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tectol Ecocast 4000 Mineralöl- und lösungsmittelfreies Sichtbeton-Trennmittel auf Basis nachwachsender Rohstoffe für alle gängigen Schalungsmaterialien. Hochwirksames Trennmittel für die Direkteinschalung von Rohren, Schächten, Ringen, Konen, etc. Trennmittel für schwierige Trennaufgaben, z.B. bei Muffen und Spitzenden. • ausgezeichnete Trennwirkung • sparsam im Gebrauch • biologisch abbaubar Kleinste Einheit 220 Liter-Fass | Liefermengen nach Kundenwunsch im Fass, IBC oder Tankwagen

Umweltfreundliche Alternative zu Beton-Rasengittersteine aus Recycling-PVC (Made in EU) Rasengitterplatten aus Kunststoff für Gras / im Außenbereich

Eigenschaften hohe Festigkeit frostbeständig hoher Widerstand gegen chemischen Angriff verschleißfest witterungsbeständig gute Verarbeitbarkeit Standortverfügbarkeit prüfen Produkt Festigkeiten von C8/10 bis C50/60 große Palette der Verarbeitbarkeit Anwendung Wir bieten unseren Geschäftskunden Beton (DIN EN 206-1 /DIN 1045-2) an, der im Industriebau eingesetzt werden kann. Je nach Anforderung wird der Beton mit dem passenden Zuschlag versehen. Wenn es Ihr Bauvorhaben erfordert, können dem Beton auch spezielle Zusatzstoffe beigemischt werden. Beton für den Industriebau eignet sich beispielsweise für: Lagerhallen Fertigungsgebäude Produktionsanlagen Maschinenhallen Vorteile hohe Druck- und Zugfestigkeit Witterungsbeständigkeit universell einsetzbar Lieferform Die Lieferung erfolgt mit Betonmischfahrzeugen. Auch Selbstabholung ist möglich

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Nachhaltigkeit in der TSN-Beton-Gruppe Das Hauptziel der Nachhaltigkeit ist, der lebenden Generation und auch der zukünftigen Generation gerecht zu werden und deren Bedürfnisse auch weiterhin zu erfüllen. 3 Grundprinzipien für das nachhaltige Denken sind von Bedeutung: ökologisch, ökonomisch und sozial. Nach diesen 3 Grundprinzipien handeln wir in der TSN-Beton-Gruppe bereits tagtäglich. Das Thema Nachhaltigkeit soll jedoch einen noch größeren Stellenwert bekommen. Alle natürlichen Ressourcen sind endlich und unterliegen deshalb einem besonderen Schutz. Der sparsame Einsatz von Zementen, Gesteinskörnungen und Wasser ist ein wichtiger Bestandteil für die Erhaltung unserer Umwelt. Durch den verantwortungsvollen Umgang mit natürlichen Ressourcen setzen wir, die TSN-Beton, ein Zeichen.

Das KAMMEL-Fertigbetonwerk mit angeschlossenem Labor garantiert höchste Qualität für unseren Fertigbeton. Damit können wir unseren Kunden mehr als 300 verschiedene Betonsorten liefern. Unterschiedliche Fertigungsklassen, besondere Eigenschaften, verschiedene Konsistenzbereiche, Zementarten und Güteklassen sowie exakt abgestimmte Zusatzmittel bieten für jeden Einsatzbereich die optimale Betongüte. Mit unserem modernen Fuhrpark ist heute auch die Betonanlieferung und -einbringung in den schwierigsten Lagen einer Baustelle kein Problem mehr. Durch unsere Autobetonpumpen mit Funkfernsteuerung und einer Reichweite bis zu 32 Metern wird das Betonieren über großen Höhen und Weiten möglich!

Nach Feststellung des Ist-Zustandes erfolgt die fachgerechte Instandsetzung. Analyse Beton ist nicht gleich Beton. Viele verschiedene Zuschlagsstoffe, die vorhandene Substanzqualität und auch die örtlichen Gegebenheiten müssen genau bewertet werden. Neueste Technologien helfen uns bei der Ermittlung der gegebenen Betoneigenschaften. Instandsetzung Nach Feststellung des Ist-Zustandes erfolgt dann die fachgerechte Instandsetzung.

Betone für den Brücken-, Ingenieur- und Tunnelbau (ZTV-ING) Betone für den Verkehrs-Wasserbau (ZTV-W) Betone für Verkehrsflächen (ZTV/TL Beton) Betone für den Umgang mit wassergefährdenden Stoffen nach WHG (FD-Beton) Betone für wasserundurchlässige Bauwerke (DAfStb-Richtlinie) Betone für den Spezialtiefbau (Bohrpfahl- und Schlitzwandbetone) Unterwasserbeton Hochfeste Betone Leicht- und Selbstverdichtende Betone Betone für den Gleit- und Kletterschalungsbau Faserbetone Eingefärbte Betone Schwerbetone Leichtbetone Wasserdurchlässige Betone nach FGSV-Merkblatt (Drainbeton und Sickerschichten) Walzbeton nach FGSV-Merkblat

Betone gegen chemische Angriffe, Betone gegen Frostangriff mit Taumittel, Betone für hohe Verschleißbeanspruchungen, uvm. Betone für besondere Anwendungsbereiche - Bohrpfahl- und Schlitzwandbeton- Unterwasserbeton Das Einbringen des Betons erfolgt durch ein Schüttrohr oder eine Betonpumpe mit oben aufgesetztem Trichter, wobei das untere Ende stets unter der Frischbetonoberfläche verbleibt. - Betone gegen chemische Angriffe z.B.: Güllebehälter und Silageplatten - Betone gegen Frostangriff mit Taumittel z. B.: Verkehrsflächen, Tankanlagen, etc. - Leichtverdichtende Betone für schwer zugängliche, komplizierte Bauteile - Selbstverdichtende Betone nach Richtlinie Der Einsatz von Rütteleinrichtungen ist nicht erforderlich - Betone für hohe Verschleißbeanspruchungen z.B.: Verkehrsflächen für Gabelstapler, Kettenfahrzeuge, etc. - Betone für hohe Gebrauchstemperaturen - Leichtbeton für Bauteile mit geringem Eigengewicht - Schwerbeton für Strahlenschutzräume in Krankenhäusern oder Arztpraxen - Spritzbeton Beton, der in einer Schlauch- oder Rohrleitung zur Einbaustelle gefördert wird und dort durch Spritzen aufgetragen und dabei verdichtet wird. Anwendungsbereiche z. B. im Bergbau und Tunnelbau. - Tresorbeton gemäß Vorgaben der Tresorhersteller - Bergbaubetone - Hochfeste Betone für hoch belastete, feingliedrige Bauteile - Säurewiderstandsfähiger Beton (SWB) für Bauteile mit XA3 Angriff ohne Beschichtung - FD-Beton Flüssigkeitsdichter Beton nach Wasserhaushaltsgesetz § 62 WHG, ehemals § 19 WHG - ZTV-Ing. Betone Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen für Ingenieurbauten der öffentlichen Hand - Fahrbahndeckenbeton gemäß ZTV Beton StB07 - Faserbetone z. B.: Stahlfaserbetone nach Leistungsklassen, Glasfaser- oder Polypropyhlenfaserbeton - Betone für Industrieböden und Lagerflächen - Betone mit Farbzusätzen z. B.: Architektonisch anspruchsvolle Sichtbauwerke - Verfüllmassen (E-FÜ)Anwendungsbereiche z. B.: Kanal- und Hohlraumverfüllungen - Zementsuspensionen (Schlempe) Vorlaufmischung als Schmierung für Betonförderleitungen (Pumpleitung) z. B.: Kühlbecken für Hüttenschlacken

Der Baustoff unserer Zeit Transportbeton ist überall verfügbar, kostengünstig, ökologisch und vielseitig einsetzbar. Durch seine jeweilige individuelle Zusammensetzung genügt er allen Anforderungen, die an einen modernen Baustoff für konstruktive und ästhetische Bauteile gestellt werden. Ständig durch unsere Labore überwachte und optimierte Rezepturen sorgen für zuverlässigen Transportbeton in konstanter Qualität. • Leichtverarbeitbare Betone (LVB) Es ist Beton nach DIN EN 206-1/DIN 1045-2 in den Konsistenzklassen F5 und F6 (Ausbreitmaß zwischen 560 und 700 mm) mit sehr gutem Fließverhalten und sehr geringem Verdichtungsaufwand. Die guten Verarbeitungseigenschaften beruhen auf der Verwendung hochwirksamer Fließmittel und einem erhöhten Leimgehalt. Der Beton ist nicht selbst nivellierend, kann aber bei Bodenplatten mit einer Schwabbelstange leicht verdichtet werden. Bei Wänden werden nur kurze Rüttelzeiten mit den eingesetzten Verdichtungsgeräten empfohlen. Bei Fundamenten/Bodenplatten ist nach Fertigstellung eine Nachbehandlung, z. B. Aufsprühen eines Verdunstungsschutzes unbedingt durchzuführen. In den Werken des TBR Transportbetonring sind diese Betone unter dem Produktnamen Flow5 und Flow6 abrufbar. • Selbstverdichtender Beton (SVB) Es ist ein Beton, der aufgrund seiner Zusammensetzung, praktisch ohne Verdichtung, alleine unter dem Einfluss der Schwerkraft fließt, entlüftet sowie die Bewehrungszwischenräume und Schalung vollständig ausfüllt. Selbstverdichtender Beton ist nach der DAfStB-Richtlinie „Selbstverdichtender Beton“ zu bemessen, herzustellen und auszuführen. Der Mehlkorngehalt des SVB liegt zwischen 450 und 650 kg/m³. Der Beton muss so entworfen sein, dass ein Entmischen verhindert und Wasserabsonderung des Frischbetons weitgehend ausgeschlossen werden. Die Konsistenz von SVB wird mit Zielwerten und zulässigen Abweichungen des Setzfließmaßes (ohne Blockierring) oder der Trichterauslaufzeit angegeben. SVB kommt dort zum Einsatz, wo Bauteile mit hohem Bewehrungsgrad errichtet werden und damit Rüttelgassen nicht oder nur schwer möglich sind. Ebenso bei Sichtbetonbauteilen mit sehr anspruchsvoller Oberflächenqualität. Selbstverdichtender Beton ist auch zukünftig nach DIN 1045-3 in die Überwachungsklasse 2 einzustufen. In den Werken des TBR Transportbetonring sind diese Betone unter dem Produktnamen Flowcrete abrufbar.

Beton ohne Eisenarmierung. Max. Kantenlänge der Stücke: 60 cm. Verarbeitung in Steinbrecheranlage ohne Vorstemmarbeiten. Wiederverwertung des zerkleinerten Recyclats als Straßenunterbaumaterial.

Beton ist ein faszinierender Baustoff, der gleichzeitig schön und praktisch ist. Die technischen Qualitäten von Beton stehen in der Regel außer Frage, jedoch wird das gestalterische Potenzial von Beton noch häufig unterschätzt. Beton ist so vielseitig, dass der Fantasie keine Grenzen gesetzt sind. Es kommt eben drauf an, was man daraus macht.

Wir haben uns darauf spezialisiert, kostengünstig und zuverlässig, weltweit Beton für Großbaustellen wie Tunnelprojekte, Staudämme und andere große Projekte zu produzieren. Die projektspezifische Aufbereitung von Gesteinskörnungen z.B. aus Tunnelausbruchmaterialien, die Herstellung von Tübbings (Stahlbetonsegmenten) und Ringspaltverfüllmaterialien sowie das Consulting runden unser Angebot ab – und das schon seit 20 Jahren.

Haben Sie Interesse an Betonprodukten wie Pflaster- und Plattensystemen, Mauern, Stufen oder Bordsteinen?

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Concretum® Q-FLASH 2/20 ist ein Schnellbeton der neuesten Generation. Er zeichnet sich durch eine sehr schnelle Erhärtung, eine rasche Austrocknung und ein einfaches Handling aus. Hydratationswärme und Schwinden sind deutlich geringer als bei herkömmlichem Beton. Die Produktion erfolgt im Betonwerk (Transportbeton). Vorteile einfache Verarbeitung (wie Normalbeton) extrem schnelle Festigkeitsentwicklung (20 N/mm2 nach 1 – 2 h) extrem schnelle Entfeuchtung (< 4.0 CM-% nach 2 – 3 h) Offenzeit einstellbar (60 bis 120 min) pumpbar bis standfest niedrige Hydratationswärmeentwickung tiefes Schwindmass Temperaturbereich 5 – 30 °C Anwendungen Instandsetzung von Flugpisten, Rollwegen und Standplätzen Instandsetzung von Verkehrsflächen aus Beton (z.B. Autobahnen)

Elskes Baustahl gehört zur Elskes Gruppe und damit zu einem der führenden Betonunternehmen in Nordrhein-Westfalen. Unsere Baustähle ergänzen die Produktpalette, zu der auch Transportbeton, Baustoffüberwachung, Fertigteile und Silospedition gehören. Starke berufliche Fundamente Wir suchen immer wieder nach neuen Kolleginnen und Kollegen, die sich ebenso leidenschaftlich und kompetent wie wir für die Bedürfnisse unserer Kunden einsetzen. Sollte keine aktuelle Stellenausschreibung vorliegen, ergreifen Sie doch einfach die Gelegenheit und bewerben Sie sich initiativ.

Als Spezialist für Betonfertigteile bieten wir Ihnen Kletterobjekte und Anlagen in höchster Qualität. Unsere Kernkompetenz liegt hier im Bereich Boulderobjekte, d.h. Klettern bis in 3 Meter Absprunghöhe ohne Seilsicherung. Alle Objekte werden nach den Richtlinen der Spielplatznorm DIN/EN 1176 geplant und gebaut und entsprechen somit den hohen Sicherheitsanforderungen.

Stahlbeton. Unsere hochwertigen Produkte zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit und ihre hohe Qualität aus. Unsere erfahrenen Mitarbeiter stehen Ihnen gerne zur Verfügung, um Ihnen bei der Auswahl des richtigen Betons für Ihr Bauprojekt zu helfen. Kontaktieren Sie uns jetzt und lassen Sie sich von unserer Expertise überzeugen.

Der Schnellbeton Chronocrete ist ein Beton mit sehr schneller Festigkeitsentwicklung und hoher Dauerhaftigkeit Chronocrete wurde speziell entwickelt für alle Reparaturen von Verkehrsflächen aus Beton, die schnell wieder für den Verkehr freigegeben werden müssen sowie für Betonfertigteile und für Spezialanwendungen im konstruktiven Ingenieurbau. Der Spezialbeton hat eine sehr schnelle Festigkeitsentwicklung und ist je nach Betonzusammensetzung und Randbedingungen bereits 5 Stunden nach Herstellung belastbar.

Verschiedene innere und äußere Einflüsse können die Qualität von Beton nachhaltig beeinträchtigen. Durch die typische Anwendung von Beton im Verbund mit der Bewehrung aus Stahl ergeben sich weitere Faktoren, die das Erscheinungsbild des Betons und seine Struktur bestimmen. Aufgrund der Vielfalt der Schadensursachen und Schadensbilder an Stahlbetonkonstruktionen gibt es differenzierte Instandsetzungsprinzipien. Diese zu beherrschen gehört zu den Kernkompetenzen der LITTERER Gruppe. Unsere Leistungen: Betoninstandsetzung nach ZTV-ING, RiLi-SIB, DIN EN 1504 Rissinjektionen nach ZTV-ING Spritzbeton nach DIN Beschichtung nach WHG Bauwerkverstärkung durch Klebearmierung mit Kohlenstofffaserlamellen (CFK), Kohlefasergewebe oder Stahllaschen

Verkehrsflächen aus Beton zeichnen sich durch einen relativ geringen Erhaltungsaufwand aus. Dennoch ist auch hier von Zeit zu Zeit eine bauliche Erhaltung erforderlich.

Beton wird in verschiedene Druckfestigkeitsklassen eingeteilt. Ab der Druckfestigkeitsklasse C 55/67 spricht man von hochfestem Beton. Für die Herstellung und Verwendung von Beton mit den Druckfestigkeitsklassen C90/105 und C100/115 bedarf es im Einzelfall einer Zulassung. Hochfester Beton kommt vorrangig dort zum Einsatz, wo eine besonders hohe Widerstandsfähigkeit gefordert wird. Dies ist z. B. der Fall bei Brückenbauten und bei Bodenplatten gemäß dem Gewässerschutzgesetz.

Kosten zuverlässig kalkulieren. Frischbeton und Anhydrit-Fließestrich bis an den Ort des Einbaus zu liefern, ist schon im wörtlichen Sinne schwer. So liegt es in der Natur der Sache, dass hier ein erheblicher Kostenfaktor durch kaum kalkulierbaren Personal- und Zeitaufwand entsteht. Mit Hilfe der mobilen Betonpumpen von KANN Beton bleiben Ihre Kosten aber immer überschaubar. Das gilt nicht nur für den Einbau großer Betonmengen. Auch bei Baustellenverhältnissen, die den Transport erschweren, ist der Einsatz von Betonpumpen wirtschaftlich. Perfekte und flexible Lösungen. Unsere leistungsfähige und große Flotte mobiler Betonpumpen macht uns äußerst flexibel. So wird der Transport von schwerem Beton zum für Sie leichten Unterfangen. Denn ganz gleich, welche Förderleistung, welche Förderhöhe, welche Förderreichweite oder Fördertiefe auf Ihrer Baustelle gefragt sind: Wir können stets den punktgenauen Einbau unserer Baustoffe garantieren. Unsere Logistikfachleute beraten Sie gern partnerschaftlich bei der Auswahl und Positionierung der passenden Betonpumpe.

Bevor gänzlich neue Wege beschritten werden, lohnt es sich, Fortschritte beim Produkt selber voranzutreiben. So tragen neue Zementsorten, andere Zusatz- und Zuschlagstoffe und Änderungen beim Produktionsprozess selber zu einer positiveren Ökobilanz, grösserer Robustheit und Festigkeit oder verbesserter Ästhetik bei. Weiter treiben wir natürlich auch neue Produkte voran: Ultrahochleistungs-Faserbeton (UHFB) Im Gegensatz zu herkömmlichem oder hochfestem Beton, verfügt Ultrahochleistungs-Faserbeton über eine Druckfestigkeit von > 150 N/mm2 sowie eine hohe Zugfestigkeit und ein grosses Verformungsvermögen. Ultrahochleistungs-Faserbeton (UHFB) Carbon- und glasfaserverstärkte Kunststoffe (CFK / GFK) Hier gibt es eine Reihe neuer Möglichkeiten: Relativ häufig arbeiten wir mit synthetischen Fasern (relevant im Bereich Brandschutz). Zunehmend kommen spezielle Glasfaserbewehrungen wie ThermoPin zum Einsatz. Erste Projekte mit glas- oder carbonverstärkten Stäben und Netzen/Matten haben wir realisiert. In Entwicklung befindet sich noch die Sticktechnologie. Einflussfaktoren wie Preis, Normierung und Erfahrung bestimmen die weitere Entwicklung. BIM (Building Information Modelling) Wir sind auf dem Weg an die Spitze der Digitalisierung von Betonfertigteilen in der Schweiz. Das Ziel ist ein modellbasierter, durchgängiger Workflow von Angebot, Projektmanagement, Detailplanung, Fabrikation und Montage. Wir planen als nächste Schritte die Montagesimulation, eine Integration der Preiskalkulation und der Leistungswerte, eine Einbauteilbibliothek sowie Cloudstrukturen zum einfachen Datenaustausch mit Kunden. BIM/Tekla © 2024 Element AG

Bevor gänzlich neue Wege beschritten werden, lohnt es sich, Fortschritte beim Produkt selber voranzutreiben. So tragen neue Zementsorten, andere Zusatz- und Zuschlagstoffe und Änderungen beim Produktionsprozess selber zu einer positiveren Ökobilanz, grösserer Robustheit und Festigkeit oder verbesserter Ästhetik bei. Ultrahochleistungs-Faserbeton (UHFB) Im Gegensatz zu herkömmlichem oder hochfestem Beton, verfügt Ultrahochleistungs-Faserbeton über eine Druckfestigkeit von > 150 N/mm2 sowie eine hohe Zugfestigkeit und ein grosses Verformungsvermögen. Carbon- und glasfaserverstärkte Kunststoffe (CFK / GFK) Hier gibt es eine Reihe neuer Möglichkeiten: Relativ häufig arbeiten wir mit synthetischen Fasern (relevant im Bereich Brandschutz). Zunehmend kommen spezielle Glasfaserbewehrungen wie ThermoPin zum Einsatz. Erste Projekte mit glas- oder carbonverstärkten Stäben und Netzen/Matten haben wir realisiert. In Entwicklung befindet sich noch die Sticktechnologie. Einflussfaktoren wie Preis, Normierung und Erfahrung bestimmen die weitere Entwicklung. BIM (Building Information Modelling) Wir sind auf dem Weg an die Spitze der Digitalisierung von Betonfertigteilen in der Schweiz. Das Ziel ist ein modellbasierter, durchgängiger Workflow von Angebot, Projektmanagement, Detailplanung, Fabrikation und Montage. Wir planen als nächste Schritte die Montagesimulation, eine Integration der Preiskalkulation und der Leistungswerte, eine Einbauteilbibliothek sowie Cloudstrukturen zum einfachen Datenaustausch mit Kunden. BIM/Tekla

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