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Auspuff, Bremsen, Blechteile, Scheinwerfer, Serviceteile, Antriebsteile, Stossdämpfer, Batterien, Anhängekupplungen, Schneeketten, Winterausrüstung, Sitzüberzüge und Sitzschoner, Fahrradträger, Dachboxen, Lastenträger

GARANTIE In unserer umfassenden Ersatzteil-Datenbank sowie bei unseren Lieferanten finden wir für Sie beinahe jedes Ersatzteil. Sie erhalten gratis und in kürzester Zeit ein Angebot. Selbstverständlich erhalten Sie auf die von uns gelieferte Ersatzteile eine GARANTIE (siehe Garantie- und Lieferbedingungen)

Verkleidung Stossfänger hinten unten Art.-Nr. 51128048132 bisher CHF 210.00 Sie sparen 27% CHF 154.00

Da freut sich das Kind im Kunden Wir durften an einem VW Amarok eine Stossstange von Rival verbauen. Selbstvertändlich mit Eintragung. Du möchtest an deinem Reise- oder Offroadfahrzeug auch etwas umbauen lassen aber bist dir nicht sicher ob man es eintragen kann. Kein Problem melde dich einfach bei uns. Wir beraten dich gern. Dein Overlandtechnics Team

Ein markanter Heckspoiler betont die sportliche Silhouette Ihres Mazda6 Sedan und hebt ihn noch stärker von der Masse ab.

Wir verarbeiten sämtliche handelsüblichen Thermoplaste, auch PEEK. Zusätzlich haben wir uns auf die Verarbeitung von Silikon (LSR) spezialisiert.

In vielen EU-Ländern ist sie sogar mitführpflichtig. Der Inhalt ist genau definiert nach DIN-Norm 13164:2014.

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Im Laufe eines Fahrzeuglebens besteht mitunter die Notwendigkeit, Autoteile neu zu lackieren. Typische Gründe dafür sind Rost, kleinere Karambolagen oder auch Unfälle. Insbesondere dann, wenn Lackschäden an einer Tür, an der Heckklappe oder am Autodach aufgetreten sind, ist es erforderlich, diese Autoteile teilweise oder vollständig neu zu lackieren. Jedoch ist in manchen Fällen vom Kunden gewünscht, dass bestimmte Autoteile einen anderen Farbton als der Rest der Carrosserie erhalten. Motorhauben, Frontschürzen und Heckspoiler sollen sich dank der Lackierung von den anderen Autoteilen der Carrosse abheben. Das Lackieren von Autoteilen ist anspruchsvoll Autoteile zu lackieren, ist eine sehr anspruchsvolle Arbeit. Die grösste Herausforderung bei dieser Arbeit besteht darin, die Lackierung im perfekten Farbton zur bestehenden Farbe des Fahrzeuges, zu treffen. Schliesslich soll eine Nachlackierung von Autoteilen nicht sichtbar sein. Doch es ist keineswegs damit getan, auf betroffene Bereiche mit einer Lackierpistole eine neue Farbschicht aufzutragen. Zunächst wird der Untergrund intensiv bearbeitet. Vor den eigentlichen Lackierarbeiten ist die perfekte Vorarbeit entscheidend. Kleinere Dellen und Rostschäden müssen sorgfältig entfernt werden, bevor mit dem eigentlichen Lackieren begonnen werden kann. Geschick und Erfahrung beim Lackieren Das Lackieren erfolgt dann in mehreren Schritten. Fachleute tragen bei jedem Arbeitsgang nur eine sehr dünne Lackschicht auf. Dazu ist sowohl handwerkliches Geschick, als auch eine Menge Erfahrung in diesem Bereich erforderlich. Das gilt besonders für das Abmischen des Lackes. Spezielle Lackeffekte werden erst ganz zum Schluss aufgetragen. Lackieren bedarf mehrerer Lackschichten Vor der später sichtbaren Decklackierung sind noch weitere Lackschichten erforderlich. Eine davon ist die Grundierung, die zuerst auf das Autoteil aufgetragen wird. Diese muss aushärten, bevor eine weitere Lackschicht aufgetragen wird. Um den Vorgang zu beschleunigen, werden die mit Grundierung versehenen Autoteile, in eine Wärmekammer gebracht. Lackierte Autoteile in der Wärmekammer In der Wärmekammer sind hochwertige Lacke bereits nach wenigen Minuten durchgehärtet. Doch auch hier gibt es Unterschiede. Frontschürzen, Heckschürzen sowie Heckspoiler sind bei vielen Fahrzeugen aus Gewichtsgründen aus Kunststoff hergestellt. Bei solchen Teilen dauert der Trocknungsvorgang in einer Wärmekammer etwas länger. Denn die Temperatur muss reduziert werden, um den Kunststoff nicht unnötig zu strapazieren. Bei anderen Autoteilen hingegen, geht der Trockenvorgang in einer Wärmekammer recht schnell. Beispielsweise sind ausgebaute Türen oder Heckklappen. Bei ihnen erreichen die neuen Lackschichten innerhalb weniger Minuten ihre Endfestigkeit. Lackieren fester Autoteile Während sich eine Tür oder eine Heckklappe zum Lackieren relativ einfach ausbauen lässt, sieht es beim Autodach etwas anders aus. Dieses ist ein fester Bestandteil und lässt sich nicht, oder nur mit grossem Aufwand abnehmen, was für die Lackierung keinen Sinn macht. Bei der Lackierung darf nur der gewünschte Bereich für den neuen Lack zugänglich sein. Andere Teile müssen so abgetrennt sein, dass sie nicht von der Lackierung betroffen sind. Das wird erreicht, indem der umliegende Bereich des Fahrzeugs vor dem Lackieren abgeklebt wird. Damit kann der Lack gezielt aufgetragen werden, ohne dass andere Teile mit dem Sprühnebel in Berührung kommen. Mehr als nur die betroffene Stelle lackieren Das Autodach selbst muss ganz lackiert werden, auch wenn lediglich ein kleiner Lackschaden aufgetreten ist. Sonst würde die bearbeitete Stelle aufgrund des geringfügig anderen Farbtons sofort auffallen. Das Gleiche gilt aber auch für alle anderen grossflächigen

Wenn eine Frontscheibe beschädigt ist, wird sie nach Hersteller-Richtlinien ersetzt. Reparatur eines Steinschlages Vorbereiten der neuen Frontscheibe Einsetzen der neuen Frontscheibe Blechteil wird auf Scheibengröße ausgeschnitten Fahrzeug mit neuer Seitenscheibe

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Der Motorenhalter ist ein entscheidendes Bauteil in vielen mechanischen Systemen, das für die sichere Befestigung und Stabilisierung von Motoren verantwortlich ist. Er wird häufig in der Automobilindustrie, im Maschinenbau und in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt. Die präzise Fertigung des Motorenhalters gewährleistet eine effiziente und reibungslose Funktion der gesamten Mechanik. Unternehmen, die auf der Suche nach hochwertigen und zuverlässigen Motorenhaltern sind, werden von der Qualität und Präzision dieser Bauteile profitieren. Dank seiner robusten Konstruktion und der Verwendung hochwertiger Materialien bietet der Motorenhalter eine lange Lebensdauer und eine hohe Beständigkeit gegen Verschleiß. Er ist die ideale Wahl für Anwendungen, die eine hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit erfordern. Mit diesem Bauteil können Unternehmen die Effizienz und Leistung ihrer mechanischen Systeme erheblich verbessern.

Autoreparaturen aller Marken: Stundenansatz nur 130.-. In meiner Werkstatt kann ich Ihr Fahrzeug günstig reparieren, fragen Sie mich an für eine unverbindliche Offerte. Reparaturen können an Personenwagen, Anhängern und kleinen Lieferwagen bis zu einer Höhe von max. 222cm und einem Gewicht von 3.5 Tonnen durchgeführt werden. Für Kostenvoranschläge kann es sein das ich Ihr Fahrzeug zuerst besichtigen muss. Ich verfüge über Berufserfahrung seit 1998 als Automechaniker der Marke VW PW und Nutzfahrzeuge und Audi sowie die meist baugleichen Seat, Skoda, auch bei anderen Marken habe ich gute Kenntnisse. Ausgebildeter Servicetechniker für VW-PW und VW-Nutzfahrzeuge. Reifenwechsel montieren bis max. 22 Zoll und auswuchten bis max. 20 Zoll. Fehlerspeicher auslesen, Diagnose Motorstörung, Getriebe ABS Airbag ZV usw., SIA Serviceintervall zurückstellen bei allen Marken, Diagnose bei ganz alten VW Audi ist auch möglich altes Diagnosegerät auch für Blinkcode ist vorhanden, VCDS Codierungen Anpassung, Freischaltung, nur VW Audi Seat Skoda. Service Ölwechsel Inspektion MFK Bereitstellung. Digitaler Service Plan einsehen und melden für folgende Marken: VW, Audi, Seat, Skoda, Mazda, Mercedes-Benz, Smart, BMW, Mini und Ford. Bei Honda, Jaguar und Land Rover nur Meldung möglich. ASS Luftfahrwerke tieferlegen mit VCDS VW Touareg Phaeton Audi A5 A6 A7 A8 auch neuere Modelle. Bremsleitungen anfertigen nach Muster. Zahnriemen Motor Zylinderkopf Zylinderkopfdichtung Getriebe Kupplung Auspuff Bremsen Fensterheber Scheinwerfer Kühler Turbolader usw ersetzten. Steuerkette Kettenspanner Nockenwellenversteller Kolben ersetzen bei 1.2 TSI 1.4 TSI 1.6 1.8 TFSI 2.0 TFSI VW Seat Skoda Audi Polo Ibiza Leon Octavia Fabia Golf 5 6 Scirocco 3 Tiguan Passat Touran A3 A4 A6 usw. Steuerketten Ersatz usw. auch bei VR6 V6 V5 Golf 3 4 Bora Vento Passat Corrado. Steuerketten Ersatz bei Mini Cooper JWC Motorkennbuchstabe W11B16A (Werkzeug vorhanden) weitere Motoren auf Anfrage, Werkzeug passt für div. Mini Motoren, teils auch bei BMW, Peugeot und Citroen. Klimaservice, Klimalecksuche, Prüfung und Diagnose, Klimaanlage Spülen bei defektem Kompressor(nur VW Audi Seat Skoda). Unfall Reparatur: Karosserie Teile wechseln, ohne Spengler und Malerarbeiten. Rost Reparaturen am Unterboden. Fahrzeugaufbereitungen, innen+aussen Reinigung, Teppich- und Polsterreinigung, Polieren, Lederpflege. Matte vergilbte Scheinwerfer polieren. Tagfahrleuchten Einbau Nachrüstung Codierung. Klimaservice. Anhängerkupplung Einbau. Anhänger Reparaturen sind auch möglich, Bremsen, Radlager Reifen Elektrik. Frontscheiben Heckscheiben Seitenscheiben Wechsel (Kalibrierung Assistenzsysteme nicht möglich).

Wir von der Carrosserie Winkler in Niederhasli bieten Autoreparaturen und Unfallreparaturen jeglicher Art an. Wir sind spezialisiert auf Kunststoff- und Rostreparaturen für alle Marken. In unserer Carrosserie in Niederhasli verfügen wir über erstklassiges Drücktechnik-Werkzeug. Unser Team steht Ihnen gerne zur Verfügung. Glasschaden? Ein Frontscheibenaustausch ist nicht immer notwendig. Dank unserer Steinschlag-Reparatur können wir die Scheibe oft reparieren. Falls ein Austausch doch erforderlich ist, arbeiten wir mit modernsten Techniken bei der Carrosserie Niederhasli.

Mit einer Fahrzeugbeschriftung werben Sie 24 Stunden pro Tag und 7 Tage die Woche. Ihr Firmenlogo auf dem Fahrzeug erhöht die Bekanntheit Ihres Unternehmens. Lastwagen, Lieferwagen oder andere Firmenfahrzeuge bieten sich optimal als kostenlose Werbefläche für Ihren Werbeauftritt an. Im Auftrag unserer Kunden beschriften wir vom Kleinwagen über Transporter bis hin zum grossen Lastwagen alles was sich beschriften lässt. Ob einzelne Beschriftungen von Personenwagen oder Grossflotten – bei uns sind Sie genau richtig.

Wir bieten mit der Premium-Marke SWISSVAX ein komplettes Pflegesystem für Automobile für höchste Ansprüche an, welches die renommiertesten Autohäuser dieser Welt für ihre Schmuckstücke verwenden. Es besteht aus Wasch-, Reinigungs-, Pflege- und Versiegelungskomponenten, die alle harmonisch aufeinander abgestimmt sind. Alle Fahrzeuge werden in verschiedenen Abständen (je nach Alter) durch das Strassenverkehrsamt geprüft. Wenn Sie Ihr Fahrzeug selbst zur Motorfahrzeugkontrolle bringen und etwas bemängelt wird, können Sie auch dann zu uns kommen und wir erledigen die Reparatur für Sie. Da wir eine AGVS-Betrieb sind, können wir nach erledigter Arbeit den Prüfbericht selbst abstempeln. Damit ersparen Sie sich den Aufwand, das Fahrzeug nochmals durch das Strassenverkehrsamt prüfen zu lassen.

Der Type R verfügt über ein neues schwebendes Design des Heckspoilers. Dadurch wird der aerodynamische Abtrieb verbessert.

Der Type R verfügt über ein neues schwebendes Design des Heckspoilers, wodurch der aerodynamische Abtrieb verbessert wird.

Dieser eindrückliche Heckspoiler ist in einer ellipsenförmigen Gestalt entworfen, welche an Flügel erinnert. Er besteht aus glasähnlichen, durchsichtigen Materialien, welche die faszinierende LED-Beleuchtung hervorheben und dadurch ein beeindruckendes Erscheinungsbild schaffen.

Diverse Spezialwerkzeuge, darunter Eigenentwicklungen, für die Bergbahnbranche Gleitlager Montage-Demontagesatz Ergänzungssatz für Gleitlager Montage- Demontagesatz Seilhebezylinder Seilabhebevorrichtung Anwärmgerät mit Spezialjoch für Seilrollen Pneumontiermaschine Einlageringwechselvorrichtung Ankerbolzenprüfgerät

Wir zerlegen Ihr altes Auto in seine Bestandteile! Pneus, Batterien und alle Betriebsflüssigkeiten werden bei uns entfernt. Danach wird das Fahrzeug ins Schredderwerk spediert, dort zu Schredderschrott verarbeitet und dieser wiederum zu Baustahl. Egal ob Wohn-, Last- oder Mobilwagen, Vespa oder Baumaschine, wir nehmen alles entgegen und verarbeiten es zum Endprodukt Baustahl.

Ein echtes geräte- und technologieübergreifendes Bedienkonzept für alle REA JET Kennzeichnungssysteme REA JET TITAN Platform Ein Bedienkonzept für alle REA JET Kennzeichnungssysteme Für Sie, liebe Kunden, ein echtes geräte- und technologieübergreifendes Bedienkonzept für alle REA JET Kennzeichnungssysteme zu entwicklen, das war unsere Vision. Diesem Konzept haben unsere Entwickler schon früh einen Namen gegeben: Die REA JET TITAN Plattform. Das chemische Element Titan mit der Ordnungszahl 22 steht für ein robustes, temperatur- und schmutzbeständiges, weiß-metallisch glänzendes Metall und kann vielfältig eingesetzt werden. So wie unsere REA JET Systeme. Ihre Vorteile Die Vorteile der TITAN Plattform liegen auf der Hand. Sobald die Bedienlogik für eine Technologie, für ein REA JET Produkt, erlernt und verstanden wurde, können alle anderen Technologien ohne weiteren Schulungsaufwand gleichfalls bedient werden. Das spart nicht nur Kosten und Zeit, sondern reduziert auch das Risiko der Falschanwendung erheblich. Dabei ist es völlig egal, welches Eingabekonzept für Befehle und Daten Sie bevorzugen oder benötigen. Wir bedienen Ihnen die größtmögliche Wahl der Bedienmöglichkeiten, die es je gab - quasi alle! Und wir haben es mit echten Global Playern zu tun. Von der Schnittstellenarchitektur, der Gestaltungsfreiheit aller internationaler Schriften, Zeichen und Sprachen bis hin zur modernsten Fernsteuerungstechnologie. Alles was modern, investitions- und zukunftssicher ist, ist bereits an Bord.