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kompakter Elektro-Deichselstapler für die Ex-Zone 2 nach ATEX Richtlinie Kleinste Abmessungen und hohe Bedienerfreundlichkeit Abmessungen wie ein Standardgerät Optimale Handlichkeit Hohe Flexibilität Modernste Elektronik AC-Fahrantrieb AC-Hubmotor drehzahlgeregelt CAN-BUS-Technik Sichere Bedienung auch im Gefälle Schonung der zu transportierenden Güter Stets optimale Fahr- und Hubeigenschaften Geringer Stromverbrauch Robuste Qualität Beste Qualität und hohe Lebensdauer Höchste Wartungsfreundlichkeit Optimales Preis-Liestungs-Verhältnis Technische Daten: für ATEX Zone 1 (2G) und 21 (2D) Tragfähigkeit Gabelhub: 1.600 kg Tragfähigkeit Initialhub: 2.000 kg Hubhöhe bis max. 4,8 m (je nach Mastvariante) Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last: 5,3/5,5 km/h Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last: 0,12/0,22 m/s Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last: 0,4/0,3 m/s Länge/Breite: 2.020 mm/800 mm Eigengewicht: 1.322 kg Räder aus Vulkollan

Größe: 43 cm Art-Nr.: FB04-1206

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Fahrzeugnummer: 00980_AK_23 € 17.880* € 17.880* Hubraum 998 cm³ Kilometer 57.500 km Kraftstoff Benzin Erstzulassung

Wir bieten unseren Kunden ein ausgewähltes und umfangreiches Angebot an hochwertigen Modellen, die eine attraktive Auswahl aus vielen Jahrzehnten automobiler Erfolgsgeschichte bieten Artikelnummer CA04316010CN Hersteller Minichamps - car.tima CUSTOMIZED Limited Edition 33 Verpackung Minichamps Material Die-Cast Maßstab/Größe 1:43

Das 8-Gang-Automatikgetriebe im neuen Fiat Scudo ist mit 1.997 cm3 Hubraum ausgestattet und überzeugt wahlweise mit 145 PS bei 3.750 U/min oder 177 PS bei 3.750 U/min. Die Multijet Motoren erfüllen alle die Euro 6D-Final Norm und fahren mit einer elektronisch gesteuerten Common-Rail-Multijet3-Direkteinspritzung mit Turbolader und Ladeluftkühler mit variabler Geometrie auf. Die Multijet-III-Baureihe wurde bereits beim Fiat Ducato der Serie 8 eingeführt und hat jetzt auch einen Platz im neuen Fiat Scudo bekommen. Die Multijet-III Motoren überzeugen durch Leistungsstärke und umweltbewusste Fahrten dank geringem Verbrauch und niedrigem Emissionsausstoß! Komfortabel: Die Multijet-III Motoren sind besonders leise und langlebig. Auf dich abgestimmt: Du hast die Wahl zwischen zwei Multijet-Motoren mit Automatikgetriebe: Mit 145 oder 177 PS! Umweltfreundlich: Die Motoren der Multijet-III Baureihe erfüllen die Euro 6D-FINAL-Norm und überzeugen mit einem besonders niedrigen Emissionsausstoß.

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Willkommen bei Edel Reisen und Autohaus Edel in Rottenburg am Neckar! Wir sind ein familiengeführtes Unternehmen, das seit über 100 Jahren für Mobilität sorgt.

gesprochen wird, ist in den meisten Fällen die optische Automobilaufbereitung gemeint, bei der es darum geht die Automobile nach erfolgter Grundreinigung von den vorhandenen Gebrauchsspuren zu befreien und diese optisch annähernd in den Neuzustand zurück zu versetzen. Die Fahrzeugtechnik bleibt hierbei in der Regel eigentlich unberührt. Eine regelmäßige Automobilaufbereitung dient der Werterhaltung sowie der Wertstabilität des Automobils. Oder um sich einfach nur in Ihrem Automobil wieder wohl zu fühlen. Um einen maximalen Verkaufserlös zu erzielen, ist es zwingend notwendig, das Automobil vor dem Verkauf professionell aufbereiten zu lassen. Denn hier werden nach der Grundreinigung des Fahrzeugs sämtliche Kratzer entfernt, der Lack wird gereinigt und Lackverunreinigungen werden beseitig. Anschließend wird dann auf Hochglanz poliert und versiegelt. Der Innen- und Kofferraum des Automobils wird auch so aufbereitet, das das gesamte Plastik - Leder - Stoff u.a. sich wieder in einem annähernd Neuzustand befindet. Gerüche im Innenraum werden beseitigt usw. Der Motorraum wird gereinigt und versiegelt

Unser Ferrari F430 F1 wurde bereits vermietet! Und ein kleines Dankeschön haben wir für die schöne Ausfahrt auch bekommen :) (Bilder werden durch anklicken vergrößert)

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Um Ihre Zufriedenheit stets garantieren zu können, halten wir auf unseren zirka 10.000m2 großen Lagerflächen in etwa 7800 Produkte für Sie bereit. Unser Fuhrpark umfasst sieben Stapler und vier Lastkraftwägen, welche, um einen schnellen und unkomplizierten Transport zum benötigten Lieferort gewährleisten zu können, mit modernen Kränen ausgestattet sind. Sollten Sie Ihre, bei uns erstandenen, Artikel aus Platznot nicht nach Hause transportieren können, stellen wir Ihnen gegen Entrichtung einer geringen Gebühr selbstverständlich gerne unseren Leihwagen zur Verfügung, um Ihnen den Transport von Kleinlieferungen zu erleichtern. Weiters verfügen wir, die Firma Canal GmbH & Co. KG., auch über einen Bahnanschluss.

Das Eindringen eines Nagels oder eines anderen scharfkantigen Gegenstandes in die Lauffläche kann oft sicher repariert werden. Die britische Norm BS AU159 legt die Vorschriften für das Flicken von Reifen fest. Reparaturen sind innerhalb des Hauptprofilbereichs möglich. Seitenwand und Reifenflanke sind jedoch nicht reparierbar. Bevor der Reifen geflickt werden kann, muss er vom Rad abmontiert werden, damit er auf interne Schäden geprüft werden kann. Aus diesem Grund werden von außen aufgebrachte Stopfen und flüssige Dichtungsmittel, die durch das Reifenventil eingespritzt werden, nicht als dauerhafte Reparatur angesehen. Die Vorschriften besagen, dass Reifen beliebig oft geflickt werden dürfen. Reifen mit der Geschwindigkeitsklasse V und höher dürfen jedoch nur einmal geflickt werden. Es sollten ausschließlich spezielle vulkanisierte Gummistopfen verwendet werden, die sich nicht überlappen dürfen. Außerdem müssen die Reifen noch mindestens 1,6 mm Lauffläche haben, ohne Schäden an Reifenflanke oder Notlauf (Runflat). Fahrer sollten niemals versuchen, ihre Reifen selbst zu reparieren. Es kann tödliche Folgen haben, wenn die Reparatur bei hoher Geschwindigkeit versagt.