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Prüfstände sind Fertigungsstationen, an denen technische (Teil)produkte mithilfe eines oder mehrerer Prüfsysteme reproduzierbar auf ihre Soll-Eigenschaften getestet werden. Komplexe Prüfstände (häufig mit hohem Automatisierungsgrad) werden auch als Prüfanlagen bezeichnet. Vorteile von Prüfständen sind: Testen und Optimierung von Prototypen in der Entwicklung Frühzeitige Aussortierung (und Korrektur) fehlerhafter Produkte in der Fertigung Sicherstellung einer ausreichenden Produktqualität und -sicherheit vor der Auslieferung

aDROP ist Ihr kompetenter Partner bei der Entwicklung von Mess- und Prüfständen mit Bezug zur Gasfeuchte. Wir bieten Lösungen für Anlagen zur Prozessgasaufbereitung, zur Materialfeuchtekonditionierung und zur Feuchtekonditionierung. Unsere langjährige Erfahrung von über 20 Jahren in der Feuchtekonditionierung von Messumgebungen mit konstanten Luftfeuchten bildet die Grundlage für die Entwicklung und Herstellung zuverlässiger spezifischer Lösungen im Mess- und Prüfstandbau. Wir haben einen innovativen Ansatz, verfahrenstechnische Prozesse in Laborumgebungen in einzelne gut kontrollierbare Schritte zu zerteilen. Dadurch können wir eine präzise Regelung von Temperatur, Druck und Feuchteeinstellung in Testgasströmen, deren Umgebungen oder in Testgaskammern ermöglichen. Unser Verfahren nutzt beispielsweise trägergaslose Direktverdampfer, Gasvorwärmung, beheizte Mischkammern und gegebenenfalls Ausgangstemperierung, um eine kondensationsfreie Mischung von Gas und Dampf zu gewährleisten. Dies ermöglicht die beliebige Mischung von Gas und Reindampf und einen tropfenfreien Betrieb. Über die letzten 20 Jahre haben wir Verdampfer und vollständige Systeme für verschiedene Betriebsparameter realisiert, einschließlich Vakuumdruck bis über 100 bar, Ausgangstemperaturen bis über 900°C und Verdampfung schwieriger Fluide wie konzentrierte Ameisen- und Essigsäure, SiCl oder Styrolprecursor. Wir verwenden auch Sondermaterialien wie Inconel oder Hastelloy. Wenn Sie eine Aufgabe haben, die mit der gezielten Verdampfung von Fluiden zu tun hat, sprechen Sie uns an.

Unser Kennlinienprüfstand ist für Pumpen, Lüfter und E-Motoren geeignet. Eine separate Trennung von Trink- und Brauch-/Schmutzwasser ist bei uns eine Selbstverständlichkeit. Der Leistungsbereich für den Antrieb liegt bei 1,5 kW bis 110 kW (kurzzeitig bis 130 kW), 1-4500 U/min, bis 6,3 t und einen Pumpendurchfluss von 3-750 m³/h. Prüfungen in diesen Bereichen erfolgen nach ISO 9906-2012 Klasse 2.

Bei konventionellen Lösungen werden Druckluftgerüste in regelmäßigen Abständen aus Lokomotiven ausgebaut und wieder instandgesetzt. Es folgen der aufwändige Wiedereinbau, verschiedene Funktionstests und enorme Dokumentationspflichten – nur mit einem spezifischen Know-how der Mitarbeiter realisierbar. Was, wenn jetzt ein Fehler auftritt? Höchste Eisenbahn für Null-Fehler-Tests Soviel ist sicher: Tritt nach der Reparatur oder Wartung ein Fehler auf, beginnt alles wieder von vorn – Druckluftgerüst (DLG) ausbauen, Fehler suchen, Tests wiederholen etc. Mit dem von der IGH Automation GmbH entwickelten universellen Funktionsprüfstand werden DLG im ausgebauten, instandgesetzten Zustand auf Funktion und Fehlersituationen geprüft – je nach Konfiguration für ganz unterschiedliche Messgrößen. Begleitdokumente und Checklisten können digital abgearbeitet und gespeichert werden. Eine Freigabe erfolgt erst bei Erreichen der Fehlerfreiheit des DLG. Die Bearbeitungszeit für Funktionstests und Dokumentation verringert sich deutlich. Sowohl bei neuen als auch bei instandgesetzten DLG simuliert der neue Prüfstand alle für die Baugruppe relevanten Signale. Je nach Loktyp werden diese im Prüfablauf angepasst. Zudem ist eine revisionssichere Dokumentation aller Messwerte garantiert und eine datenbankbasierte Protokollierung als Erweiterung möglich. Prüfprozess ist reproduzierbar und übertragbar Kürzere Prüfzeiten durch automatisierte Prüfabläufe Kürzere Diagnose- und Reparaturzeiten im Fehlerfall Vollständige Funktionsprüfung im ausgebauten Zustand Lückenlose Dokumentation der Abläufe und Ergebnisse Digitale Speicherung und Archivierung von Begleitdokumenten und Checklisten Fehler werden noch in der Werkstatt gefunden

Usability Tests sind ein unverzichtbares Werkzeug, um die Benutzerfreundlichkeit und Effektivität digitaler Produkte zu bewerten. Durch die Durchführung von Usability Tests können Unternehmen wertvolle Einblicke in das Benutzerverhalten gewinnen und potenzielle Schwachstellen in ihren Anwendungen identifizieren. Diese Tests helfen dabei, die Benutzererfahrung zu verbessern und sicherzustellen, dass die Produkte den Erwartungen und Bedürfnissen der Benutzer entsprechen. Ein gut durchgeführter Usability Test kann die Kundenzufriedenheit erheblich steigern und die Konversionsraten erhöhen. Unternehmen, die in Usability Tests investieren, profitieren von einer höheren Benutzerbindung und einer stärkeren Markenwahrnehmung. Die Tests helfen auch dabei, die Entwicklungszeit und -kosten zu reduzieren, indem potenzielle Probleme frühzeitig erkannt und behoben werden. Unternehmen, die ihre digitalen Produkte durch Usability Tests optimieren, heben sich von der Konkurrenz ab und bieten ihren Nutzern ein einzigartiges und ansprechendes Erlebnis.

Prüfwagen zum Testen von Hülsenfreiläufen. Schwenkbare Schutzumhausung für Betrieb ohne Klimakammer. Zwei Antriebsstränge für zwei verschiedene Belastungsbereiche. Je Antriebsstrang eine Drehmomentmesswelle und einen Encoder. Kostenreduzierung durch einen Antriebsmotor, der wahlweise an einen der beiden Stränge angekoppelt werden kann. Integrierter Computer mit kundenspezifischen Prüfprogrammen, GUI und Messergebnisprotokollierung.

Verstehen, Entwickeln und Testen mit Methode – von der Grundlagenforschung bis zur automatisierten Testumgebung. Verstehen Grundlagenforschung Wir erlernen die Funktionsweise und Eigenschaften des Prüflings und erfassen die Anforderungen um Ihre Testziele zu erreichen. Entwickeln Das komplette System-Konzept Nachdem das Know-how rund um das Testobjekt aufgebaut und die Testparameter erarbeitet sind, wird auf dieser Basis ein komplettes Systemkonzept erstellt. Testen Automatisiertes steuern, prüfen, messen Das Ergebnis ist ein, genau an Ihre Anforderungen angepasstes, Testsystem zum Steuern, Prüfen, Messen, Parametrieren und Dokumentieren. Entwicklungsstory LED Innenraumbeleuchtung Für alle deutschen Automobilhersteller hat UG SYSTEMS LED-Module programmiert, Kalibrier- und Testverfahren entwickelt und Prozess-Systeme realisiert. Interieur-Beleuchtung durch LIN-RGB-Module Kommunikation über LIN

• Eigentum: Exotronic • Endlagenerkennung über Motorstromüberwachung • 24 V Betriebsspannung • 100 % kompatibel zur DHC • CAN und S-Bus Schnittstelle • Abmessungen (L x B x H): 75 x 55 x 17 mm

IAMT Engineering ist ein Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Fahrwerkslösungen spezialisiert hat. Dabei werden bewährte und innovative Konzepte für verschiedene Achstypen, wie die Verbundlenkerachse, McPherson-Achse, Doppelquerlenkerachse, Mehrlenkerachse und Konzepte für die Elektromobilität, entwickelt. Die Achskonzeptentwicklung basiert sowohl auf bewährten Lösungen als auch auf innovativen Ansätzen. Darüber hinaus verfügt IAMT über umfangreiche Systemkompetenz im Bereich Fahrwerke. Die Leistungen von IAMT Engineering umfassen unter anderem die Definition von Anforderungen für Achsderivate in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden, die Gegenüberstellung und Empfehlung von Achskonzepten, die Entwicklung von Baukasten- und Übernahmestrategien, die Erstellung von Kinematikmodellen für die Achskinematik, die Durchführung von Gesamtfahrzeugsimulationen zur Bewertung von Fahrstabilität und Fahrdynamik, Elastokinematik- und Achskinematikuntersuchungen an Achssystemen sowie die Integration von Reglern zur Analyse und Optimierung mechatronischer Systeme wie aktive Fahrwerkselemente und Luftfederung. Des Weiteren werden dynamische Achskenngrößen ermittelt und Lastdaten generiert. IAMT Engineering beschäftigt sich außerdem mit der Erstellung von Packagemodellen und Bauraumuntersuchungen, der Generierung von dynamischen Bauteilhüllen und Radhüllkurven, der konzeptionellen Auslegung von Achsmodulen und Gesamtfahrwerken, der Integration von Wärmeabschirmmaßnahmen, dem Korrosionsschutz sowie Montage- und Serviceaspekten. Zusätzlich werden Bauteilkonzepte für Achsbauteile, Schnittstellen und Lager entwickelt. Bitte beachten Sie unsere Hinweise.

Der Standort Ingolstadt ist nicht nur der Sitz der Konzernzentrale der AUDI AG, sondern zugleich die größte Produktionsstätte des Unternehmens. Weite Bereiche von Forschung und Entwicklung nutzen hier ebenfalls die Nähe zu Produktion und Fertigung. Der Abteilung Prüfwesen Getriebeentwicklung steht für die umfangreichen Untersuchungen und Prüfläufe eine große Zahl verschiedenster Prüfstände zur Verfügung. Mit dem Getriebeprüfstand 7 konnten die Nutzungsmöglichkeiten des Prüffelds wiederum erweitert werden. Die DynoTec GmbH konnte ihre Erfahrung bereits bei der Realisierung der unterschiedlichsten Projekte innerhalb des Getriebeprüffelds einbringen und wurde im Jahr 2004 mit der kompletten Lieferung des Getriebeprüfstands beauftragt. Dieser wird für spezifizierte Funktions- und Abnahmetests, Bauteiluntersuchungen sowie Dauerlauferprobungen mit Simulation von fahrzeug- und straßenspezifischen Belastungen eingesetzt. Bei der Auslegung des Prüfstands mussten alle Getriebetypen der gesamten Audi-Fahrzeugpalette berücksichtigt werden. Dies sind Stufenautomat, stufenlose Getriebe (CVT), Schalt-, Hinterachs- und Sondergetriebe, sowohl in Längs- als auch in Querausführung. Geliefert wurden u. a. zwei alternativ zuschaltbare DS-Antriebsmaschinen als Ersatz für den Verbrennungsmotor, zwei abtriebsseitige GS-Radmaschinen und der Antriebs- und Abtriebswellenstrang mit Drehmomentmesseinrichtung. Zum Umfang gehören weiterhin ein Gangschaltautomat und Kupplungssteller, Konditionier-/Kühleinrichtungen für den Prüfling, die Messtechnik und Automatisierung sowie die Bediensysteme im Kontrollraum und Prüfraum. Die beiden Antriebsmaschinen befinden sich auf einem gemeinsamen Querschlitten und können manuell verschoben und über eine Schnellkupplung mit Bajonettverschluss an den Wellenstrang adaptiert werden. Durch den Einsatz einer hochdynamischen Maschine, die Massenträgheit beträgt nur 0,1 kgm², konnte auf einen Verbrennungsmotor als Antrieb verzichtet werden. Die typischen Eigenschaften, wie z.B. der von der Zylinderzahl abhängige Drehmomentverlauf an der Antriebswelle, wird regelungstechnisch nachgebildet. Für Anforderungen mit einem größeren Drehmoment wird die zweite Antriebsmaschine eingesetzt. Die Radmaschinen können zur Adaption der unterschiedlichen Getriebe in allen drei Achsen elektrisch über ein Handbediengerät verstellt werden. Eine spezielle Klemmung verhindert im Normalzustand Bewegungen des aufwendigen Verschiebe-Mechanismus. Diese wird nur während der Verstellung hydraulisch gelöst. Der Prüfling selbst wird mit Hilfe eines speziellen Getriebeflansches bereits außerhalb der Prüfzelle vormontiert und dann in der Prüfzelle mit einem Stecksegment schnell und einfach adaptiert. Um auch Quergetriebe auf dem Prüfstand testen zu können wird ein zusätzliches Winkelgetriebe in den Wellenstrang eingebracht. Zur Untersuchung des Schalt- und Kupplungsverhaltens ist die manuelle Bedienung der Pedale und des Schalthebels im Stand als auch innerhalb einer speziellen, mobilen Sitzanordnung möglich. Für alle Arbeiten innerhalb des Prüfraums gibt es eine zusätzliche Bedienstelle und einen speziellen Monitor zur Anzeige der Messdaten. Das Bedienpersonal ist für diese Tätigkeiten durch eine Panzerglastür geschützt. Ein mobiles Kälteaggregat mit einer speziellen Kältebox ermöglicht eine Konditionierung der Prüflinge bis zu - 40°C. Eine aufwendige Schallverkleidung, bedingt durch die Einstellmöglichkeiten an den beiden Abtrieben, trennt den Maschinenraum akustisch von der eigentlichen Prüf

Mein Entwicklungsangebot umfasst Schaltungsdesign, Leiterplattenlayout, Musterbau, Programmierung und die Bereitstellung sämtlicher Bauelemente- und Fertigungsunterlagen für eine Serienproduktion. Mein in langjähriger Erfahrung in der Elektronik-Entwicklung erworbenes Know-How stellen ich Ihnen gerne zu Verfügung.

Aufgrund der Eigenentwicklung unseres Guardian Funktionstestsystems (inkl. Steckkarten), Sentry AOI-Systems RMESS24 und vieler weiterer Produkte verfügen wir über umfassende Kompetenzen auf dem Gebiet der eingebetteten Systeme sowie der Embedded-Programmierung. Dieses Know-how stellen wir gerne auch für Ihre speziellen Prüfaufgaben zur Verfügung. Echtzeit-Anwendungen für Prüfsysteme Sonderlösungen für spezielle Prüfaufgaben mit hohen Anforderungen an Timing und Stabilität Auslagerung von kritischen Prüfschritten in optimierte Applikationen

Bei landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugen wird die Last auf dem Werkzeug über Kraftmessbolzen gemessen. Mit der von uns entwickelten Anlage wird die Kraftmessbolzen justiert und im Anschluss getestet. Die unterschiedlichen Versionen und Baugrößen der Kraftmessbolzen müssen genau justiert und geprüft werden. Bei Justage und Prüfung müssen Kräfte von mehreren Tonnen von beiden Seiten aufgebracht werden. Programmierung der integrierten Sensoren (Melexis und Micronas) Unterschiedlichste Prüfkräfte im Bereich mehrerer Tonnen müssen präzise von beiden Seiten auf den Prüfling aufgebraucht werden. Eine modifizierte C-Bogen-Presse bringt die Prüfkräfte auf. Über einen Pneumatik-Hydraulik-Umsetzer wird der Hydraulikdruck und damit die Kraft gehalten. Die zusätzliche Kraftmessung bringt weitere Genauigkeit. Eine Wendeeinheit ermöglicht es, die Prüfkraft von beiden Seiten aufzubringen. Wir haben die Anlage so konstruieren, dass diese für verschiedene Baugrößen und Typen geeignet sein. Die Prüflinge werden in prüflingsspezifische Flaschen eingesetzt. Exakte Justage und Prüfung.

Komponentenprüfanlage zur Funktionsuntersuchung von Anodenloop–Modulen sowie H2–Dosierventile, H2-Rezirkulationsgebläse, Jetpump mit oder ohne Dosierventil sowie Wasserabscheider. Prüfmedien

Die erste Prüfanlage für Haushaltsgaszähler, die nur mit kritischen Düsen als Normal arbeitet wurde 1983 entwickelt. Das Energiekombinat Potsdam und das ASMW, die messtechnischen Zulassungsbehörde der damaligen DDR, suchten eine Verbesserung der Prüfmöglichkeiten für Haushaltsgaszähler. Bis dahin wurden Messglocken verwendet, die schlecht automatisiert werden konnten. Es entstand die PGJE-Prozessrechnergesteuerte Gaszähler-Eich- und Prüfeinrichtung. Die ersten Düsen waren noch aus Messing und wurden von einem Uhrmacher gefertigt. Die Anlagen hatten einen Rechnerkern mit einem U808, dem Vorgänger des U880 (Z80) mit einer Gesamtspeicherkapazität von 16 KByte. Davon waren 2 KByte RAM und der Rest EPROM Speicherschaltkreise. Diese Anlage arbeitete schon mit einer automatischen optischen Abtastung. Es wurden mit einem optischen System und Normallicht die Unterteilungsstriche der letzten Zählwerksrolle in allen Prüfpunkten erfasst. Diese Eigenentwicklung verfügte schon über eine automatische Graupunktnachführung. Die Temperatur wurde am Ein- und Ausgang jeder Prüfbank und im Düsenblock mit Halbleitersensoren gemessen. Diese Temperatursensoren waren auch eine Eigenentwicklung und hatten damals schon eine hohe Genauigkeit von 0,1 K. Der Differenzdruck wurde über jedem Zähler elektronisch erfasst und für die Volumenkorrektur und die Überprüfung der Druckverlustgrenzwerte verwendet. Druck wie auch Temperatur konnten somit im Rechner direkt für die Durchflussberechnungen verwendet werden, was schon damals den Stand der heutigen Technik entsprach. An jeder Anlage waren zwei Prüfbänke angeschlossen. Die Nutzung erfolgte wechselseitig und ein Prüfdurchlauf beider Gestelle (12 Zähler) dauerte für die Eichung mit Justierung und Dichtheitsprüfung unter einer Stunde. Von diesen Anlagen PGJE wurden insgesamt 7 Stück gebaut und betrieben. Drei Anlagen arbeiteten in der Zähler Reparaturwerkstatt in Hecklingen, zwei in Gotha und jeweils eine in Dresden und Rostock. Mit der Übernahme des Eichrechts der Bundesrepublik Deutschland in den neuen Bundesländern verloren diese Anlagen ihre Zulassung. 1991 wandte sich Herr Fabian an die zuständige Eichbehörde in Sachsen-Anhalt um eine Zulassung einer der Düsenprüfanlagen zu erreichen. Für eine technische Beurteilung wurde die PTB hinzugezogen, die dann auch die Anforderungen an solche Anlagen festlegte. Vieles musste verändert werden, wie die Software, die Sensorik, der Prüfablauf und die Dichtheitsprüfung. Die Düsen wurden erstmals aus Edelstahl und von einem Unternehmen in Gröbzig gefertigt, das bis heute den überwiegenden Teil der Düsen für Prüfanlagen herstellt. Mit dem Anlagenumbau wurde auch die Abtastung verändert. Zu der bis dahin schon gebräuchlichen Reflexlistabtastung über einen Justierstern kann die direkte Impulsabnahme vom Innenmagneten der Magnetkupplung über Hall-Sensoren dazu. Dieses neue System erwies sich als äußerst effektiv und zuverlässig. Nach Umbau, Darlegung der Unsicherheit der Anlage und Abnahme am 17. September 1991 wurde die erste Prüfanlage für Haushaltsgaszähler, die nur mit Düsen als Normal arbeitet, durch die PTB zugelassen. Das war die Geburtsstunde der Düsenprüftechnik für Gaszähler im vereinten Deutschland. Danach folgten weitere Hersteller von Prüfständen, die diese Technologie übernahmen. Sie nutzten auch den gleichen Düsenlieferanten, nachdem es ihnen nicht gelungen war, mit eigenen Düsenentwicklungen und anderen Produzenten diese Stabilität zu erreichen.

Eigentlich nur dazu gedacht, um den Schraubern die bitterkalten Winterprobefahrten zu ersparen. Wird natürlich immer mehr zur Leistungsoptimierung und Fehlersuche eingesetzt.

Bremsdynamometer mit luftgekühlter Wirbelstrombremse. Besonders zum Prüfen von kleineren Elektromotoren, kleineren langsam laufenden 1-Zylindermotoren, Antriebseinheiten aus z.B. Zweirädern. Leistungsbereich: 0,5 ... 40 kW Bremsdynamometer mit Luftkühlung Motorleistungsprüfstände MPW sind modulare Systeme mit vielen Kombinationsmöglichkeiten für verschiedene Anwendungen. Motorleistungsprüfstände MPW gibt es in vier Baugrößen, die unterschiedlich belastet werden können. Im wesentlichen werden drei verschiedene Bauformen unterschieden: MPW Modular für Verbrennungsmotoren und Elektromotoren (in erster Linie für 1-Zylinder-Verbrennungsmotoren) MPW Modular für Elektromotoren mit Fußbefestigung MPW F für Elektromotoren mit Flanschbefestigung Auf Anfrage werden auch Sonderbauformen, z.B. für Elektromotoren mit sowohl Fuß- als auch Flanschbefestigung angeboten.

Unsere bauteilspezifischen Prüfsysteme sind bestens auf die Belastungen der jeweiligen Bauteile bzw. Komponentengruppen ausgelegt und können so die Dauerfestigkeit der Bauteile schnell und energieeffizient prüfen. Somit wird die Sicherheit Ihrer Bauteile gewährleistet. Unsere bauteilspezifischen Prüfstände für Radlager Räder & Radsatzwellen Fahrwerk, Lenkung & Antriebsstrang Motorbauteile Federn Lager Abgasanlagen Weitere Bauteile Wir beraten Sie gerne, sprechen Sie uns einfach an! Jetzt anfragen! Vorteile unserer bauteilspezifischen Prüfmaschinen​ Vorteile unserer bauteilspezifischen Prüfmaschinen​ Realitätsgetreue und hochgenaue Aufbringung der tatsächlich auftretenden Belastungen im Leben eines Bauteils in Kurzzeit Effiziente und kurze Prüfzeiten sowie schneller Probenwechsel HighTech-Prüfsysteme Prüfsystem, Regler und Prüfsoftware aus einem Haus Das könnte Sie auch interessieren Kundenspezifische Prüfmaschinen Wir gehen speziell auf Ihre Anforderungen ein und entwickeln für Sie auf Ihre Spezifikation zugeschnittene Prüfsysteme. Erfahren Sie mehr Universale Prüfmaschinen Eine Prüfmaschine für über 1000 Anwendungen. Ideal für Prüflabore mit wechselnden Prüfaufgaben. Erfahren Sie mehr Prüflabor Europas vielfältigstes Prüflabor! Mehr als 400 Prüfaufträge pro Jahr, 30 Jahre Erfahrung und akkreditiert nach DIN EN ISO/IEC 17025:2018. Erfahren Sie mehr

AVIBeamer – Flexible Schwingungsanalyse fürs Labor, Prüfstand und unterwegs Überall wo Schwingungen oder transiente Vorgänge gemessen werden, finden die AVIBeamer ihren Einsatz. Rotierende Teile in Antrieben, Getrieben, Pumpen, Lüftern und vielen anderen technischen Erzeugnissen verursachen Schwingungen. Transiente Vorgänge müssen zeitlich hoch aufgelöst erfasst werden. Auch wiederkehrende Einwirkungen, wie z.B. Baubetrieb oder Fahrzeugverkehr, erzeugen störende Schwingungen. In zahlreichen Standards, wie z.B. der DIN ISO 10816 oder der Maschinenrichtlinie, werden aussagekräftige Kennwerte definiert. Diese werden mit den AVIMatrix-Software Modulen gemessen und erlauben so eine sichere Beurteilung zum Schwingungszustand. Ihren Einsatz finden die AVIMatrix Module im gesamten Produktzyklus - Entwicklung, Fertigung, Service, Endkontrolle, Prüfstand. Parallele Messung mit 2 Kanalmodule (kaskadierbar) in Echtzeit Kompakt, pro Gerät nur 350g leicht 2 AC-Analogeingänge (mV, IEPE, TEDS) , 24bit, je 96kHz Abtastrate 2 x Digitaler Triggereingang

In unserem Testrack TEX09 stehen 18 Steckplätze für applikative Boards zur Verfügung. Für eine Applikation werden überlicherweise nur einige wenige Steckplätze benötigt. Daher sind Steckplätze frei und weitere Applikationen können im System untergebracht werden. Eine wirtschaftlich optimale Verwendung des Testsystems für mehrere Projekte ist daher möglich. So konnten wir auch für den Automotive-Kunden kostengünstig eine weitere Applikation im System unterbringen. Dabei handelt es sich um eine ECU für das automatische Zuziehen von Fahrzeugtüren. Die beiden Applikationen stehen nebeneinander und sind ohne Umrüstaktionen sofort über die Systemsoftware Tecap SPACE anwählbar. Sicht auf die Seite der Applikation. Zu sehen ist das Verbindungskabel für das Türsteuergerät und die Anschlüsse für den Duplexadapter der weiteren Applikation. Duplex Adapter mit asynchroner Schubladen-Bedienung

Von der Gardinenstange bis zu hochwertigen Möbeln und stilvollen Dekorationselementen fertigen wir entsprechend Ihren individuellen Vorstellungen sowohl für den Innen- als auch den Außenbereich. Ihre Wünsche und Ideen sind unser Auftrag!

Wie bei der Kraftmesstechnik arbeiten wir auch im Bereich der Drehmomentmessung mit unserer Schwesterfirma, der INDUK GmbH in Wuppertal, zusammen. Diese bietet nicht nur Handgeräte und spezielle Messgeräte für die Erfassung von Verschluss- und Öffnungsdrehmomenten (z.B. von Flaschen), sondern auch komplette Prüfstände für kundenspezifische Drehmomentmessungen. Handmessgeräte 20Ncm bis 1000Ncm portable Auswerte-Elektronik Auswertung über PC-Software Verschlussdrehmomentprüfgeräte 150Ncm bis 30Nm Auf- und Abschraubmoment Drehprüfstände 20Ncm bis 1000Ncm Drehmoment- und Drehwinkel-Erfassung PC-Steuer- und Auswertesoftware

Anwendungsbereich bis 22 Nm Die motorisierten Drehmomentprüfstände der Serie TSTM-DC sind für eine Vielzahl von Anwendungen konzipiert, insbesordere zur Prüfung des Schließdrehmoments, Prüfung des Drehmoments von Befestigungselementen und mehr. Es stehen zwei Drehmomentmessbereiche zur Verfügung: 11,5 Nm und 22 Nm. Die Prüfstände enthalten eine Drehscheibe mit Gewindebohrungen zur Befestigung von Halterungen oder des Prüflings. Dank dem Schrittmotor gibt es keine Geschwindigkeitsschwankungen unter Last. Ein Schieber mit Hebel und Endanschlägen ermöglicht einen schnelle Wechsel der Prüflinge. Durch den modularen mechanischen Aufbau kann der Prüfstand für eine Vielzahl von Anwendungen konfiguriert werden. Der Controller verfügt über eine integrierte Drehwinkelanzeige und -ausgabe, programmierbare Drehwinkelverfahrgrenzen, PC-Steuerungsfunktionen, programmierbares Zyklen, automatische Positionierung in der Ausgangsposition, Überlastschutz, Passwortschutz und vieles mehr. Weitere Details finden Sie weiter unten. Detailliertere Informationen finden Sie auf unserer Webseite. 1. TSTM-DC Standard: Geschwindigkeit: 0,05 - 90°/s 2. TSTM-DC Optional: Geschwindigkeit: 0,2 - 360°/s

Anwendungsbereich bis 22 Nm Die motorisierten Drehmomentprüfstände der Serie TSTM-DC sind für eine Vielzahl von Anwendungen konzipiert, insbesordere zur Prüfung des Schließdrehmoments, Prüfung des Drehmoments von Befestigungselementen und mehr. Es stehen zwei Drehmomentmessbereiche zur Verfügung: 11,5 Nm und 22 Nm. Die Prüfstände enthalten eine Drehscheibe mit Gewindebohrungen zur Befestigung von Halterungen oder des Prüflings. Dank dem Schrittmotor gibt es keine Geschwindigkeitsschwankungen unter Last. Ein Schieber mit Hebel und Endanschlägen ermöglicht einen schnelle Wechsel der Prüflinge. Durch den modularen mechanischen Aufbau kann der Prüfstand für eine Vielzahl von Anwendungen konfiguriert werden. Der Controller verfügt über eine integrierte Drehwinkelanzeige und -ausgabe, programmierbare Drehwinkelverfahrgrenzen, PC-Steuerungsfunktionen, programmierbares Zyklen, automatische Positionierung in der Ausgangsposition, Überlastschutz, Passwortschutz und vieles mehr. Weitere Details finden Sie weiter unten. Detailliertere Informationen finden Sie auf unserer Webseite. 1. TSTM-DC Standard: Lastbereich: 11,5 Nm 2. TSTM-DC Optional: Lastbereich: 22,0 Nm

Optimiert ist dieser Prüfstand für die Entwicklung und den Test von automotiven Brennstoffzellen-Systeme bis 150kW elektrischer Leistung unter systemnahen Bedingungen. Das Brennstoffzellensystem wird auf einem Prüflingsträgerwagen in den Prüfraum geschoben und angeschlossen. Dieser Prüfstand kann auch mit einer Temperierkammer und Medienkonditionierung für Kaltstart- und Tieftemperaturkonditionierung bis -40°C ausgeführt werden.

Unser Elektrosynthese-Teststand bietet bereits in der Basiskonfiguration die Flexibilität der Parallel- oder Reihenschaltung von bis zu 3 Stacks mit der Möglichkeit, Spannung und Strom im Bereich von 0 – 12 VDC zu regeln und einen maximalen Strom von 66,7 A zu liefern. Andere Konfigurationen sind jederzeit möglich. Jeder Stack kann unabhängig gesteuert werden, und Sie haben die Möglichkeit, den Elektrolyt nach Bedarf zu zirkulieren. Das System umfasst einen vollautomatischen Reinigungs- und Spülprozess für die Reaktoren. Darüber hinaus können Sie das System um zusätzliche Prozessstufen erweitern, wie z. B. mit unserem integrierten Filtertrockner oder unserer Batch-Rektifikationskolonne. Für eine präzise Temperaturregelung sind die Stapel, die Zuführung und die Produktbehälter mit einem Thermostaten ausgestattet und die gesamte Anlage wird über ein industrielles Steuerungssystem geregelt.

USB-Stick, bei dem die Technologie mit der typischen Wärme von Holz verbunden ist. Dieser Stick hat eine leicht ovale Form und Standardabmessungen, er ist mit einer Kappe mit Magnetverschluss ausgestattet. Verfügbar in drei Materialvarianten, Bambus, Nuss und Ahorn. Auf beiden Seiten durch Siebdruck oder Reliefdruck persönlich gestaltbar. Artikelnummer: 1244923 Druckbereich: 3,3 × 1,3 + 3,3 × 1,3 cm Kapazität: 1 GB Maße: 6,1 × 2,3 × 1,0 cm

USB-Stick, bei dem die Technologie mit der typischen Wärme von Holz verbunden ist. Dieser Stick hat eine leicht ovale Form und Standardabmessungen, er ist mit einer Kappe mit Magnetverschluss ausgestattet. Verfügbar in drei Materialvarianten, Bambus, Nuss und Ahorn. Auf beiden Seiten durch Siebdruck oder Reliefdruck persönlich gestaltbar. Artikelnummer: 1244925 Druckbereich: 3,3 × 1,3 + 3,3 × 1,3 cm Kapazität: 4 GB Maße: 6,1 × 2,3 × 1,0 cm

USB-Stick, bei dem die Technologie mit der typischen Wärme von Holz verbunden ist. Dieser Stick hat eine leicht ovale Form und Standardabmessungen, er ist mit einer Kappe mit Magnetverschluss ausgestattet. Verfügbar in drei Materialvarianten, Bambus, Nuss und Ahorn. Auf beiden Seiten durch Siebdruck oder Reliefdruck persönlich gestaltbar. Artikelnummer: 1244928 Druckbereich: 3,3 × 1,3 + 3,3 × 1,3 cm Kapazität: 32 GB Maße: 6,1 × 2,3 × 1,0 cm

USB-Stick, bei dem die Technologie mit der typischen Wärme von Holz verbunden ist. Dieser Stick hat eine leicht ovale Form und Standardabmessungen, er ist mit einer Kappe mit Magnetverschluss ausgestattet. Verfügbar in drei Materialvarianten, Bambus, Nuss und Ahorn. Auf beiden Seiten durch Siebdruck oder Reliefdruck persönlich gestaltbar. Artikelnummer: 1244927 Druckbereich: 3,3 × 1,3 + 3,3 × 1,3 cm Kapazität: 16 GB Maße: 6,1 × 2,3 × 1,0 cm