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Diese Beschichtung zeichnet eine ca. 300 °C höhere Oxidationsbeständigkeit gegenüber herkömmlicher TiN-Beschichtung mit ca. 800 °C aus - ebenso eine geringere elektrische Leitfähigkeit als auch Wärmeleitfähigkeit. ALTin von Gebhard - eine leistungsstarke Beschichtung ohne Form- und Maßänderungen. Besondere Vorteile: Schutz gegen Abrasion und Adhäsion am Werkstück Optimierte Schichtanbindung und Werkzeugschutz Verminderung von Anklebungen, z.B. bei der Kunststoffverarbeitung Anwendungsgebiete sind unter anderem Blechumformung, Aluminium- und NE-Metallverarbeitung, Stanz- oder Zerspanungswerkzeuge.

In Branchen, in denen Langlebigkeit und Schutz entscheidend sind, bieten wir erstklassige Korrosionsschutzbeschichtungen. Unsere fortschrittlichen Techniken und Materialien gewährleisten einen langfristigen Schutz Ihrer Bauteile gegen Umwelteinflüsse und mechanische Beanspruchungen.

Mit modernen Methoden realisieren wir Partialbeschichtungen, die für spezielle Bauteile relevant sind. Erwarten Sie Ergebnisse, die auf der Basis ausgeklügelter Technik entstehen und eine lange Lebensdauer vorweisen.

Mineralische Beschichtungen oder auch als Designboden bekannt, werden dort eingesetzt, wo hohe Ansprüche an die Optik gestellt werden. Ob mit Unifarbener Oberfläche oder als Betonoptik, schafft dieser Designboden ein einzigartiges Erscheinungsbild.

Target-Materialien: auf Anfrage! Wir beschichten unsere Produkte ausschliesslich an unserem Standort Kaufbeuren in kundenspezifischer und standardisierter Ausführung. Die Hochvakuumbeschichtung der Firma Süd-Optik Schirmer GmbH ist sowohl auf eigene Artikel, aber auch ebenso auf die Lohnbeschichtung ausgerichtet.

In unserer Tauchentlackung werden Teile bis zu einer Größe von maximal 1200 x 500 x 600 mm (L x B x H) von Frabe befreit und gereinigt, um diese weiter bearbeiten zu können. Um Ihre Felgen, Anbau oder Oldtimer- Teile schonend von altem Lack zu befreien, ist diese Art der Lackentfernung unumgänglich. Außerdem ist dies die optimale Grundvoraussetzung für die weiterführende Bearbeitung mittels Pulverbeschichtung oder Lackierung. Bei einer Felgenaufbereitung bieten wir Ihnen den Service an Ihre Reifen, mit unserer Reifen-Wucht- und Montiermaschine, zu demontieren und anschließend wieder zu montieren. Maximale Werkstückgröße 1.200 mm Länge 500 mm Breite 600 mm Höhe

Die Beschichtung von Oberflächen mit Lacken und anderen Anstrichsystemen setzt ein hohes Maß an fachlicher Kompetenz voraus.

Durch die speziell auf das zu bearbeitende Material abgestimmte Beschichtung erhöht sich die Standzeit Ihres Werkzeuges erheblich. Dadurch verbessert sich Ihr Produktionsergebnis deutlich. Um dies zu erreichen beraten wir Sie gerne individuell. Zur Verbesserung der Neubeschichtung kann es nach mehrfacher Vorbeschichtung nötig sein die Werkzeuge zu entschichten. Nach vorheriger Rücksprache mit Ihnen übernehmen wir dies gerne für Sie.

Die KTL bietet die ideale Grundbeschichtung für eine anschließende Oberflächenveredlung durch eine Pulverbeschichtung oder auch Nasslackierung. Wir beschichten auf Epoxidharz-Basis, frei von toxischen Schwermetallen. Unser KTL-Beschichtungsverfahren erfüllt die Anforderungen der deutschen Automobilindustrie und ist durch diverse OEMs freigegeben. Zulassung der Automobilindustrie für Stahl und Aluminium Alkalische Entfettung und Zinkphosphtierung im Tauchverfahren Farbton Schwarz, ähnlich RAL 9005 Filmschichtdicke 15 - 45µm, je nach Kundenwunsch A-Lieferant für die Automobilindustrie: Bewertungszahl 97,09 (2016) Wie groß/schwer dürfen die Werkstücke sein? Anlage Deutschland Länge: 2500mm, Höhe: 1500mm, Breite: 1000mm Teilenutzlast: 380kg Anlage Ungarn Länge: 1200mm, Höhe: 800mm, Breite: 600mm Teilenutzlast: 700kg Wie läuft das Beschichtungsverfahren ab? Bei der kathodischen Tauchlackierung handelt es sich um ein elektrochemisches Beschichtungsverfahren. Das zu beschichtende Werkstück wird negativ geladen um dadurch positiv geladene Lackteilchen als gleichmäßigen Film auf der Oberfläche anzuziehen. Die wassergelösten Epoxidharze werden mittels Gleichspannung aufgebracht. Aufgrund der Verwendung von umgekehrten Polaritäten reduziert sich bei diesem Vorgang die Menge an Eisenionen, die in den Lackfilm wandern, erheblich. Außerdem haften die Lackpartikel außerordentlich stark am Metallsubstrat und können auch in kleinste Verwinkelungen vordringen. Die Vorbehandlung besteht aus einer alkalischen Entfettung im Tauchverfahren und einer Zinkphosphatierung. Die Schichtdicke richtet sich nach Kundenwunsch. Nach dem Lackauftrag im eigentlichen KTL-Becken, werden die Teile in drei separaten Ultrafiltrat-Spülen nachgespült. Im letzten Schritt wird der Lack bei einer Umlufttemperatur von 180-200º Celsius zu einer feinen, homogenen, geschlossenen organischen Schicht eingebrannt. Welche Anwendungsbeispiele gibt es? Die kathodische Tauchlackierung ist ein bewährtes Beschichtungsverfahren in allen Industriezweigen: Automobilindustrie Landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge Maschinenbau Medizintechnik Umwelttechnik Luftfahrttechnik Welche Vorteile hat die KTL-Beschichtungsverfahren? Hochwertiger Korrosionsschutz und Kantenschutz Kostengünstiges Verfahren zur Oberflächenbeschichtung Gleichmäßige Schichtdickenverteilung ab 15 µm Hohe Passgenauigkeit der Werkstücke Guter Umgriff für komplizierte Teilegeometrie, Ermöglicht die Beschichtung von schwer zugänglichen Teilen und Hohlräumen Hohe Beständigkeit gegen Kraftstoffe, Öle, Bremsflüssigkeiten, Säuren und Laugen Temperaturbeständig bis ca. 150 Grad Celsius Dauerbelastung Sehr gute Haftung für weitere Oberflächenbeschichtung: Pulverbeschichtung, Nasslackierung Umweltfreundliche Verfahrenstechnik: chromfreie Vorbehandlung, blei- und cadmiumfreie Beschichtung Welche Materialien können beschichtet werden? Die KTL eignet sich hervorragend für die Beschichtung von nahezu allen Metallen: Aluminium, Gusseisen sowie Stahl und verzinktem Stahl. LAck

as Pulverbeschichten oder die Pulverlackierung ist ein Beschichtungsverfahren, bei dem ein elektrisch leitfähiger Werkstoff mit Pulverlack beschichtet wird. Pulverlack-Beschichten Das Pulverbeschichten oder die Pulverlackierung ist ein Beschichtungsverfahren, bei dem ein elektrisch leitfähiger Werkstoff mit Pulverlack beschichtet wird. Eine typische Beschichtungsanlage besteht aus Oberflächenvorbehandlung (Reinigung und / oder Aufbringen einer Konversionsschicht), Zwischentrocknung, elektrostatischer Beschichtungszone und Trockner. Die Werkstücke werden dabei durch ein Fördersystem transportiert. Weltweit wurden im Jahr 2006 etwa 1.100.000 Tonnen Pulverlack zur Beschichtung eingesetzt. In Europa beträgt der Anteil von Pulverlacken am gesamten Lackmarkt etwa 10 %. Je ein Drittel entfällt auf Europa und Asien, das verbleibende Drittel verteilt sich zur Hälfte auf Nordamerika und den Rest der Welt. Feuerverzinkte und anschließend pulverbeschichtete Stahlbauteile Typische Untergründe für die Pulverlackierung sind Stahl, verzinkter Stahl und Aluminium. Das Hauptanwendungsgebiet ist die allgemeine Metallbeschichtung mit 35 % Anteil, gefolgt von Haushaltsgeräten (sogenannte Weiße Ware, 21 %), Fassadenbeschichtungen (20 %), Möbellackierung (13 %) und Automobillackierung (8 %). Heutzutage werden Automobile wie der Smart oder auch temperaturempfindliche Substrate wie MDF-Platten pulverbeschichtet. Die erzeugten Pulverlackschichten haben typischerweise Schichtdicken zwischen 60 und 120 μm. Abhängig von Anwendung und Oberflächenausprägung kann die Schichtdicke jedoch auch ober- oder unterhalb dieses Bereichs liegen.

Wir verarbeiten bei uns im Haus Polyurethane im Sprühverfahren in den Härten 60°, 82° und 95° ShA, in den Farben weiß / creme, rot, gelb, blau und schwarz. Sie haften exzellent auf Stahl, Edelstahl, Aluminium, Epoxy, Beton, und vielen weiteren Werkstoffen. Dabei verwenden wir Rohstoffmischungen, die dauerelastisch hochverschleißfest sind, um Ihrem individuellen Verwendungszweck optimal zu genügen. Da die Sprühbeschichtung nahtlos auf die unterschiedlichsten Formen aufgebracht werden kann, fallen keine extra Werkzeugkosten Unsere Beschichtungen sind lösemittelfrei ungiftig . Außerdem können sie problemlos in der Lebensmittel- und Pharmaindustrie eingesetzt werden, da sie die Vorgaben nach §177.1680 und 21 CFR Sec. 175.300 Tab. 2 Teil E erfüllen. Vorteile: Abrieb- und erosionsfest Temperaturbeständig bis 95°C (trocken), 60°C (nass) schlagabsorbierend / lärmhemmend bis zu einer Reduktion von 20 dB(A) glatte Oberfläche / anti-adhäsiv Diese aufgesprühten Beschichtungen sind heute schon mit großem Erfolg in Branchen, wie Pharmazie, Lebensmittel- und Getränkeindustrie, Verpackungstechnik, Fördertechnik, Papier- und Holzindustrie, sowie in der Aufbereitung von Erden und Steinen im Einsatz. Häufig finden sie auch Ihren Einsatz in Lagertanks, Silos und bei Förderschnecken! Im Anschluss finden Sie einige Einsatzbeispiele: Nahtlos gefertigter Polyurethan-Luftausgleichsbehälter Inhalt: ca. 650 Liter Pumpenlaufrad Vibrations-Wendelförderer Fördertrog Beschichtung eines Enduro-Tanks Walzenbeschichtung Aufblasbare Dichtung in PU 60 Beschichtung Polyurethan 95° ShA, FDA-konform, des Einlauftrichters einer Kaffee-Abfüllmaschine lebensmittelechte Beschichtung eines Transportbehälters in einer Kaffeerösterei Kombinationen aus geschäumten Elastomeren, wie z.B. Zell-Polyurethan, Schwammgummi oder Zell-Kautschuk mit nachträglicher Polyurethan-Sprühbeschichtung bieten optimalen Schutz von hoch druckempfindlichen Produkten, wie ganzen Kaffeebohnen, Schokoladenhohlfiguren o.ä., beim Fördern. Außerdem eignen sie sich auch hervorragend zum Andrücken von Etiketten. Die Weichheit des zelligen Materials in Verbindung mit der glatten Festigkeit der Beschichtung bringt die richtige Geschmeidigkeit beim Anpressen, verhindert aber die Aufnahme von Schmutz und Bakterien in die offenen Poren. kombinierte Trichterbeschichtung, Untergrund geschäumt, Oberfläche nahtlos mit PU beschichtet Andrückwalzen aus diversen geschäumten Elastomeren mit nachträglich aufgebrachtem porenfreien Überzug Sieb-Gitterbeschichtung in der Lebensmittelindustrie Montagevorrichtung mit stoßfester Polyurethan-Innenbeschichtung Kratzschutz-Beschichtung an Hebezeugen PU 60° ShA Beschichtung auf Rutschen in der Genußmittelindustrie

Hier gilts: Absolut dichte Gewässerschutzbeschichtungen nach § 19 WHG oder wasserdampfdiffusionsoffene Systeme kommen für diese Böden zum Einsatz. epoflor Systemkompetenz Hier gilts: Absolut dichte Gewässerschutzbeschichtungen nach § 19 WHG oder wasserdampfdiffusionsoffene Systeme kommen für diese Böden zum Einsatz. Im Wasserhaushaltsgesetz (WHG) im § 62 wir darauf hingewießen, dass eine Verunreinigung der Gewässer von jederman zu verhindern ist. Industrielle Anlagen müssen so beschaffen und entrichtet sein, dass eine nachteilige Veränderung der Eigenschaften von Gewässern nicht zu besorgen ist. epoflor Flächenkompetenz Diese Beschichtungen erfordern von Verleger und Hersteller höchste Präzision und Sorgfalt. Die epoflor GmbH kann in Räumen mit Anlagen zum Lagern, Abfüllen, Herstellen und Behandeln wassergefährdender Stoffe sowie Anlagen zum Verwenden wassergefährdender Stoffe im Bereich der gewerblichen Wirtschaft und im Bereich öffentlicher Einrichtungen auf sehr viel Erfahrung zurückgreifen. Diese Erfahrung spart Zeit und Geld.

Wir schützen, gestalten und erhalten durch den Einsatz von Premium-Produkten Ihre Fassaden, Holz-, Beton- und Metallbauteile im Aussenbereich. Im Innenbereich ist es uns wichtig, dass Sie sich direkt nach dem Abschluss der Arbeiten wohlfühlen. Deshalb setzen wir emissionsarme und lösemittelfreie Produkte ein. Der Einsatz von moderner Technik ermöglicht uns die wirtschaftliche Bearbeitung von größeren Projekten.

Innen und Außen | Neu- und Altbau Industriebau Wohnungsbau Privatwohnungen Privathäuser Komplettservice Beratung Planung Vorbereiten, Sanieren Spachteln, Verputzen Anstreichen Gestalten Fassaden Innenraum Dekorative Techniken Flexibel und professionell erhalten Sie alle Leistungen rund um Maler- und Lackierarbeiten aus einer Hand. Beispiele unserer Arbeiten Malerarbeiten Malerarbeiten

Unsere vollautomatischen Lackieranlagen ermöglichen die Lackierung von Bauteilen aus Stahl, Edelstahl und Aluminium sowie aller gängigen Kunststoffe in Mischkultur.

Vertrauen ist gut, doch Kontrolle ist besser. Regelmäßige Zertifizierungen von TÜV und DEKRA sowie die Einhaltung klar definierter Qualitätsstandards garantieren gleichbleibend hochwertige Ergebnisse. Unser Qualitätsbewusstsein gibt uns die Möglichkeit, selbst die hohen Anforderungen des Werkstattsystems IDENTICA zu erfüllen.

In der modernen Lackier- und Trockenkabine werden von einem Facharbeiter die zu lackierenden Teile in einem Zwei-Schicht-Verfahren lackiert und getrocknet. Hierbei wird ein 300 KW Gasbrenner eingesetzt um die fertiglackierten Bauteile auf 65°C aufzuheizen und somit den Lack einzubrennen, um so eine verbesserte Qualität der Lackierung zu erreichen und die getrockneten Bauteile binnen kürzester Zeit montieren zu können. Die modular gebaute Lackierkabine misst 12 m x 5 m und kann in einer weiteren Ausbaustufe um 6 m verlängert werden. In der Lackiererei gibt es ebenso wie in der Strahlanlage Aufträge von der Reparaturabteilung und von der Neubauabteilung.

Wir sind Ihr passender Ansprechpartner wenn es um Duraflon auf Stahl geht! Duraflon wird nur von erfahrenen und gütegeprüften Beschichtungsfirmen hergestellt, die über eine entsprechende Lizenz verfügen. Mit einem zertifizierten Qualitätsmanagementsystem wird sichergestellt, dass den hohen Anforderungen an die Duraflon Beschichtung sowohl von Seiten der Materialproduzenten als auch der Verarbeiter Rechnung getragen wird. Die Duraflon-Technologie

Wir lackieren alle Fabrikate und Modelle, egal ob es sich um eine kleine Ausbesserung (Spot-Repair) oder eine komplette Ganzlackierung handelt. Dank neuester Technologien können wir problemlos jeden Farbton mischen, ganz nach den Angaben des Herstellers. Sie erhalten bei uns also alle Original-Farbtöne. Unsere Lackierarbeiten erfolgen mit einem umweltfreundlichen Wasserlack-System, sodass wir höchste Qualität bieten und gleichzeitig einen Beitrag zum Umweltschutz leisten.

Lackierungen aller Art bei unterschiedlichem Untergrund Teil- oder Ganzlackierung bei Autos, Motorrädern, Nutzfahrzeugen, Oldtimer oder Booten. Unfallinstandsetzung (Lackierung) Rostbehebung Sonderlackierungen & Airbrush Anspruchsvolle Lackierung mit dem letzten Schliff. Effektlackierungen Ausgefallene Lacke mit atemberaubenden Effekten. Spachtelarbeiten Professioneller Hohlraumschutz Effektiver Unterbodenschutz Langzeit-Lackversiegelung

Lack ist nicht gleich Lack! Deshalb verarbeiten unsere Lackier-Meister ausschließlich hochmoderne, wasserbasierte Lacke von führenden deutschen Herstellern. Dies sichert unseren hohen Qualitätsanspruch und schont die Umwelt gleichermaßen. Unsere Lackierkabinen erfüllen die derzeit höchsten Standards und gewährleisten somit eine staubfreie und nahezu schadstofffreie Arbeitsumgebung.

Fachgerechte Beseitigung von Lackkratzern und Parkschäden sowie Unfallreparaturen für alle Fabrikate.

auf Fehler oder nötige Finisharbeiten. Eventuelle Übergänge und Kanten polieren und kontrollieren wir. Wir prüfen

WS-Plast® - Beschichtung von Zink WS-Plast® Dickschicht M 4200 WS-Plast® Dickschicht M 4200 EG WS-Patina WS-Plast® Streichlack K 3706 WS-Plast® Verdünnung MV 751 WS-Zink® - Zinkausbesserung WS-Zink® 80/81 WS-Zink® A 6005 WS-Zink® PUR 2000 WS-Zink® Ausbesserungsfarbe 108 WS-Anti-Zink Paste WS-Anti-Zink Paste 1-K Grundbeschichtungen WS-Korrogrund® WS-Korrogrund® MIX WS-Haftgrund M 4021

Ihr Fachbetrieb in Augsburg-Lechhausen seit 1990 spezialisiert auf hochwertige Lackierungsarbeiten Über 30 Jahre Erfahrung Modernste Verfahren Umfassende Leistungen Top Qualität Lackierungen, Reparaturen & Instandsetzungen

Holz-, Metall- und Kunststoffuntergründe werden vor Ort oder in unserer Lackierwerkstatt fachgerecht und schnell bearbeitet. Hauptaugenmerk wird auf die Verwendung von umweltfreundlichen Acryllacken gelegt. Das Spektrum der Anwendungen ist auch hier breit gefächert: - Bootslackierungen, - Türen- und Möbellackierung, - Autobeschriftungen, - Industrielackierung. Lackierter Einbauschrank Anstrich einer Außenmauer

Fachgerechte Beseitigung von Lackkratzern und Parkschäden sowie Unfallreparaturen für alle Fabrikate.

Viele Bauteile benötigen eine dekorative Oberfläche – diese kann von Glatt bis Grobstruktur und von Matt bis Glänzend sein. Der Einsatzbereich: kann im Innenbereich oder UV-beständig im Außenbereich eingesetzt werden. Lackstrukturen Glatt Microstruktur Feinstruktur Feinstruktur mittel Feinstruktur grob Narbenstruktur fein Narbenstruktur groß Glanzgradstufen glänzend halbglänzend seidenmatt matt stumpfmatt

Lackieranlage Großraum Zwei Hallen mit Großraumkabinen (15m x 5m x 4m) mit Umlaufgehänge. Hier könne Großteile von bis zu 2500 Kg lackiert werden. Durchlaufanlagen Eine Durchlaufkabine für kleinere Teile bis zu 1200mm x 900mm x 2000mm Eine Durchlaufkabine mit Handspritzstand für Teile bis 700mm x 500mm x 1000mm Chargenkabinen 3 Autokabinen für Kleinserien und Einzellackierungen 4 Handspritzstände für Kleinteile Lacke Es können alle handelsüblichen Lacke verarbeitet werden. Angefangen von 2K Epoxid Grundierungen bis hin zu Acryl-Basierenden Lacksystemen Trocknung Chargenöfen von 60° - 220° Durchlauföfen von 60° - 80° Spezielle Anforderungen Lackierung für die Deutsche Bahn nach TL 918 301 Lackierung für die Nato nach TLA-0003 bzw. TL 8010-0002, MIL-P-53022A, DEF- STAN 80-166 Lizenziert für die Verarbeitung von US-Lackmaterialien nach MIL-DTL-53039, MIL-DTL-64159 und MIL-PRF-32348. Qualifizierter und zugelassener Beschichter der deutschen Bundeswehr durch das WIWeB

Industrieteile müssen höchste Anforderungen und technische Standards erfüllen – das wissen wir. Unser Team kümmert sich um eine fachgerechte Lackierung von sensiblen und industriell stark beanspruchten Flächen.