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Siliziumstahl Siliziumstahl ist eine Silizium-Eisen-Legierung mit einem Siliziumgehalt von 3 % bis 5 %. Unterteilt in orientierten Siliziumstahl und nicht orientierten Siliziumstahl, Auch bekannt als Elektrostahl, Silizium-Elektrostahl, Laminierstahl, Relaisstahl oder Transformatorstahl ist Spezialstahl mit Siliziumzusatz angeschlossen, was seinen elektrischen Widerstand und seine magnetischen Eigenschaften verbessert und den Hystereseverlust verringert. Dieser Stahl ist ideal für verschiedene elektrische Anwendungen, bei denen elektromagnetische Felder wichtig sind, wie z. B. Transformatoren, Magnetspulen, und Elektromotoren ist es eine wichtige weichmagnetische Legierung, die für die Energie-, Elektronen- und Militärindustrie unverzichtbar ist. Schnelle Details Typ: Orientierter Siliziumstahl Technik: Kaltgewalzt Dicke: 0,23 - 0,5 mm Oberflächenbehandlung: Beschichtet Form: Spule/Platte/Blatt/Streifen Standard: AiSi, ASTM, DIN, GB, JIS, BS Toleranz: ±1 % Bearbeitungsservice: Biegen, Schweißen, Schneiden Güteklasse: B27P100 Produktname: Siliziumstahlblech Material: Kaltgewalzter kornorientierter Elektrostahl Stahlform: Stahlspule Crgos Prozess: Biegen Anwendung: Leistungstransformatoren Farbe: Silbergrau Gewicht: 1075 Mindestbestellmenge: 2000 kg Nennbreite: 10mm-1200mm Produkt: CRGO Siliziummetall

Hohlstäbe und Rundrohre aus Stahl sind vielseitige Bauelemente, die sich durch hohe Festigkeit und Langlebigkeit auszeichnen. Sie werden in zahlreichen Bereichen wie Bauwesen, Maschinenbau und Fahrzeugbau eingesetzt. Diese Stahlkomponenten bieten ausgezeichnete Tragfähigkeit, Korrosionsbeständigkeit und einfache Bearbeitungsmöglichkeiten. Ideal für tragende Strukturen und präzise Anwendungen.

ContiRoadAttack 4 Reifen 1. Reifengrößen: Vorderreifengrößen: 120/70 ZR17 120/60 ZR17 (einige Varianten) Hinterreifengrößen: 160/60 ZR17 180/55 ZR17 190/50 ZR17 190/55 ZR17 Diese Größen decken ein breites Spektrum beliebter Sporttouring- und Sportbike-Modelle ab und bieten Flexibilität für verschiedene Motorradkonfigurationen. 2. Reifenkonstruktion: Vorderreifen: Radialkonstruktion für hervorragendes Handling und Stabilität. Hinterreifen: Radialkonstruktion mit Schwerpunkt auf hohem Grip und Haltbarkeit. 3. Lebensdauer und Laufleistung: Durchschnittliche Lebensdauer: Typischerweise zwischen 5.000 und 8.000 Meilen (8.000 bis 13.000 Kilometer), je nach Fahrstil und Bedingungen. Kilometervariabilität: Aggressives Fahren: Kann aufgrund erhöhten Verschleißes die Lebensdauer der Reifen verkürzen. Sanftes Fahren: Kann die Lebensdauer der Reifen verlängern. Leistungsverschlechterung: Die Lebensdauer des Profils kann auch durch Straßenbedingungen, Wartungspraktiken und Reifendruck beeinflusst werden. 4. Leistungsmerkmale: Grip: Bietet aufgrund seiner fortschrittlichen Profilmischung hervorragenden Nass- und Trockengrip. Handling: Sorgt für präzises Lenken und Stabilität und stärkt das Selbstvertrauen des Fahrers. Komfort: Entwickelt für eine ausgewogene Fahrt mit minimalen Straßengeräuschen und Vibrationen. 5. Technologiemerkmale: Traction Skin: Strukturierte Oberfläche für verbesserten Grip ab der ersten Meile. Adaptives Gehäuse: Bietet konstante Leistung während der gesamten Lebensdauer des Reifens. MultiGrip-Technologie: Sorgt für eine längere Lebensdauer des Reifens und besseren Grip durch die Verwendung unterschiedlicher Gummihärten auf der gesamten Lauffläche. 6. Profilmuster: Vorderreifen: Verfügt über ein Profilmuster, das für Stabilität und schnelle Reaktion optimiert ist. Hinterreifen: Entwickelt für hervorragende Traktion und Wasserverteilung.

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