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Hochlader - Kipper, Anhänger nach Maß

Hinterkipper BKHA-Serie Der Kippanhänger besteht aus einem stabilem Aluminium-Rahmensystem aus Längs- und Querträgern mit Boden aus witterungsbeständiger Siebdruckplatte. Ausstattung » Bordwände 300 mm hoch und fest mit dem Grundrahmen verschweißt » Mehrstufiger Hydraulikzyliner mit Handpumpe vorne im Deichselbereich » Stützrad Automatik Optional » Elektropumpe mit Akku, Bedienung und Notpumpe in Staubox » Gitter-/Bordwandaufsatz hinten pendelbar » Boden aus Alu-Riffelblech » Boden aus Alu-Glattblech » Auffahrschienen einschiebbar » Klemm - oder Spindelstützen » Rollplane mit Spannverschlüsse » Pendelklapptür » u.v.m. Kippanhänger Typen Ladefläche EG ca. Zuladung bis BKHA 152110 2,05 x 1,05 m 1.500 kg 300 kg 1.300 kg BKHA 152512 2,50 x 1,25 m 1.500 kg 400 kg 1.200 kg BKHA 183014 3,00 x 1,45 m 1.800 kg 500 kg 1.400 kg BKHA 302512 2,50 x 1,25 m 3.000 kg 550 kg 2.550 kg BKHA 303014 3,00 x 1,45 m 3.000 kg 650 kg 2.450 kg BKHA 303016 3,00 x 1,65 m 3.000 kg 700 kg 2.400 kg BKHA 353014 3,00 x 1,45 m 3.500 kg 750 kg 2.900 kg BKHA 353016 3,00 x 1,65 m 3.500 kg 800 kg 2.850 kg BKHA 353516 3,50 x 1,65 m 3.500 kg 850 kg 2.800 kg Angaben dienen nur zur Orientierung. Andere Maße sind grundsätzlich möglich. Gewichte ändern sich mit der Ausstattung und beziehen sich entsprechend nur auf die Serienausstattung. Maße und Gewichte sind generell circa Angaben und können abweichen. Änderungen behalten wir uns grundsätzlich vor. Unser Voll-Aluminium BAOS Hinterkipper eignet sich sowohl für den privaten als auch den gewerblichen Einsatz. Je nach Einsatz variiert die Größe des Anhängers, Reicht für den privaten Gebrauch häufig der 1500 kg Einachser aus, so greif das Gewerbe eher zum Tandem in 3.000 oder 3.500 kg. Bei häufigerem Einsatz des Kippers empfehlen wir grundsätzlich den Einbau einer Elektrohydraulik mit Staubox und Notpumpe. Dies hat neben der einfacheren Handhabung auch den zusätzlichen Stauraum für zum Beispiel ein Netz oder Zurrgurte zum Vorteil. Eine Erweiterung mit Bordwand- oder Gitteraufsatz und/oder zusätzlichen Auffahrschienen bringt ermöglicht die Nutzung in weiteren Bereichen und den flexibleren Einsatz des Anhängers. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot nach Ihren individuellen Vorstellungen. Tandem Gitteraufsatz

Baustoffanhänger / Pritschenanhänger für Baustoffhandel und -spediteure Der Pritschenanhänger ist für den Baustoffspediteur ein unverzichtbares Transportmittel. Aber auch im Baustoffhandel wird der Anhänger bei der Beschaffung und der Belieferung größerer Baustellen eingesetzt. Dabei spielen Nutzlast und Ladungssicherung eine immer größere Rolle. Um diesen Kriterien gerecht zu werden, wurden die Baustoffanhänger von Schröder in den letzten Jahren immer wieder optimiert. Dazu zählt insbesondere der Multiloch-Außenrahmen. Er bietet alle 150 mm einen Zurrpunkt und keine Palette kann diesen verstellen. Als weitere Ergänzung wurde die mittlere Kombi-Zurrschiene eingeführt. In Verbindung mit dem Multiloch-Außenrahmen können damit Teilladungen vorschriftsmäßig gesichert werden. Für Langmaterialtransporte bieten unsere quer in die Ladefläche montierten Rungentaschenschienen eine weitere Möglichkeit zur Ladungssicherung. Sie können für Steckrungen und für Zurrgurte genutzt werden. Bereits im Frühjahr 2009 wurden die Aufbauten, Anhänger und der Rollkran-Sattelanhänger vom DEKRA auf ihre Stabilität bezüglich verrutschender Ladung hin überprüft und sind seitdem mit Zertifikat nach DIN EN 12642 Code XL lieferbar.

Unsere Abrollkipper sind ideal für den Transport und die Entladung von Schüttgütern. Sie sind robust, zuverlässig und einfach zu bedienen, was sie zu einer unverzichtbaren Komponente für Bau- und Transportunternehmen macht. Mit unseren Abrollkippern können Sie Ihre Transportaufgaben effizient und sicher erledigen.

Die Großen, Stabilen mit viel Volumen. Q-Line - unsere neue Serie Konsequente Weiterentwicklung, beste Materialien, stabile Komponente. Das ist Q (Qualität). Nicht billig, sondern preiswert. Moderne und leistungsstarke Anhänger. • Hochleistungsachsen 14 t bei 105 km/h, extra abgedichtete Bremswellen, große Lagerpaarung • Schwerlastachsen für LKW-Trailer, lange Lebensdauer und wenig Folgekosten zeichnen diese Achse in härtesten Einsätzen aus • Fahrgestell- und Brückenrahmen aus geschlossenen Profilen in S355 (St52) • Hydr. Scherenstützfuß mit doppelt wirkenden Zylindern, mit Schlepperanschluß, mit Absperrhahn. Auch für unebenen Untergrund geeignet • Großvolumiger Teleskopzylinder garantiert einen großen Kippwinkel • Zugvorrichtung höhenverstellbar für K80 oder Zugöse geeignet, gefederte Ausführung • Hydraulisch öffnende Rückwand mit doppelt wirkenden Zylindern • Sperrblock zum dosierten Öffnen und sicheren Schließen zulässiges Gesamtgewicht: 34000 kg mit K80 Geschwindigkeit: 40 km/h/60 km/h Bereifung: 560/60-22.5 16PR Zugvorrichtung: K80 (wahlweise Zugöse)

Höhe: 45 mm, Volumen: 25.00 ml

Unser breit aufgestelltes Produkt- und Leistungsangebot ermöglicht es uns, Ihnen einen Rundum-Service für unterschiedlichste Glasarbeiten anzubieten. So bekommen Sie bei uns alles aus einer Hand – ob es Isolierglas zum Wärmeschutz sein soll oder Sie eine hochwertige Bildereinrahmung wünschen. Sie haben bestimmte Ideen oder Wünsche? Sprechen Sie uns an! Wir betreuen Ihren Auftrag persönlich, von der Anfangsidee über die genaue Planung bis zum vollendeten Projekt. Unsere über Generationen hinweg gewonnenen Erfahrungswerte ermöglichen ein Höchstmaß an fachlicher Kompetenz. Ihre Zufriedenheit als Kunde steht für uns im Vordergrund. Wir würden uns freuen, auch bei Ihnen für Durchblick sorgen zu dürfen! Setzen Sie sich gern mit uns in Verbindung, wir ermöglichen eine zeitnahe Terminvergabe.

Absenkbare Anhänger ASB-Serie Der Absenkanhänger besteht aus einem stabilen Aluminium-Rahmensystem mit Boden aus witterungsbeständiger Siebdruckplatte. Ausstattung » Bordwände 400 mm hoch und fest mit dem Grundrahmen verschweißt » Heckklappe aus 25 mm Auluminium-Bordwandprofilen überfahrbar mit Hebehilfe » Stützrad Automatik » Elektrohydraulik serienmäßig vorne in der Staubox Optional » Boden aus Alu-Riffelblech 5/6,5 mm oder 8/9,5 mm » Bodenanker » Koffer- und Planaufbauten » u.v.m. Absenkanhänger Typen Ladefläche EG ca. Zuladung bis ASB 353115 3,05 x 1,50 m 3.500 kg 850 kg 2.800 kg ASB 354117 4,05 x 1,70 m 3.500 kg 1.000 kg 2.650 kg Angaben dienen nur zur Orientierung. Andere Maße sind grundsätzlich möglich. Gewichte ändern sich mit der Ausstattung und beziehen sich entsprechend nur auf die Serienausstattung. Maße und Gewichte sind generell circa Angaben und können abweichen. Änderungen behalten wir uns grundsätzlich vor. Unsere Absenkanhänger fertigen wir für Sie mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 1800 kg(Einzelachse) bis 3500 kg (Tandemachse). Durch tiefes Absenken und eine stabile, überfahrbare sowie flach auslaufende Heckklappe kann der Anhänger mit Fahrzeugen beladen werden, die extrem wenig Bodenfreiheit bei gleichzeitig hoher Punktlast aufweisen, wie z.B. Gabelstapler, Ameisen oder Scherenbühnen.. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot nach Ihren individuellen Vorstellungen.

Maschinentransporter BKAK-Serie Der Zweiseitenkipper besteht aus einem stabilem Aluminium-Rahmensystem mit Boden aus 5/6,5 mm starken Aluminium-Riffelblech. Ladehöhe ca. 64 cm! Ausstattung » Ladefläche nach hinten ankippbar » Seitlich abkippbar mit Steckbolzen » Elki + Notpumpe in Staubox » Heckklappe mit Gitterrostprofil » 10 Bodenanker mit je 800 daN » T-Nutenverschlüsse » Stützrad Automatik Optional » Gitteraufsatz pendelbar » Bordwandaufsatz pendelbar » Stirnwand abklappbar mit T-Nuten » Funkfernbedienung » Netzhaken » Plangestell » u.v.m. Patentiert nach EP 1329357 B1 Zweiseitenkipper Typen Ladefläche EG ca. Zuladung bis BKAK 304114 4,10 x 2,10 m 3000 kg 900 kg 2200 kg BKAK 354114 4,10 x 2,10 m 3500 kg 1000 kg 2600 kg Angaben dienen nur zur Orientierung. Andere Maße sind grundsätzlich möglich. Gewichte ändern sich mit der Ausstattung und beziehen sich entsprechend nur auf die Serienausstattung. Maße und Gewichte sind generell circa Angaben und können abweichen. Änderungen behalten wir uns grundsätzlich vor. Unsere Idee der eierlegenden Wollmilchsau - oder zumindest das, was dem am nächsten kommt. Kipper, Maschinentransporter und Hochlader in einem. Mit unserem patentierten Multifunktionsanhänger Typ BK-AK bleibt kaum ein Wunsch im kommunalen Sektor unerfüllt. Der Rasenmäher kann mitgenommen und zusammen mit dem Grünschnitt wieder zurück transportiert werden. Mit Gitteraufsatz können direkt auch die gehäckselten Baumreste direkt mitgenommen werden. Im Fahrzustand bietet der Anhänger dann zusätzlich die Eigenschaften eines klassischen Hochladers. Die Einsatzbereiche unseres BK-AK's sind weit gestreut und warum drei Anhänger kaufen, wenn es auch einer alleine kann? Die stabile und gleichzeitig leichte Aluminium-Bauweise erlauben trotz der vielen Funktionen ein wirtschaftliches Arbeiten und machen den Anhänger zu einem über Jahre treuen Begleiter. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot nach Ihren individuellen Vorstellungen. Seitlich gekippt

Der Rollkran ist durch seine beliebige Positionierung auf der Ladefläche sowohl für Langmaterial als auch für Paletten geeignet. Das richtige Konzept im Baustofftransport: Der Rollkran-Sattelanhänger Ausgestattet mit Lenkachsen kann der Auflieger an Wendigkeit mit dem Anhängerzug sicher mithalten. Insbesondere das Rückwärtsrangieren innerhalb der Baustelle wird erleichtert. Die durchgehende Ladefläche ist leichter zu beladen und auch für Langmaterial geeignet. Auf der Ladefläche bewegt sich unabhängig von der Zugmaschine der verfahrbare Ladekran. Diese Beweglichkeit vergrößert auch die Reichweite des Kranes. Deshalb kann er eine Nummer kleiner, leichter und auch preiswerter gewählt werden. Besondere Vorteile des Rollkran-Sattelanhängers: • Eine spezielle Sattelzugmaschine mit teurer Hydraulikausrüstung ist nicht notwendig. • Der geräuschgedämpfte Hatz-Diesel am Kran verbraucht wesentlich weniger Kraftstoff als der Motor der Zugmaschine. • Bei Traktionsproblemen wird der Kran nach vorne gefahren und erhöht durch sein Gewicht den Gripp der Antriebsachse. • Die beliebige Positionierung des Kranes auf der Ladefläche erlaubt den Transport unterschiedlichster Ladungslängen. • Ist der Kran in der Winterpause ohne Arbeit, kann er in kürzester Zeit heruntergenommen werden. Somit ist der Sattelanhänger frei für andere Einsatzzwecke.