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Varta Professional Lithium Batterie Lithium Batterie 1,5V/1100mAh AAA/Micro 2er Blister Spannung: 1,5V

für die langfristige Energieversorgung des Elektromotors konzipiert worden. Selbst bei längeren Standzeiten garantiert diese Batterie einen minimalen Kapazitätsabfall. Sie ist außerdem gegen extreme Temperaturschwankungen unempfindlich. Versiegelt, auslaufsicher und auch als Starter- und Verbraucherbatterie bzw. Bordnetzbatterie geeignet. Technische Beschreibung WINNER verschlossene Solar SMF und Marin

Allgemeinbedarf: Von Besen bis Batterien, unverzichtbar für effizientes Arbeiten, praktisch und funktional.

Oszillierer - Akku FEIN Vorteile Höchste Qualität "Made in Germany" Ladezustandsanzeige an jedem Akku. Modernste Li-Ion-Technologie mit Einzelzellenüberwachung. 8-Stern Werkzeugaufnahme mit hervorragender Drehmomentübertragung. Elektronische Drehzahlstellung. Integrierte Schnittstelle für die Befestigung von zusätzlichem System-Zubehör. Optimales Handling durch Softgrip-Zone. Großes Zubehör Programm für alle Anwendungen lieferbar. Technische Infos •Akku-Spannung 14,4 V •Akku-Kapazität 4 Ah •Werkzeugaufnahme •Schwingungen 11 000-18 000 1/min •Schleifplatte über Eck 80 mm

Wer wir sind. Wir sind e.battery systems, Entwickler und Produzent von Hochleistungs-Batteriesystemen aus Österreich, der sich inhaltlich mit dem Umgang von Mensch und Technologie beschäftigt und methodisch am Fortschritt arbeitet. Es geht darum, mit innovativer Batterie Forschung, Entwicklung und Produktion die Anforderungen unserer Kunden einfach zu bedienen und aus technologischer Sicht maximale Wirtschaftlichkeit und Effizienz zu ermöglichen. Mit unseren Batteriemodulen möchten wir der Elektromobilität zum Durchbruch verhelfen, ihre Reichweite, die Ladezeiten und die Serienproduktion verbessern. Vor allem aber möchten wir die Batterie Entwicklung ganzheitlich denken, deswegen endet unser Plan nicht bei der Batterieherstellung, sondern reicht über den nachhaltigen Second-Life-Use bis hin zum ordnungsgemäßen Entsorgungsmanagement. Was wir mitbringen. e.battery systems ist ein Start-up mit Historie. Aber gerade im Hinblick auf die Batterie Forschung und Entwicklung bringen wir das Wissen aus über 30 Jahren Erfahrung mit. Der technologische Fortschritt betrifft uns nicht nur am Rande, sondern ist der feste Bestandteil, um den sich alles bei uns dreht. Wir möchten überall auf der Welt den Zugang zur Daily-Usable-Elektromobilität ermöglichen und die Prozesse der Batterie Entwicklung dafür optimieren. Unsere Experten beschäftigen sich Tag für Tag mit kundenspezifischen Batteriemodulen und Standard-Batteriesystemen für die Elektromobilität. In jedem Projekt beantwortet unsere Forschung die grundlegende Frage: Wie kann Technologie helfen, die Effizienz zu verbessern? Was uns auszeichnet. Unsere modularen Batteriesysteme sind für revolutionäre Anwendungen der Elektromobilität entwickelt. Bekannte Materialien und elektrochemische Technologien vereinen sich in bahnbrechenden Fortschritten, die uns zu einem der führenden Batteriehersteller Österreichs machen. Wir haben den Battery Pack mit effizienter Bauweise und patentiertem Kühlsystem entwickelt, die ersten Akkus für E-Taxis nach Indien geschickt und verschiedene 48-V-Standard-Batteriesysteme für die Elektromobilität entwickelt. Es sind die Superlative, die uns antreiben und auch das Wissen, was in der Batterie Entwicklung und Forschung noch alles möglich ist. Für viele ist die Akku Forschung schwer zu verstehen, für uns ist sie gleichzeitig Antrieb, Motivation und das Privileg, Mensch und Technologie zu verbinden.

Endlich ist es soweit, wir dürfen Ihnen hiermit eine Schneefräse mit Akku Antrieb präsentieren und anbieten welche in Leistung und Ausdauer auch in höher gelegenen Gebieten ihre Anwendung finden kann und wird! Die zweistufige Ego Power+ Akku Schneefräse SN2400E fordert die aktuellen Benzingeräte heraus und punktet dabei mit geringem Betriebslärm und hoher Leistungsstärke. Der zweistufige Räummechanismus verbessert die Räumleistung erheblich. Die erste Förderschnecke transportiert den Schnee in das Gehäuse während das Impellerrad den Schnee bis zu 13 m weit aus dem Kamin schleudert. Es kommen zwei Batterien zum Einsatz , die bei anspruchsvolleren Aufgaben gemeinsam die Spitzenkraft zur Verfügung stellen. Der variable Radantrieb mit Rückwärtsgang bietet großen Anwenderkomfort. Die LED Arbeitsbeleuchtung erhellt ihren Arbeitsbereich optimal. Technische Daten Räumbreite: 61 cm Räumhöhe: 49 cm Akkumotor: Peak Power Laufzeit: bis zu 25 min (20-25 cm Schnee) | bis zu 15 min (25-30 cm Schnee) Ladezeit: 60 min (je ein Akku auf einem Ladegerät, parallel geladen) Wurfweite: bis zu 12 m Räumvolumen/min: 850 kg (50 to./ h) Radgröße: 38 cm, spezielles Winterprofil Radantrieb: Variabel und unabhängig vom Fräsantrieb, mit Differential zum einfachen Wenden, mit Vorwärts und Rückwärtsgang Lieferumfang 1x Ego Power+ Akku Schneefräse SN2400E 2x Akku BA4200 2x Ladegerät CH5500E

Dominik Lissek Du hast mit 21 Jahren deine Lehre als Brauer begonnen, später die Ausbildung zum Diplombraumeister in Weihenstephan gemacht und mittlerweile über 20 Jahre Erfahrung in unterschiedlichen Brauereien. Gibt’s etwas, das dich besonders geprägt hat? Grundsätzlich waren sicherlich alle Erfahrungen wichtig. Beispielsweise habe ich mich im Bereich Personalführung im Laufe der Jahre bestimmt weiterentwickelt. Heute bin ich davon überzeugt, dass es enorm wichtig ist, dass man ein offenes Ohr für die Mitarbeiter hat und nicht immer glaubt, dass nur die eigene Meinung zählt. Die Kombination aus Zuhören und eigene Ideen haben, muss stimmen. Solche Dinge entwickeln sich auch durch eine gewisse Lebenserfahrung. Da habe ich mit 25 sicher anders getickt als heute. Wie sollte ein Arbeitsumfeld sein, damit es dir taugt? Ich denke, man spürt sehr schnell, ob das passt. Hier hatte ich von Anfang an ein gutes Gefühl. Wir haben uns gut ausgetauscht und ich habe schon beim ersten Gespräch gespürt, dass ein gegenseitiges Vertrauen da ist. Und so allgemein finde ich es immer gut, wenn die Kombination aus Ernsthaftigkeit und Witz stimmt. Wenn einer immer nur monoton irgendwas erzählt, das pack ich nicht, dann läuft was schief. Natürlich braucht es eine gewisse Ernsthaftigkeit, aber dann muss auch wieder mal ein Spruch gelten. Das hat mir hier von Anfang an sehr getaugt. Du hast bislang meist in Unternehmen gearbeitet, die regional sehr verwurzelt sind. Das trifft auch auf die Brauerei Egg zu. Was macht das Arbeiten in solchen Unternehmen spannend? Ich finde es einfach wichtig, dass man weiß, wo man herkommt – Bier braucht Heimat. In der Gegend um deinen Schornstein herum bist du nicht so leicht austauschbar, da hast du deine Wurzeln und gehörst irgendwie zur Gesellschaft dazu. Wenn du mal 200 Kilometer weit weg bist, dann bist du vielleicht eine Zeit lang trendy, aber wenn du nicht mehr angesagt bist, wirst du schnell ausgetauscht – weil die Wurzeln fehlen. Ein enges Verhältnis zu den Kunden kann natürlich auch dazu führen, dass diese besonders kritisch sind – gerade weil sie sich stark mit dem Unternehmen identifizieren. Klar, wenn du eine echte Stammkundschaft hast und denen schmeckt das Bier plötzlich nicht mehr, dann wirst du das schnell hören. Aber das ist ja auch gut! Wichtig ist nur, dass die Kritik fair bleibt. Was sich in den letzten Jahren schon sehr gravierend verändert hat, ist die anonyme Kritik im Internet. Wenn da irgendein Quatsch in einen digitalen Raum geschmissen wird, das finde ich nicht gut. Aber wenn jemand sachlich und fair sagt: Du, pass mal auf, das und das finde ich nicht gut – das finde ich völlig okay und legitim. Zum Abschluss: Hast du konkrete Ziele im Hinblick auf deine neue Tätigkeit bei der Brauerei Egg? Es wäre bestimmt der falsche Weg, wenn ich jetzt sagen würde: Wir ändern sofort alles, was hier über Jahrzehnte aufgebaut wurde. Mittel- und langfristig müssen wir selbstverständlich darauf achten, dass wir mit der Zeit gehen und innovativ bleiben. Und natürlich geht es immer auch darum zu schauen, ob es Bereiche gibt, in denen wir uns qualitativ noch verbessern können und wenn ja, dann wollen wir das tun. Wichtig ist, dass die Qualität stimmt, dann werden wir auch erfolgreich sein. Ende der Geschichte

12V/120Ah (C10) M8 Insert (Deep Cyclic Silikon) Gewicht: 39,0000 kg Abmessungen (LxBxH): 410x176x227 mm Spannung: 12V Kapazität: 120Ah (c10) Anschluss: Insert M8 mm

12V/1,2Ah/c20 Faston 4,8 (VdS: G111006) / + POL rechts VARTA AGM Akku mit VdS-Zertifikat. Einsatzgebiete: Alarmanlagen, Messgeräte, Notbeleuchtungen, Medizinische Geräte, USV & Backup, Patientenlifter, Badlifter,... Die strengen Zertifizierungsvorschriften des VdS garantieren die hohe Qualität dieser Akkus, die auch unter den widrigsten Bedingungen optimale Leistung und Sicherheit bieten. Das macht die VdS-Akkus ideal für die Einsätze im Brandschutz oder in der Gebäudesicherung. Alle VdS-Akkumodelle besitzen ein flammenhemmendes V0-Gehäuse. Zusätzlich zur VdS-Zertifizierung erfüllen die Akkus auch die Anforderung der RoHS-Richtlinien. Gewicht: 0,6344 kg Abmessungen (LxBxH): 97x43x52 mm Spannung: 12V Kapazität: 1,2Ah (c20) Anschluss: Faston 4,8 mm

Nachbauakku passend für Paslode IM300/325/404717/404400/900420 Ni-Mh 6V/2200mAh Ovalakku Nachbauakku Spannung: 6V Kapazität: 2200mAh

Duracell Batterie Plus im Blister Alkalie Batterie 4,5V/k.A. im 1er Blister Spannung: 4,5V

Panasonic Zink-Kohle Batterie in Bulk Zink-Kohle Batterie 6V/7Ah 4R25 mit Federkontakten in Bulk Spannung: 6V

Bis 1,6 mm ABLK 1.6 E ABLK1.6E o.A.o.L. Maschine ohne Akku und ohne Ladegerät. Vorteile Kurzzeitiger Überlappungsbereich bis 2,6 mm. Optimale Handlichkeit durch extrem schlanken Getriebekopf. Angenehm leichtes Gewicht von 2,1 kg. QuickIN Schnellwechselsystem. Rotierender Stempel für bis zu 30 % höhere Standzeit. In 45°-Schritten um 360° variabel einstellbare Schneidrichtung durch werkzeuglos drehbaren Matrizenträger. Bewährter MultiMaster Motor mit außerordentlicher Leistung und Standfestigkeit. Geringe Betriebskosten. Stempel und Matrize werden unabhängig voneinander getauscht. Technische Infos •Akku-Spannung 14,4 V •Akku-Kapazität 4 Ah •Hubzahl 1 300 1/min •Schneidgeschwindigkeit 1,5 m/min •Max. Werkstoffdicke •Stahl bis 400 N/mm² 1,6 mm •Stahl bis 600 N/mm² 1,0 mm •Stahl bis 800 N/mm² 0,7 mm •NE-Metalle bis 250 N/mm² 2,5 mm •Schneidspurbreite 5 mm •Eintauch-Ø mit Matrize 22 mm •Radius der kleinsten Kurve (innen/außen) 30/35 mm

VARTA Promotive Batterien wurden insbesondere für den Dienst in Fahrzeugflotten entwickelt und sorgen dort für niedrigere Gesamtbetriebskosten. Von LKWs und Lieferwagen über Reise- und Linienbusse bis hin zu Feuerwehrfahrzeugen, Mähdreschern und Baumaschinen – überall hilft das richtige Modell dieser Reihe Ihnen dabei, Ihren Job zu erledigen. Und das bei weniger Ausfallzeiten und weitaus niedrigeren Kosten.

ODYSSEY-Batterien bieten die Leistung und Haltbarkeit, die man bei einem Motorsportfahrzeug erwartet. Durch ihre stabile und auslaufsichere Vliesstruktur widerstehen sie extremen Vibrationen und Erschütterungen. Die Tiefenzyklus-Leistung versorgt zuverlässig zusätzliche Stromverbraucher wie Alarmanlagen und elektrische ABS-Systeme bei Motorrädern.

Die heutigen Fahrzeuge sind mit denkbar mehr Elektronik ausgestattet als noch vor einigen Jahren. Die ODYSSEY-Batterie liefert alle notwendigen Aspekte um den modernen Fahrzeugen gerecht zu werden: enorme Tiefenzyklus-Leistung, wartungsfreie Startleistung und eine stabile Struktur, die dafür sorgt, dass die Batterie in jeder beliebigen Position eingebaut werden kann und extremen Erschütterungen und Vibrationen stand hält. Technische Beschreibung Odyssey_Batterien.pdf Adobe Acrobat Dokument 85.5 KB

Nachbauakku passend für Milwaukee M18 Li-Ion 18V/4000mAh Nachbauakku (Samsung Zellen) Spannung: 18V Kapazität: 4000mAh

Varta Silber Oxid Uhrenbatterie Silber-Oxid Knopfzelle 1,55V/80mAh Spannung: 1,55V

Panasonic Konsumerzelle Ni-Mh 1,2V/2700mAh AA/Mignon/LR06 Blister 4 Spannung: 1,2V