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Im Motorsport werden Serienteilen durch hochwertige Spezialanfertigungen ersetzt. Höhere Festigkeit bei geringerem Gewicht ist hier die oberste Priorität. Wir entwickeln und bauen spezialisierte Nachrüstteile für verschiedene motorgetriebene Rennfahrzeuge, wo besonders rauhe Umgebungen und extreme Beanspruchung einen schnellen Verschleiss von Standartbauteilen bedeuten. AUSFÜHRUNG Some special Wir verwenden nur beste Materialien und bemühen uns um höchstmögliche Verarbeitungsqualität. Hochfeste Felge, eloxierte Alu-Nippel, rostfreie Speichen mit gehämmerten Kopf und eine hochfeste Nabe ergeben ein leichtes, stabiles Rad. X4 ORP Umsetzung Grösstmögliche Steifigkeit bei geringstmöglichem Gewicht – Speziell im harten Racingbereich wird dadurch ein feines Ansprechverhalten des Feder-/Dämpfungssystems unterstützt. Modernste Materialien, gefertigt auf modernen CNC gesteuerten Maschinen ermöglichen uns neue Wege in der Produktgestaltung zu gehen und auch umzusetzen.

Zum Zahnriemen gehört natürlich die Zahnriemenscheibe, die eine Welle mit einer anderen Welle mittels Zahnriemen kraftschlüssig verbindet. Wir bieten Ihnen ein umfangreiches Lieferprogramm an Zahnscheiben und fertigen Ihre Zahnscheiben auch auf Zeichnung. Für die Auslegung des Zahnriementriebes wichtig sind das Profil des Riemens, die Anzahl der Zähne, die Riemenbreite und auch die Gestaltung der Befestigung. Neben der zylindrischen Vorbohrungen sind auch Taper-Buchsen Befestigungen üblich. Taper-Buchsen Die Taper-Buchse ist ein konisches Maschinenelement zur Herstellung kraftschlüssiger Welle-Nabe-Verbindungen. Hauptsächlich wird die Taper-Buchse zur Fixierung der Riemenscheibe auf der Welle verwendet. Die Taper-Buchse hat eine konische Grundform und einen Längsschlitz, um den Konus elastisch zu halten. Die Taper-Buchsen werden durch das Eindrehen der Stiftschrauben in die Gewindeteile der Nabe gespannt. Somit werden über die glatten Bohrungen der Taper-Buchse die Konusflächen gegeneinander gepresst. Durch die Presskraft wird das Drehmoment übertragen. Spannsätze Der Spannsatz ist ebenfalls ein Maschinenelement zur Herstellung kraftschlüssiger Welle-Nabe-Verbindungen. Im Gegensatz zur Taper-Buchse ist für den Einbau von Spannsätzen konstruktiv nur ein zylindrisches Ende an der Welle und eine zylindrische Bohrung an der Nabe vorzusehen. Die Ringe werden gespannt, indem sie axial aufeinander geschoben werden. Durch die konischen Flächen erweitert sich der Radius des Außenrings und der des Innenrings wird kleiner. Dadurch wird eine Pressverbindung zwischen Welle und Nabe erzeugt.