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Eine tolle Möglichkeit für Selbstfahrer mit dem eigenen E-Rollstuhl ins Fahrzeug zu gelangen Über den sogenannten Heckeinstieg hat der Rollstuhlfahrer die Möglichkeit bequem mit dem Rollstuhl durchs Heck direkt bis hinters Lenkrad zu fahren. Der Rollstuhl wird über die im Fahrzeugboden verankerte Dockingstation gesichert. Der PR50 ist der einzige Rollstuhl, der laut §35a der Straßenverkehrszulassungsordnung als Fahrersitz zugelassen ist. Eine zusätzliches Begurtungssystem zur Personensicherung ist nicht erforderlich, da der Sicherheitsgurt bereits im Rollstuhl integriert ist. Ein separates Anschnallen entfällt. Ein Heckeinstieg bietet sich bei vielen Fahrzeugmodellen an.

Filtereinsätze, Filterkappen und Filterzubehör aus Kunststoffspritzguss; PA6 und PA66 mit Glasfaserverstärkung GF25 bis GF50; auch 2K Verfahren und elektrisch leitfähiges Material möglich. Fertigung laut Kundenzeichnung und Kundenvorgaben.

Die Produktion von Kleintierfutter ist oftmals komplexer als die Mischfutterherstellung für Nutzvieh. Demzufolge sind viele verfahrenstechnische Prozesse anders. Im Gegensatz zur klassischen Mischfutterherstellung wird das Getreideerzeugnis nicht immer zu Pellets verarbeitet, sondern geformt und gebacken. Unsere intelligente Prozessleittechnik beherrscht die dafür erforderlichen Prozesse genauso und steuert mit höchster Präzision auch Dosier- und Extrusionsverfahren für die Formgebung unter Druck. So erzielen Sie eine gleichbleibend hohe Produktqualität und minimieren Ihren Energie- und Rohstoffverbrauch

Zahnriemen sind Treibriemen mit Zahnung, die formschlüssig in gezahnten Riemenscheiben laufen. In der Motortechnik werden diese auch Synchronriemen oder Steuerriemen genannt. Zahnriemen vereinen die Eigenschaften einer Kette und eines Flachriemens miteinander. Reißt der Zahnriemen, werden die Ventile zum falschen Zeitpunkt geöffnet bzw. bleiben geöffnet und können mit dem Kolbenboden kollidieren. Das kann zu einem Motorschaden führen. Damit Ihnen ein so erheblicher Schaden erspart bleibt, empfehlen wir Ihnen den Zahnriemenwechsel (im zeitlichen oder kilometerbedingten Rahmen wie vom Hersteller angegeben) unbedingt durchführen zu lassen. Auch hier setzen wir auf faire Preise und fachgerechte Reparatur um unnötig hohe Kosten für Sie zu vermeiden.

Wann muss eine Windschutzscheibe getauscht werden? Autoglas Experte wird immer zunächst prüfen, ob eine Scheibe zu reparieren ist. Ein Austausch wird nur vorgenommen, wenn eine Scheibenreparatur nicht möglich ist. Dies wird in einer kostenlosen und unverbindlichen Begutachtung von uns geprüft. Sollte eine Reparatur mit unserem Spezialharz nicht möglich sein, tauschen wir die Scheibe aus. Der Austausch erfolgt durch professionelle Mitarbeiter in unserer KFZ-Meisterwerkstatt. Alle Scheiben, die Autoglas Experte verwendet, sind von den Autoherstellern freigegeben und in Erstausrüsterqualität. Wir verwenden keine billigen China-Scheiben, sondern geprüfte und gesicherte Qualität von europäischen Herstellern. Der Austausch der Scheibe erfolgt mit einem speziellen Verfahren, welches Innenraum und Lack schont. So sind nach dem Austausch keinerlei Spuren zu sehen und es gibt keinen Unterschied zur originalen Scheibe. Warum meine Scheibe bei KCC Car Repair (Autoglas der Zukunft Filiale) tauschen lassen? Unsere Scheiben werden ausschließlich von geschultem Fachpersonal getauscht. Wir betrauen mit dieser schwierigen Arbeit keine Aushilfen, sondern stellen sicher, dass jede Scheibe ohne Beschädigung und von fachmännischer Hand ausgetauscht wird. Nach dem Austausch der Scheibe stellen wir außerdem sicher, dass alle Assistenzsysteme wieder kalibriert werden und im Nachgang weiter tadellos arbeiten. Möglich ist dies durch unsere KFZ-Meisterwerkstatt in welcher die neuste Technik für alle Fahrzeugmodelle aller Hersteller vorhanden ist. Wir haben Zugriff auf die Datenbanken aller Autohersteller und können so alle notwendigen Einstellungen vornehmen, sodass Sie nicht nur wieder eine makellose Scheibe haben, sondern auch alle Technik funktioniert.

Manchmal ist leider auch ein Austausch der Windschutzscheibe notwendig. Dann ist es noch viel wichtiger, dass Sie sich für den Volvo Car Service entscheiden. Denn nur so können Sie sicher sein, dass nach festgelegten Arbeitsabläufen und ohne Schnellverfahren gearbeitet wird. Sie können darauf vertrauen, dass der Ausbau der defekten Windschutzscheibe nach neuesten Volvo spezifischen Methoden erfolgt, die Schäden an Lackierung und Karosserie ausschließen. Selbstverständlich hat Ihr Volvo Partner auch das richtige Diagnosewerkzeug, um im Anschluss an den Scheibenaustausch Ihre Kameraeinheit wieder so zu kalibrieren, dass alle Sicherheitsfunktionen, wie z. B. das City Safety System, korrekt funktionieren.

Manchmal ist leider auch ein Austausch der Windschutzscheibe notwendig. Dann ist es noch viel wichtiger, dass Sie sich für den Volvo Car Service entscheiden. Denn nur so können Sie sicher sein, dass nach festgelegten Arbeitsabläufen und ohne Schnellverfahren gearbeitet wird. Sie können darauf vertrauen, dass der Ausbau der defekten Windschutzscheibe nach neuesten Volvo spezifischen Methoden erfolgt, die Schäden an Lackierung und Karosserie ausschließen. Selbstverständlich hat Ihr Volvo Partner auch das richtige Diagnosewerkzeug, um im Anschluss an den Scheibenaustausch Ihre Kameraeinheit wieder so zu kalibrieren, dass alle Sicherheitsfunktionen, wie z. B. das City Safety System, korrekt funktionieren.

Eine Panne ist ärgerlich genug. Die BMW Pannenhilfe gilt europaweit und steht jedem BMW und BMW i Fahrer zur Verfügung. Profitieren Sie außerdem bis zu 15 Jahre von den kostenlosen Zusatzleistungen, wenn Sie Ihren BMW regelmäßig bei uns warten lassen. Was ist Proactive Care?

Als Marken-Vertragswerkstatt bieten wir Ihnen auf die Erneuerung des Motorzahnriemens eine Reparatur- und Teilegarantie von einem Jahr. So können Sie nach dem Zahnriemenwechsel sorglos fahren und sicher sein, dass Ihr Motor auch zukünftig sprichwörtlich „rund läuft“.

Als Marken-Vertragswerkstatt bieten wir Ihnen auf die Erneuerung des Motorzahnriemens eine Reparatur- und Teilegarantie von einem Jahr. So können Sie nach dem Zahnriemenwechsel sorglos fahren und sicher sein, dass Ihr Motor auch zukünftig sprichwörtlich „rund läuft“.

Antrieb verschollen? - Finden wir! Ständig in Bewegung, aus flexiblem Material und ohne ihn läuft nichts – Gemeint ist der Zahnriemen. Er ist für den Antrieb der Nockenwelle verantwortlich und somit für das Öffnen und Schließen der Ein- und Auslassventile im Fahrzeugmotor. Im Laufe der Zeit lassen die starke Beanspruchung und die herausfordernde Umgebung den Zahnriemen an Flexibilität und Widerstandsfähigkeit einbüßen. Er wird rissig und porös. Nun kann Unachtsamkeit teuer werden. Wer die vom Hersteller angegebenen Intervalle zum Wechsel des Zahnriemens nicht einhält, riskiert einen kapitalen Motorschaden seines Fahrzeuges. Dabei fallen die Intervalle zum Zahnriemenwechsel je nach Hersteller und Modell sehr unterschiedlich aus. Unsere erfahrenen Mitarbeiter führen den sach- und fachgerechten Wechsel Ihres Zahnriemens kostengünstig und zuverlässig für Sie durch. Beim Zahnriemenwechsel werden nur Ersatzteile in Originalteilqualität verwendet. Vor jedem Zahnriemenwechsel erstellen wir Ihnen einen genauen Zeitrahmen mit Kostenvoranschlag.

Juli 13, 2022 VW T3 Dehler Profi Juli 13, 2022 VW T3 Dehler Profi April 14, 2022 VW T4 Dehler Optima 5.4 – Kalle April 13, 2022 VW T4 Dehler Optima 5.1 Prototyp März 14, 2022 VW T3 Dehler Profi – Christia

Der Gesetzgeber schreibt eine regelmäßige Untersuchung vor, um die Verkehrssicherheit sowie die Umweltverträglichkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten. AUTOFIT Werkstätten wissen, worauf es bei der HU/AU ankommt! Wir checken in unserer Autowerkstatt an Ihrem Fahrzeug die sicherheitsrelevanten Baugruppen, so dass keine kostenpflichtige Nachprüfung droht. Amtlich anerkannte Prüforganisationen wie z.B. TÜV oder Dekra führen die Untersuchung in unserer Autowerkstatt durch. So sparen Sie sich Zeit und sollte doch einmal etwas bemängelt werden, kann die Reparatur hier gleich zügig erledigt werden. HU/AU PERSÖNLICH ERKLÄRT

Leichtbau-Stoßfänger Magna ist Entwickler und Lieferant von Stoßfängern mit minimalen Wandstärken von nur 2.5 mm. Dies ermöglicht maximale Gewichtseinsparung unter Einhaltung der Bauteilanforderungen. Weiterhin hat Magna Schweißtechnologien im Einsatz, die keine Wandstärkenaufdickung zur Verhinderung von Oberflächendefekten erfordern. Gleichzeitig wird eine Gewichtserhöhung vermieden. Dünnwand-Stoßfänger Materialien mit niedriger Dichte ermöglichen Gewichteinsparungen ohne Kompromisse bezüglich Fertigungstechnologien und Bauteilleistungsfähigkeit. Neue Schweißtechnologien Magna hat die neuesten Schweißtechnologien im Einsatz: Wiederstandsschweißen (RIW) Torsionales Ultraschallschweißen Laserschneiden und Laserschweißen DynaWeld – schrittweises Schweißen Innovative Ultraschall-Schweißtechnologien Mehr erfahren uber Neue Schweißtechnologie

Der Steuerriemen (auch Zahnriemen oder Synchronriemen) bzw. die Steuerkette überträgt die Drehbewegung der Kurbelwelle in einem exakten Verhältnis auf die Nockenwelle. Dadurch wird das Zusammenspiel von Ventilen und Kolben synchronisiert. Wird dieses Verhältnis auch nur geringfügig verändert, so läuft der Motor im besten Fall nicht mehr "rund". In den meisten Fällen aber führt ein versetzter oder gerissener Steuerriemen dazu, dass Ventile und Kolben kollidieren. Das Resultat ist ein erheblicher Motorschaden - bis hin zum Totalschaden. Wir ersetzen den Steuerriemen Ihres Autos gemäß den Herstellervorgaben. Die Kosten für einen Zahnriemenwechsel sind stark fahrzeug- und motorabhängig. Entscheidend ist, wie umfangreich die Demontagearbeiten ausfallen, um den Zahnriemen wechseln zu können. Deshalb überwiegen in den meisten Fällen die Kosten für die Arbeitszeit den Kosten für die Ersatzteile.

Der Zahnriemen ist ein kleines, aber wichtiges Element eines Motors. Dieser überträgt die Kraft von Kurbel- auf Nockelwelle und ermöglicht so einen Antrieb. Mit zunehmenden Alter und steigender Laufleistung sollten der Zahnriemen und die Spannrollen gewechselt werden, denn bei einem Riss drohen oft teure Motorschäden. Ein Wechsel ist zwar abhängig vom Motor selbst, meist steht aber ein Wechsel nach 5 Jahren und/oder 100.000 km Laufleistung an.

Der Zahnriemen ist ein kleines, aber wichtiges Element eines Motors. Dieser überträgt die Kraft von Kurbel- auf Nockelwelle und ermöglicht so einen Antrieb. Mit zunehmenden Alter und steigender Laufleistung sollten der Zahnriemen und die Spannrollen gewechselt werden, denn bei einem Riss drohen oft teure Motorschäden. Ein Wechsel ist zwar abhängig vom Motor selbst, meist steht aber ein Wechsel nach 5 Jahren und/oder 100.000 km Laufleistung an.

Der Zahnriemen ist ein kleines, aber wichtiges Element eines Motors. Dieser überträgt die Kraft von Kurbel- auf Nockelwelle und ermöglicht so einen Antrieb. Mit zunehmenden Alter und steigender Laufleistung sollten der Zahnriemen und die Spannrollen gewechselt werden, denn bei einem Riss drohen oft teure Motorschäden. Ein Wechsel ist zwar abhängig vom Motor selbst, meist steht aber ein Wechsel nach 5 Jahren und/oder 100.000 km Laufleistung an.

Die Hersteller geben Autofahrern Empfehlungen für den Zeitpunkt des Zahnriemenwechsels. Die genauen Informationen zu den Zahnriemenwechselintervallen finden Sie im Serviceheft Ihres Autos. Es gibt verschiedene Intervalle von ca. 60.000 bis 120.000 km. Das ist ein unverbindlicher Richtwert der Hersteller. Wenn der Zahnriemen jedoch nicht im Intervall gewechselt wird, kann er reißen und Schäden am Motor verursachen. Daher ist es ratsam, die Zahnriemen-Intervalle einzuhalten. Normalerweise werden bei einem Zahnriemenwechsel auch die Spann- und Umlenkrollen direkt ausgetauscht. Diese haben die Aufgabe, den Riemen zu führen, umzulenken und während seiner gesamten Lebensdauer unter Spannung zu halten. Da der Zahnriemen auch die Wasserpumpe antreibt, wird diese in der Regel ebenfalls mitgewechselt. Dadurch entfällt möglicherweise der zusätzliche Ausbau, falls die Pumpe undicht wird oder nach dem Zahnriemenwechsel nicht mehr richtig funktioniert. Durch die Auswahl eines Standorts erhalten Sie folgende Informationen.

Die Hersteller geben Empfehlungen für den Zeitpunkt des Zahnriemenwechsels. Genauere Informationen zu den Intervallen finden Sie in Ihrem Autoserviceheft. Es gibt verschiedene Intervalle, in der Regel zwischen ca. 60.000 und 120.000 km. Das ist ein Richtwert der Hersteller. Wenn der Zahnriemen nicht im empfohlenen Intervall gewechselt wird, kann er reißen und Schäden am Motor verursachen. Daher ist es ratsam, die vorgeschriebenen Intervalle einzuhalten. Normalerweise werden bei einem Zahnriemenwechsel auch die Spann- und Umlenkrollen gleichzeitig ausgetauscht. Diese haben die Aufgabe, den Riemen zu führen, umzulenken und ihn während seiner gesamten Lebensdauer auf Spannung zu halten. Da der Zahnriemen auch die Wasserpumpe antreibt, wird diese meistens ebenfalls gewechselt. Dies erspart einen möglichen zusätzlichen Ausbau, falls die Pumpe undicht wird oder nach dem Zahnriemenwechsel nicht mehr richtig funktioniert.

Nach mehr als drei Jahren Sanierung steht seit dem 27. November das größte Hallenbad Hamburgs wieder allen zur Verfügung. In der Alsterschwimmhalle haben neben einem Unterfluraufzug und zwei Hebebühnen, drei ORONA Aufzüge ihren Platz gefunden. Zur Referenz Öffentlicher Nahverkehr

Handelt es sich um einen Riss in der Scheibe, der Schaden ist größer als eine Zwei-Euro Münze, liegt im Fahrersichtfeld oder liegt am Rand der Scheibe muss diese immer ausgetauscht werden. Ihre beschädigte Scheibe wird unter Beachtung der Herstellerangaben vom Fahrzeug demontiert und eine neue Scheibe mit dem vom Hersteller empfohlenen Scheibenkleber eingesetzt.

Die Hauptuntersuchung (HU) und die Teiluntersuchung Abgas sind ein Pflichttermin für Ihren Ford. Wir nehmen Ihnen die Arbeit ab…

Fasziniert von Technik und Motoren machte der junge, erfolgreiche Motorradrennfahrer sein Hobby mit der eigenen Werkstatt zum Beruf. Schnell sprach sich seine gewissenhafte, zuverlässige Arbeit in der Stadt herum. Und der große Kundenzulauf bescherte dem jungen Unternehmen einen Wachstumsschub, sodass schnell größere Räumlichkeiten nötig wurden.

Wurde eine Autoscheibe durch Unfall, Vandalismus oder Einbruch stark beschädigt oder gar zerstört, ist ein Scheibenaustausch unumgänglich. Aber auch wenn bei einem Steinschlag die genannten Bedingungen für eine Glasreparatur nicht passen, muss die defekte Scheibe ausgetauscht werden. Gerne überprüfen wir vorab, ob sich der Steinschlag reparieren lässt oder ein Scheibenaustausch nötig ist. Bei einem notwendigen Scheibenaustausch durch uns fällt in der Regel nur die mit der Versicherung vereinbarte Selbstbeteiligung an.

Kompetenz ist die Grundvoraussetzung: Bei Pkw- und Klein-Lkw-Reparatur setzen wir auf zeitgemäße wirtschaftliche Techniken der Instandsetzung. Das spart Zeit und Kosten. In unserer Werkstatt in Aschaffenburg zählt dazu auch SMART-Repair für lackierfreies Ausbeulen sowie Spot-Repair, Kunststoff- und Glasreparatur. Denn neu lackieren muss nicht immer sein: SMART-Repair beseitigt Kleinschäden wie Dellen und Beulen von Hagelschaden bis Parkrempler schnell und günstig – Originallack, Dichtnähte und Korrisionsschutz bleiben. Spezielle Drückmethoden, Spezialwerkzeuge und langjährige Erfahrungswerte zaubern auch komplizierte Beulen von Meisterhand spurenlos weg. SMART-Repair ist eine umweltschonende Arbeitsweise, die echten Werterhalt leistet. Purmann Karosseriebau GmbH bietet Ihnen sämtliche Service-, Reparatur- und Wartungsarbeiten rund ums Auto, wie beispielsweise schnellen TÜV-Service bei uns in der Werkstatt Aschaffenburg.

Wir beheben Schäden an Karrosserie, Lack oder Windschutzscheibe, reparieren Klimaanlagen und stehen auch für die Hauptuntersuchung zur Verfügung. Unsere beiden Niederlassungen in Köln bieten Ihnen ein identisches Leistungsspektrum. Als Meisterbetrieb der Kfz-Innung Rhein-Erft und Bosch-Modulpartner sorgen wir für professionelle Reparaturen und Wartungen auf hohem technischem Niveau. Neben der Behebung von Lack- und Glasschäden führen wir unter anderem auch Abgasuntersuchungen, Polsterreinigungen und Reifenwechsel. Service für Hybrid- und Elektrofahrzeuge oder Ihre Kfz-Klimaanlage können Sie bei uns ebenfalls erwarten.

Klimaanlagenservice Länger fit, länger frisch. Beugen Sie mit einem Klimaanlagenservice erhöhtem Verschleiß und Bakterien vor! Wir beraten Sie gerne!

Vertrauen Sie gleich dem Experten, wenn es um Ihr Kfz geht! Unser Autohaus in Steinfurt ist Ihr kompetenter und erfahrener Ansprechpartner für Reparatur von Motor- und Getriebeschäden, Sensorencheck (Fahrassistenzsysteme), Bremswechsel, Autoelektrik, Fahrzeugvermessung, Ersatzteile und Zubehör, Reifeneinlagerung, Car-Infotainment, E-Mobilität und Elektrofahrzeuge.

Ein Steinschlag ist schnell passiert – Darum bieten wir Ihnen die schnelle und kompetente Reparatur Ihrer Scheibe an. Ist es schon zu spät und die Scheibe stark beschädigt, so übernehmen wir selbstverständlich auch den Scheibenaustausch.