar. Die Regelung erfolgt über die Durchflusseinstellung der saugenden Druckluft. Feuchtigkeit und Temperatur der Spülluft wird gemessen und ausgewertet. Option: Einstellung der Feuchtigkeit der Spülluft im Bereich 20 bis 80% rF. Ansteuerung der AKF-Aktivkohlefilter fürs Auto: Das System wird mittels eines PCs aktueller Bauart gesteuert. Die Software realisiert die zur Durchführung der in den Regelwerken geforderten Routinen und die entsprechende Dokumentation. Die Software ist fertig konfiguriert und getestet für die gesamte Bedienerführung. Sicherheitsmaßnahmen der KFZ-Aktivkohlefilter: Gaswarneinrichtung für Kohlenwasserstoffe, die Anzahl der eingesetzten Messköpfen wird von der Zahl der Prüfmodule bestimmt. Bei Voralarm 20% UEG werden alle Ventile geschlossen. Bei Hauptalarm 40% UEG wird der Schrank mit den AKF Aktivkohlefilter spannungsfrei geschaltet. Die Gasführung von Butan und Kraftstoff bis hin zu den AKF ist in Edelstahl mit Klemmringverschraubungen im Gasmischer ausgeführt und technisch dauerhaft dicht. Die Anbindung der zu testenden AKF erfolgt mit Schläuchen. Die AKF-Beladestation ist für den Betrieb in der Ex-Zone 2 ausgeführt.

Die Geschichte der Ledermanufaktur ist untrennbar mit dem klassischen Sattlerhandwerk verbunden, denn darin liegen die Wurzeln unseres Meisterbetriebes. Klassische Oldtimer, Flugzeugkabinen, Segelyachten, extravagantes Wohnmobil-Interieur, Motorradsitzbänke, Sitzmöbel jeglicher Art - es gibt nahezu nichts, was noch nicht durch unsere Hand veredelt wurde. Ob Privatmann/frau oder gewerblicher Kunde – unsere Maßanfertigungen lassen keine Kundenwünsche offen. Wir gestalten, fertigen und reparieren nach Ihren Vorstellungen. Unser Know-How, vielfältige Materialauswahl und handwerkliches Geschick lassen absolute Unikate entstehen und alte Schätze in neuem Glanz erstrahlen. Wir lieben neue Herausforderungen.

Aufgabe In der modernen Fahrzeugfertigung ist eine effiziente, präzise und flexible End-of-Line-Prüfung und Einstellung von PKW-Lenkungen unerlässlich. Diese Aufgabe erfordert eine Technologie, die sowohl die hohen Anforderungen an Genauigkeit in der Vermessung und Einstellung erfüllt, als auch in der Lage ist, große Mengen von Lenkungen schnell und zuverlässig zu verarbeiten. Zudem sollte diese Technologie in bestehende Produktionslinien integrierbar sein, um eine nahtlose Fertigung zu ermöglichen. Lösung Die KLOTZ GmbH bietet mit ihrem vollautomatischen End-of-Line (EOL) Prüfständen für elektromechanische PKW-Lenkungen hochentwickelte Lösungen die seit 1982 stetig weiterentwickelt und perfektioniert werden. Der EOL-Prüfstand kann Prüf- und Einstellvorgänge in einem einzigen System kombinieren und ermöglicht so eine umfassende und effiziente Bearbeitung der Lenkungen direkt nach der Montage. Er zeichnet sich durch seine technische Raffinesse aus, die maximale Flexibilität durch die Zusammenarbeit von Robotern und Prüfständen auf engstem Raum ermöglicht. Zudem bietet der Prüfstand Funktionen wie vollautomatisches Rüsten und Kontaktieren, durchdachte Prüfungen und Lenkungskommunikation, Schwingungsanalysen und kundenspezifische Restbussimulationen. Diese Merkmale gewährleisten eine hohe Präzision und Effizienz im Produktionsprozess, eine schnelle Einsatzbereitschaft sowie eine hohe Kosteneffizienz, da keine separaten Einstellmaschinen benötigt werden und der Prüfstand autark betrieben werden kann. Dadurch bietet der EOL-Prüfstand der KLOTZ GmbH eine zukunftsweisende Lösung für die Herausforderungen in der modernen PKW-Lenkungsfertigung. Auf Anfrage Die Taktzeiten des Prüfstandes hängen von den gewählten Einstell- und Prüfabläufen ab. Zusätzlich werden kundenspezifische Anpassungen angeboten, um sicherzustellen, dass der Prüfstand den speziellen Anforderungen jedes Kunden gerecht wird. Zeigen Sie uns Ihre individuellen Anforderungen auf – wir werden versuchen diese in unseren flexiblen und anpassungsfähigen Prüfständen zu realisieren. Dadurch können Sie der Vielzahl von Prüf- und Einstellbedürfnissen, die die Automobilindustrie mit sich bringt, gerecht werden.

Lenkstockverkleidung für die Automobilindustrie aus Kunststoff: Herstellung: Spritzgussverfahren

Mit unserer umfassenden Erfahrung in der Instandsetzung und Reparatur von Gelenk- und Kardanwellen stellen wir sicher, dass der Instandhaltungsprozess schnell und stets gemäß unseren hohen Qualitätsst Sobald Ihre Kardanwelle bei uns eingetroffen und begutachtet wurde, erstellen wir einen Kostenvoranschlag. Daraufhin reparieren wir Ihre Gelenkwelle, basierend auf unserem intern optimierten Reparatur- und Instandhaltungsprozess. Ausgewuchtet wird die Gelenkwelle gemäß den Qualitätsstandards der internationalen Norm DIN ISO 1940. Nachdem die Gelenkwelle eine umfassende interne Qualitätskontrolle bestanden hat, wird sie an Sie ausgeliefert.