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Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMLS* (Stahl + Bronze + Graphit-Pockets | Gleitplatte) handelt es sich um eine Bi-Metall-Gleitplatte mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, mit vorbefüllten Schmierdepots, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsfrei - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Auf Kundenanfrage haben wir eine innovative Schweißprozess-Optimierung von Stahlrohrschellen mit Durchmessern von bis zu 1500mm entwickelt. Es handelt sich dabei nicht um ein Katalogprodukt, sondern um eine kundenspezifische Arbeitsstation. Ziel war es, eine platzsparende, ergonomische und effiziente Lösung bei gleichbleibend hoher Qualität für einen bisher vollständig manuellen Prozess zu entwickeln. Diese Optimierung umfasst die Entwicklung einer speziellen Schweiß- und Spannvorrichtung, die um 90° aufgestellt wird, um die Sicherheit am Arbeitsplatz zu erhöhen und die Arbeit von einem Mitarbeiter allein auszuführen. Die Vorrichtung basiert auf einem handelsüblichen Drehteller, der speziell für die Anforderungen des Kunden umgebaut wurde. Neben der technischen Funktionalität bietet die Schweißprozess-Optimierung auch ergonomische Vorteile, da der Schweißvorgang im Sitzen erfolgen kann, was eine ergonomische Arbeitshaltung ermöglicht. Die Konstruktion bleibt während des Schweißens fixiert, während sich die gesamte Baugruppe entlang des Schweißbrenners dreht, was zu einer signifikanten Reduzierung unangenehmer Arbeitshaltungen führt. Gleichzeitig führt die verbesserte Haltung zu weniger Zittern und Verkrampfen beim Arbeiten, was wiederum die Qualität der Schweißnähte erheblich verbessert. Diese Kombination aus Sicherheit, Effizienz und Ergonomie macht die Schweißprozess-Optimierung für Rohrschellen zu einer idealen Lösung für moderne Produktionsumgebungen.

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMW* (Stahl + Bronze | Anlaufscheibe) handelt sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau