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einreihig, metrisch universell einsetzbar Aufnahme radialer und axialer Kräfte hohe Drehzahleignung Rillenkugellager sind die am häufigsten verwendete Wälzlagerbauart. Sie können neben radialen auch axiale sowie kombinierte Kräfte aufnehmen und eignen sich besonders für hohe Drehzahlen. Rillenkugellager sind nicht zerlegbar und lassen lediglich einen geringen Kippwinkel zu.

-- Kundenspezifische Ausführung, geringere Kosten -- Unsere Baugruppen und Laufwagen lassen sich mit Softrollen, Kugel- oder Gleitlagern individuell komplettieren. Ebenso können verschiedene Laufrollen in einem Produkt kombiniert werden, wenn beispielsweise Trag- und Führungsbewegungen in einem Laufwagen gefordert werden. Wir bieten eine breite Palette an Grundkörpern: von Stanz- über Zink-Druckgussteile bis hin zu Kunststoff- und gefrästen Varianten. Zudem bieten wir den Service, auch Ihre eigenen Grundkörper zu bestücken, um so vollends auf Ihre spezifischen Bedürfnisse einzugehen. Individuelle Endmontage und Service: Gemäß Ihren Vorgaben fertigen wir maßgeschneiderte Wagendesigns, die von unserem erfahrenen Fachpersonal in der Endmontage sorgfältig zusammengesetzt, geprüft und falls nötig in den passenden Losgrößen verpackt werden. Mit unserem Angebot von der Klein- bis zur Großserie erhalten Sie schlüsselfertige Lösungen direkt aus einer Hand, was einen zusätzlichen Montageschritt in Ihrem Workflow überflüssig macht und sich positiv auf den Endpreis auswirkt. Ihre Vorteile mit Baugruppen von SKT: - Geringe Kosten - Vereinfachter Workflow - Zeitersparnis - Individualisierung - Maximieren Sie Ihre Effizienz Entdecken Sie unser breites Sortiment der Baugruppen: Mit den vielseitigen Möglichkeiten und Varianten der Grundkörper kann nahezu allen technischen und physikalischen Anforderungen individuell entsprochen werden. Somit finden wir Lösungen für hohe Anforderungen an Robustheit, hoher Lastaufnahme, Korrosion, Gewicht, komplexen Geometrien sowie Design. Hiermit sind Vielfalt und Werkstoffkombinationen sowie den technischen Möglichkeiten kaum Grenzen gesetzt. Somit ergeben sich für unsere Kunden nahezu unendlich viele Varianten mit der passenden technischen Lösung zu ihren Problemstellungen. - Baugruppen mit Stahlkugellager - Baugruppen mit Gleitlager - Baugruppen mit Softrollen - Baugruppen mit kunststoffummantelten Kugellagern Unsere Baugruppen & Laufwagen werden in unterschiedlichen Anwendungen eingesetzt, wie bspw. in: - Möbelbeschlägen - Baubeschlägen - Intralogistik & Förderbranche Erfahren Sie mehr über unsere Baugruppen und Laufwagen und wie Sie Ihre industriellen Prozesse optimieren können. Lassen Sie uns gemeinsam die perfekte Lösung für Ihre Anforderungen finden. Sprechen Sie mit einem unserer Experten!

Gerolltes Bronze Gleitlager durchgelocht | Wartungsarm | CuSn8P (DIN 17662) | DIN 1494 / ISO 3547 BRO-MET®/L ist ein wartungsarmes Bronzegleitlager. Es ist jedoch eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Lochdepots werden die Nachschmierintervalle noch stärker reduziert! Hohe Belastbarkeit und Festigkeit bei geringem Verschleiß, für rauen Betrieb geeignet, korrosionsbeständig. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Nadellager sind 1-reihige oder 2-reihige Rollenlager bestehend aus einem massiven Außen- und Innenring und einem Nadelkäfig mit zylindrischenen Rollen oder ohne Käfig als vollnadelige Bauform. Die Lager sind in der Regel nicht selbsthaltend. Je nach Bauform kann der Außenring mit Käfig getrennt vom Innenring eingebaut werden oder auch umgekehrt. Nadellager zeichnen sich durch eine geringe Bauhöhe aus und werden überwiegend dort eingesetzt, wo Radialkräfte in begrenzt radialem Bauraum aufgenommen werden müssen. Nadellager nehmen keine Axialkräfte auf. Bei kombinierten Lastfällen mit Axialkräften werden Fest-Loslager-Kontruktionen mit einem Gegenlager anderer Bauformen verwendet, wobei das Nadellager als Loslager eingesetzt wird. Eigenschaften • sehr hohe Tragfähigkeit in radialer Richtung • vollnadelige Lager ohne Käfig bei geringeren Drehzahlen • Baureihen ohne Innenring werden direkt auf der gehärteten Welle eingesetzt • 2-reihige Lager möglich • Temperatureinsatzbereich von -30°C bis +120°C • Käfige aus Kunststoff oder gepresstem Stahlblech • gedichtete Varianten möglich • Nadellager ohne Dichtung sind standardmäßig konserviert Standard-Varianten • einreihige Baureihen mit Innenring: NKI, NKIS, NA48, NA49, NA69, NAO • einreihige Baureihen ohne Innenring: NK, NKS, RNA48, RNA49, RNA69, RNAO • zweireihige Baureihen: Nachsetzzeichen ZW Auf Anfrage erhältlich • mit spezieller Beschichtung zur Verbesserung des Korrosionsschutzes Anwendungsbereiche • für allgemein hochbelastete Führungsaufgaben mit überwiegend Radialbelastung • in Hebezeugen, Walzenlagerungen, Schienenfahrzeugen • in Baumaschinen, Traktoren und Nutzfahrzeugen • in Getrieben • im Bergbau und Zementproduktion Hinweise Für Nadellager bieten wir auf dieser Webseite keine Maßtabellen an. Die Hauptabmessungen sind in folgenden Normen beschrieben: DIN 617-1 Die Maß- und Lauftoleranzen entsprechen DIN 620 Alle Fragen im Zusammenhang mit den o.g. Baureihen beantworten wir Ihnen gerne im persönlichen Gespräch oder per Email.

Nadel- oder zylinderrollengelagerte Stützrollen mit Axialführung Programm ohne = ballig -X = zylindrisch IKO: -R ballig -ZZ mit Deckscheibe ZZUU mit Deckscheibe und Dichtlippe Unterprogramm -ohne Axialführung des Außenrings, mit und ohne Innenring -mit Lippendichtung, mit und ohne Innenring -mit Axialführung, über Anlaufscheiben -mit Axialführung, über Anlaufscheiben, beidseitige Lippendichtung -vollrollig, mit Axialführung über Wälzkörper -vollrollig, mit Axialführung über Wälzkörper und beidseitiger Lippendichtung

Gleitlager aus Sinterbronze mit eingelagertem, feinverteiltem Trockenschmierstoff. Wartungsfrei In der Sintermetall-Matrix ist der Festschmierstoff (99,9% hochreiner, chemisch neutraler Elektro Edelgraphit) unter Vorspannung in Micro-Verteilung eingelagert. In der Gleitfläche ist deshalb auch bei kleinsten Bewegungen, wie z.B. Winkelbewegungen, Vibrationen, etc..., überall ausreichend Festschmierstoff vorhanden, um die Wartungsfreiheit sicherzustellen. Temperatur Berreich: -150 bis +150 °C (mit Alterungsglühen bis 350 °C) max. PV Wert: 1,5 MPa m/s max. Gleitgeschwindigkeit: 0,5 m/s max. stat. Flächenpressung: 140 MPa max. dyn. Flächenpressung: 70 MPa Art der Schmierung: selbstschmierend, wartungsfrei

EP73 - Technische Kunststoff Lagerbuchsen Gute Gleitlagerleistung unter trockenen Betriebsbedingungen Gute Leistung bei geschmierten oder mangelgeschmierten Anwendungen Korrosionsbeständig in feuchten/salzhaltigen Umgebungen Sehr gute Formbeständigkeit Sehr gutes Verhältnis von Gewicht und Leistung Innerhalb der Machbarkeit des Spritzgußwerkzeugs unendlich viele Abmessungen und Konstruktionsarten möglich In Übereinstimmung mit den ELV-, WEEE- und RoHS-Richtlinien

Miniaturlager werden in Instrumenten der Elektrotechnik, Mikroelektronik, Luft- und Raumfahrttechnik oder der Medizintechnik eingesetzt, bei denen es besonders auf Genauigkeit und Präzision ankommt.

Rillenkugellager ist der bekannteste und gebräuchlichste Typ in der Wälzlagerfamilie. Sie können überwiegend radiale, geringe axiale und auch gemischte Belastungen aufnehmen. Rillenkugellager mit beidseitigen Dicht- oder Deckscheiben sind mit der richtigen Fettmenge vorgefüllt. Typische Anwendungsbeispiele: Elektromotoren, Lichtmaschinen, Getriebe, Pumpen, Allgemeiner Maschinenbau, Landmaschinen. Typenbezeichnungen: 60.. /62.. /63.. /64.. 67.. (617..) /68.. (618..) /69.. (619..) /16.. (Dünnringlager) 622.. /623.. 630.. /632.. /633.. /638.. 42.. /43.. (Zweireihige Rillenkugellager) 6.. /MR.. /MF.. (Miniaturlager) Lieferbare Ausführungen: Wälzlagerstahl 100Cr6 / 1.3505 (Standard) Edelstahl (Wahlweise mit Lebensmittelbefettung für die Nahrungsmittelindustrie) Stromisoliert Hochtemperatur / Tieftemperatur Ofenwagenlager (Extreme Hochtemperatur, Wärmebehandelt) Kunststofflager Auch als Hybrid / Keramiklager

Gleitschicht aus PEEK + PTFE mit Schmiertaschen ca. 0.30 bis 0.50 mm, poröse Schicht aus Sinterbronze ca. 0,20 bis 0,35 mm, Trägerblech aus Stahl, Korrosionsschutzschicht aus Kupfer oder Zinn 0. • RoHS konform • für hydrodynamische Anwendungen • gute chemische Beständigkeit der Laufschicht • geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen bis zu 250 °C • Einsatz im Mischreibungsgebiet mit guter Verschleissfestigkeit bei minimaler Schmierfilmdicke • muss mit Fett oder Öl geschmiert werden

Sintermetallgleitlager aus Sintereisen, ölgetränkt VORTEILE: ♦ selbstschmierend ♦ wartungsfrei ♦ einbaufertig ♦ ruhiger Lauf ♦ RoHS-konform ♦ REACH-konform EIGENSCHAFTEN: ♦ bei geringen Belastungen ♦ bei mittleren bis hohen Geschwindigkeiten ♦ nahezu kein Verschleiß im hydrodynamischen Bereich ♦ Verschleißdicke nahezu unbegrenzt ♦ für die meisten Lagerstellen anwendbar

Besondere Anforderungen unserer Kunden haben uns veranlasst, ausgesuchte Blankstahlspezialitäten wie Wälzlagerstahl / Kugellagerstahl – bei uns auch Präzisblankstahl genannt – zu produzieren. Die charakteristischen Merkmale beispielsweise dieser Wälzlagerstähle / Kugellagerstähle sind die • produzierbaren Werkstoffe • einhaltbaren Toleranzen • darstellbaren Oberflächenausführungen • erhältlichen Stablängen • erzielbaren Festigkeiten

Der Klassiker unter den Kompaktlagern. Technik, die sich überall in der Intralogistik wiederfindet – als Bereitstellungsbahnen, Pufferlager oder Lagersysteme. Unsere Durchlauflager setzen sich aus einzelnen Fördertechnikstrecken zusammen, die sowohl horizontal als auch vertikal angeordnet sind. Diese sind zum einen hauptsächlich Gefällerollenbahnen und zum anderen Rollenkettenstauförderer, die vor allem in Bereitstellungszonen für den Versand von palettierter Ware eingesetzt werden. Als automatisches Lagersystem ist das angetriebene Durchlauflager eine ideale Lösung, wenn hohe Umschlagleistungen bei gleichzeitiger Einhaltung des FIFO-Prinzips (First In – First Out) gefordert sind. Ihre Vorteile - Einsatzmöglichkeiten an vielen unterschiedlichen Stellen der Intralogistik - Maximierung der Umschlagleistung auf Basis gradliniger Materialflüsse - Wahlmöglichkeit zwischen nicht angetriebener und angetriebener Technik - Lagerlogistik als Kompaktlagervariante mit vollautomatischer Systemlösung

IBC Linearwälzlager-Laufwagensysteme ermöglichen eine zuverlässige und wirtschaftliche lineare Bewegung von Maschinenteilen. Die Profilschienen der Linearführungen werden aus hochwertigen Vergütungsstählen hergestellt und sind korrosionsgeschützt. Die Kugeln werden sowohl aus Wälzlagerstahl 100Cr6, als auch aus rostarmem Wälzlagerstahl gefertigt. Die Laufbahnen der Baureihen 18, 28H und 43 sind induktiv gehärtet, wodurch eine hohe Gebrauchsdauer selbst bei starker Belastung erreicht wird. Durch die induktive Härtung bleibt die Zähigkeit des Materialkerns erhalten. Das Profil 28H stellt eine Weiterentwicklung des bisherigen Profils 28 dar, wobei durch eine Verstärkung der Stege die Steifigkeit verbessert sowie eine Erhöhung der Tragzahlen erzielt wurde. Auf Kundenwunsch können die Laufbahnen in geschliffener Ausführung geliefert werden. All dies sind Indikatoren für ein wirtschaft-liches, zuverlässiges und produktives Produkt.

Sinterprodukte, metallische ,Sintern als Fertigungsverfahren für metallische Bauteile kann für Werkstücke einfacher Geometrie herangezogen werden. Sinterprodukte, metallische, Kompakte Zahnräder, Ritzel, Lager oder Gehäuse können einbaufertig mit Wärmebehandlung, ohne mechanische Nacharbeit produziert werden. Um einem Bauteil seine Form zu geben, wird der Werkstoff normalerweise aufgeschmolzen und in einer Form wieder abgekühlt. Das Sintern ermöglicht eine Formgebung, ohne das Material auf seine Schmelztemperatur zu erhitzen. Dabei wird das Metallpulver (teilweise mithilfe von Zusätzen z.B. Wachsen) in Matrizen zu Grünlingen gepresst und daraufhin bei Temperaturen unterhalb der Schmelztemperatur gesintert. Dabei wachsen die Pulverpartikel an ihren Berührungsflächen zusammen, verdichten sich und das Werkstück erhält seine Endeigenschaften. Gesinterte Werkstücke erreichen eine Dichte bis 98 %. Durch einen finalen Kalibrierschlag weisen die Werkstücke eine hohe Maßgenauigkeit auf. Das Verfahren ist nur für Bauteile mit sehr simplen Geometrien geeignet. Auch im Gewicht und in der Größe der herzustellenden Bauteile ist das Verfahren begrenzt, da es sonst zu ungleichmäßigem Sinterverhalten kommt.

Gelenklager nach DIN ISO 12240-1 (DIN 648) gehören zu den am häufigsten eingesetzten Verbindungselmenten in der Industrie. Überall wo Achsverstazausgleiche benötigt werden ist dieses Teil zu finden. Gelenkköpfe nach DIN ISO 12240-4 (DIN 648) und Gelenklager nach DIN ISO 12240-1 (DIN 648) gehören zu den am häufigsten eingesetzten Verbindungselementen in der Industrie. Überall wo einfache Bewegungsabläufe stattfinden z.B. lineares ziehen, schieben oder auch Achsversatzausgleiche, ist diese Teil zu finden. Der Spezialist für Gelenkköpfe, mbo Oßwald, sorg mit einem ganzen Sortiment unterschiedlichster Gelenkköpfe und Axialgelenklager für ein besonders breites Einsatzspektrum.

- Industriepaternoster / Umlaufregal für Kettbäume - Lagerkapazität: 28,8t - 18 Tragstangen mit je 1 Kettbaum - 2 übereinanderliegende Bedienstellen

gerollte Buchse - wartungsfrei - als Verbundgleitlager mit rostfreiem Edelstahlträger und Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547.

SWC bietet offene, wärmestabilisierte Pendelrollenlager, die bei hohen Temperaturen bis maximal 250°C und schnellen Drehzahlen eingesetzt werden können.

Pendelrollenlager haben eine sphärische Außenringlaufbahn und sind deshalb winkeleinstellbar. Sie können hohe Radialkräfte und hohe Axialkräfte aufnehmen. Standardmäßig befindet sich eine Ringnut mit 3 Schmierbohrungen im Außenring. STC-Steyr® liefert Pendelrollenlager standardmäßig mit Messingmassivkäfig oder Stahlkäfig. Pendelrollenlager mit Kunststoffkäfig auf Anfrage. Für starke Wechselbelastungen, wie sie in Schwingsieben und Tunnelbohrmaschinen auftreten, liefert STC-Steyr® Pendelrollenlager mit geteiltem Käfig. Diese werden produziert für Walzwerke, Seilscheiben, Schiffsgetriebe, Ruderlager, Brecher, Hammermühlen, Förderschnecken, Rollgänge und Schwingsiebe.

KH.. PP beidseitig abgedichtet erstbefettet, nachschmierbar

Rohrschellen und Rohrlager in Gleit- und Führungsrohrlager für Rohrleitungen in allen Nennweiten.

Instandsetzung / Reparatur von Industriegetrieben aller Hersteller, u.a. ASUG ®, Battenfeld ®, Demag ®, Dorstener ®, Flender ®, Eisenbeiss ®, Henschel ®, Jake®, Pekrun ®, Renk®, SEW Eurodrive ® u.v.m. Herstellerübergreifende Getriebeinstandhaltung – hochwertig und nachhaltig Das ist Ihr Anspruch und unsere Kompetenz bei der Instandsetzung von Industriegetrieben aller Hersteller, u.a. ASUG ®, Babbini ®, Battenfeld ®,Bauer ®, Benseler ®, Bersstorf ®, BHS ®, Bockwoldt ®, Bonfigioli ®, Brook Hansen ®, Danieli ®, DBT ®, Demag ®, Dempewolf ®, Desch ®, Dudweiler ®, Eickhoff ®, Eisenbeiss ®, Emil Kreiskott ®, Flender ®, Getriebebau Nord ®, Hansen ®, Henschel ®, Hellwig & Offermann ®, Hueber Baacke ®, Jake® (Jahnel-Kestermann ®), JSW ®, Kachelmann ®, Keller ®, Kocks ®, Kumera ®, Koellmann ®, Krauss Maffei ®, Lohmann & Stolterfoht ®, Leistritz ®, Moventas ® (Metso Drives ®/Valmet ®), Nanjing ®, Ostermann ®, Passavant ®, Pekrun ®, Pemat ®, PIV ®, PWH Weserhütte AG ®, Renk®, Renold ®, Rexroth ®, Rossi ®, Santasalo ®, August Seegers ®, SAWA / Sauerwald ®, SEW Eurodrive ®, SIG ®, TGW (Thyssen Getriebewerke) ®, TGW ,Voith ®, Walther Flender ®, Wülfel ®, WGW (Westdeutsche Getriebewerke) ®, ZAE ®, ZF ®, Zollern ® (Dorstener ®) Wir übernehmen die Getriebewartung, –inspektion und –instandsetzung, sowie den Aus- und Wiedereinbau von Industriegetrieben fast aller Hersteller in Ihrem Werk. Wir führen Schadensanalysen an Ihren Getrieben durch, zeigen Ursachen für Getriebeschäden auf und schlagen Ihnen Verbesserungsmöglichkeiten vor, die wir dann gemeinsam mit Ihnen umsetzen. Als traditionsbewusstes und gleichzeitig zukunftsorientiertes Unternehmen haben wir den Anspruch, Sie in der Instandhaltung Ihrer Industriegetriebe aktiv zu begleiten und neue Maßstäbe in der Qualität, Bearbeitungsszeit, sowie unserem Service, zu setzen. Profitieren Sie von unseren seit über 40 Jahren aufgebauten Kenntnissen und Erfahrungen in der herstellerübergreifenden Getriebeinstandsetzung.

Die Konuslager sind sehr universelle Gummi-Metall-Elemente zur Lagerung von Motoren, Aufbauten, Maschinen und Aggregaten.

Bei dieser Festlagereinheit handelt es sich um ein Flanschlager mit vorgespannten Axial- Schrägkugellagern mit Dichtungen Die Festlagereinheit besteht aus einem Lager aus Stahl brüniert mit 2 Axial-Schrägkugellagern vorgespannt durch einen Flansch, 2 Dichtungen mit Anlageringen und einer sicherbaren Nutmutter DRS. (Bei den kleinen Größen mit Vierkantmuttern.)

Unsere Pendelrollenlager stammen aus eigener Herstellung oder Zukauf aus von uns auditierten Werken, die unsere eigenen Qualitätssicherungssysteme durchlaufen haben. Pendelrollenlager sind eine Untergruppe der Wälzlager. LFD Pendelrollenlager sind auch in abgedichteter Ausführung lieferbar. Abgedichtete Pendelrollenlager sind wartungsfrei. Zu unserem Lieferprogramm gehören unterschiedliche Pendelrollenlager.

Die Partnerschaft mit ABB ist Beleg für unseren exzellenten technischen Background. Denn nur kompetente leistungsfähige Unternehmen haben die Chance, Authorized Value Provider der ABB zu werden. Mit den Wälzlagergehäusen von DODGE stehen zum Beispiel die Grip Tight® Gehäuseeinheiten zur Verfügung, die eine schnelle und effektive Montage ermöglichen. Auch unter schwierigen Einbaubedingungen. Darüber hinaus liefern wir mit den HTB-Gehäuselagereinheiten besonders wirtschaftliche Produkte in exzellenter Qualität. Und selbstverständlich alle relevanten Fabrikate aus dem Bereich der Wälzlagergehäuse und Gehäuselagereinheiten. BEARING SERVICE unterstützt Sie bei der richtigen Auswahl unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten, mit einem Ziel: die Kosten für Ihren Bedarf spürbar zu senken.

Die Lebensdauer von CeramicSpeed Wälzlagern ist 4-8 Mal so lang als herkömmliche Kugel- und Rollenlager. In einigen Fällen werden weitaus höhere Werte erzielt. Der Arbeitsaufwand der mit dem Ein- und Ausbau der verschlissenen Kugellager verbunden ist, übersteigt oft den tatsächlichen Wert der Wälzlager um ein vielfaches. Verwenden Sie bei kritischen Anwendungen von vorne herein CeramicSpeed Wälzlager, können Sie enorm Kosten einsparen und zugleich die Maschinenstandzeiten erhöhen. Wir garantieren, dass sich die Investition in CeramicSpeed Hybrid-Wälzlager auszahlt. Wenn die Ceramicspeed Wälzlager keine Kosteneffizienz erzielen oder nachweislich früher ausfallen, liefern wir Ihnen kostenlosen Ersatz. Kontaktieren Sie uns, um Ihren aktuellen Anwendungsfall zu besprechen. Ihre Vorteile: • Höhere isolierende Eigenschaften, die jeder Beschichtung überlegen ist • Keine Gefahr die Beschichtung bei der Montage zu beschädigen. • 4-8 fache längere Lebensdauer • Bis zu 70 % weniger Leistungsverluste • Höhere Umdrehungszahlen möglich • Geringer Schmierbedarf • Technische Unterstützung direkt vom Hersteller CeramicSpeed

100-teiliges Sortiment von 1-Ohr Klemmen mit Einlagering. Schnelle, einfache und sichere Montage Speziell geformte Bandkanten vermindern das Risiko einer Beschädigung des Abbindegutes Abbindekontrolle durch sichtbar vollzogene Umformung des Klemmenohres Für Durchmesser von 6,3 mm bis 13,8 mm Gebördelter Einlagering überbrückt den Ohr-Spalt des Klemmenohres, wodurch Rundumabbindung sichergestellt ist Ultrakompakte Abmessung (L: 12 cm / B: 9,5 cm / H: 3 cm)

Radial-Rillenkugellager, Schrägkugellager, Pendelkugellager, Pendelrollenlager, Zylinderrollenlager, Axialkugellager, Axialrollenlager