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gerollte Buchse -wartungspflichtig- aus Zinnbronze (i.e. CuSn8P) mit durchgelochten Rundschmierdepots nach DIN 1494 / ISO 3547

Verformungsgleitlager - allseitig gleitend (VG2), längs gleitend und quer fest (VG1) sowie längs gleitend und quer verformend (VGE1)

Diese Schwerlast-Lenkrolle mit Bremse von Cascoo hat eine Bauhöhe von 245 mm und bietet dabei eine Tragfähigkeit von 500 kg. Das Gehäuse der Rolle ist galvanisch verzinkt. Die Gabel hat dabei eine Stärke von 3 mm. Befestigt wird die Rolle mittels Anschraubplatte 135 x 110 mm. Das Lochbild beträgt 105 x 84/76 mm und die Stärke der Befestigung liegt bei 4 mm. Das bei dieser Rolle verbaute Rad hat ein Doppel-Kugellager, eine Radbreite von 50 mm und einen Durchmesser von 200 mm. Der Radkörper besteht aus Aluminium und die Lauffläche aus Elastik 70 – 75° Shore A grau. Das Rad kann in einem Temperaturbereich von -20°C bis +80°C eingesetzt werden und wird ohne separaten Fadenschutz geliefert.

Bei der Herstellung von Kugellagerkäfigen sind zwei Aspekte maßgeblich: Absolute Genauigkeit und die nötige Erfahrung! Unsere Kugellagerkäfige genügen höchsten Anforderungen an Toleranz, Laufruhe, Rundheit und Oberflächengüte. Eingesetzt werden sie unter anderem in Hochgenaukugellagern für Hochleistungsspindeln, in der Medizintechnik oder in der Luftfahrt. Spezialisiert haben wir uns auf die Verarbeitung verschiedenster Hartgewebe und Feinstgewebe. Selbstverständlich kann Ihr Kugellagerkäfig auch aus anderen Kunststoffen – etwa Torlon oder PEEK – oder aus Stahl und Nichteisenmetallen, gefertigt werden. Neben Außen- und Innenbord geführten Käfigen erhalten Sie von uns auch genietete Käfige oder Käfige mit verschiedensten Innen- und Außenkonturen. Des weiteren fertigen wir Käfige mit unterschiedlichen Kugelhaltesystemen. Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot für Ihren Sonderkugel- oder Rollenkäfig.

Gleitlager – Wartungsfrei und platzsparend Gleitlagerungen kommen vor allem für Lagerungen infrage, die hohe Belastungen bei relativ langsamen Schwenk- und Drehbewegungen aufzunehmen haben. Aufgrund der guten Gleiteigenschaften und der geringen Abmessungen eignen sich Gleitlager speziell für Lagerungen die wartungsfrei sein sollen, bei denen die Gefahr von Mangelschmierung besteht bzw. eine Schmierung nicht gewünscht bzw. zulässig ist. Die geringen Wanddicken erlauben eine Verwendung bei sehr begrenztem Einbauraum. Das umfangreiche Standardsortiment an Buchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben und Bandstreifen steht serienmässig mit einer Gleitschicht in den Werkstoffvarianten PTFE und POM zur Verfügung, womit sich die Produkte für unterschiedliche Anwendungsfälle eignen. Weiterhin führen wir artverwandte Produkte wie Messingbuchsen, wartungsfreie Gleitlager aus Faserverbundwerkstoffen, Stahlfaserverbund-Buchsen, Gelenklager und Gelenkköpfe im Lieferprogramm. Sonderlager gestalten wir nach Ihren Vorgaben und Zeichnungen.

Als Kunde profitieren Sie von unserem Knowhow und unserer Flexibilität. Wir übernehmen für Sie die Komplettfertigung von Weißmetall-Gleitlagern (inkl. isolierter Lagerschalen) bis zu einem Bohrungsdurchmesser von 800 mm. Auf dem Gebiet der Einzelanfertigung sind wir ein starkes Team von Spezialisten – unsere umfassende Beratungskompetenz ist Ihr Gewinn. Wir stellen die von Ihnen gewünschten Produkte schnell, flexibel und zuverlässig her. Nach Ihren Wünschen und Anforderungen fertigen wir Drehteile und Gleitlager für Großtransformatoren, Papiermaschinen und Kleinwasserkraftanlagen. Egal ob Neuausguss, Komplettfertigung oder Überholung/Instandsetzung schadhafter Gleitlager oder Antriebselemente – wir unterstützen Sie kompetent, fachgerecht und leistungsstark.

Massivgleitlager sind aus verschiedenen Werkstoffen nach Zeichnung in den gewünschten Toleranzen lieferbar. Bitte beachten Sie hierzu unsere Werkstoffliste mit den verschiedenen Zusammensetzungen der einzelnen Werkstoffe. Bei diesen Lagern ist eine Öl- oder Fettschmierung notwendig. Diese werden entsprechend einbaufertig nach ISO 4379 ausgeliefert. Einsatzgebiete: Baumaschinen Pressen Krananlagen Transportfahrzeugen Landmaschinen u.v.m

Durch ihre innere Geometrie sind sie vielseitig einsetzbar und einfach handzuhaben. Sie können sowohl radiale, als auch axiale Kräfte aufnehmen. Aus diesen Vorteilen haben sich Standards entwickelt, die als Untergruppen der Rillenkugellager gelten. Sie erhalten von STI eine Vielzahl von Varianten dieser Wälzlagerart für die verschiedensten Anforderungen und Einsatzzwecke. Radial-Rillenkugellager Schrägkugellager Spindellager Vierpunktlager Pendelkugellager Axial-Rillenkugellager Axial-Schrägkugellager

Gehrig® Hybrid-Kugellager gemäß DIN 625-1 der 6er-Reihe mit Lagerringe aus Edelstahl S 1.4125, Wälzkörper (Kugeln) aus ZrO2 Zirkonoxid-Keramik und Kunststoff-Schnappkäfig wälzkörpergeführt - aus Polyetheretherketon (PEEK). Gehrig® bietet eine Vielzahl an Wälzlager-Varianten aus Edelstählen, Sonderstählen, technischen Keramiken und technischen Kunststoffen für Problemlösungen an. 5 Bilder (HYSZ, HYSN, CZ, CZN, CN)

Als Hersteller und Service-Partner von Gleitringdichtungen bieten wir Ihnen natürlich auch die Möglichkeit, einzelne Gleitflächen oder ganze Gleitflächen-Serien von uns zu beziehen. Wir produzieren Maßanfertigungen für alle Gleitringdichtungstypen nach Vorlage von technischen Zeichnungen oder nach Kundenmuster. Lieferbar sind die Gleit- und Gegenringe in allen gängigen Werkstoffen: - Reaktionsgebundenes siliciuminfiltriertes Siliciumcarbid, SiSiC, Q2 - Drucklos gesintertes Siliciumcarbid (siliciumfrei), SSiC, Q1 - Graphitinfiltriertes Silicumcarbid Wolframcarbid nickelgebunden - Wolframcarbid cobaldgebunden - Hartkohle (rein) - Kunstharzimprägnierte Kohle, B-Kohle - Antimonimprägnierte Kohle, A-Kohle - Aluminiumoxid - Steatit - PTFE + Kohle - Chromstahl

Gehrig® Hybrid-Kugellager gem. DIN 625-1 d. 6er-Reihe m. Lagerringe aus Edelstahl S 1.4125, Wälzkörper (Kugeln) a. Si3N4 Siliziumnitrid-Keramik u. Kunststoff-Massivkäfig aus Polytetra-fluorethen PTFE Gehrig® bietet eine Vielzahl an Wälzlager-Varianten aus Edelstählen, Sonderstählen, technischen Keramiken und technischen Kunststoffen für Problemlösungen an. 5 Bilder (HYSZ, HYSN, CZ, CZN, CN)

Diese Doppel-Lenkrolle von Cascoo hat eine Bauhöhe von 70 mm und bietet dabei eine Tragfähigkeit von 70 kg. Das Gehäuse der Rolle ist galvanisch verzinkt. Die Gabel hat dabei eine Stärke von 2 mm. Befestigt wird die Rolle mittels Anschraubplatte 60 x 60 mm. Das Lochbild beträgt 48/38 x 48/38 mm und die Stärke der Befestigung liegt bei 2,5 mm. Das bei dieser Rolle verbaute Rad hat ein Kugellager, eine Radbreite von 19 mm und einen Durchmesser von 50 mm. Der Radkörper besteht aus Polypropylen und die Lauffläche aus TPE – Thermoplastisches Elastomer 95° Shore A grau. Das Rad kann in einem Temperaturbereich von -20°C bis +60°C eingesetzt werden und wird mit einem vollflächigem Fadenschutz aus Kunststoff geliefert.

Nassgleitschleifen Ihrer Bauteile in höchster Präzision! Entgraten, Kantenverrunden und Polieren mit modernster Anlagentechnik. Zuverlässige Bearbeitung + Schnelle Lieferung. Wir gleitschleifen Ihre Werkstücke zuverlässig und schnell. Egal ob Sie Ihre Werkstücke entgratet, verrundet oder poliert haben wollen, bei uns bekommen Sie für alle Anforderung die passende Oberflächenbehandlung. Individuell für Ihr Bauteil und Ihre Anforderung, dank unseres großen Maschinenparks an Nassgleitschleifmaschinen. Beim Nassgleitschleifen werden die zu bearbeitenden Werkstücke zusammen mit Schleifkörpern (sogenannten Chips) und Zusatzmittel in wässriger Lösung (Compound) als Schüttgut in einen Behälter gegeben. Durch eine oszillierende oder rotierende Bewegung des Arbeitsbehälters entsteht eine Relativbewegung zwischen Werkstück und Schleifkörper, die einen Materialabtrag am Werkstück, insbesondere an dessen Kanten, hervorruft. Das Oberflächenbild der Werkstücke, die Rauheit, der Materialabtrag und die Entgratleistung lassen sich durch die eingesetzten Maschinen und Werkzeuge (Schleifkörper und Compound) nahezu beliebig variieren.

massive Gleitlagerbuchse -wartungspflichtig- aus CuZn25Al5Fe3 (im Standard), gem. DIN 1850 / ISO 4379 - andere Werkstoffe auf Anfrage

ttv-2S Gleitlager können ohne oder mit nur sehr wenig Schmiermedium bei Mischreibung eingesetzt werden. Sie zeichnen sich durch geringe Reibung, guten Korrosionsschutz und lange Lebensdauer aus. TTV-2S (ROHS) ttv-2S Gleitlager können ohne oder mit nur sehr wenig Schmiermedium bei Mischreibung eingesetzt werden. Sie zeichnen sich durch geringe Reibung, guten Korrosionsschutz und lange Lebensdauer aus. Diese Gleitlager können bei oszillierenden Bewegungen mit starken Umwelteinflüssen, wie Korrosion eingesetzt werden. Anwendungen sind Winden, Planierraupen aber auch Druck- und Färbemaschinen in der Textilindustrie. PV-GRENZWERT (GESCHMIERT) 25 N/mm2 × m/s REIBUNGSKOEFFIZIENT 0.04 0.20 TEMPERATURBEREICH -40°C +130°C BELASTBARKEIT 70 N/mm2 GLEITGESCHWINDIGKEITSGRENZE 5 m/s

Wir fertigen Ihre Zeichnungsteile aus allen verfügbaren Materialien: - Stangenteile bis Ø60 - Futterteile bis Ø200 - Hartdrehen bis 65 HRC - Wellenteile bis Ø60x1000mm Materialien: - Stahl - Edelstahl - Aluminium - Messing - Bronze - Kunststoffe - Hochleistungskunststoffe

massive Gleitlagerbuchse mit Bund -wartungsfrei- aus "LAMA L55" Schwerlastbronze mit eingebetteten Festschmierstopfen, gem. DIN 1850 / ISO 4379

Gleitflächen aus Kohle Lagerbuchsen aus Kohle Gleitring Gegenring Gleitlager Kunstharzimprägniert Antimonimprägniert

Gleitplatte -wartungsfrei- als Verbundgleitlager mit rostfreiem Edelstahlträger und Gleitschicht aus Teflon / PTFE nach DIN 1494 / ISO 3547

Gleitplatte - wartungsfrei - als Verbundgleitlager mit Stahlträger und Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547.

Gleitplatte - wartungsfrei - als Verbundgleitlager mit Bronzeträger und Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547.

Gleitplatte -wartungspflichtig- mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, mit Schmierstoffdepots

Anlaufscheibe - wartungsfrei - als Verbundgleitlager mit verzinntem Stahlträger und Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547.

gerollte Buchse - wartungsfrei - als Verbundgleitlager mit Bronzeträger und Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547

Gerollten Metall-Polymer Gleitlagern nach DIN 1494 / ISO 3547, wartungsfrei. Die Zylindrische Buchse aus Stahl und PEEK-Gleitschicht (RPK) verträgt auch den Einsatz mit höheren Umgebungstemperaturen.

gerollte Buchse -wartungsfrei- mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, mit Festschmierstoff vorbefüllte Schmierstoffdepots

gerollte Buchse -wartungspflichtig- mit verzinntem Stahlträger und Aluminiumgleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547

Anlaufscheibe -wartungsfrei- als Verbundgleitlager mit verzinntem Stahlträger und Gleitschicht aus POM nach DIN 1494 / ISO 3547

Anlaufscheibe - wartungsfrei - als Verbundgleitlager mit rostfreiem Edelstahlträger und Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547

Gleitplatte -wartungsfrei- als Verbundgleitlager mit verzinntem Stahlträger und Gleitschicht aus POM nach DIN 1494 / ISO 3547.